车辆设备组件、车辆、更新功能程序包的方法和应答器技术

技术编号:19126706 阅读:5 留言:0更新日期:2018-10-10 08:05
本发明专利技术涉及一种车辆设备组件(10),包括:车辆控制设备;与车辆控制设备不同的车辆功能部件(18);与车辆控制设备分开构成的RFID应答器(26),RFID应答器构成为至少用于标识所述车辆功能部件,并且RFID应答器与所述车辆功能部件相关联;至少一个数据存储器,在所述数据存储器中存储有与所述车辆功能部件相关联的固件或/和软件,作为功能程序包,和通信设备(32),其构成为用于在所述车辆控制设备、RFID应答器和数据存储器之间进行数据通信,其中车辆控制设备和通信设备构成为用于,控制RFID应答器,以建立与相对于车辆设备组件为外部的RFID应答器的无线的RFID通信连接。

【技术实现步骤摘要】
车辆设备组件、车辆、更新功能程序包的方法和应答器
本专利技术涉及一种车辆设备组件,包括:-车辆控制设备;-与车辆控制设备不同的车辆功能部件,-RFID应答器,所述RFID应答器构成为至少用于标识车辆功能部件,并且与车辆功能部件相关联,-至少一个数据存储器,在所述数据存储器中存储有与车辆功能部件相关联的固件或和/和软件,作为功能程序包,和-通信设备,所述通信设备构成为用于在车辆控制设备、RFID应答器和数据存储器之间进行数据通信。
技术介绍
从DE202010012446U1中已知一种作为车辆功能部件的可加热的动力线,其与RFID应答器相关联,在所述RFID应答器的数据存储器中保存可加热的动力线的个体化的参数数据。RFID应答器的数据存储器中的参数数据能够无线地借助于RFID通信连接或通过车辆中常见的通信总线、如例如CAN或LIN等传输至车辆控制设备,所述车辆控制设备基于由动力线的RFID应答器传送的参数数据来个体化地控制可加热的动力线或一般而言车辆功能部件的运行。在DE102010012446U1中介绍的解决方案的背景是用于考虑在制造可加热的动力线时出现的高的制造公差的技术上尽可能高效的解决方案。动力线的加热装置的各个加热螺旋线在其电阻、尤其其单位长度的电阻方面不同。此外,通常从现有技术中未知的是,借助何种车载电压、例如12伏或24伏来运行加热元件。作为车辆功能部件的可加热的动力线因此从制造商在数据存储器中获得对于其运行所需的个体化的参数。所述参数在安装到车辆中之后由车辆控制设备读取并且在可加热的动力线运行时使用。因此,以所述方式,在车辆制造商处就已经避免车辆控制设备关于动力线的个体化。此外,从EP1460575A中已知一种用于车辆的管理系统,其中将在车辆的运行持续时间期间变化的数据更新到车辆中的RFID应答器的可重复写入的存储器中。不可重复写入的存储器区域包含涉及车辆或/和车辆功能部件的标识数据,使得所述标识数据在一次分配之后不能被覆写。在数据存储器的可重复写入的区域中,例如保存车主数据、车主变换、关于维护、维修、许可、事故历史等的信息。因此,车辆除了在车辆在其运行寿命期间伴随的车辆登记文件之外甚至变为信息载体。在车辆的RFID应答器中保存的数据能够通过外部的RFID应答器读取并且由经授权的部门覆写。在车辆连同其车辆功能部件运行期间,故障在运行软件或固件中已知并且消除或者改进在运行软件或固件中保存的功能。在车辆功能部件上应用改变的运行软件或/和固件要求其在包含相关的功能程序包的数据存储器中进行更新。这种更新通常负荷有高的耗费。
技术实现思路
因此,本专利技术的基本目的是,使数据在车辆设备组件和外部的数据存储器之间的交换变得容易,其中在此不仅考虑标识数据,而且也考虑如下数据集(Datenkonvolute),所述数据集的大小超过RFID应答器的常见的存储器空间或者所述数据集保存在车辆设备组件的与RFID应答器分开的数据存储器中。所述目的根据本专利技术通过如下方式实现:车辆控制设备和通信设备构成为用于,控制RFID应答器,以建立与相对于车辆设备组件为外部的RFID应答器的无线的RFID通信连接。因此,本专利技术的基本思想是由车辆控制设备将RFID应答器或其RFID天线用于在车辆设备组件和外部的RFID应答器之间传输数据或信息,所述外部的RFID应答器作为组件侧的RFID应答器的对应方对于建立无线的RFID连接是必需的。借此,实现舒适的如下可行性:一方面,车辆功能部件、例如空调设备、具有受驱动的可运动的部件的组件、胎压监控系统、导航仪等更多地不仅经由RFID标识,而且也借助于对其标识而言本来就已存在的RFID天线实现借助于RFID通信连接的真正的数据交换。车辆控制设备或通信设备或RFID应答器优选构成为用于满足其根据本专利技术设想的任务,将在通信设备中使用的数据协议转化成RFID数据传输协议,优选双向地转化。对此,车辆设备组件、尤其RFID应答器能够具有转换器,所述转换器将在通信设备中传输的数据在可用于通信设备的格式或/和协议和可用于RFID应答器的格式或/和协议之间双向转换。车辆控制设备此外构成为用于,运行RFID应答器或其RFID天线,用于发射和用于接收数据。因此,在车辆中存在的RFID应答器能够扩展成RFID接口,经由所述RFID接口能够传输远多于仅在RFID应答器中保存的标识数据。优选地,在此在上述特别强调的问题情况下设想,通过无线的RFID通信连接在车辆控制设备的控制的条件下更新相应的车辆功能部件的固件或/和软件。因此,根据本专利技术的一个有利的改进方案,在此设想,车辆控制设备和通信设备构成为用于,借助于建立的RFID通信连接更新功能程序包的至少一部分。优选地,功能程序包完全借助于建立的RFID通信连接更新。然而如根据本专利技术的在下文中介绍的有利的改进方案详细阐述的那样,功能程序包的仅部分的更新应能够借助于RFID通信连接实现。例如,功能程序包能够在多个分开的子步骤中分别经由建立的RFID通信连接更新,其中在相应的步骤中,另外的外部的RFID应答器分别可以是更新数据的源。然而,也不应排除的是,功能程序包的一部分借助RFID通信更新,并且另一部分在以后的时刻通过另外的数据通信连接更新。原则上,与车辆功能部件相关联的RFID应答器能够设置在车辆功能部件本身上,例如甚至连同数据存储器一起设置,在所述数据存储器中存储车辆功能部件的功能程序包,例如设置在共同的壳体中或者甚至在共同的电子构件上。然而,如果RFID应答器在数据存储器中或/和在也能够是车辆功能部件的控制设备的车辆控制设备中的空间设置应在如下地点进行,从所述地点开始由RFID应答器放射的无线电波在承载车辆设备组件的车辆之外几乎不能够被接收,那么RFID应答器能够在车辆功能部件上或在车辆本身中设置在与控制设备或车辆控制设备或/和与数据存储器在空间上间隔的对于发送和接收数据有利的地点上。甚至能够设想的是,将与车辆功能部件相关联的RFID应答器设置在车辆设备组件的或承载其的车辆的如下部段上,所述部段与车辆功能部件间隔,以便使与RFID应答器的数据交换变得容易。在RFID应答器和外部的RFID应答器之间的数据通信经由对于所述设备常见的数据协议交换,而在车辆中通常实现其他用于数据交换的标准。优选地,通信设备是有线通信设备或受物理线路约束的通信设备,所述通信设备至少是车辆的数据总线的一部分。所述通信设备也能够是车辆的数据总线本身。因此,根据本专利技术的一个有利的改进方案提出,通信设备构成为用于在车辆控制设备、RFID应答器和数据存储器之间借助于标准化的协议、例如CAN或LIN等进行数据通信。在数据格式或/和传输协议之间可能需要的转换能够借助上述转换器进行。如在上文中已经详述的那样,数据的传输也能够仅部分地以连贯的步骤发生并且在以后的时刻再次继续。对此,在数据存储器中能够保存关于当前使用的固件或/和软件的信息。此外,在那里能够保存关于还未结束的更新的已经获得的数据包的信息。在本专利技术的一个特别有利的改进方案中,车辆设备组件不仅用作为数据集的接收器,而且在接收数据集或其独立的部分之后用作为用于其他车辆设备组件的数据源。因此,原则上车辆间数据更新完全能够通过如下方式实现:车辆控制设备和本文档来自技高网
...
车辆设备组件、车辆、更新功能程序包的方法和应答器

