The utility model relates to a wheel outer rim groove grinding device, which is composed of three major systems. One is a wheel rotating system, which is used for positioning, clamping and rotating the wheel, so as to grind all grooves in the circumferential direction of the wheel; the other is a left grinding system, which grinds the groove cutter grain from the longitudinal direction to the reciprocating direction; the third is a right grinding system, which grinds the groove cutter grain from the lateral direction to the reciprocating Groove grinding, three systems cooperate with each other, orderly synthesis, together to complete the wheel rim groove grinding. The invention can meet the requirements of wheel rim groove groove grinding. Compared with manual grinding, it improves the effect of polishing and grinding, improves the working efficiency and reduces the risk of wheel rim deformation. The device has the characteristics of high efficiency and practicality, easy manufacture and flexible operation.
【技术实现步骤摘要】
一种车轮外轮辋凹槽打磨装置
本专利技术涉及表面处理
,具体地说是一种轮毂表面处理装置。
技术介绍
车轮不仅要求强度,而且要求美观,目前,车轮的设计追求轻质高强,满足强度要求时,尽量的降低车轮的重量,将减重做到极致。外轮辋设计凹槽是常用的减重方式,一般设计8个方形减重凹槽,通过铣削成形,凹槽铣削后,表面存在机加刀纹,根据设计要求,需要将刀纹抛光打磨掉,若采用人工抛光打磨,不仅效率低下,而且打磨不均匀,易变形,本专利基于此现状,提供一种用于打磨车轮外轮辋凹槽刀纹的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种用于打磨车轮外轮辋凹槽刀纹的装置,改善抛光打磨的效果,提高工作的效率,降低轮辋变形的风险,此装置具有高效实用、制造容易、操作灵活等特点。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种车轮外轮辋凹槽打磨装置,由机架、伺服电机、支撑架、轴承座、轴、旋转盘、拉紧气缸、涨芯、涨套、进给导轨Ⅰ、进给滑块Ⅰ、进给气缸Ⅰ、平台、调节导轨、调节滑块、调节气缸、连杆、翻板、纵向气缸、纵向导轨、纵向滑块、打磨电机Ⅰ、打磨头Ⅰ、进给气缸Ⅱ、进给导轨Ⅱ、进给滑块Ⅱ、横向气缸、横向导轨、横向滑块、打磨电机Ⅱ和打磨头Ⅱ组成。一种车轮外轮辋凹槽打磨装置,由三大系统组成,一是车轮旋转系统,用于车轮的定位、夹紧和旋转,从而将车轮圆周方向所有的凹槽全部打磨到;二是左打磨系统,从纵向往复打磨凹槽刀纹;三是右打磨系统,从横向往复打磨凹槽刀纹,三大系统相互配合,有序合成,共同完成车轮外轮辋凹槽刀纹的打磨。伺服电机通过支撑架固定在机架上,电机输出端连接旋转盘,控制旋转盘的旋转,旋转盘上端面用于 ...
【技术保护点】
1.一种车轮外轮辋凹槽打磨装置,由机架(1)、伺服电机(2)、支撑架(3)、轴承座(4)、轴(5)、旋转盘(6)、拉紧气缸(7)、涨芯(8)、涨套(9)、进给导轨Ⅰ(10)、进给滑块Ⅰ(11)、进给气缸Ⅰ(12)、平台(13)、调节导轨(14)、调节滑块(15)、调节气缸(16)、连杆(17)、翻板(18)、纵向气缸(19)、纵向导轨(20)、纵向滑块(21)、打磨电机Ⅰ(22)、打磨头Ⅰ(23)、进给气缸Ⅱ(24)、进给导轨Ⅱ(25)、进给滑块Ⅱ(26)、横向气缸(27)、横向导轨(28)、横向滑块(29)、打磨电机Ⅱ(30)和打磨头Ⅱ(31)组成,其特征在于:进给气缸Ⅰ(12)安装在机架(1)左侧上方,其输出端连接进给滑块Ⅰ(11),在进给导轨Ⅰ(10)的导向作用下,进给气缸Ⅰ(12)控制进给滑块Ⅰ(11)的水平进给;通过调节气缸(16)驱动调节滑块(15)水平运动,可调节翻板(18)的倾斜角度,从而适应不同角度的外轮辋凹槽打磨;纵向气缸(19)固定在翻板(18)上,在纵向导轨(20)的导向作用下,纵向气缸(19)控制纵向滑块(21)往复运动,打磨电机Ⅰ(22)固定在纵向滑块(21 ...
【技术特征摘要】
1.一种车轮外轮辋凹槽打磨装置,由机架(1)、伺服电机(2)、支撑架(3)、轴承座(4)、轴(5)、旋转盘(6)、拉紧气缸(7)、涨芯(8)、涨套(9)、进给导轨Ⅰ(10)、进给滑块Ⅰ(11)、进给气缸Ⅰ(12)、平台(13)、调节导轨(14)、调节滑块(15)、调节气缸(16)、连杆(17)、翻板(18)、纵向气缸(19)、纵向导轨(20)、纵向滑块(21)、打磨电机Ⅰ(22)、打磨头Ⅰ(23)、进给气缸Ⅱ(24)、进给导轨Ⅱ(25)、进给滑块Ⅱ(26)、横向气缸(27)、横向导轨(28)、横向滑块(29)、打磨电机Ⅱ(30)和打磨头Ⅱ(31)组成,其特征在于:进给气缸Ⅰ(12)安装在机架(1)左侧上方,其输出端连接进给滑块Ⅰ(11),在进给导轨Ⅰ(10)的导向作用下,进给气缸Ⅰ(12)控制进给滑块Ⅰ(11)的水平进给;通过调节气缸(16)驱动调节滑块(15)水平运动,可调节翻板(18)的倾斜角度,从而适应不同角度的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘会莹,张洪森,
申请(专利权)人:中信戴卡股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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