一种分步式联合运输系统及方法技术方案

一种分步式联合运输系统及方法，包括货物运输系统，运力请求系统，路线优化系统和匹配系统。本发明专利技术节约了社会总的成本，完全是利用运力资源方自己规划的路径顺带完成货物的转移；在规划路线时，为了避免造成货物走“弯路”，消耗整个过程的路程或者时间，通过设置一定的阈值，提前规划了货物运输路线的范围，从而避免此类现象，保证时效性；货物设在安全箱内并且设置GPS等位置信息，保证了货物的安全性；将货物运输路径分割为分段运输路线，实现了一个货物分步联合运输从出发地到目的地的“捎带”运输。

A kind of split joint transportation system and method

A step-by-step combined transport system and method comprising a freight transport system, a capacity request system, a route optimization system, and a matching system. The invention saves the total cost of the society and completely uses the path planned by the transportation capacity and resources side to complete the transfer of goods by the way; in the planning of the route, in order to avoid causing the goods to take a \detour\ and consume the whole process of the journey or time, by setting a certain threshold, the scope of the freight transportation route is planned ahead of time. In order to avoid such phenomena and ensure timeliness, the cargo is placed in the safe box and GPS and other location information is set to ensure the safety of the cargo, and the cargo transportation path is divided into sections, which realizes the \pick-up\ transportation of the cargo from the origin to the destination.

