动力电缆接线端子及接线结构制造技术

技术编号:19123454 阅读:37 留言:0更新日期:2018-10-10 05:51
本申请公开了一种动力电缆接线端子和使用这种接线端子的动力电缆接线结构,其中动力电缆接线端子包括金属材质的导流排以及与所述导流排成一体结构的压线端子,所述导流排上制有若干螺丝连接孔,所述压线端子设置有压线孔,所述压线孔的孔壁轴向贯通设置一条变形缝,所述压线孔的内壁设置有若干条轴向延伸的压线槽。本申请能够降低动力电缆和接线端子的接触电阻,并减小动力电缆断裂可能性。

Power cable terminal and wiring structure

The present application discloses a power cable terminal and a power cable connection structure using such terminal, wherein the power cable terminal includes a metal conducting bar and a pressing terminal arranged in an integral structure with the conducting bar, wherein the conducting bar is provided with a plurality of screw connecting holes, and the pressing terminal is provided with the pressing bar. A deformation slot is arranged through the hole wall of the thread pressing hole in axial direction, and a plurality of axial extending wire pressing slots are arranged on the inner wall of the thread pressing hole. The application can reduce the contact resistance of power cable and terminal, and reduce the possibility of power cable rupture.

【技术实现步骤摘要】
动力电缆接线端子及接线结构
本申请涉及一种动力电缆接线端子和使用这种接线端子的动力电缆接线结构。
技术介绍
电动汽车发展至今,高续航里程,高速度性能已成为全球追求的两个重要目标。而高续航里程和高速度性能的要求,分解下来即要求动力电池大容量和大电流。在市场需求的刺激下为了实现这两个目标,首先,业内锂电人在大容量和大电流单体电池的研发、生产上已做了大量工作。当然,要实现这两个目标,除了对单体电池的严格要求外,对其他的关键组件也提出了更高的要求:比如用于连接电池模块的动力电缆。目前,动力电池均使用直流电缆,主要分为组件与组件之间的串联电缆,组件至直流配电箱(汇流箱)之间的并联电缆,和直流配电箱至逆变器之间的电缆。目前,市场上动力电源系统采用的直流电缆主要为编织带、软、硬连接排、复合转接片等形式。其中,编织带主要是由多股裸导线编织缠绕在一起,形成一束后在其表面包裹多层热缩套管、绝缘皮,起耐磨、绝缘防护作用,然后,引出的编织线整体压接进单孔接线端子内部,为了增加端子与导线间的拉拔力,端子上采用铆钉方式横穿导线进行编织线的固定。然而,上述形式的动力电缆和接线端子连接结构或多或少地存在以下问题:1.多股编制线集成一条导线,散热差,过流能力被削弱;2.编织带缠绕紧密,尤其在线束平方大的情况,不易弯折,对于弯曲变形需求稍大的场景适用性不强;3.所有编织线汇成一股进入单孔端子,只有外圈导线与端子接触,中间导线和导线接触靠挤压,导致导线与单孔端子接触面积小,过大电流时,发热严重;4.编织线与端子间采用铆钉横穿导线加工方式易导致编织线断裂,拉拔力减小的同时过流能力变差。专利技术内容本申请目的是:针对上述问题,本项目提出了一种动力电缆接线端子和使用这种接线端子的动力电缆接线结构,以降低动力电缆和接线端子的接触电阻,并减小动力电缆断裂可能性。本申请的技术方案是:一种动力电缆接线端子,包括金属材质的导流排以及与所述导流排成一体结构的压线端子,所述导流排上制有若干螺丝连接孔,所述压线端子设置有压线孔,所述压线孔的孔壁轴向贯通设置一条变形缝,所述压线孔的内壁设置有若干条轴向延伸的压线槽。本申请这种动力电缆接线端子在上述技术方案的基础上,还包括以下优选方案:所述压线端子包括:与所述导流排直接一体连接的端子本体,以及与所述端子本体直接一体连接、且对称布置在所述端子本体左右两侧的两个L型的压线臂;两个所述压线臂和所述端子本体共同形成所述压线孔,所述变形缝形成于两个所述压线臂之间。所述导流排为长条形结构,所述若干螺丝连接孔沿着所述导流排的长度方向均匀间隔布置,所述压线端子设置在所述导流排的端部。所述压线孔的孔轴线与所述螺丝连接孔的孔轴线垂直布置。所述导流排的横截面为U字型结构,其包括导流排底壁以及直接一体连接于所述导流排底壁左右两侧的两个导流排侧壁,所述导流排底壁和所述两个导流排侧壁之间形成有U型槽,所述螺丝连接孔垂直设置于所述导流排底壁上。所述端子本体与所述导流排底壁布置在同一直线上。所述压线端子共设置有两个压线孔,与其中一个所述压线孔对应的两个所述压线臂分别与所述两个导流排侧壁直接一体连接。其中一个所述压线孔的孔轴线伸至所述U型槽内、且与所述U型槽的长度同向延伸,并且该压线孔与所述U型槽直接连通。还包括可拆卸地连接在一起的汇流排和连接排,所述导流排通过穿入所述螺丝连接孔中的螺丝与所述连接排可拆卸连接。一种动力电缆接线结构,包括动力电缆接线端子和动力电缆,所述动力电缆接线端子采用上述动力电缆接线端子的结构,所述动力电缆穿入所述压线孔,并通过对所述压线端子的挤压变形而将所述动力电缆压紧固定在所述压线孔中。本申请的优点是:1、解决了编织线与端子间采用铆钉横穿导线加工方式易导致编制线断裂的问题,增大了拉拔力的同时过流能力得到显著提升。2、导线可随意弯折,对于弯曲变形需求稍大的场景适用性较强。3、动力电缆采用非编制网绞线结构且表面且包覆导热绝缘防护层,散热性能提高,热量不易集中,安全系数提高;4、压线孔数量可按照电流需要进行增加,灵活易更改;5、压线槽的设计增加了导线与压线端子的接触面积和摩擦阻力,降低接触电阻,减少发热;6、压线端子上的开口设计(变形缝)便于压线孔收缩变形,从而将线缆牢固地锁紧在压线孔中。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例中动力电缆接线端子的立体结构示意图;图2为本申请实施例中动力电缆接线端子的轴视图;图3为本申请实施例中动力电缆接线端子接线结构示意图;图4为本申请实施例中动力电缆接线端子实际应用演示图;其中:1-导流排,1a-导流排底壁,1b-导流排侧壁,101-螺丝连接孔,2-压线端子,2a-端子本体,2b-压线臂,201-压线孔,201a-压线槽,202-变形缝,3-汇流排,4-连接排,5-动力电缆。具体实施方式以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。图1至图4示出了本申请这种动力电缆接线端子的一个具体实施例,其包括金属材质的导流排1以及与导流排成一体结构的压线端子2,显然压线端子2也为金属材质。导流排1上制有多个(图中为三个)螺丝连接孔101,压线端子2设置有两个压线孔201,压线孔201的孔壁轴向贯通设置一条变形缝202,压线孔201的内壁设置有多条轴向延伸的压线槽201a。具体地,上述的压线端子2包括:与导流排1直接一体连接的端子本体2a,与端子本体2a直接一体连接、且对称布置在所述端子本体2a左右两侧的两个L型的压线臂2b。两个压线臂2b和端子本体2a共同形成上述的压线孔201,而上述的变形缝202形成于两个压线臂2b之间。实际应用时,将动力电缆5穿入压线孔201,并通过对压线端子2的挤压变形(因为变形缝202的存在,使得压线端子2容易受压变形,挤压后压线孔201孔径缩小)而将动力电缆5压紧固定在压线孔201中。具体地,当动力电缆5穿入压线孔201后,借助外力挤压压线臂2b,压线孔201孔径缩小,动力电缆5被紧紧压在压线孔201并与压线孔201的内壁大面积接触,减小了动力电缆5和该接线端子的接触电阻。螺丝连接孔101用于借助螺丝将该导流排1连接在外接设备(比如下述的连接排4)上。因为本实施例的接线端子采用了上述特制的结构形式,故而上述动力电缆5可由多股导线并联而成,导线之间采用非编织网绞线方式(不编织在一起),每股导线5A-50A不等,视总电流需要而定,每股导线表面单独包覆导热绝缘防护层,散热性能提高,热量不易集中,安全系数提高。而在压线孔201内壁设置的压线槽201a则进一步提升了动力电缆5和接线端子的接触面,降低接触电阻、减少发热,同时增强动力电缆5和接线端子的连接强度(拉拔力),降低动力电缆5从压线孔201脱离的可能性。本实施例中,导流排1为长条形结构,上述三个螺丝连接孔101沿着导流排1的长度方向均匀间隔布置,而压线端子2设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电缆接线端子,其特征在于,包括金属材质的导流排(1)以及与所述导流排成一体结构的压线端子(2),所述导流排(1)上制有若干螺丝连接孔(101),所述压线端子(2)设置有压线孔(201),所述压线孔(201)的孔壁轴向贯通设置一条变形缝(202),所述压线孔(201)的内壁设置有若干条轴向延伸的压线槽(201a)。

