一种减震器调控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种减震器调控系统，包括主减震器，所述主减震器与信息采集模块连接，所述信息采集模块包括影像采集器、压力感应器和温度感应器，所述影像采集模块通过影像信息数据与A/D转换器连接，所述A/D转换器分别通过影像信息数字信号、压力信息数字信号和温度信息数字信号与数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三连接，所述数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三通过历史影像信息数据、预置压力正常阀值和预置温度正常阀值与单片机连接。本发明专利技术通过设置了多方面的信息采集模块，可以全面采集主减震器的温度和压力以及路面的实时路况信息，判断出主减震器是否可以有效的达到减震作用而不损伤主减震器本身。

A shock absorber control system

The invention discloses a shock absorber control system, including a main shock absorber, the main shock absorber is connected with an information acquisition module, the information acquisition module includes an image acquisition device, a pressure sensor and a temperature sensor, the image acquisition module is connected with an A/D converter through image information data, and the A/D converter respectively. The data comparator 1, the data comparator 2 and the data comparator 3 are connected by the image information digital signal, the pressure information digital signal and the temperature information digital signal. The data comparator 1, the data comparator 2 and the data comparator 3 are corrected by the historical image information data, the preset normal pressure threshold and the preset temperature. Constant threshold is connected to single chip microcomputer. By setting various information acquisition modules, the invention can collect the temperature and pressure of the main shock absorber and the real-time road condition information of the pavement, and judge whether the main shock absorber can effectively achieve the shock absorption without damaging the main shock absorber itself.

