车前灯和机动车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车前灯和机动车辆，其中，车前灯包括：光源，用于生成光束；反光杯，用于反射来自光源的光束，并且使得被反射的光束出射；以及棱镜，棱镜设置为能够处于第一位置和第二位置，其中，当棱镜处于第一位置时，来自光源的光束不经过棱镜，并经过反光杯反射后形成车前灯的近光照明；当棱镜处于第二位置时，来自光源的光束被棱镜折射和透射，并经过反光杯反射后形成车前灯的远光照明。根据本实用新型专利技术的车前灯具有简单的构成并提供远光和近光照明功能。

Headlights and motor vehicles

The utility model relates to a headlamp and a motor vehicle, wherein the headlamp comprises a light source for generating light beams, a reflecting cup for reflecting light beams from the light source and causing reflected beams to emit, and a prism, which is arranged in a first position and a second position, wherein the prism is in a first position and a second position when the prism is in a second position. In one position, the beam from the light source does not pass through the prism, and reflects through the reflecting cup to form the close-range illumination of the headlamp; when the prism is in the second position, the beam from the light source is refracted and transmitted by the prism, and then reflects through the reflecting cup to form the far-range illumination of the headlamp. The front lamp of the utility model has simple structure and provides the function of high beam and near light illumination.

【技术实现步骤摘要】
车前灯和机动车辆
本技术涉及一种车前灯和机动车辆。
技术介绍
车辆车头灯主要用于车辆夜间行车的照明，它的亮度和照射方向对于行车的安全是至关重要的。车头灯的发光强度不足或者照射方向不合适，车辆前方的情况就不能清晰易见，或者给迎面驶来的车辆的驾驶员照成眩目，妨碍视野，这些都是导致事故的因素。现有的车头灯装备有光投射系统，光投射系统的光源一般有白炽、卤素、氙气灯(即HID)等类型，但随着技术的发展，传统的白炽真空灯已被逐步取代。车头灯的光投射系统在车头灯中生成两种照明功能，即近光照明和远光照明。远光照明即用于在道路行驶时的行驶光束，近光照明即用于在照明条件好的道路上或者在有道路上行驶时的会车光束。对一般的车头灯的要求主要在于，车辆在夜间行驶时，车头灯的远光能够照亮车前100m处的范围内、高2m的物体，保证驾驶员发现前方有障碍物时及时采取制动或者绕行措施，确保行车安全。另外，在使用车头灯的近光功能时，不但应保证车前40m处驾驶员能看清障碍物，而且不会对迎面驶来的车辆的驾驶员或行人产生眩目，以确保车辆在夜间交会车行驶时的安全。现有技术的车头灯为了提供远光和近光照明一般是采用了可移动的遮光板，即根据遮光板所处的不同位置分别实现车头灯的远光和近光。现有技术的另一种方案则是采用了两个反射体或者多个准直器共用一个遮光板来实现不同的照明效果。
技术实现思路
为了解决以上所描述的技术问题，本技术提供了一种新型的车前灯以及采用了该车前灯的机动车辆。根据本技术的车前灯具有紧凑的机械结构和光学结构，并且这种车前灯成本低廉。此外，该车前灯在不需要使用透镜的情况下，能够适应不同的应用场合而提供远光照明和近光照明。本技术的其中一个目的通过这样一种车前灯来实现，该车前灯包括光源，用于生成光束；反光杯，用于反射来自光源的光束，并且使得被反射的光束出射；以及棱镜，棱镜设置为能够处于第一位置或第二位置，其中，当棱镜处于第一位置时，来自光源的光束不经过棱镜，并经过反光杯反射后形成车前灯的近光照明；当棱镜处于第二位置时，来自光源的光束被棱镜折射和透射，并经过反光杯反射后形成车前灯的远光照明。根据本技术的车前灯可以在不需要使用其他光学元件(例如，凸或凹透镜、遮光板等)的情况下，仅通过调整棱镜的位置，根据照明要求调整出射光的出射方向和照明区域，以实现在车前灯的近光照明和远光照明之间进行切换。而且，由于色像差的原因，由本技术的车前灯提供的出射光的光型均匀，光型的截止线变得不明显。根据本技术的优选实施例，棱镜包括表面微结构，其中，表面微结构设置在棱镜的入射面和/或出射面。棱镜的表面微结构可有利地改变入射光线相对于出射表面的出射角度，并且减少或者避免出射光线被分离成多束不同颜色的光束，以尽可能确保出射光束为白色光束。根据本技术的优选实施例，表面微结构是凸槽或凸点。这种表面微结构的棱镜方便加工并且加工的成本低廉，这进而降低了本技术的车前灯的制造成本。