The application discloses a liquid metal heating and insulation device and a heating and insulation method, including a boom structure, a rotating device and a thermal insulation body, which pours the liquid metal into the thermal insulation body, opens a natural gas flame, disperses the flame from the top of the melting device, enters from a guide pipe, and flows heat from a plurality of guide holes on a conical convex platform. Scattering at the bottom of the inner liner, the flame heat flow evenly enters the hollow area between the shell and the inner liner. The liquid metal in the inner liner is heated and kept in the casting temperature range.
【技术实现步骤摘要】
一种金属液加热保温装置和加热保温方法
本申请涉及铸造领域制造技术,特别是一种金属液加热保温装置。
技术介绍
在铸造领域中,铸造厂使用熔炼炉对金属进行熔炼,而铸造是指将熔炼的金属液一次性浇注入铸型内,经金属液凝固冷却,清理处理后得到所需形状、尺寸和性能的铸件的一种金属热加工工艺的方法。我国航空装备制造业生产的各机型拉伸膜、检验模、夹具体等工装铸件基本属于大型铝基体铸件。多年来,受限于熔化炉的熔化能力,对生产熔化重量超过设备额定熔化重量的铝基体大型铸件,只能通过外扩寻找具有更大设备生产能力的厂家协助生产。目前,在航空制造大飞机中涉及大型一体工装铝基体铸件的生产越来越多,航空装备制造单位除了外扩给有设备能力的单位外,也采用协调设计,将一体改为分体多个生产,加工后再进行分体组合的方式,虽满足进度需求和使用要求,但工装使用性能不如一体设计制造生产。因此,增加铸造金属液熔化重量,能够利用目前现有的熔化能力生产超过熔炼炉熔化重量的大型铸件,对目前的航空装备制造业至关重要。增加金属液熔化重量,可以采用一种加热保温装置,使用现有的熔化炉熔化一定量的金属液,将熔化完成的金属液转移至该加热保温装置内,要求该装置能加热并保温已熔化完成的金属液,并且控制金属液温度在浇注温度范围内,方便在浇注时与金属熔化炉后续熔化完成的金属液一起为铸件提供所需熔化的金属液重量。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种能保温已熔化金属液的加热保温装置和方法,可以作为生产大型工装铝基体铸件的金属液加热保温装置。为达到以上目的,本申请采取如下技术方案予以实现:一种金属液加热保温装置,包括吊臂结构、旋转装置和保温 ...
【技术保护点】
1.一种金属液加热保温装置,包括吊臂结构、旋转装置和保温体,其特征在于所述的保温体为双层结构,包括外壳、内胆、引导管、锥形凸台和导流嘴,外壳为倒置的圆台形空腔结构,空腔内部填充耐火材料,内胆通过其边缘处的导流嘴与外壳固定在一起,内胆底部为球状结构,底部中心外表面设有一锥形凸台,多个引导孔均布在锥形凸台上,引导管安装在内胆中心并与内胆固定在一起;吊臂横跨在保温体上方,从上到下依次由吊环、横梁和立臂组成,并通过立臂与外壳两侧连接;旋转装置由减速器、转向轮和吊轴组成,并安装在外壳一侧。
【技术特征摘要】
1.一种金属液加热保温装置,包括吊臂结构、旋转装置和保温体,其特征在于所述的保温体为双层结构,包括外壳、内胆、引导管、锥形凸台和导流嘴,外壳为倒置的圆台形空腔结构,空腔内部填充耐火材料,内胆通过其边缘处的导流嘴与外壳固定在一起,内胆底部为球状结构,底部中心外表面设有一锥形凸台,多个引导孔均布在锥形凸台上,引导管安装在内胆中心并与内胆固定在一起;吊臂横跨在保温体上方,从上到下依次由吊环、横梁和立臂组成,并通过立臂与外壳两侧连接;旋转装置由减速器、转向轮和吊轴组成,并安装在外壳...
【专利技术属性】
技术研发人员:张涛,白楠,
申请(专利权)人:西安飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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