带有锥螺纹式折叠波壁的路障制造技术

一种阻拦车辆或行人通行的道路路障。尤其是一种带有锥螺纹式折叠波壁的路障。它包含有底座和位于底座上方的表面带荧光的空心锥体，其特点是：空心锥体是一个锥螺纹形的波壁，且其下层螺纹壁可在空心锥体折叠时包容着与其相邻的上层螺纹壁。本实用新型专利技术具有制造方便生产率高、成本低、工作稳定可靠，以及携带方便等特点。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
带有锥螺纹式折叠波壁的路障本技术涉及一种阻拦车辆或行人通行的道路路障。尤其是一种带有锥螺纹式折叠波壁的路障。中国专利99207299.9提供的可伸缩路障，它还有以下的不足之处：1)它的一组圆锥筒和相邻两圆锥筒之间的连接件是用不同的材料，即硬质材料、软性面料制造，并两者之间还需要用胶粘连接或按钉连接，因此它的加工过程还需有不少的手工作业，致使辅助工作时间增加、工作循环时间拉长、生产率低下；2)它的锥体在任一方向上的投影面均比较大，亦即迎风面积较大，所以在大风中易被吹弯，并且它的底座材料为轻质的塑料、木材，故它在工作时的稳定性较差、不太可靠；3)它的方形底座在各个方向上的抗倾倒能力不同，所以导致它在某一方向上的稳定性差，或者在保证稳定性的前提下需耗用较多的材料。本技术的目的是要克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种带有锥螺纹式折叠波壁的路障，以使它具有工作稳定性好、制造方便且生产率高、省料等特点。本技术带有锥螺纹式折叠波壁的路障包含有底座和位于底座上方的表面带萤光的空心锥体，其特点是：空心锥体是一个锥螺纹形的波壁，且其下层螺纹壁可在空心锥体折叠时包容着与其相邻的上层螺纹壁。本技术带有锥螺纹式折叠波壁的路障，它的空心锥体是一个等螺距上升的锥螺纹形波壁，以使它在折叠收缩后能形成一个等高的锥螺纹圈体，从而方便携带，且不易被损坏。本技术带有锥螺纹式折叠波壁的路障，它的底座最好呈圆柱形。本技术的优点是：1)它的表面带萤光的空心锥体，由现有的一-->组硬质材料的圆锥筒和软性面料连接件以胶粘连接或按钉连接的结构改为锥螺纹形的波壁之后，使空心锥体的制造由大量的手工作业改为机械化制造，例如采用吹塑或注塑成型的方法制造，使加工的劳动强度降低、生产率大大提高、制造成本下降；2)空心锥体任一方向上的投影面，因其侧边均带有螺纹波形的缺口，使迎风面减小；并且螺纹波还起到将气流疏导的作用，使气流从螺纹波形缺口处通出；因此本技术带有锥螺纹式折叠波壁的路障的稳定性好，在配备了合理重量的底座之后，即使在大风中也仍工作可靠；3)表面带萤光的空心锥体，它的螺纹波形具有更好的折光性，使路障效果更好；4)它的圆柱形的底座同底面积相同的现有技术中的方形底座相比较，本技术具有较高的抗风的能力。下面将通过实施例并对照附图，对本技术作进一步叙述。附图内容如下：图1和图2、图3分别是本技术带有锥螺纹式折叠波壁的路障在工作状态下的主视图和俯视图、主剖视图；图4是本技术带有锥螺纹式折叠波壁的路障在折叠收拢后的主视图。实施例1.它可从图1～图3中看到其结构，它包含有底座1和位于底座上方的空心锥体2；空心锥体是一个锥螺纹形的波壁，其下层螺纹壁可在空心锥体折叠时包容着与其相邻的上层螺纹壁。实施例2.它与实施例1所不同的是：它的空心锥体2是一个等螺距上升的锥螺纹形波壁。空心锥体在折叠收缩后，即能形成一个等高体，以利于收藏、保存和方便携带。实施例3.它与实施例1或实施2所不同的是：它的底座1是圆柱形，并且该底座可采用具有合理重度且比较经济的混凝土制造。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有锥螺纹式折叠波壁的路障，它包含有底座（１）和位于底座上方的表面带萤光的空心锥体（２），其特征是：空心锥体（２）是一个锥螺纹形的波壁，且其下层螺纹壁可在空心锥体折叠时包容着与其相邻的上层螺纹壁。

【技术特征摘要】
1、一种带有锥螺纹式折叠波壁的路障，它包含有底座(1)和位于底座上方的表面带萤光的空心锥体(2)，其特征是：空心锥体(2)是一个锥螺纹形的波壁，且其下层螺纹壁可在空心锥体折叠时包容着与其相邻的上层螺纹壁。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：金钦福，陈维新，
申请(专利权)人：金钦福，陈维新，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]