一种机夹刀片式内孔车刀制造技术

一种机夹刀片式内孔车刀，属于刀具设计技术领域。本实用新型专利技术解决了现有的整体高速钢材质车刀加工阀碟内孔时存在的加工效率低、刀具成本高的问题。它包括刀体、刀片及紧定螺钉，所述刀体包括刀杆和刀头，所述刀头固接在刀杆的一端，刀头的一侧面上远离刀杆的一端加工有定位肩，刀片设置在定位肩内，且刀片与刀头通过紧定螺钉固接，所述刀片包括第一刀尖和第二刀尖，两个刀尖均位于刀头外，刀头上靠近刀杆的一侧面倾斜于刀杆轴线设置，所述刀片为硬质合金刀片。本实用新型专利技术用于阀碟内孔的加工。

Machine tool blade inner hole turning tool

【技术实现步骤摘要】
一种机夹刀片式内孔车刀
本技术涉及一种车刀，具体涉及一种机夹刀片式内孔车刀，属于刀具设计

技术介绍
调节阀是汽轮机机组部件之一，而阀碟100是调节阀的一个组成部件，阀碟100沿其轴向依次加工有第一通孔101和第二通孔102，第一通孔101的直径小于第二通孔102的直径，第二通孔102内同轴固设有一个环台103，环台103的外圆面与第二通孔102的内圆面固接为一体，环台103的内圆面与第二通孔102同轴设置，环台103的两侧壁为对称设置的斜面，每个斜面与环台103的中心轴线所成锐角为E，E角度为45°，环台103与第一通孔101之间的第二通孔102称为内孔，所述内孔深度大，达210mm，并且阀碟100在加工时，需先加工环台103的内圆面，然后刀具穿过环台103加工内孔及环台103的一侧壁，而现有技术中，该内孔一般采用专用车刀进行加工，现有刀具为整体高速钢材质车刀，不仅加工效率低，而且刀具成本高，并且因环台103侧壁的影响，刀具极易与环台103发生干涉，影响阀碟100的质量。
技术实现思路
本技术是为了解决现有的整体高速钢材质车刀加工阀碟内孔时存在的加工效率低、刀具成本高的问题，进而提供了一种机夹刀片式内孔车刀。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种机夹刀片式内孔车刀，它包括刀体、刀片及紧定螺钉，所述刀体包括刀杆和刀头，所述刀头固接在刀杆的一端，刀头的一侧面上远离刀杆的一端加工有定位肩，刀片设置在定位肩内，且刀片与刀头通过紧定螺钉固接，所述刀片包括第一刀尖和第二刀尖，第一刀尖和第二刀尖均位于刀头外，刀头上靠近刀杆的一侧面倾斜于刀杆轴线设置，所述刀片为硬质合金刀片。进一步地，刀杆为长方体刀杆，且刀杆的一条棱上加工有第一倒角，所述第一倒角靠近刀头设置且所述第一倒角的长度小于刀杆的长度。进一步地，第一刀尖尖远刀杆设置，第二刀靠近离刀杆设置，第一刀尖和第二刀尖所成直线倾斜于刀杆的轴线设置。进一步地，刀头底面倾斜于刀片的前刀面设置，且刀头底面与刀片前刀面之间所呈夹角为锐角。进一步地，刀具前角B为10°。进一步地，刀具主后角C为8°。进一步地，刀具副后角D为5°。进一步地，定位肩的长×高尺寸为12.5×4mm。进一步地，长方体刀杆的断面尺寸为40×40mm，第一倒角尺寸为23.5×45°。进一步地，刀片根部加工有尺寸为0.5×45°的第二倒角。本技术与现有技术相比具有以下效果：刀头上靠近刀杆的一侧面倾斜于刀杆轴线设置，更利于阀碟内环台斜面的加工，有效避免刀头与阀碟环台的斜面发生干涉。本技术采用硬质合金刀片，与现有技术中的高速钢刀具相比，加工效率至少提高了50％；采用机夹刀片结构型式，当刀片磨损报废后，只需更换新刀片即可，避免了刀具整体报废的情况，大大节约了刀具费用，与现有技术中的整体式车刀相比，刀具成本更低。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的P处放大示意图；图3为图1的A-A向剖视示意图(放大示意图)；图4为本技术加工阀碟内孔时的示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1～4说明本实施方式，一种机夹刀片式内孔车刀，它包括刀体1、刀片2及紧定螺钉3，所述刀体1包括刀杆1-2和刀头1-1，所述刀头1-1固接在刀杆1-2的一端，刀头1-1的一侧面上远离刀杆1-2的一端加工有定位肩1-11，刀片2设置在定位肩1-11内，且刀片2与刀头1-1通过紧定螺钉3固接，所述刀片2包括第一刀尖2-1和第二刀尖2-2，第一刀尖和第二刀尖均位于刀头1-1外，刀头1-1上靠近刀杆1-2的一侧面倾斜于刀杆1-2轴线设置，所述刀片2为硬质合金刀片。刀头1-1上靠近刀杆1-2的一侧面倾斜于刀杆1-2轴线设置，更利于阀碟内环台斜面的加工，刀头1-1上靠近刀杆1-2的一侧面与刀杆1-2轴线之间形成的锐角为F，且E<F，有效避免刀头1-1与阀碟环台的斜面发生干涉。采用机夹刀片结构型式，当刀片2磨损报废后，只需更换新刀片2即可，避免了刀具整体报废的情况，大大节约了刀具费用。加工内孔时使用第一刀尖2-1，加工环台斜面时使用第二刀尖2-2，有效提高了内孔和环台斜面的加工效率。本技术采用硬质合金刀片2，与现有技术中的高速钢刀具相比，加工效率至少提高了50％。刀片2上开设有M3.5螺纹孔，用于与紧定螺钉3配合。具体实施方式二：结合图1、3说明本实施方式，刀杆1-2为长方体刀杆，且刀杆1-2的一条棱上加工有第一倒角1-21，所述第一倒角1-21靠近刀头1-1设置且所述第一倒角1-21的长度小于刀杆1-2的长度。如此设计，车削内孔时能够有效避免刀杆1-2与阀碟内孔干涉，保证加工质量。其它组成与连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1、4说明本实施方式，第一刀尖2-1远离刀杆1-2设置，第二刀尖2-2靠近刀杆1-2设置，第一刀尖2-1和第二刀尖2-2所成直线倾斜于刀杆1-2的轴线设置。如此设计，加工内孔时使用第一刀尖2-1，加工环台斜面时使用第二刀尖2-2，有效提高了内孔和环台斜面的加工效率，同时，加工状态下，两个刀尖所成斜面与第二通孔壁之间形成的锐角小于环台斜面与第二通孔内壁之间形成的锐角，如此保证在加工第二通孔壁时第二刀尖2-2与孔壁不会发生干涉，在加工环台斜面时第一刀尖2-1与环台斜面不会发生干涉。其它组成与连接关系与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：结合图1、2说明本实施方式，刀头底面1-12倾斜于刀片2的前刀面2-4设置，且刀头底面1-12与刀片2的前刀面2-4之间所呈夹角为锐角。如此设计，刀头底面1-12即为刀头1-1远离刀杆1-2的一端面。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二或三相同。具体实施方式五：结合图1、2说明本实施方式，刀具前角B为10°。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。具体实施方式六：结合图1、2说明本实施方式，刀具主后角C为8°。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。具体实施方式七：结合图1、2说明本实施方式，刀具副后角D为5°。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。具体实施方式八：结合图1、2说明本实施方式，定位肩1-11的长×高尺寸为12.5×4mm。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。具体实施方式九：结合图1、3说明本实施方式，长方体刀杆1-2的断面尺寸为40×40mm，第一倒角1-21尺寸为23.5×45°。如此设计，刀具以40×40mm方尾定位安装在机床刀架上。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七或八相同。具体实施方式十：结合图1、2说明本实施方式，刀片2根部加工有尺寸为0.5×45°的第二倒角2-3。如此设计，第二倒角2-3为工艺倒角，使刀片2可以紧密贴合到定位肩1-11根部。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七、八或九相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机夹刀片式内孔车刀，其特征在于：它包括刀体(1)、刀片(2)及紧定螺钉(3)，所述刀体(1)包括刀杆(1‑2)和刀头(1‑1)，所述刀头(1‑1)固接在刀杆(1‑2)的一端，刀头(1‑1)的一侧面上远离刀杆(1‑2)的一端加工有定位肩(1‑11)，刀片(2)设置在定位肩(1‑11)内，且刀片(2)与刀头(1‑1)通过紧定螺钉(3)固接，所述刀片(2)包括第一刀尖(2‑1)和第二刀尖(2‑2)，第一刀尖(2‑1)和第二刀尖(2‑2)均位于刀头(1‑1)外，刀头(1‑1)上靠近刀杆(1‑2)的一侧面倾斜于刀杆(1‑2)轴线设置，所述刀片(2)为硬质合金刀片。