【技术实现步骤摘要】
一种减震器调控系统
本专利技术涉及减震器
，具体为一种减震器调控系统。
技术介绍
减震器是车辆发展过程中逐步发展起来的减震装置，主要是为了给使用者舒适性，以及减小震动对车辆配件的影响。减震器逐步发展出多种多样的形式，从产生阻尼这方面来分可以分为三种，液压、充气以及一种可变阻尼的减震器，一般一个车辆采用数个减震器，但是路况的条件复杂，车辆在运行过程中可能会产生各种各样的问题，减震器就可能会因为颠簸和其他情况导致减震器的失效和损坏，从而影响舒适性，并且可能还会导致车辆内部其他配件的损坏和消耗。例如中国专利CN205365138U公开了一种汽车减震控制系统，可实时监控主减震器的运行状况，待主减震器运行温度过高时及时关闭该主减震器，并使用备用减震器替用主减震器，进而有效的保证了减震效果，但是该系统只是对于主减震器温度过高时进行检测，并没有针对其他情况进行判断，同时是直接关闭主减震器，在路况复杂时这种方法并没有备用减震器和主减震器同时使用效果好，同时还会造成减震器的使用寿命被缩短。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减震器调控系统，具备了分类对比的优点，可以多方面分析出主减震器的状况，决定是否开启备用减震器使两个减震器同时运行或者单独运行，提高了控制效果，延长了使用寿命。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种减震器调控系统，包括主减震器，所述主减震器与信息采集模块连接，所述信息采集模块包括影像采集器、压力感应器和温度感应器，所述影像采集模块通过影像信息数据与A/D转换器连接，所述压力感应器通过压力信息数据与A/D转换器连接，所述A/D转换器分别通过影像信息数字信号、压力信息数字信号和温度信息数字信号与数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三连接，所述数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三通过历史影像信息数据、预置压力正常阀值和预置温度正常阀值与单片机连接，所述数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三组成数据比对模块，且所述数据比较模块通过反馈模块与微处理器连接。优选的，所述微处理器与语音提示模块连接，所述微处理器与注油器连接，所述微处理器与备用减震器连接，所述微处理器与单片机双向连接。优选的，所述单片机与显示模块连接，所述单片机与数据存储器双向电连接。优选的，所述单片机为AVR单片机。优选的，所述微处理器为ARM嵌入式微处理器。优选的，所述信息采集模块与单片机连接。优选的，所述数据比对模块与单片机连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置了多方面的信息采集模块，可以全面采集主减震器的温度和压力以及路面的实时路况信息，判断出主减震器是否可以有效的达到减震作用而不损伤主减震器本身。2、本专利技术设置了微处理器和单片机，分别对得到的数据和整个系统进行处理和控制，达到了快速有效的目的，可以较好的保证整个减震器的安全运行。附图说明图1为本专利技术系统示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，一种减震器调控系统，包括主减震器，主减震器与信息采集模块连接，信息采集模块包括影像采集器、压力感应器和温度感应器，影像采集模块通过影像信息数据与A/D转换器连接，压力感应器通过压力信息数据与A/D转换器连接，A/D转换器分别通过影像信息数字信号、压力信息数字信号和温度信息数字信号与数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三连接，数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三通过历史影像信息数据、预置压力正常阀值和预置温度正常阀值与单片机连接，数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三组成数据比对模块，且数据比较模块通过反馈模块与微处理器连接。微处理器与语音提示模块连接，微处理器与注油器连接，微处理器与备用减震器连接，微处理器与单片机双向连接。单片机与显示模块连接，单片机与数据存储器双向电连接。单片机为AVR单片机。微处理器为ARM嵌入式微处理器。信息采集模块与单片机连接。数据比对模块与单片机连接。使用时，主减震器与信息采集模块连接，更准确的说是和信息采集模块内部的压力感应器和温度感应器连接，压力感应器和温度感应器得到主减震器受到的压力和运行的温度，且压力感应器为压力传感器，且压力传感器一般由弹性敏感元件和位移敏感元件（或应变计）组成，弹性敏感元件的作用是使被测压力作用于某个面积上并转换为位移或应变，然后由位移敏感元件或应变计转换为与压力成一定关系的电信号，温度感应器是利用物质各种物理性质随温度变化的规律，把温度转换为电量的传感器，影像采集器使用了行车记录仪的摄像头获取的影像信息，可以实时的采集正在行驶的道路的路况信息，A/D转换器就是数模转换器可以将信息采集模块采集到的模拟信号转化为数字信号，便于后续的处理和分析，A/D转换器的输出通过相应的数字信号与数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三连接，数据比对模块对数据分类处理较为准确，同时数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三的对比数据从单片机得到，得到正常的压力阀值和温度阀值可以直接与从A/D转换器得到的数字信号进行对比，判断主减震器的运行状况，其中路况信息是根据原有的正常的路况影像得出的信息，可以与实时路况进行对比，这里正常的定义为不颠簸，较为平坦，单片机外接有显示模块和数据存储器，可以显示整个系统的运行状况同时可以将处理过程和结果存入数据存储器内部，数据比对模块将自身的比对结果通过反馈模块发送到微处理器，微处理器得到判断结果，决定是否启用备用减震器和注油器，同时还将即将开启备用减震器的信息发送到语音提示模块，告知使用者。综上所述：该减震器调控系统，通过设置了多方面的信息采集模块，可以全面采集主减震器的温度和压力以及路面的实时路况信息，判断出主减震器是否可以有效的达到减震作用而不损伤主减震器本身，并且设置了微处理器和单片机，分别对得到的数据和整个系统进行处理和控制，达到了快速有效的目的，可以较好的保证整个减震器的安全运行。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器调控系统，包括主减震器，其特征在于：所述主减震器与信息采集模块连接，所述信息采集模块包括影像采集器、压力感应器和温度感应器，所述影像采集模块通过影像信息数据与A/D转换器连接，所述压力感应器通过压力信息数据与A/D转换器连接，所述A/D转换器分别通过影像信息数字信号、压力信息数字信号和温度信息数字信号与数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三连接，所述数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三通过历史影像信息数据、预置压力正常阀值和预置温度正常阀值与单片机连接，所述数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三组成数据比对模块，且所述数据比较模块通过反馈模块与微处理器连接。

【技术特征摘要】
1.一种减震器调控系统，包括主减震器，其特征在于：所述主减震器与信息采集模块连接，所述信息采集模块包括影像采集器、压力感应器和温度感应器，所述影像采集模块通过影像信息数据与A/D转换器连接，所述压力感应器通过压力信息数据与A/D转换器连接，所述A/D转换器分别通过影像信息数字信号、压力信息数字信号和温度信息数字信号与数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三连接，所述数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三通过历史影像信息数据、预置压力正常阀值和预置温度正常阀值与单片机连接，所述数据比较器一、数据比较器二和数据比较器三组成数据比对模块，且所述数据比较模块通过反馈模块与微处理器连接。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕，
申请(专利权)人：张燕，
类型：发明
国别省市：江苏,32