一种新型的节能车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的节能车灯，包括车灯壳体，车灯壳体的顶部设置有充电头，车灯壳体的内部设置有车灯套管，车灯套管的内部设置有多个电池垫片，电池垫片的一侧设置有垫圈，垫圈的一侧设置有螺栓，螺栓的表面设置有螺纹，电池垫片的另一侧设置有第一蓄电池，第一蓄电池的一侧设置有第二蓄电池，第一蓄电池和第二蓄电池的底部设置有支撑柱，支撑柱的底部设置有底台，散热器的底部设置有固定筒，固定筒的一侧设置有灯罩，灯罩的内部设置有LED驱动器，LED驱动器的一侧设置有LED灯，灯罩的顶部设置有反射板，反射板的顶部设置有太阳能电池；装置结构简单，操作方便，实现光源的重复利用，节约能源，提高使用寿命和连续工作能力。

A new energy-saving lamp

The utility model discloses a novel energy-saving vehicle lamp, which comprises a lamp shell, a charging head arranged on the top of the lamp shell, a lamp sleeve arranged inside the lamp shell, a plurality of battery gaskets arranged inside the lamp sleeve, a gasket arranged on one side of the battery gasket, bolts arranged on one side of the gasket, and a bolt table. The surface is provided with threads, the other side of the battery gasket is provided with a first battery, the one side of the first battery is provided with a second battery, the bottom of the first battery and the second battery is provided with a support column, the bottom of the support column is provided with a base, the bottom of the radiator is provided with a fixed cylinder, and the one side of the fixed cylinder is provided with a lampshade. The inside of the lampshade is equipped with LED driver, the side of the LED driver is equipped with LED lamp, the top of the lampshade is equipped with reflective plate, and the top of the reflective plate is equipped with solar cells; the device is simple in structure, easy to operate, realizes the reuse of light source, saves energy, improves service life and continuous working capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的节能车灯
本技术涉及一种车灯，特别涉及一种新型的节能车灯。
技术介绍
车灯是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，车灯为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适，车灯属于汽车用品，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域，好的车灯能为您提供更高的亮度以及更好的视野，也能提高驾驶的舒适性和安全性，确保您驾驶安全，使驾驶充满信心。一般的车灯，结构复杂，操作不方便，一般无法实现光源的重复利用，节约能源，同时车灯的固定不稳定，连接不方便，同时没有设置散热装置，车灯使用寿命低，连续工作能力不高，电源不充足。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型的节能车灯。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种新型的节能车灯，包括车灯壳体，所述车灯壳体的顶部设置有充电头，所述车灯壳体的内部设置有车灯套管，所述车灯套管的内部设置有多个电池垫片，所述电池垫片的一侧设置有垫圈，所述垫圈的一侧设置有螺栓，所述螺栓的表面设置有螺纹，所述电池垫片的另一侧设置有第一蓄电池，所述第一蓄电池的一侧设置有第二蓄电池，所述第一蓄电池和第二蓄电池的顶部设置有散热器，所述第一蓄电池和第二蓄电池的底部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部设置有底台，所述散热器的底部设置有固定筒，所述固定筒的一侧设置有灯罩，所述灯罩的内部设置有LED驱动器，所述LED驱动器的一侧设置有LED灯，所述灯罩的顶部设置有反射板，所述反射板的顶部设置有太阳能电池，所述灯罩的一侧设置有透明玻璃板。作为本技术的一种优选技术方案，所述散热器的内部设置有散热风扇，所述散热风扇的一侧设置有散热通道，所述散热通道的底部设置有散热翅片。