一种充电设备的故障快检系统及检测方法技术方案

本发明专利技术提供了一种充电设备的故障快检系统及检测方法，该故障快检系统包括由主控机和发送端构成的主测平台，所述主控机用于产生检测信号和判断信号，所述检测信号通过线缆传送到充电设备，所述发送端与所述主控机通讯连接，所述判断信号通过发送端发送；副测平台包括副控机、接收端和显示器，所述接收端用于接收所述发送端发出的判断信号，所述副控机用于接收并处理所述主控机的检测信号和判断信号，并将处理结果显示到显示器上。本发明专利技术利用主测平台和副测平台之间信号传递后的变化，来检测作为中间传递通道的充电设备是否故障，使充电设备能够在模拟实际充电环境下进行多通道同时检测，大大提高检测效率，同时可以根据检测结果确认具体故障点。

【技术实现步骤摘要】
一种充电设备的故障快检系统及检测方法
本专利技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种对电池包进行充放电的充电设备是否故障进行快速检查的快检系统，以及使用该快检系统对充电设备进行检测的检测方法。
技术介绍
随着新能源汽车行业整车客户及市政对换电系统的需求量不断扩大，电动汽车在社会上的拥有量越来越多，而电动汽车的电池快速充电也越来越重要。目前电动汽车的电池充电方式包括固定式和更换式，固定式是直接通过地面充电桩对电动汽车上的电池包进行充电作业，而更换式则是将电动汽车的电池包拆卸下来，再更换上充电后的电池包，而换下来的电池包再进行充电，以备后用。固定式充电方式花费的时间较长，一般超过两小时，会占用用户大量的时间，而更换式则只需要十分钟进行电池包更换即可重新上路。目前，更换式的充电设备一般采用独立的电池充电仓位的方式对电池包进行充电，一个充电设备上可以设置多个电池充电仓位，每个电池充电仓位可以分别对一块电池包进行充电，整个充电设备可以同时进行多个电池包的充、放电作业。如果某个电池充电仓位出现问题则可能会影响电池包的充、放电效果，甚至损坏电池包。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是要提供一种对电池包进行充放电的充电设备是否故障进行快速检查的快检系统。本专利技术的另一个目的是要提供一种使用故障快检系统对充电设备进行检测的快检方法。特别地，本专利技术一个实施方式提供一种充电设备的故障快检系统，包括：主测平台，包括主控机和发送端，所述主控机用于产生检测信号和判断信号，所述检测信号通过线缆传送到充电设备，所述发送端与所述主控机通讯连接，所述判断信号通过发送端发送；副测平台，包括副控机、接收端和显示器，所述副控机通过线缆与所述充电设备连接，所述接收端用于接收所述发送端发出的判断信号，所述副控机用于接收并处理所述主控机的检测信号和判断信号，并将处理结果显示到显示器上，所述接收端和显示器分别与所述副控机通讯连接；电源，用于给主测平台和副测平台供电。在本专利技术的一个实施方式中，所述充电设备包括放置电池包的固定座，安装在所述固定座上的下浮式浮动架和电连接器，以及代替电池包的电池壳，所述主控机与所述电池壳的充电接口连接内部线缆的一端连接，所述副控机与所述电连接器的供电接口连接外部线路的一端连接。在本专利技术的一个实施方式中，所述电连接器的供电接口的一侧面设置有凸出的极柱，相对的另一侧面为与外部供电线路连接的连接点；所述电池壳的充电接口的一侧面为容纳所述极柱的插孔，另一侧面用于提供与安装后的各电池模组连接的连接点。在本专利技术的一个实施方式中，所述主控机和所述副控机分别通过快捷接头与所述电连接器和所述电池壳连接。在本专利技术的一个实施方式中，所述快捷接头包括分别通过线缆与所述主控机和所述副控机连接的插头，和分别通过线缆与所述供电接口的外部供电线路连接一面及所述充电接口的电池模组连接一面连接的插座，所述插头上设置有分别代表一独立线路的多根插针，而所述插座上设置有分别容纳每一所述插针的插孔。在本专利技术的一个实施方式中，在所述充电设备与所述副控机之间连接有继电器。在本专利技术的一个实施方式中，在所述副控机上设置有用于显示检测结果的LED灯。在本专利技术的一个实施方式中，所述发送端和所述接收端为无线网卡、手机卡或蓝牙中的一种。在本专利技术的一个实施方式中，所述主控机和所述副控机为FPGA或单片机。本专利技术一个实施方式提供一种故障快检系统的检测方法，包括如下步骤：步骤100，将主测平台的主控机和副测平台的副控机分别与待检测的充电设备连接，同时建立主测平台的发送端与副测平台的接收端之间的无线连接；步骤200，在主控机上根据电池壳的充电线路数量，分别建立一个对应的检测通道，同时对每一检测通道赋予一个字符代码；步骤300，由主测平台的主控机将由多个检测通道组成的检测信号发送至连接的充电设备，由发送端将由字符代码组成的判断信号发送给接收端，副控机直接接收经过充电设备后的检测信号，接收端接收判断信号并传送给副控机；步骤400，副控机将接收到的检测信号和判断信号进行组合，再与主控机的原始信号进行对比，如果结果一致，则通过显示器给出充电设备正常的检测结果，否则给出不正常的检测结果，同时根据未对应的检测信号和判断信号指明充电设备的具体故障点。本专利技术利用主测平台和副测平台之间信号传递后的变化，来检测作为中间传递通道的充电设备是否故障，使充电设备能够在模拟实际充电环境下进行多通道同时检测，大大提高检测效率，同时可以根据检测结果确认具体故障点。本专利技术的快检方法，可以对充电设备的电池充电仓位的每一个线路建立检测信号，通过电平信号与字符代码的对应关系，快速检测每一线路是否存在故障，大大提高故障识别效率。可减少成本，同时操作方便。附图说明图1是本专利技术一个实施方式的充电架快检系统结构示意图；图2是本专利技术一个实施方式的充电模块结构示意图；图3是本专利技术一个实施方式的快检方法的流程示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术一个实施方式公开一种充电架快检系统，包括用于在检测时发出检测信号的主测平台10，和接收检测信号并给出检测结果的副测平台20。该主测平台10包括通过线缆与待检测的充电设备40连接以发送检测信号的主控机11，和通过无线方式发送判断信号的发送端12，发送端12可以通过导线与主控机11连接以接收相应的控制信号或信息。该副测平台20包括通过线缆与待检测的充电设备40连接以接收主控机11检测信号的副控机21，和通过无线方式接收发送端12判断信号的接收端22，以及显示检测结果的显示器30。接收端22可以通过导线与副控机20直连，以输送相应的判断信号或信息，显示器30通过线缆与副控机20连接，以接收经过副控机20分析后的检测结果并显示。本实施方式中的充电设备40是指为电动汽车上使用的电池包进行充电的设备，一般的充电设备40包括多个为电池包充电的充电仓位41。一般的电池包由内部的多组电池模组和盛装多组电池模组的电池壳42构成，而每一组电池模组又由多个独立的子电池经过相应的导线连接后构成，不同规格的电池包中的子电池数量是不同的。在电池壳42上设置有连接内部各充电模组的充电接口421，充电接口421与充电设备40的供电接口411连接，以为内部各子电池充电。主控机11和副控机21可以是分别具备独立处理功能的FPGA或单片机构成的独立设备，主控机11可以作为电池包一方接入充电仓位41，而副控机21则作为为充电仓位41供电的外部线路输入端接入充电仓位41，通过主控机11发送相应的检测信号，再由副控机21接收该检测信号，根据副控机21对接收后的检测信号的处理，通过预先设定的对各种处理结果的说明，即可判断出当前的充电仓位41是否充电正常，或是出现那一类故障。本实施方式通过主控机11和副控机21可以一次完成一个充电仓位41的故障检测，从而提高检测效率。这里的检测信号包括分别针对充电仓位41上供电接口411每一通道的检测信号，和与每一通道检测信号相配合的具备识别作用的判断信号。在主控机11发送检测信号时，发送端12同时通过无线方式发送对应的判断信号，副控机21在接到相应的检测信号，和接收端22的接收的判断信号后，建立相应的配对关系，再结合主控机11的原始信号的内容，即可快速确定充电设备的40故障点或问题原因。工作过程如下：发送端12和接收端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电设备的故障快检系统，其特征在于，包括：主测平台，包括主控机和发送端，所述主控机用于产生检测信号和判断信号，所述检测信号通过线缆传送到充电设备，所述发送端与所述主控机通讯连接，所述判断信号通过发送端发送；副测平台，包括副控机、接收端和显示器，所述副控机通过线缆与所述充电设备连接，所述接收端用于接收所述发送端发出的判断信号，所述副控机用于接收并处理所述主控机的检测信号和判断信号，并将处理结果显示到显示器上，所述接收端和显示器分别与所述副控机通讯连接；电源，用于给主测平台和副测平台供电。