【技术特征摘要】
1.一种机夹刀片式内孔车刀，其特征在于：它包括刀体(1)、刀片(2)及紧定螺钉(3)，所述刀体(1)包括刀杆(1-2)和刀头(1-1)，所述刀头(1-1)固接在刀杆(1-2)的一端，刀头(1-1)的一侧面上远离刀杆(1-2)的一端加工有定位肩(1-11)，刀片(2)设置在定位肩(1-11)内，且刀片(2)与刀头(1-1)通过紧定螺钉(3)固接，所述刀片(2)包括第一刀尖(2-1)和第二刀尖(2-2)，第一刀尖(2-1)和第二刀尖(2-2)均位于刀头(1-1)外，刀头(1-1)上靠近刀杆(1-2)的一侧面倾斜于刀杆(1-2)轴线设置，所述刀片(2)为硬质合金刀片。2.根据权利要求1所述的一种机夹刀片式内孔车刀，其特征在于：刀杆(1-2)为长方体刀杆，且刀杆(1-2)的一条棱上加工有第一倒角(1-21)，所述第一倒角(1-21)靠近刀头(1-1)设置且所述第一倒角(1-21)的长度小于刀杆(1-2)的长度。3.根据权利要求1或2所述的一种机夹刀片式内孔车刀，其特征在于：第一刀尖(2-1)远离刀杆(1-2)设置，第二刀尖(2-2)靠近刀杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙盛丽，王伟，孙海珉，魏成双，赵祎昕，刘剑，姜秀英，岳云淼，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23