检测卫星无线电接收干扰制造技术

一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的系统和方法包括在车辆处接收卫星无线电广播、确定卫星无线电广播已被蜂窝通信信号的存在所干扰，并且向远程设施传输识别干扰位置的数据消息。

【技术实现步骤摘要】
检测卫星无线电接收干扰
技术介绍
本专利技术涉及车辆，并且更具体地涉及检测车辆处的卫星无线电接收的干扰。车辆通常包括允许在车辆处接收卫星无线电广播的功能。通过其音频系统，车辆可针对车辆乘员可听地播放卫星无线电广播。然而，有时可周期性地中断由音频系统在车辆中播放卫星无线电广播。经历这些中断的车主可将他们的车辆带至车辆维修设施进行诊断和维修。然而，卫星无线电广播中断的原因可能不是由于车辆的硬件或软件故障引起的。检测卫星无线电广播中断的发生可有助于诊断这些中断的原因。
技术实现思路
根据本专利技术的方面，提供了一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法。该方法包括以下步骤：(a)在车辆处接收卫星无线电广播，(b)确定卫星无线电广播已被蜂窝通信信号的存在所干扰，以及(c)向远程设施传输识别干扰位置的数据消息。该方法可使用任何技术上可行的组合中的一个或多个以下附加步骤或特征来执行。-蜂窝通信信号在由蜂窝子分类使用的频带内传输，其中子分类包括无线通信服务(WCS)、高级无线服务(AWS)或个人通信服务(PCS)。而且，卫星无线电广播可为在2.3GHz频带内无线传输的卫星无线电广播。-步骤(b)进一步包括检测蜂窝通信信号的信号强度，并且基于信号强度来确定卫星无线电广播已被干扰。-步骤(b)进一步包括以下步骤：(b1)确定卫星无线电广播的误码率(BER)，以及(b2)基于BER来确定卫星无线电广播已被干扰。-步骤(b2)进一步包括确定卫星无线电广播的BER高于预定阈值长于确定时间。-步骤(b)进一步包括以下步骤：(b1)经由麦克风监测车辆内的卫星无线电广播的可听呈现，以及(b2)检测可听呈现中的中断。-步骤(b)进一步包括确定在卫星无线电广播受到干扰时选择了哪个卫星无线电信道，且步骤(c)进一步包括在数据消息中包括选定信道的标识。-步骤(b)进一步包括获取所述车辆的当前位置作为在所述位置所述卫星无线电广播受到干扰的位置的指示，并且向所述远程服务器无线地传输所述当前位置。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法。该方法包括以下步骤：(a)使用卫星无线电接收器作为选定音频源来操作被安装在车辆中的音频系统，其中音频系统包括卫星无线电接收器并且作为用于执行车辆功能的车辆电子装置的一部分安装在车辆中，这些车辆功能包括车辆沿着道路移动的操作；(b)当车辆沿着道路移动时，经由卫星无线电接收器在车辆处接收卫星无线电广播；(c)当卫星无线电接收器接收到卫星无线电广播时，经由音频系统在车辆中可听地呈现卫星无线电广播；(d)检测由蜂窝通信传输引起的卫星无线电广播的干扰，其中干扰中断或降低车辆中的卫星无线电广播的可听呈现；(e)响应于步骤(d)，执行以下步骤(f)和(g)：(f)使用作为车辆电子装置的一部分安装在车辆上的全球定位系统(GPS)接收器获取车辆处的位置信息，其中所获取的位置信息表示发生干扰的位置；以及(g)经由作为车辆电子装置的一部分安装在车辆中的车辆远程信息处理单元向远程设施无线地传输识别发生干扰的位置的消息。音频系统、GPS接收器和远程信息处理单元是单独的车辆系统模块，且其中音频系统包括卫星无线电接收器和音频播放器，该音频播放器与卫星无线电接收器集成或可操作地连接至卫星无线电接收器。由卫星无线电接收器接收的卫星无线电广播由卫星无线电接收器作为卫星无线电内容流输出，以便在步骤(c)期间由音频播放器经由车辆中的一个或多个扬声器进行可听呈现；且步骤(d)进一步包括至少部分通过执行以下步骤(d1)至(d4)中的一个或多个来确定发生干扰：(d1)检测指示包含由卫星无线电接收器输出的卫星无线电广播的卫星无线电内容流中的中断的事件；(d2)检测蜂窝通信传输的信号强度，并且至少部分基于信号强度来确定发生干扰；(d3)确定所接收的卫星无线电广播的误码率(BER)，并且至少部分基于BER来确定发生干扰；(d4)经由麦克风监测车辆内的卫星无线电广播的可听呈现，并且基于对受监测可听呈现的分析来检测可听呈现中的中断。前述段落的方法可使用任何技术上可行的组合中的一个或多个以下附加步骤或特征来执行。-蜂窝通信信号在由蜂窝子分类使用的频带内传输，其中子分类包括无线通信服务(WCS)、高级无线服务(AWS)或个人通信服务(PCS)，且其中卫星无线电广播在2.3GHz频带内无线地传输。-步骤(d3)进一步包括确定卫星无线电广播的BER高于预定阈值长于确定时间。在一些实施例中，预定阈值可为至少5％，且该确定时间可不长于10秒。-步骤(g)进一步包括确定发生干扰的时间和日期，并且在消息中包括该时间和日期。-步骤(d)进一步包括确定在发生干扰时选择了哪个卫星无线电信道，且步骤(g)进一步包括在数据消息中包括选定信道的标识。根据本专利技术的又一方面，提供了一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法。该方法包括以下步骤：(a)在车辆处接收卫星无线电广播，(b)经由音频系统在车辆处可听地播放卫星无线电广播，(c)确定在车辆处接收到的卫星无线电广播的误码率(BER)，(d)检测到BER高于预定阈值，并且响应于此：(e)获取车辆的当前位置，以及(f)向远程设施传输识别当前位置并且指示干扰卫星无线电广播的接收的消息。前述段落的方法可使用任何技术上可行的组合中的一个或多个以下附加步骤或特征来执行。-卫星无线电广播在2.3GHz频带内无线地传输。-步骤(d)进一步包括确定卫星无线电广播的BER高于预定阈值长于确定时间。-步骤(f)进一步包括确定发生干扰的时间和日期，并且在消息中包括该时间和日期。-该方法可进一步包括响应于检测到BER高于预定阈值而确定当前选择了哪个卫星无线电信道。步骤(f)可进一步包括在消息中包括选定信道的标识。附图说明下面将结合附图描述本专利技术的一个或多个实施例，其中相同的标号表示相同的元件，且其中：图1是描绘能够利用本文公开的方法的通信系统的实施例的框图；图2是描绘在检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法的实施例的流程图；且图3是描绘图2的方法的示例实施方案的流程图。具体实施方式下面描述的系统和方法涉及检测车辆处的卫星无线电广播干扰。这些广播来自一颗或一颗以上的卫星，它们绕地球飞行并且广播由卫星无线电接收器选择性接收的数字音频内容。如上所述，车辆通常包括卫星无线电接收器(SRR)，其接收卫星无线电广播并且产生用于在车辆中可听地播放卫星无线电广播的内容的音频信号。卫星数字音频无线电服务(SDARS)使用2.3GHz频谱传输卫星无线电广播。然而，一些蜂窝电话协议使用与该频谱非常接近的频谱。例如，无线通信服务(WCS)、高级无线服务(AWS)和个人通信服务(PCS)各自占用与卫星无线电广播所使用的频谱接近的频谱。下面将更详细地讨论卫星无线电广播频谱与由蜂窝电话协议占用的频谱的相对接近度。卫星无线电广播频谱与某些蜂窝电话提供商所使用的频谱非常接近可能会干扰卫星无线电广播。手机信号塔使用蜂窝电话频谱广播的信号可压倒卫星无线电广播，使得接收并可听地播放广播的卫星无线电接收器将变为无声并停止播放广播的可听内容。经历这种情况的车主或乘员可能会环顾车辆四周，并且不会注意到接收卫星广播的任何明显的物理障碍，诸如地下混凝土停车结构，并且错误地认为存在车辆软件或硬件故障。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法，包括以下步骤：(a)在所述车辆处接收卫星无线电广播；(b)确定所述卫星无线电广播已被蜂窝通信信号的存在所干扰；以及(c)向远程设施传输识别所述干扰位置的数据消息。

