道路交通可变车道指示装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种道路交通可变车道指示装置及其控制方法，属于交通设施领域，包括箱体，箱体的正面板上设置灯组一、灯组二、灯组三和灯组四，灯组一和灯组二配合形成左转指示灯，灯组三和灯组四配合形成直行指示灯，所述的灯组一和灯组二通过继电器一连接控制模块，灯组三和灯组四通过继电器二连接控制模块，控制模块的通讯端口通过GPRS模块连接指挥中心，控制模块的通讯端口还用过无线模块连接遥控装置，所述的控制模块、GPRS模块、无线模块、继电器一和继电器二均设置在箱体内部，且通过设置在箱体内部的电源模块进行供电。本发明专利技术结构简单，设计合理，使用方便，能够随时应对路口的突发状况，及时疏导交通，减少拥堵。

Road traffic variable lane indicating device and control method thereof

The invention relates to a road traffic variable lane indicator device and its control method, which belongs to the field of traffic facilities, including a box body. The front panel of the box body is provided with a light group 1, a light group 2, a light group 3 and a light group 4. The light group 1 and a light group 2 cooperate to form a left turn indicator light, and the light group 3 and a light group 4 cooperate to form a straight indicator light. The lamp group one and the lamp group two are connected with the control module through the relay one, the lamp group three and the lamp group four are connected with the control module through the relay two, the communication port of the control module is connected with the command center through the GPRS module, and the communication port of the control module is connected with the remote control device through the wireless module. The wireless module, the relay and the relay are all arranged in the inner part of the box, and the power supply module is provided in the inner part of the box. The invention has the advantages of simple structure, reasonable design, convenient use, being able to cope with unexpected situations at intersections at any time, guiding traffic in time, and reducing congestion.