作为本技术的一种优选技术方案，所述太阳能电池的表面设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板的内部设置有凹槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述底台与车灯壳体通过螺母螺丝连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述LED灯的采用半导体材料制作而成。本技术所达到的有益效果是：本技术通过设置的车灯套管、螺栓、第一蓄电池、第二蓄电池、散热器、LED驱动器、LED灯、太阳能电池和透明玻璃板；装置结构简单，操作方便，设置太阳能电板实现光源的重复利用，节约能源，车灯的固定牢固，连接方便，设置散热装置，提高使用寿命和连续工作能力，电源充足。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的局部结构示意图之一；图3是本技术的局部结构示意图之二；图中：1、车灯壳体；2、车灯套管；3、电池垫片；4、垫圈；5、螺栓；6、螺纹；7、第一蓄电池；8、第二蓄电池；9、散热器；10、支撑柱；11、底台；12、固定筒；13、LED驱动器；14、LED灯；15、灯罩；16、反射板；17、太阳能电池；18、透明玻璃板；19、充电头；20、散热风扇；21、散热通道；22、散热翅片；23、太阳能电池板；24、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，本技术提供一种新型的节能车灯，包括车灯壳体1，车灯壳体1的顶部设置有充电头19，车灯壳体1的内部设置有车灯套管2，车灯套管2的内部设置有多个电池垫片3，电池垫片3的一侧设置有垫圈4，垫圈4的一侧设置有螺栓5，螺栓5的表面设置有螺纹6，电池垫片3的另一侧设置有第一蓄电池7，第一蓄电池7的一侧设置有第二蓄电池8，第一蓄电池7和第二蓄电池8的顶部设置有散热器9，第一蓄电池7和第二蓄电池8的底部设置有支撑柱10，支撑柱10的底部设置有底台11，散热器9的底部设置有固定筒12，固定筒12的一侧设置有灯罩15，灯罩15的内部设置有LED驱动器13，LED驱动器13的一侧设置有LED灯14，灯罩15的顶部设置有反射板16，反射板16的顶部设置有太阳能电池17，灯罩15的一侧设置有透明玻璃板18。散热器9的内部设置有散热风扇20，散热风扇20的一侧设置有散热通道21，散热通道21的底部设置有散热翅片22，便于散热，提高仪器的工作效率。太阳能电池17的表面设置有太阳能电池板23，太阳能电池板23的内部设置有凹槽24，提高太阳能电池的工作能力。底台11与车灯壳体1通过螺母螺丝连接，提高仪器的稳定性。LED灯14的采用半导体材料制作而成，节能，使用寿命高，连续工作能力高。本技术所达到的有益效果是：本技术通过设置的车灯套管、螺栓、第一蓄电池、第二蓄电池、散热器、LED驱动器、LED灯、太阳能电池和透明玻璃板；装置结构简单，操作方便，设置太阳能电板实现光源的重复利用，节约能源，车灯的固定牢固，连接方便，设置散热装置，提高使用寿命和连续工作能力，电源充足。具体的，工作时，首先通过螺栓5和螺纹6与汽车连接，同时支撑柱10和底台11固定车灯，然后接通充电头19，通过车灯套管2里面的第一蓄电池7和第二蓄电池8供电，启动LED驱动器13和LED灯14照亮，通过灯罩15和反射板16扩大光照范围，光照时太阳能电池17上的太阳能电池板23自动存储能量，使用时启动散热风扇20在散热通道21和散热翅片22快速散热提高车灯的工作效率，透明玻璃板19能够保护灯罩15。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的节能车灯，包括车灯壳体(1)，其特征在于，所述车灯壳体(1)的顶部设置有充电头(19)，所述车灯壳体(1)的内部设置有车灯套管(2)，所述车灯套管(2)的内部设置有多个电池垫片(3)，所述电池垫片(3)的一侧设置有垫圈(4)，所述垫圈(4)的一侧设置有螺栓(5)，所述螺栓(5)的表面设置有螺纹(6)，所述电池垫片(3)的另一侧设置有第一蓄电池(7)，所述第一蓄电池(7)的一侧设置有第二蓄电池(8)，所述第一蓄电池(7)和第二蓄电池(8)的顶部设置有散热器(9)，所述第一蓄电池(7)和第二蓄电池(8)的底部设置有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的底部设置有底台(11)，所述散热器(9)的底部设置有固定筒(12)，所述固定筒(12)的一侧设置有灯罩(15)，所述灯罩(15)的内部设置有LED驱动器(13)，所述LED驱动器(13)的一侧设置有LED灯(14)，所述灯罩(15)的顶部设置有反射板(16)，所述反射板(16)的顶部设置有太阳能电池(17)，所述灯罩(15)的一侧设置有透明玻璃板(18)。

【技术特征摘要】
1.一种新型的节能车灯，包括车灯壳体(1)，其特征在于，所述车灯壳体(1)的顶部设置有充电头(19)，所述车灯壳体(1)的内部设置有车灯套管(2)，所述车灯套管(2)的内部设置有多个电池垫片(3)，所述电池垫片(3)的一侧设置有垫圈(4)，所述垫圈(4)的一侧设置有螺栓(5)，所述螺栓(5)的表面设置有螺纹(6)，所述电池垫片(3)的另一侧设置有第一蓄电池(7)，所述第一蓄电池(7)的一侧设置有第二蓄电池(8)，所述第一蓄电池(7)和第二蓄电池(8)的顶部设置有散热器(9)，所述第一蓄电池(7)和第二蓄电池(8)的底部设置有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的底部设置有底台(11)，所述散热器(9)的底部设置有固定筒(12)，所述固定筒(12)的一侧设置有灯罩(15)，所述灯罩(15)的内部设置有LED驱动器(13)，所述LED驱动器(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤怡甜，汤淘，汤利民，王俊，王春建，毛奕润，刘雅，
申请(专利权)人：常州市怡江汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32