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一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构制造技术

技术编号:19137744 阅读:26 留言:0更新日期:2018-10-13 08:20
本实用新型专利技术涉及半滤光LED灯具技术领域,特别涉及一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构,散光玻璃和高透玻璃均设置在前封板和平光镜面之间;散光玻璃设置在高透玻璃的正上方;平光镜面四个角均设置有边封板;边封板上均设置有卡扣;前封板和平光镜面通过卡扣固定在边封板上。在使用本实用新型专利技术时,前封板为透明的亚克力板;平光镜面的四个角均通过边封板和卡扣固定在前封板上,同时散光玻璃和高透玻璃被夹持固定在前封板与平光镜面之间;该半滤光式透镜结构封装结构采用卡扣式连接,内部结构稳定,而且封装速度快,缩短了半滤光式透镜结构封装的生产周期,极大限度地提高生产效率。

Lens structure of a semi filter heat dissipating automobile LED lamp

The utility model relates to the technical field of semi-filtered LED lamps and lanterns, in particular to a lens structure of semi-filtered and heat-dissipating LED lamps and lanterns for automobiles, where the astigmatic glass and the high-transmission glass are arranged between the front cover plate and the flat mirror surface, the astigmatic glass is arranged directly above the high-transmission glass, and the four corners of the flat mirror surface are provided with the side cover plate. The upper sealing plate is provided with a buckle, and the front sealing plate and the flat mirror surface are fixed on the side sealing plate through buckle. When the utility model is used, the front cover plate is a transparent acrylic plate; the four corners of the flat mirror surface are fixed on the front cover plate through the edge cover plate and the clip, and the astigmatism glass and the high-transmission glass are clamped and fixed between the front cover plate and the flat mirror surface; the semi-filter lens structure package structure adopts a clip-on connection, and the internal junction. The structure is stable, and the encapsulation speed is fast, which shortens the production cycle of the semi-filter lens structure encapsulation and greatly improves the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构
本技术涉及半滤光LED灯具
,特别涉及一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构。
技术介绍
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车身的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。汽车大灯在行驶过程中,往往由于光线刺眼,带来交通问题,若采用滤光,则整个大灯透镜能够由于光线不足,造成前路不明。所以一般汽车的大灯透镜的内部封装有半滤光结构;而半滤光结构由上层的散光玻璃和下层的高透玻璃组成;在封装的过程中,散光玻璃和高透玻璃构成的半滤光结构通过各个封装边框定位后,胶水把各个封装边框粘贴固定;这种封装方式需要花费大量的胶水,胶水需要较长时间才能凝固固定,生产周期较长,对生产效率极大的制约。故有必要对现有半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构进行进一步地技术革新。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构,它包括有前封板、散光玻璃、高透玻璃和平光镜面;所述散光玻璃和高透玻璃均设置在前封板和平光镜面之间;所述散光玻璃设置在高透玻璃的正上方;所述平光镜面四个角均设置有边封板;所述边封板上均设置有卡扣;所述前封板和平光镜面通过卡扣固定在边封板上。进一步地,所述前封板的侧表面上设置有L型槽;所述L型槽由第一槽和第一定位槽组成;所述第一槽一端与第一定位槽一端相接通;所述第一定位槽另一端延伸至前封板一端面;所述边封板的侧表面上设置有直通槽和第二定位槽;所述直通槽与第二定位槽之间相互垂直;所述直通槽从边封板的前端面贯穿至穿边封板的后端面;所述第二定位槽一端与直通槽相接通;第二定位槽另一端延伸至边封板内侧的表面上;所述卡扣由第一定位条板、连接条板和第二定位条板组成;所述第一定位条板和第二定位条板分别设置在连接条板的左右两侧;所述第一定位条板、连接条板和第二定位条板经一体成型而成;所述第一定位条板嵌入到第一槽内;所述连接条板中与第一定位条板连接的一端嵌入到第一定位槽内;所述连接条板另一端嵌入到直通槽内;所述第二定位条板嵌入到第二定位槽内;所述第二定位条板抵压在平光镜面的外侧端面上。进一步地,所述卡扣上均设置有限位档条。进一步地,所述边封板的侧表面上设置有沉头孔;所述沉头孔的底部设置有内螺纹孔;所述沉头孔与直通槽相接通;所述前封板的侧壁上设置有限位孔;所述限位孔一端与前封板的后端面相接通;所述内螺纹孔的内部设置有大头螺栓;所述大头螺栓与内螺纹孔相匹配;所述大头螺栓与内螺纹孔相螺纹连接;所述大头螺栓的头部设置在沉头孔的内部;所述大头螺栓的头部端面抵压在卡扣的上表面和限位孔的内底壁上。进一步地,所述散光玻璃上方的边封板为上边封板;所述上边封板的上表面设置有散热槽;所述前封板的端面上设置有槽孔;所述槽孔贯穿前封板的前后两端面;所述槽孔与散热槽相接通。采用上述结构后,本技术有益效果为:本技术所述的一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构,散光玻璃和高透玻璃均设置在前封板和平光镜面之间;散光玻璃设置在高透玻璃的正上方;平光镜面四个角均设置有边封板;边封板上均设置有卡扣;前封板和平光镜面通过卡扣固定在边封板上。在使用本技术时,前封板为透明的亚克力板;平光镜面的四个角均通过边封板和卡扣固定在前封板上,同时散光玻璃和高透玻璃被夹持固定在前封板与平光镜面之间;该半滤光式透镜结构封装结构采用卡扣式连接,内部结构稳定,而且封装速度快,缩短了半滤光式透镜结构封装的生产周期,极大限度地提高生产效率。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是前封板的局部示意图;图3是边封板的结构示意图;图4是卡扣的结构示意图;附图标记说明:1、前封板;101、L型槽;101a、第一槽;101b、第一定位槽;102、槽孔;103、限位孔;2、散光玻璃;3、高透玻璃;4、大头螺栓;5、边封板;501、沉头孔;501a、内螺纹孔;502、直通槽;503、第二定位槽;504、散热槽;6、卡扣;601、第一定位条板;602、连接条板;603、第二定位条板;604、限位档条;7、平光镜面。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至4所示,本技术所述的一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构,它包括有前封板1、散光玻璃2、高透玻璃3和平光镜面7;所述散光玻璃2和高透玻璃3均设置在前封板1和平光镜面7之间;所述散光玻璃2设置在高透玻璃3的正上方;所述平光镜面7四个角均设置有边封板5;所述边封板5上均设置有卡扣6;所述前封板1和平光镜面7通过卡扣6固定在边封板5上;前封板1为透明的亚克力板;平光镜面7的四个角均通过边封板5和卡扣6固定在前封板1上,同时散光玻璃2和高透玻璃3被夹持固定在前封板1与平光镜面7之间;该半滤光式透镜结构封装结构采用卡扣式连接,内部结构稳定,而且封装速度快,缩短了半滤光式透镜结构封装的生产周期,极大限度地提高生产效率。作为本技术的一种优选方式,所述前封板1的侧表面上设置有L型槽101;所述L型槽101由第一槽101a和第一定位槽101b组成;所述第一槽101a一端与第一定位槽101b一端相接通;所述第一定位槽101b另一端延伸至前封板1一端面;所述边封板5的侧表面上设置有直通槽502和第二定位槽503;所述直通槽502与第二定位槽503之间相互垂直;所述直通槽502从边封板5的前端面贯穿至穿边封板5的后端面;所述第二定位槽503一端与直通槽502相接通;第二定位槽503另一端延伸至边封板5内侧的表面上;所述卡扣6由第一定位条板601、连接条板602和第二定位条板603组成;所述第一定位条板601和第二定位条板603分别设置在连接条板602的左右两侧;所述第一定位条板601、连接条板602和第二定位条板603经一体成型而成;第一定位条板601的宽度、连接条板602的宽度和第二定位条板603的宽度、第一槽101a的宽度、第一定位槽101b的宽度、直通槽502的宽度和第二定位槽503的宽度均相等;所述第一定位条板601嵌入到第一槽101a内;所述连接条板602中与第一定位条板601连接的一端嵌入到第一定位槽101b内;所述连接条板602另一端嵌入到直通槽502内;所述第二定位条板603嵌入到第二定位槽503内;所述第二定位条板603抵压在平光镜面7的外侧端面上;第一定位条板601扣在第一槽101a内,第二定位条板603扣在第二定位槽503内,而第一定位条板601与第二定位条板603之间通过连接条板602连接,使平光镜面7与边封板5固定。作为本技术的一种优选方式,所述卡扣6上均设置有限位档条604;位于透镜结构上部位的限位档条604抵压在散光玻璃2的侧表面和平光镜面7的侧表面上;位于透镜结构上部位的限位档条604抵压在高透玻璃3的侧表面和平光镜面7的侧表面上;通过限位档条604对散光玻璃2、高透玻璃3和平光镜面7进行横向定位。作为本技术的一种优选方式,所述边封板5的侧表面上设置有沉头孔501;所述沉头孔501的底部设置有内螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构,其特征在于:它包括有前封板(1)、散光玻璃(2)、高透玻璃(3)和平光镜面(7);所述散光玻璃(2)和高透玻璃(3)均设置在前封板(1)和平光镜面(7)之间;所述散光玻璃(2)设置在高透玻璃(3)的正上方;所述平光镜面(7)四个角均设置有边封板(5);所述边封板(5)上均设置有卡扣(6);所述前封板(1)和平光镜面(7)通过卡扣(6)固定在边封板(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构,其特征在于:它包括有前封板(1)、散光玻璃(2)、高透玻璃(3)和平光镜面(7);所述散光玻璃(2)和高透玻璃(3)均设置在前封板(1)和平光镜面(7)之间;所述散光玻璃(2)设置在高透玻璃(3)的正上方;所述平光镜面(7)四个角均设置有边封板(5);所述边封板(5)上均设置有卡扣(6);所述前封板(1)和平光镜面(7)通过卡扣(6)固定在边封板(5)上。2.根据权利要求1所述的一种半滤光散热式汽车LED灯具的透镜结构,其特征在于:所述前封板(1)的侧表面上设置有L型槽(101);所述L型槽(101)由第一槽(101a)和第一定位槽(101b)组成;所述第一槽(101a)一端与第一定位槽(101b)一端相接通;所述第一定位槽(101b)另一端延伸至前封板(1)一端面;所述边封板(5)的侧表面上设置有直通槽(502)和第二定位槽(503);所述直通槽(502)与第二定位槽(503)之间相互垂直;所述直通槽(502)从边封板(5)的前端面贯穿至穿边封板(5)的后端面;所述第二定位槽(503)一端与直通槽(502)相接通;第二定位槽(503)另一端延伸至边封板(5)内侧的表面上;所述卡扣(6)由第一定位条板(601)、连接条板(602)和第二定位条板(603)组成;所述第一定位条板(601)和第二定位条板(603)分别设置在连接条板(602)的左右两侧;所述第一定位条板(601)、连接条板(602)和第二定位条板(603)经一体成型而成;所述第一定位条板(601)嵌入到...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨林
申请(专利权)人:杨林
类型:新型
国别省市:广东,44

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