一种智慧能源动车组用阻燃软电缆制造技术

本发明专利技术属于电缆技术领域，提供了一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，本发明专利技术的软电缆导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套，在电缆的结构上层层设计，相互配合，从而使得整个电缆达到较为优异的阻燃效果。

Flame retardant flexible cable for intelligent energy EMU

The invention belongs to the field of cable technology and provides a fire-retardant flexible cable for intelligent energy EMUs. The conductor of the flexible cable, semi-conductive nylon tape, ethylene-propylene rubber insulating layer, copper protective layer, high flame-retardant polyolefin sheath, inner sheath and outer sheath of the invention are designed and cooperated with each other in the upper layer of the cable structure, so as to make the cable more flexible. The whole cable achieves excellent flame retardant effect.

【技术实现步骤摘要】
一种智慧能源动车组用阻燃软电缆
本专利技术属于电缆
，具体地，涉及一种智慧能源动车组用阻燃软电缆。
技术介绍
近年来动车组技术飞速发展，同时对配套的电缆性能要求非常高。动车组要求电缆具有高阻燃、低烟、无卤环保等特性。动车组用高压软电缆用于高铁外高压电器和牵引变压器的连接，与乘客距离很近，因此要求电缆高阻燃且燃烧释放烟量小，在发生火灾时能够持续短时间的供电，利于乘客的逃生。因此需要在电缆结构上进行改进以提高电缆的阻燃性能且降低燃烧时的发烟量。因此，为了解决上述问题，本专利技术提供一种智慧能源动车组用阻燃软电缆。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种智慧能源动车组用阻燃软电缆。根据本专利技术提供的一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，所述智慧能源动车组用阻燃软电缆包括为导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套，由内到外依次为导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套；所述铜护层的外表面为波纹管形；所述内护套和外护套之间设置填充物，所述填充物包括如下重量份数的原料：无纺布段20-30份、二氧化硅20-30份、矾土20-30份、硅微粉20-30份、直径小于5mm的聚砜颗粒20-30份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒20-30份。优选地，所述乙丙橡胶绝缘层由乙丙橡胶、纤维素基材料和电绝缘热塑性聚合物基料复合而成。优选地，所述纤维素基材料包括如下重量份数的原料：无机纤维素纤维35-50份、纳米硅藻土5-9份、纳米二氧化钛3-5份、硅酸钠0.5-2.5份、羧甲基纤维素钠0.5-3份、陶瓷纤维2-4份、偶联剂0.2-1份、去离子水100份。优选地，所述陶瓷纤维的制备方法为：（1）陶瓷原料组合液配制工序，所述陶瓷原料组合液含有成为构成陶瓷纤维的金属氧化物源的金属元素和形成纤维的助剂和表面活性剂，溶剂是水，将上述各成分混合搅拌均匀后放置20-30分钟，所述金属元素、助剂、表面活性剂、水的质量比为12-17:0.9-2.5:1.3-2.3:20；（2）纺丝工序，通过静电纺丝法对所述陶瓷原料组合液进行纺丝，从而获得纺丝纤维；（3）烧成工序，通过烧成该纺丝纤维以使其陶瓷化，从而获得陶瓷纤维。优选地，所述填充物包括如下重量份数的原料：无纺布段23-30份、二氧化硅25-30份、矾土22-30份、硅微粉21-30份、直径小于5mm的聚砜颗粒23-30份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒24-30份。优选地，所述填充物包括如下重量份数的原料：无纺布段27份、二氧化硅28份、矾土25份、硅微粉27份、直径小于5mm的聚砜颗粒28份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒27份。优选地，所述外护套包括如下重量份数的原料：氯化聚乙烯橡胶23-34份、甲基膦酸二甲酯25-37份、单烷氧基焦磷酸酯型钛酸酯偶联剂2.2-3.0份、硫酸钙晶须12-34份、二硫化秋兰姆3-12份。优选地，所述外护套包括如下重量份数的原料：氯化聚乙烯橡胶27份、甲基膦酸二甲酯29份、单烷氧基焦磷酸酯型钛酸酯偶联剂2.6份、硫酸钙晶须19份、二硫化秋兰姆7份。与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：1、本专利技术提供的一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，本专利技术的软电缆导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套，在电缆的结构上层层设计，相互配合，从而使得整个电缆达到较为优异的阻燃效果。2、本专利技术提供的一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，其中，铜护层的外表面为波纹管形，波纹管形的设计一方面能够增加铜护层的厚度，提高其物理性能，另一方面，能够增加铜护层和高阻燃聚烯烃护套层的接触面积，使其接触更加牢固，提高阻燃效果。3、本专利技术提供的一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，高阻燃聚烯烃护套层有耐油、耐酸、耐热的特性，有好的物理机械性能，在遇到火灾时不会蔓延燃烧，不会产生含卤素有毒气体，安全性能高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术提供的一种智慧能源动车组用阻燃软电缆结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。实施例1结合图1，本实施例提供的一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，所述智慧能源动车组用阻燃软电缆包括为导体1、半导电尼龙带2、乙丙橡胶绝缘层3、铜护层4、高阻燃聚烯烃护套层5、内护套6和外护套7，由内到外依次为导体1、半导电尼龙带2、乙丙橡胶绝缘层3、铜护层4、高阻燃聚烯烃护套层5、内护套6和外护套7；所述铜护层4的外表面为波纹管形；所述内护套6和外护套7之间设置填充物，所述填充物包括如下重量份数的原料：无纺布段30份、二氧化硅20份、矾土30份、硅微粉20份、直径小于5mm的聚砜颗粒30份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒20份。作为优选方案，所述乙丙橡胶绝缘层3由乙丙橡胶、纤维素基材料和电绝缘热塑性聚合物基料复合而成。作为优选方案，所述纤维素基材料包括如下重量份数的原料：无机纤维素纤维50份、纳米硅藻土5份、纳米二氧化钛5份、硅酸钠0.5份、羧甲基纤维素钠3份、陶瓷纤维2份、偶联剂1份、去离子水100份。作为优选方案，所述陶瓷纤维的制备方法为：（1）陶瓷原料组合液配制工序，所述陶瓷原料组合液含有成为构成陶瓷纤维的金属氧化物源的金属元素和形成纤维的助剂和表面活性剂，溶剂是水，将上述各成分混合搅拌均匀后放置30分钟，所述金属元素、助剂、表面活性剂、水的质量比为17:0.9:2.3:20；（2）纺丝工序，通过静电纺丝法对所述陶瓷原料组合液进行纺丝，从而获得纺丝纤维；（3）烧成工序，通过烧成该纺丝纤维以使其陶瓷化，从而获得陶瓷纤维。作为优选方案，所述填充物包括如下重量份数的原料：无纺布段30份、二氧化硅25份、矾土30份、硅微粉21份、直径小于5mm的聚砜颗粒30份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒24份。作为优选方案，所述外护套包括如下重量份数的原料：氯化聚乙烯橡胶34份、甲基膦酸二甲酯25份、单烷氧基焦磷酸酯型钛酸酯偶联剂3.0份、硫酸钙晶须12份、二硫化秋兰姆12份。实施例2结合图1，本实施例提供的一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，所述智慧能源动车组用阻燃软电缆包括为导体1、半导电尼龙带2、乙丙橡胶绝缘层3、铜护层4、高阻燃聚烯烃护套层5、内护套6和外护套7，由内到外依次为导体1、半导电尼龙带2、乙丙橡胶绝缘层3、铜护层4、高阻燃聚烯烃护套层5、内护套6和外护套7；所述铜护层4的外表面为波纹管形；所述内护套6和外护套7之间设置填充物，所述填充物包括如下重量份数的原料：无纺布段20份、二氧化硅30份、矾土20份、硅微粉30份、直径小于5mm的聚砜颗粒20份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒30份。作为优选方案，所述乙丙橡胶绝缘层3由乙丙橡胶、纤维素基材料和电绝缘热塑性聚合物基料复合而成。作为优选方案，所述纤维素基材料包括如下重量份数的原料：无机纤维素纤维35份、纳米硅藻土9份、纳米二氧化钛3份、硅酸钠2.5份、羧甲基纤维素钠0.5份、陶瓷纤维4份、偶联剂0.2份、去离子水100份。作为优选方案，所述陶瓷纤维的制备方法为：（1）陶瓷原料组合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，其特征在于：所述智慧能源动车组用阻燃软电缆包括导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套，由内到外依次为导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套；所述铜护层的外表面为波纹管形；所述内护套和外护套之间设置填充物，所述填充物包括如下重量份数的原料：无纺布段20‑30份、二氧化硅20‑30份、矾土20‑30份、硅微粉20‑30份、直径小于5mm的聚砜颗粒20‑30份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒20‑30份。