【技术实现步骤摘要】
道路交通可变车道指示装置及其控制方法
本专利技术涉及一种道路交通可变车道指示装置及其控制方法，属于交通设施领域。
技术介绍
随着我国车辆的保有量越来越多，道路拥堵愈发严重，在现有的道路内，充分利用道路空间成为迫切需要。为了解决交通拥堵问题，有些城市也在拥堵路口增加了可变车道和可变车道指示牌，但是目前所存在的可变车道指示牌是在固定时间点进行调整，无法根据实际路况进行调整，导致部分可变车道华而不实，无法有效缓解道路交通拥挤问题。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本专利技术要解决的问题是：提供一种结构简单，设计合理，使用方便，能够随时应对路口的突发状况，及时疏导交通，减少拥堵的道路交通可变车道指示装置及其控制方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的道路交通可变车道指示装置，包括箱体，箱体的正面板上设置灯组一、灯组二、灯组三和灯组四，灯组一和灯组二配合形成左转指示灯，灯组三和灯组四配合形成直行指示灯，所述的灯组一和灯组二通过继电器一连接控制模块，灯组三和灯组四通过继电器二连接控制模块，控制模块的通讯端口通过GPRS模块连接指挥中心，控制模块的通讯端口还用过无线模块连接遥控装置，所述的控制模块、GPRS模块、无线模块、继电器一和继电器二均设置在箱体内部，且通过设置在箱体内部的电源模块进行供电。道路交通可变车道指示装置结构简单，设计合理，使用方便，可以根据实时交通状况，及时调整交通路线，及时进行车辆疏导，减少交通拥堵，能够及时有效的应对路口的突发状况，具有较强的实用性。进一步的优选，箱体的正面板上设置蓝色反光膜。进一步的优选，箱体的厚度为50mm-100mm，体积小，方便安装。进一步的优选，电源模块采用交流220V电源与电源转换模块相结合的结构，或者采用直流12V电源，根据需要进行选择，适用范围广泛。进一步的优选，灯组一、灯组二、灯组三和灯组四均采用串联的LED灯，成本低，使用寿命长。所述的道路交通可变车道指示装置的控制方法，包括以下步骤：A、获取道路路口的交通状况；B、根据道路路口的交通状况给控制模块下达可变车道指示灯变化命令；若获取的道路路口状况为直行拥挤，则通过控制模块控制继电器二吸合，灯组三和灯组四亮，引导车辆通过可变车道进行直行；若获取的道路路口状况为左转弯拥挤，则通过控制模块控制继电器一吸合，灯组一和灯组二亮，引导车辆通过可变车道进行左转弯；C、车辆按照灯组指示，实时驶入可变车道即可。进一步的优选，道路路口的交通状况通过在路口安装监控设备获取实时信息，或通过路口工作人员实时监控路口交通状况；当通过在路口安装监控设备获取实时信息时，通过指挥中心和GPRS模块给控制模块下达命令，控制模块控制继电器一或继电器二动作，控制相应的灯组亮；当通过路口工作人员实时监控路口交通状况时，通过遥控装置和无线模块给控制模块下达命令，控制模块控制继电器一或继电器二动作，控制相应的灯组亮。本专利技术所具有的有益效果是：1、本专利技术所述的道路交通可变车道指示装置及其控制方法结构简单，设计合理，使用方便，能够根据实时交通状况及时调整交通路线，及时进行车辆疏导，减少交通拥堵，及时有效的应对路口的突发状况，具有较强的实用性。2、本专利技术所述的道路交通可变车道指示装置及其控制方法可以根据实时交通状况进行随时调整，也可以通过内置存储卡根据事先设定方案实施，能够适用于潮汐控制、高峰期控制、平峰期控制、特勤控制和应急控制的状况。附图说明图1为本专利技术的外部结构示意图；图2为本专利技术的电路原理框图；图3为本专利技术的电路结构示意图；图中，1、灯组一；2、灯组二；3、灯组三；4、灯组四；5、继电器一；6、继电器二；7、控制模块；8、电源模块；9、GPRS模块；10、无线模块；11、指挥中心；12、遥控装置；13、箱体。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例做进一步描述：如图1-3所示，本专利技术所述的道路交通可变车道指示装置，包括箱体13，箱体13的正面板上设置灯组一1、灯组二2、灯组三3和灯组四4，灯组一1和灯组二2配合形成左转指示灯，灯组三3和灯组四4配合形成直行指示灯，所述的灯组一1和灯组二2通过继电器一5连接控制模块7，灯组三3和灯组四4通过继电器二6连接控制模块7，控制模块7的通讯端口通过GPRS模块9连接指挥中心11，控制模块7的通讯端口还用过无线模块10连接遥控装置12，所述的控制模块7、GPRS模块9、无线模块10、继电器一5和继电器二6均设置在箱体13内部，且通过设置在箱体13内部的电源模块8进行供电。所述的箱体13的正面板上设置蓝色反光膜，箱体13的厚度为50mm-100mm。所述的电源模块8采用交流220V电源与电源转换模块相结合的结构，或者采用直流12V电源。所述的灯组一1、灯组二2、灯组三3和灯组四4均采用串联的LED灯。所述的道路交通可变车道指示装置的控制方法，包括以下步骤：A、获取道路路口的交通状况；道路路口的交通状况通过在路口安装监控设备获取实时信息，或通过路口工作人员实时监控路口交通状况；当通过在路口安装监控设备获取实时信息时，通过指挥中心11和GPRS模块9给控制模块7下达命令，控制模块7控制继电器一5或继电器二6动作，控制相应的灯组亮；当通过路口工作人员实时监控路口交通状况时，通过遥控装置12和无线模块10给控制模块7下达命令，控制模块7控制继电器一5或继电器二6动作，控制相应的灯组亮。B、根据道路路口的交通状况给控制模块7下达可变车道指示灯变化命令；若获取的道路路口状况为直行拥挤，则通过控制模块7控制继电器二6吸合，灯组三3和灯组四4亮，引导车辆通过可变车道进行直行；若获取的道路路口状况为左转弯拥挤，则通过控制模块7控制继电器一5吸合，灯组一1和灯组二2亮，引导车辆通过可变车道进行左转弯；C、车辆按照灯组指示，实时驶入可变车道即可。本专利技术结构简单，设计合理，使用方便，能够随时应对路口的突发状况，及时疏导交通，减少拥堵，具有较强的实用性。本专利技术并不仅限于上述具体实施方式，本领域普通技术人员在本专利技术的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通可变车道指示装置，包括箱体(13)，其特征在于：箱体(13)的正面板上设置灯组一(1)、灯组二(2)、灯组三(3)和灯组四(4)，灯组一(1)和灯组二(2)配合形成左转指示灯，灯组三(3)和灯组四(4)配合形成直行指示灯，所述的灯组一(1)和灯组二(2)通过继电器一(5)连接控制模块(7)，灯组三(3)和灯组四(4)通过继电器二(6)连接控制模块(7)，控制模块(7)的通讯端口通过GPRS模块(9)连接指挥中心(11)，控制模块(7)的通讯端口还用过无线模块(10)连接遥控装置(12)，所述的控制模块(7)、GPRS模块(9)、无线模块(10)、继电器一(5)和继电器二(6)均设置在箱体(13)内部，且通过设置在箱体(13)内部的电源模块(8)进行供电。

【技术特征摘要】
1.一种道路交通可变车道指示装置，包括箱体(13)，其特征在于：箱体(13)的正面板上设置灯组一(1)、灯组二(2)、灯组三(3)和灯组四(4)，灯组一(1)和灯组二(2)配合形成左转指示灯，灯组三(3)和灯组四(4)配合形成直行指示灯，所述的灯组一(1)和灯组二(2)通过继电器一(5)连接控制模块(7)，灯组三(3)和灯组四(4)通过继电器二(6)连接控制模块(7)，控制模块(7)的通讯端口通过GPRS模块(9)连接指挥中心(11)，控制模块(7)的通讯端口还用过无线模块(10)连接遥控装置(12)，所述的控制模块(7)、GPRS模块(9)、无线模块(10)、继电器一(5)和继电器二(6)均设置在箱体(13)内部，且通过设置在箱体(13)内部的电源模块(8)进行供电。2.根据权利要求1所述的道路交通可变车道指示装置，其特征在于：所述的箱体(13)的正面板上设置蓝色反光膜。3.根据权利要求1所述的道路交通可变车道指示装置，其特征在于：所述的箱体(13)的厚度为50mm-100mm。4.根据权利要求1所述的道路交通可变车道指示装置，其特征在于：所述的电源模块(8)采用交流220V电源与电源转换模块相结合的结构，或者采用直流12V电源。5.根据权利要求1所述的道路交通可变车道指示装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宁，吴建坤，也后盾，李文成，
申请(专利权)人：山东鹏辉智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37