【技术实现步骤摘要】
一种分步式联合运输系统及方法
：本专利技术涉及一种分步式联合运输系统及方法。
技术介绍
：现在私家车盛行，在此基础上产生了诸如滴滴、Uber等以私家车为基础的客运服务，现在滴滴等还推出了送货服务。但是从本质来讲，无论是滴滴还是Uber其本质是一种客户以一定的金钱换取私家车一定时间内的独立使用权，现在尽管也是拼车或者顺风车服务，但是其匹配的是客户和私家车之间单对单的服务，其本质上是损害一定选择权的基础上，客户和私家车之间路线选择的彼此妥协，适当降低了社会总体成本。现在社会上并没有一种能够尽可能的利用现有运力，不增加社会总体成本，而提高社会便利性的技术。现有技术对此并没有解决之策。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺点，提供了一种分步式联合运输系统及方法，设计合理，基本不增加社会总体成本的前提下，提高了社会总体的便利性，解决了现有技术中存在的问题。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种分步式联合运输系统，包括货物运输系统，运力请求系统，路线优化系统和匹配系统，所述货物运输系统用于获取货物运输请求，所述货物运输请求包括货物的基本信息、出发地和目的地，并将货物运输请求发送给路线优化系统；所述运力请求系统用于获取运力资源，所述运力资源包括行进路径，并将运力资源发送给匹配系统；所述路线优化系统用于从货物运输系统获取货物运输请求，然后分析得到消耗资源最少的最优路径，然后以此为基础，得到消耗资源不超过最优路径消耗资源2倍的所有路径，并将所有路径发送给匹配系统；所述匹配系统以从运力请求系统获得的若干运力资源为基础，结合从路线优化系统得到的所有货物运输的路径，将货物运输请求的运输路线进行分段，得到分段运输路线，各个分段运输路线发送给货物运输系统，货物运输系统将分段运输路线的基础信息发送给货物运输请求方，各个分段运输路线同时发送给运力请求系统，运力请求系统将分段运输路线的基础信息发送给运力资源方，所述基础信息包括货物的基本信息、出发地和目的地。优选的，所述消耗资源为运输距离或消耗时间。优选的，所述货物的基本信息包括货物的长宽高、货物的重量、货物的易燃易爆性以及货物的有毒性。优选的，还包括定位系统，所述定位系统用于获取货物的即时信息以及运力资源提供方的即时位置信息。优选的，所述位置信息为GPS数据信息。优选的，路线优化系统获得消耗资源不超过最优路径消耗资源1.5倍的所有路径。优选的，所述货物置于安全箱内。优选的，所述安全箱为密码锁箱。优选的，所述匹配系统分段运输路线的基础信息包括出发地信息和目的地信息，所述出发地信息包括前一运力资源方的基本信息和位置信息，所述目的地信息包括后一运力资源方的基本信息和位置信息。一种分步式联合运输方法，包括如下步骤：S1、货物运输系统获取货物运输请求，并将货物运输请求发送给路线优化系统，路线优化系统分析得到消耗资源最少的最优路径，然后以此为基础，得到消耗资源不超过最优路径消耗资源2倍的所有路径，并将路径发送给匹配系统；S2、运力请求系统用于获取运力资源，并将运力资源发送给匹配系统；S3、匹配系统以从运力请求系统获得的若干运力资源为基础，结合从路线优化系统得到的所有货物运输的路径，将货物运输请求的运输路线进行分段，得到分段运输路线，各个分段运输路线发送给货物运输系统，货物运输系统将分段运输路线的基础信息发送给货物运输请求方；各个分段运输路线同时发送给运力请求系统，运力请求系统将分段运输路线的基础信息发送给运力资源方。与现有技术相比，本专利技术的优点是：节约了社会总的成本，完全是利用运力资源方自己规划的路径顺带完成货物的转移；在规划路线时，为了避免造成货物走“弯路”，消耗整个过程的路程或者时间，通过设置一定的阈值，提前规划了货物运输路线的范围，从而避免此类现象，保证时效性；货物设在安全箱内并且设置GPS等位置信息，保证了货物的安全性；将货物运输路径分割为分段运输路线，实现了一个货物分步联合运输从出发地到目的地的“捎带”运输。附图说明：图1为本专利技术的示意图。图2为具体实施例的示意图。具体实施方式：为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本专利技术进行详细阐述。如图1-2所示，一种分步式联合运输系统，包括货物运输系统，运力请求系统，路线优化系统和匹配系统，所述货物运输系统用于获取货物运输请求，所述货物运输请求包括货物的基本信息、出发地和目的地，并将货物运输请求发送给路线优化系统；所述运力请求系统用于获取运力资源，所述运力资源包括行进路径，并将运力资源发送给匹配系统；所述路线优化系统用于从货物运输系统获取货物运输请求，然后分析得到消耗资源最少的最优路径，然后以此为基础，得到消耗资源不超过最优路径消耗资源2倍的所有路径，并将所有路径发送给匹配系统；所述匹配系统以从运力请求系统获得的若干运力资源为基础，结合从路线优化系统得到的所有货物运输的路径，将货物运输请求的运输路线进行分段，得到分段运输路线，各个分段运输路线发送给货物运输系统，货物运输系统将分段运输路线的基础信息发送给货物运输请求方，各个分段运输路线同时发送给运力请求系统，运力请求系统将分段运输路线的基础信息发送给运力资源方，所述基础信息包括货物的基本信息、出发地和目的地。所述消耗资源为运输距离或消耗时间。采用运输距离或者消耗时间作为阈值，能够避免为了分段将运输距离和消耗时间过份拉长。所述货物的基本信息包括货物的长宽高、货物的重量、货物的易燃易爆性以及货物的有毒性。还包括定位系统，所述定位系统用于获取货物的即时信息以及运力资源提供方的即时位置信息。所述位置信息为GPS数据信息。保证货物的安全性，以及运力资源之间进行协调的可能性。路线优化系统获得消耗资源不超过最优路径消耗资源1.5倍的所有路径。所述货物置于安全箱内。所述安全箱为密码锁箱。保护货物的安全。所述匹配系统分段运输路线的基础信息包括出发地信息和目的地信息，所述出发地信息包括前一运力资源方的基本信息和位置信息，所述目的地信息包括后一运力资源方的基本信息和位置信息。保证分段运输路线之间交接的及时性和可监控性。一种分步式联合运输方法，包括如下步骤：S1、货物运输系统获取货物运输请求，并将货物运输请求发送给路线优化系统，路线优化系统分析得到消耗资源最少的最优路径，然后以此为基础，得到消耗资源不超过最优路径消耗资源2倍的所有路径，并将路径发送给匹配系统；S2、运力请求系统用于获取运力资源，并将运力资源发送给匹配系统；S3、匹配系统以从运力请求系统获得的若干运力资源为基础，结合从路线优化系统得到的所有货物运输的路径，将货物运输请求的运输路线进行分段，得到分段运输路线，各个分段运输路线发送给货物运输系统，货物运输系统将分段运输路线的基础信息发送给货物运输请求方；各个分段运输路线同时发送给运力请求系统，运力请求系统将分段运输路线的基础信息发送给运力资源方。实施例：如图2所示，一个物品需要从A地运往B地，货物运输系统接受到货物运输请求方发送的货物运输请求，货物运输系统将货物运输请求发送给路线优化系统，路线优化系统根据要求得到所有路径，并将路径发送给匹配系统，而运力资源方将自己的运力资源，主要是路径，发给给运力请求系统，运力请求系统将运力资源发送给匹配系统，匹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分步式联合运输系统，其特征在于：包括货物运输系统，运力请求系统，路线优化系统和匹配系统，所述货物运输系统用于获取货物运输请求，所述货物运输请求包括货物的基本信息、出发地和目的地，并将货物运输请求发送给路线优化系统；所述运力请求系统用于获取运力资源，所述运力资源包括行进路径，并将运力资源发送给匹配系统；所述路线优化系统用于从货物运输系统获取货物运输请求，然后分析得到消耗资源最少的最优路径，然后以此为基础，得到消耗资源不超过最优路径消耗资源2倍的所有路径，并将所有路径发送给匹配系统；所述匹配系统以从运力请求系统获得的若干运力资源为基础，结合从路线优化系统得到的所有货物运输的路径，将货物运输请求的运输路线进行分段，得到分段运输路线，各个分段运输路线发送给货物运输系统，货物运输系统将分段运输路线的基础信息发送给货物运输请求方，各个分段运输路线同时发送给运力请求系统，运力请求系统将分段运输路线的基础信息发送给运力资源方，所述基础信息包括货物的基本信息、出发地和目的地。