根据本技术的优选实施例，车前灯还包括运动机构，并且棱镜固定在运动机构上，其中，运动机构在第一位置和第二位置之间移动。借助运动机构，车前灯的棱镜可在多个位置(优选是两个位置)之间进行移动，根据棱镜所处的位置，棱镜可有利地改变焦点，并使得来自光源的光束投射到反光杯上的不同位置，以提供不同的照明效果。根据本技术的优选实施例，反光杯包括多个反射面。多个反射面可构成反射阵列。可以将多个反射面一体化集成在一起以形成反光杯。这种情况下，如果需要调整反光杯的曲率，则需要替换具有不同曲率的反光杯。或者，可以将多个反射面通过连接件组装在一起以形成反光杯，进而可以在不需要替换反光杯的情况下，根据实际应用需求调整反光杯的曲率。根据本技术的优选实施例，第一位置相比于第二位置远离光源。当棱镜处于第一位置时，棱镜远离光源，棱镜进而并不会对来自光源的投射至反光杯的光线造成任何影响。当棱镜处于第二位置时，棱镜靠近光源，棱镜进而会影响来自光源的光线，例如，光源的光线在到达反光杯之前会先进入棱镜，并被棱镜折射和透射。因此，棱镜相对于从入射面入射的光线对从棱镜的出射面出射的光线进行偏转。相比于棱镜处于第一位置时，这改变了光源的光线投射到反光杯上的位置并改变了光线被反光杯反射后的出射方向。根据本技术的优选实施例，棱镜具有三角形或者梯形的横截面。三角形或梯形的棱镜能够在入射面和出射面处偏转来自光源的光线，借此改变车前灯的出射光的照明效果。根据本技术的优选实施例，光源是LED。LED的光源具有发光效率高、耗电量小、使用寿命长和工作温度低等优点。这进而能够改善本技术的车前灯的工作效率和使用寿命。本技术的另一个目的通过这样一种机动车辆来实现，其中该机动车辆包括根据以上所描述的车前灯。附图说明附图构成本说明书的一部分，用于帮助进一步理解本技术。这些附图图解了本技术的实施例，并与说明书一起用来说明本技术的原理。在附图中相同的部件用相同的标号表示。图中示出：图1示出根据本技术的实施例的车前灯的结构示意图，其中棱镜处于第一位置；图2示出根据本技术的实施例的车前灯的结构示意图，其中棱镜处于第二位置；图3示出根据本技术的实施例的车前灯的近光光型；图4示出根据本技术的实施例的车前灯的远光光型。具体实施方式图1示出根据本技术的实施例的车前灯的结构示意图，其中棱镜3处于第一位置，并且图2示出根据本技术的实施例的车前灯的结构示意图，其中棱镜3处于第二位置。根据本技术的实施例的车前灯包括用于生成光束的光源1，其中该光源1可优选地设计为LED光源1；反光杯2，用于反射来自光源1的光束，并且使得被反射的光束出射；以及棱镜3，其中棱镜3具有三角形或者梯形的横截面，而且棱镜3设置为能够处于多个不同的位置，例如图1示出的第一位置和图2示出的第二位置。当棱镜3处于第一位置时，来自光源1的光束不经过棱镜3，并经过反光杯2反射后形成车前灯的近光照明。当棱镜3处于第二位置时，来自光源1的光束被棱镜3折射和透射，并经过反光杯2反射后形成车前灯的远光照明。根据本技术的车前灯可被设计为仅由光源1、反光杯2和棱镜3组成。这种情况下，车前灯没有包括任何其他光学元件，例如凸透镜、凹透镜或者遮光板等。而且，光源1也可优选地设计为单个光源1，而不需要使用由多个光源1组成的光源1阵列。在一些实施例中，为了减少或者避免出射光线被分离成多束不同颜色的光束，以尽可能确保出射光束为白色光束，在棱镜3的出射面和/或入射面上形成有表面微结构，例如凸槽或者凸点。此外，在一些实施例中，反光杯2具有反光面，该发光面可例如设计为位置固定的或者设计为能够绕预定轴线旋转以调整发光面的朝向。该发光面可例如由多个小的反射面组成，这些多个小的反射面可形成反射阵列。如果需要调整反光杯2的曲率，则需要替换具有不同曲率的反光杯2。或者，可以将多个反射面通过连接件组装在一起，进而可以在不需要替换反光杯2的情况下，根据实际应用需求调整反光杯2的曲率。根据本技术的车前灯还包括运动机构，棱镜3被安装固定在该运动机构上，使得棱镜3能够在多个位置之间移动。例如，棱镜3可借助运动机构不仅在沿着车前灯的光轴方向上移动，而且还可以被设计为在竖直的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车前灯，其特征在于，包括：光源(1)，用于生成光束；反光杯(2)，用于反射来自所述光源(1)的所述光束，并且使得被反射的光束出射；以及棱镜(3)，所述棱镜(3)设置为能够处于第一位置或第二位置，其中，当所述棱镜(3)处于所述第一位置时，来自所述光源(1)的所述光束不经过所述棱镜(3)，并经过所述反光杯(2)反射后形成所述车前灯的近光照明；当所述棱镜(3)处于所述第二位置时，来自所述光源(1)的所述光束被所述棱镜(3)折射和透射，并经过所述反光杯(2)反射后形成所述车前灯的远光照明。

【技术特征摘要】
1.一种车前灯，其特征在于，包括：光源(1)，用于生成光束；反光杯(2)，用于反射来自所述光源(1)的所述光束，并且使得被反射的光束出射；以及棱镜(3)，所述棱镜(3)设置为能够处于第一位置或第二位置，其中，当所述棱镜(3)处于所述第一位置时，来自所述光源(1)的所述光束不经过所述棱镜(3)，并经过所述反光杯(2)反射后形成所述车前灯的近光照明；当所述棱镜(3)处于所述第二位置时，来自所述光源(1)的所述光束被所述棱镜(3)折射和透射，并经过所述反光杯(2)反射后形成所述车前灯的远光照明。2.根据权利要求1所述的车前灯，其特征在于，所述棱镜(3)包括表面微结构，其中，所述表面微结构设置在所述棱镜(3)的入射面和/或出射面。3.根据权利要求2所述的车前灯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，
申请(专利权)人：欧司朗有限公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE