一种多级离心泵轴承配置制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多级离心泵轴承配置，其结构包括轴杆、法兰盖、注油器、联轴器、螺栓、橡胶圈、紧固环、轴承压盖、螺纹管、滚珠轴承；所述注油器由油罐、推进杆、受撞头、活塞、导流管、出油孔组成。本实用新型专利技术一种多级离心泵轴承配置，设有注油器，按压受撞头带动推进杆将活塞往下推，让油罐内的润滑油经导流管有序的从出油孔排入多级离心泵轴承配置内，使得多级离心泵轴承配置的摩擦部位得到适当的润滑，避免了因干摩擦所导致零件短时间内产生热量使金属熔化的现象发生，确保设备的正常运行。

Bearing configuration of a multistage centrifugal pump

The utility model discloses a bearing configuration of a multistage centrifugal pump, which comprises a shaft rod, a flange cover, an oil injector, a coupling, bolts, rubber rings, a fastening ring, a bearing cover, a threaded tube and a ball bearing; the oil injector is composed of an oil tank, a propulsion rod, a collision head, a piston, a guide pipe and an oil outlet hole. The utility model relates to a bearing configuration of a multistage centrifugal pump, which is provided with an oil injector, which pushes the piston down by pressing the bumped head and driving the propeller rod, so that the lubricating oil in the oil tank can be orderly discharged from the oil outlet hole into the bearing configuration of the multistage centrifugal pump through the guide pipe, so that the friction position of the bearing configuration of the multistage centrifugal pump can be properly lubricated and the lubrication can be avoided Because of dry friction caused by parts in a short period of time to produce heat so that the phenomenon of metal melting, to ensure the normal operation of equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种多级离心泵轴承配置
本技术是一种多级离心泵轴承配置，属于轴承制造

技术介绍
早期设计的多级离心泵，用填料密封的较多，多级泵在运行时，需要平衡轴向力，轴会沿轴向来回移动。轴向移动对填料密封并无影响，而现在随着技术的进步，机械密封普及使用，而机械密封对轴向移动有严格要求，大型多级泵，一般用推力盘来限制轴向的超范围移动。推力盘零件多，制造精度高，成本高，不宜在小型多级泵批量生产。现有技术公开了申请号为：CN200920213152.4的一种多级离心泵轴承配置。包括轴，其特征在于：在接联轴器一侧的轴上装有圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承的外圈在轴承体内，圆柱滚子轴承的两侧有轴承压盖C和轴承压盖D，有一螺栓联接轴承压盖C、轴承体和轴承压盖D，轴的另一侧上装有圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承外圈在轴承体内，圆柱滚子轴承两侧有轴承压盖A和轴承压盖B，螺栓联接轴承压盖A、轴承体和轴承压盖B，圆柱滚子轴承内外圈相对独立，内外圈沿轴向可相对移动，在轴承压盖A内装有角接触球轴承，角接触球轴承内径尺寸小于轴端直径，轴端平面与轴垂直，本技术的优点是可以省去推力盘的安装，在略改动原结构的基础上，限制轴向的超范围移动。但是其不足之处在于多级离心泵轴承的摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种多级离心泵轴承配置，以解决多级离心泵轴承的摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种多级离心泵轴承配置，其结构包括轴杆、法兰盖、注油器、联轴器、螺栓、橡胶圈、紧固环、轴承压盖、螺纹管、滚珠轴承，所述轴杆左端与法兰盖内表面右段通过螺纹顺向转动连接，所述法兰盖内表面左段与联轴器右端通过螺纹顺向转动连接，所述轴杆外表面右段与螺纹管内表面水平焊接，所述螺纹管为圆环状，所述轴杆外表面中段与滚珠轴承内表面采用过渡配合方式活动连接，所述轴杆外表面左段与轴承压盖内表面采用过渡配合方式活动连接；所述注油器由油罐、推进杆、受撞头、活塞、导流管、出油孔组成，所述油罐底部与导流管通过螺纹顺向转动连接，所述导流管底部左右两端分别设有出油孔，所述出油孔共设有两个，所述油罐内表面与活塞边缘表面水平贴合，所述活塞顶部中央与推进杆底端采用过盈配合方式活动连接，所述推进杆顶端与受撞头垂直焊接。进一步地，所述法兰盖与联轴器之间设有紧固环。进一步地，所述联轴器外表面左段与橡胶圈内表面水平贴合。进一步地，所述联轴器外表面中段与注油器底端嵌合连接。进一步地，所述联轴器左端与螺栓右端通过螺纹顺向转动连接。进一步地，所述轴承压盖与滚珠轴承间隙配合。进一步地，所述橡胶圈具有弹性，起到防尘减震效果。有益效果本技术一种多级离心泵轴承配置，设有注油器，按压受撞头带动推进杆将活塞往下推，让油罐内的润滑油经导流管有序的从出油孔排入多级离心泵轴承配置内，使得多级离心泵轴承配置的摩擦部位得到适当的润滑，避免了因干摩擦所导致零件短时间内产生热量使金属熔化的现象发生，确保设备的正常运行。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种多级离心泵轴承配置的结构示意图；图2为本技术的注油器外部结构示意图；图3为本技术一种多级离心泵轴承配置的注油器底部结构示意图。图中：轴杆-1、法兰盖-2、注油器-3、油罐-301、推进杆-302、受撞头-303、活塞-304、导流管-305、出油孔-306、联轴器-4、螺栓-5、橡胶圈-6、紧固环-7、轴承压盖-8、螺纹管-9、滚珠轴承-10。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种多级离心泵轴承配置，其结构包括轴杆1、法兰盖2、注油器3、联轴器4、螺栓5、橡胶圈6、紧固环7、轴承压盖8、螺纹管9、滚珠轴承10，所述轴杆1左端与法兰盖2内表面右段通过螺纹顺向转动连接，所述法兰盖2内表面左段与联轴器4右端通过螺纹顺向转动连接，所述轴杆1外表面右段与螺纹管9内表面水平焊接，所述螺纹管9为圆环状，所述轴杆1外表面中段与滚珠轴承10内表面采用过渡配合方式活动连接，所述轴杆1外表面左段与轴承压盖8内表面采用过渡配合方式活动连接；所述注油器3由油罐301、推进杆302、受撞头303、活塞304、导流管305、出油孔306组成，所述油罐301底部与导流管305通过螺纹顺向转动连接，所述导流管305底部左右两端分别设有出油孔306，所述出油孔306共设有两个，所述油罐301内表面与活塞304边缘表面水平贴合，所述活塞304顶部中央与推进杆302底端采用过盈配合方式活动连接，所述推进杆302顶端与受撞头303垂直焊接，所述法兰盖2与联轴器4之间设有紧固环7，所述联轴器4外表面左段与橡胶圈6内表面水平贴合，所述联轴器4外表面中段与注油器3底端嵌合连接，所述联轴器4左端与螺栓5右端通过螺纹顺向转动连接，所述轴承压盖8与滚珠轴承10间隙配合，所述橡胶圈6具有弹性，起到防尘减震效果。本专利所说的推进杆302，是将任何形式的能量转化为机械能的装置，通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的，可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源。在进行使用时，首先将螺纹管9与多级离心泵对接，从而带动设备运行工作，橡胶圈6具有弹性，起到防尘减震效果，其间，可按压受撞头303带动推进杆302将活塞304往下推，让油罐301内的润滑油经导流管305有序的从出油孔306排入多级离心泵轴承配置内，使得多级离心泵轴承配置的摩擦部位得到适当的润滑，避免了因干摩擦所导致零件短时间内产生热量使金属熔化的现象发生，确保设备的正常运行。本技术解决的问题是多级离心泵轴承的摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死，本技术通过上述部件的互相组合，按压受撞头带动推进杆将活塞往下推，让油罐内的润滑油经导流管有序的从出油孔排入多级离心泵轴承配置内，使得多级离心泵轴承配置的摩擦部位得到适当的润滑，避免了因干摩擦所导致零件短时间内产生热量使金属熔化的现象发生，确保设备的正常运行。具体如下所述:所述油罐301底部与导流管305通过螺纹顺向转动连接，所述导流管305底部左右两端分别设有出油孔306，所述出油孔306共设有两个，所述油罐301内表面与活塞304边缘表面水平贴合，所述活塞304顶部中央与推进杆302底端采用过盈配合方式活动连接，所述推进杆302顶端与受撞头303垂直焊接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多级离心泵轴承配置，其结构包括轴杆(1)、法兰盖(2)、注油器(3)、联轴器(4)、螺栓(5)、橡胶圈(6)、紧固环(7)、轴承压盖(8)、螺纹管(9)、滚珠轴承(10)，所述轴杆(1)左端与法兰盖(2)内表面右段通过螺纹顺向转动连接，所述法兰盖(2)内表面左段与联轴器(4)右端通过螺纹顺向转动连接，其特征在于：所述轴杆(1)外表面右段与螺纹管(9)内表面水平焊接，所述螺纹管(9)为圆环状，所述轴杆(1)外表面中段与滚珠轴承(10)内表面采用过渡配合方式活动连接，所述轴杆(1)外表面左段与轴承压盖(8)内表面采用过渡配合方式活动连接；所述注油器(3)由油罐(301)、推进杆(302)、受撞头(303)、活塞(304)、导流管(305)、出油孔(306)组成，所述油罐(301)底部与导流管(305)通过螺纹顺向转动连接，所述导流管(305)底部左右两端分别设有出油孔(306)，所述出油孔(306)共设有两个，所述油罐(301)内表面与活塞(304)边缘表面水平贴合，所述活塞(304)顶部中央与推进杆(302)底端采用过盈配合方式活动连接，所述推进杆(302)顶端与受撞头(303)垂直焊接。...

【技术特征摘要】
1.一种多级离心泵轴承配置，其结构包括轴杆(1)、法兰盖(2)、注油器(3)、联轴器(4)、螺栓(5)、橡胶圈(6)、紧固环(7)、轴承压盖(8)、螺纹管(9)、滚珠轴承(10)，所述轴杆(1)左端与法兰盖(2)内表面右段通过螺纹顺向转动连接，所述法兰盖(2)内表面左段与联轴器(4)右端通过螺纹顺向转动连接，其特征在于：所述轴杆(1)外表面右段与螺纹管(9)内表面水平焊接，所述螺纹管(9)为圆环状，所述轴杆(1)外表面中段与滚珠轴承(10)内表面采用过渡配合方式活动连接，所述轴杆(1)外表面左段与轴承压盖(8)内表面采用过渡配合方式活动连接；所述注油器(3)由油罐(301)、推进杆(302)、受撞头(303)、活塞(304)、导流管(305)、出油孔(306)组成，所述油罐(301)底部与导流管(305)通过螺纹顺向转动连接，所述导流管(305)底部左右两端分别设有出油孔(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玲玲，
申请(专利权)人：胜利油田东强机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37