The utility model discloses a radiation fan for the safety screen door of the high-speed railway, which comprises a shield door top box, a radiation fan frame, a control panel, a fixed washer, a motor and a radiation fin. A control panel is arranged on the front face of the shield door top box, and a buzzer is arranged on the left side of the control panel, and a display screen is arranged on the control panel. The left end and the right end of the inner back wall of the shield door top box are respectively provided with air inlet and air outlet. The left side of the air outlet on the back wall of the shield door top box is provided with a heat dissipating fan bracket, and the fan blades are installed in the air outlet in the middle of the fixed plate, and the left and right sides of the air outlet are respectively provided with air inlet and air outlet. A temperature sensor is arranged, and a radiating fin is arranged at the bottom of the fixing shell, and the fixing plate is arranged on the radiating fan frame through a fixed washer. The utility model has the advantages of simple and reasonable structure design, high heat dissipation and ventilation efficiency, high degree of automation and long service life.
【技术实现步骤摘要】
高铁安全屏蔽门的散热风扇
本技术涉及散热
,具体为高铁安全屏蔽门的散热风扇。
技术介绍
在现代生活中随着高铁的建成与发展,人们的出行方式也发生着变化,高铁由于速度快、安全性能高、舒适性佳的特点被越来越多人选择乘坐,在高铁站内为了保证乘客候车时的安全增添了屏蔽门,但由于客流量较大,屏蔽门需不断的进行开启和关闭,使得内部电子元件处于长时间工作状态,其内部产生的热量不能及时散发出去,长期以往会造成电路老化,容易发生火灾,给人们的出行带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供高铁安全屏蔽门的散热风扇,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:高铁安全屏蔽门的散热风扇,包括屏蔽门顶箱、散热风扇架、控制面板、固定垫圈、电机和散热鳍片,所述屏蔽门顶箱前端面设置有控制面板,所述控制面板左侧安装有蜂鸣器,所述控制面板上安装有显示屏和指示灯,且显示屏设置在指示灯上方,所述屏蔽门顶箱内部后壁左端和右端分别设置有进风口和出风口,所述屏蔽门顶箱后壁上的出风口左侧设置有散热风扇架,所述电机安装在固定壳内部,且电机上的转轴与扇叶片之间通过固定卡盘转动连接,所述扇叶片安装在固定板中部的风口内部,所述风口左右两侧设置有温度感应器,所述固定壳底部安装有散热鳍片,所述固定板通过固定垫圈设置在散热风扇架上。优选的,所述固定壳外形为上下无端盖的正方体直筒。优选的,所述控制面板与温度感应器、蜂鸣器和电机通过电线连接。优选的,所述温度感应器安装在固定板上。优选的,所述固定壳上方与固定板底部连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:此设备结构设计简单,将散热风机设置在 ...
【技术保护点】
1.高铁安全屏蔽门的散热风扇,包括屏蔽门顶箱(1)、散热风扇架(2)、控制面板(8)、固定垫圈(9)、电机(15)和散热鳍片(16),其特征在于:所述屏蔽门顶箱(1)前端面设置有控制面板(8),所述控制面板(8)左侧安装有蜂鸣器(5),所述控制面板(8)上安装有显示屏(6)和指示灯(7),且显示屏(6)设置在指示灯(7)上方,所述屏蔽门顶箱(1)内部后壁左端和右端分别设置有进风口(3)和出风口(4),所述屏蔽门顶箱(1)后壁上的出风口(4)左侧设置有散热风扇架(2),所述电机(15)安装在固定壳(17)内部,且电机(15)上的转轴与扇叶片(14)之间通过固定卡盘(12)转动连接,所述扇叶片(14)安装在固定板(13)中部的风口(11)内部,所述风口(11)左右两侧设置有温度感应器(10),所述固定壳(17)底部安装有散热鳍片(16),所述固定板(13)通过固定垫圈(9)设置在散热风扇架(2)上。
【技术特征摘要】
1.高铁安全屏蔽门的散热风扇,包括屏蔽门顶箱(1)、散热风扇架(2)、控制面板(8)、固定垫圈(9)、电机(15)和散热鳍片(16),其特征在于:所述屏蔽门顶箱(1)前端面设置有控制面板(8),所述控制面板(8)左侧安装有蜂鸣器(5),所述控制面板(8)上安装有显示屏(6)和指示灯(7),且显示屏(6)设置在指示灯(7)上方,所述屏蔽门顶箱(1)内部后壁左端和右端分别设置有进风口(3)和出风口(4),所述屏蔽门顶箱(1)后壁上的出风口(4)左侧设置有散热风扇架(2),所述电机(15)安装在固定壳(17)内部,且电机(15)上的转轴与扇叶片(14)之间通过固定卡盘(12)转动连接,所述扇叶片(14)安装在固定板(13)中部的风口(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:王红胜,
申请(专利权)人:深圳沃海森科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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