【技术特征摘要】
1.一种动力电缆接线端子,其特征在于,包括金属材质的导流排(1)以及与所述导流排成一体结构的压线端子(2),所述导流排(1)上制有若干螺丝连接孔(101),所述压线端子(2)设置有压线孔(201),所述压线孔(201)的孔壁轴向贯通设置一条变形缝(202),所述压线孔(201)的内壁设置有若干条轴向延伸的压线槽(201a)。2.如权利要求1所述的动力电缆接线端子,其特征在于,所述压线端子(2)包括:与所述导流排(1)直接一体连接的端子本体(2a),以及与所述端子本体(2a)直接一体连接、且对称布置在所述端子本体(2a)左右两侧的两个L型的压线臂(2b);两个所述压线臂(2b)和所述端子本体(2a)共同形成所述压线孔(201),所述变形缝(202)形成于两个所述压线臂(2b)之间。3.如权利要求2所述的动力电缆接线端子,其特征在于,所述导流排(1)为长条形结构,所述若干螺丝连接孔(101)沿着所述导流排(1)的长度方向均匀间隔布置,所述压线端子(2)设置在所述导流排(1)的端部。4.如权利要求3所述的动力电缆接线端子,其特征在于,所述压线孔(201)的孔轴线与所述螺丝连接孔(101)的孔轴线垂直布置。5.如权利要求4所述的动力电缆接线端子,其特征在于,所述导流排(1)的横截面为U字型结构,其包括导流排底壁(1a)以及直接一体连接于所述导流...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾江娜许玉林王爱淑关云来杨加松
申请(专利权)人:苏州安靠电源有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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