【技术保护点】
1.一种车辆设备组件(10),包括:‑车辆控制设备(14,22);‑与所述车辆控制设备(14,22)不同的车辆功能部件(18);‑与所述车辆控制设备(14,22)分开构成的RFID应答器(26),所述RFID应答器构成为至少用于标识所述车辆功能部件(18),并且所述RFID应答器与所述车辆功能部件(18)相关联;‑至少一个数据存储器(16,24),在所述数据存储器中存储有作为功能程序包的固件或/和软件,所述固件或/和软件与所述车辆功能部件(18)相关联,和‑通信设备(32),所述通信设备构成为用于在所述车辆控制设备(14,22)、所述RFID应答器(26)和所述数据存储器(16,24)之间进行数据通信,其中所述车辆控制设备(14,22)和所述通信设备(32)构成为用于,控制所述RFID应答器(26),以建立与相对于所述车辆设备组件(10)为外部的RFID应答器的无线的RFID通信连接(60,62)。

【技术特征摘要】
2017.03.21 DE 102017204741.01.一种车辆设备组件(10),包括:-车辆控制设备(14,22);-与所述车辆控制设备(14,22)不同的车辆功能部件(18);-与所述车辆控制设备(14,22)分开构成的RFID应答器(26),所述RFID应答器构成为至少用于标识所述车辆功能部件(18),并且所述RFID应答器与所述车辆功能部件(18)相关联;-至少一个数据存储器(16,24),在所述数据存储器中存储有作为功能程序包的固件或/和软件,所述固件或/和软件与所述车辆功能部件(18)相关联,和-通信设备(32),所述通信设备构成为用于在所述车辆控制设备(14,22)、所述RFID应答器(26)和所述数据存储器(16,24)之间进行数据通信,其中所述车辆控制设备(14,22)和所述通信设备(32)构成为用于,控制所述RFID应答器(26),以建立与相对于所述车辆设备组件(10)为外部的RFID应答器的无线的RFID通信连接(60,62)。2.根据权利要求1所述的车辆设备组件(10),其特征在于,所述车辆控制设备(14,22)和所述通信设备(32)构成为用于,借助于建立的所述RFID通信连接(60,62)更新所述功能程序包的至少一部分。3.根据权利要求1或2所述的车辆设备组件(10),其特征在于,所述通信设备(32)构成为用于借助于标准化的协议、如例如CAN或LIN等在所述车辆控制设备(14,22)、所述RFID应答器(26)和所述数据存储器(16,24)之间进行数据通信。4.根据权利要求2或者根据权利要求2和3所述的车辆设备组件(10),其特征在于,所述车辆控制设备(14,22)和所述通信设备(32)构成为用于,控制所述RFID应答器(26),以建立与相对于所述车辆设备组件(10)为外部的第一RFID应答器的第一RFID通信连接(60),在经由所述第一RFID通信连接(60)获得用于更新所述功能程序包的数据集的至少一部分之后,控制所述RFID应答器(26),用于建立与相对于所述车辆设备组件(10)为外部的第二RFID应答器的第二RFID通信连接(62),以便借助于所述第二RFID通信连接(62)将获得的数据集或子数据集传输到所述第二外部的RFID应答器,所述第二RFID应答...

【专利技术属性】
技术研发人员:多梅尼科·索拉佐
申请(专利权)人:劳士领汽车集团
类型:发明
国别省市:德国,DE

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1