【技术特征摘要】
1.一种充电设备的故障快检系统，其特征在于，包括：主测平台，包括主控机和发送端，所述主控机用于产生检测信号和判断信号，所述检测信号通过线缆传送到充电设备，所述发送端与所述主控机通讯连接，所述判断信号通过发送端发送；副测平台，包括副控机、接收端和显示器，所述副控机通过线缆与所述充电设备连接，所述接收端用于接收所述发送端发出的判断信号，所述副控机用于接收并处理所述主控机的检测信号和判断信号，并将处理结果显示到显示器上，所述接收端和显示器分别与所述副控机通讯连接；电源，用于给主测平台和副测平台供电。2.根据权利要求1所述的故障快检系统，其特征在于，所述充电设备包括放置电池包的固定座，安装在所述固定座上的下浮式浮动架和电连接器，以及代替电池包的电池壳，所述主控机与所述电池壳的充电接口连接内部线缆的一端连接，所述副控机与所述电连接器的供电接口连接外部线路的一端连接。3.根据权利要求2所述的故障快检系统，其特征在于，所述电连接器的供电接口的一侧面设置有凸出的极柱，相对的另一侧面为与外部供电线路连接的连接点；所述电池壳的充电接口的一侧面为容纳所述极柱的插孔，另一侧面用于提供与安装后的各电池模组连接的连接点。4.根据权利要求3所述的故障快检系统，其特征在于，所述主控机和所述副控机分别通过快捷接头与所述电连接器和所述电池壳连接。5.根据权利要求4所述的故障快检系统，其特征在于，所述快捷接头包括分别通过线缆与所述主控机和所述副控机连接的插头，和分别通过线缆与所述供电接口的外部供电线...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，苏世欢，
申请(专利权)人：上海电巴新能源科技有限公司，奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31