【技术特征摘要】
1.一种分步式联合运输系统，其特征在于：包括货物运输系统，运力请求系统，路线优化系统和匹配系统，所述货物运输系统用于获取货物运输请求，所述货物运输请求包括货物的基本信息、出发地和目的地，并将货物运输请求发送给路线优化系统；所述运力请求系统用于获取运力资源，所述运力资源包括行进路径，并将运力资源发送给匹配系统；所述路线优化系统用于从货物运输系统获取货物运输请求，然后分析得到消耗资源最少的最优路径，然后以此为基础，得到消耗资源不超过最优路径消耗资源2倍的所有路径，并将所有路径发送给匹配系统；所述匹配系统以从运力请求系统获得的若干运力资源为基础，结合从路线优化系统得到的所有货物运输的路径，将货物运输请求的运输路线进行分段，得到分段运输路线，各个分段运输路线发送给货物运输系统，货物运输系统将分段运输路线的基础信息发送给货物运输请求方，各个分段运输路线同时发送给运力请求系统，运力请求系统将分段运输路线的基础信息发送给运力资源方，所述基础信息包括货物的基本信息、出发地和目的地。2.根据权利要求1所述的一种分步式联合运输系统，其特征在于：所述消耗资源为运输距离或消耗时间。3.根据权利要求1所述的一种分步式联合运输系统，其特征在于：所述货物的基本信息包括货物的长宽高、货物的重量、货物的易燃易爆性以及货物的有毒性。4.根据权利要求1所述的一种分步式联合运输系统，其特征在于：还包括定位系统，所述定位系统用于获取货物的即时信息以及运力资源提供方的即时位置信息。5.根据权利要求4所述的一种分...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安彩，
申请(专利权)人：临沂大学，
类型：发明
国别省市：山东,37