【技术特征摘要】
2017.03.20 US 15/4641551.一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法，包括以下步骤：(a)在所述车辆处接收卫星无线电广播；(b)确定所述卫星无线电广播已被蜂窝通信信号的存在所干扰；以及(c)向远程设施传输识别所述干扰位置的数据消息。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述蜂窝通信信号在由蜂窝子分类使用的频带内传输，其中所述子分类包括无线通信服务(WCS)、高级无线服务(AWS)或个人通信服务PCS)。3.根据权利要求1所述的方法，其中步骤(b)进一步包括检测所述蜂窝通信信号的信号强度，并且基于所述信号强度来确定所述卫星无线电广播已被干扰。4.根据权利要求1所述的方法，其中步骤(b)进一步包括以下步骤：(b1)确定所述卫星无线电广播的误码率(BER)，以及(b2)基于所述误码率(BER)来确定所述卫星无线电广播已被干扰。5.根据权利要求4所述的方法，其中步骤(b2)进一步包括确定所述卫星无线电广播的所述误码率(BER)高于预定阈值持续长于确定时间。6.根据权利要求1所述的方法，其中步骤(b)进一步包括以下步骤：(b1)经由麦克风监测所述车辆内的所述卫星无线电广播的可听呈现，以及(b2)检测所述可听呈现中的中断。7.根据权利要求1所述的方法，其中步骤(b)进一步包括确定在所述卫星无线电广播被干扰时选择了哪个卫星无线电信道，且其中步骤(c)进一步包括在所述数据消息中包括所述选定信道的标识。8.根据权利要求1所述的方法，其中步骤(b)进一步包括获取所述车辆的当前位置作为在所述位置所述卫星无线电广播受到干扰的位置的指示，并且向所述远程服务器无线地传输所述当前位置。9.一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法，包括：(a)使用卫星无线电接收器作为选定音频源来操作被安装在所述车辆中的音频系统，其中所述音频系统包括所述卫星无线电接收器并且作为用于执行车辆功能的车辆电子装置的一部分安装在所述车辆中，所述车辆功能包括所述车辆沿着道路移动的操作；(b)当所述车辆沿着道路移动时，经由所述卫星无线电接收器在所述车辆处接收卫星无线电广播；(c)当所述卫星无线电接收器接收到所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·T·布迪塔，T·J·塔尔迪，D·S·卡珀，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US