【技术特征摘要】
1.一种智慧能源动车组用阻燃软电缆，其特征在于：所述智慧能源动车组用阻燃软电缆包括导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套，由内到外依次为导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套；所述铜护层的外表面为波纹管形；所述内护套和外护套之间设置填充物，所述填充物包括如下重量份数的原料：无纺布段20-30份、二氧化硅20-30份、矾土20-30份、硅微粉20-30份、直径小于5mm的聚砜颗粒20-30份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒20-30份。2.根据权利要求1所述的智慧能源动车组用阻燃软电缆，其特征在于：所述乙丙橡胶绝缘层由乙丙橡胶、纤维素基材料和电绝缘热塑性聚合物基料复合而成。3.根据权利要求2所述的智慧能源动车组用阻燃软电缆，其特征在于：所述纤维素基材料包括如下重量份数的原料：无机纤维素纤维35-50份、纳米硅藻土5-9份、纳米二氧化钛3-5份、硅酸钠0.5-2.5份、羧甲基纤维素钠0.5-3份、陶瓷纤维2-4份、偶联剂0.2-1份、去离子水100份。4.根据权利要求3所述的智慧能源动车组用阻燃软电缆，其特征在于：所述陶瓷纤维的制备方法为：（1）陶瓷原料组合液配制工序，所述陶瓷原料组合液含有成为构成陶瓷纤维的金属氧化物源的金属元素和形成纤维的助剂和表面活性剂，溶剂是水，将上述各成分混合搅拌均匀后放置20-3...

【专利技术属性】
技术研发人员：武行峰，
申请(专利权)人：合肥羿振电力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34