The utility model provides a top cover assembly structure and a vehicle, which comprises a top cover outer plate and a top cover cross beam. A plurality of planting screws are welded on the inner surface of the outer cover plate of the top cover at the joint of the top cover outer plate and the top cover cross beam. A nut is arranged at the position corresponding to the planting welding screw on the roof cover crossbeam, and the nut is matched with the planting welding screw to enhance the connection strength between the roof cover outer plate and the roof cover crossbeam. Compared with the connection mode in the prior art in which the top cover outer plate and the middle part of the cross beam are supported by expansive adhesive, the integration degree between the top cover outer plate and the top cover cross beam is higher, and the connection strength between the top cover outer plate and the top cover cross beam is strengthened because of the greater stiffness and strength of the planting welding screw itself, and then the connection strength between the top cover outer plate and the top cover cross beam is raised. The local stiffness of the roof assembly is increased. At the same time, the setting of the buffer can effectively absorb part of the vibration and reduce the vibration noise, thus effectively improving the NVH performance of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种顶盖总成结构及汽车
本技术涉及汽车
,具体而言,涉及一种顶盖总成结构及汽车。
技术介绍
顶盖总成在车身结构中覆盖面较大,包含的零件有顶盖、顶盖横梁等,连接左、右侧围总成,构成一完整的白车身,其结构的强弱与整车NVH性能的高低密不可分。目前汽车顶盖与顶盖横梁连接结构通常采用横梁两端焊接,横梁中部膨胀胶支撑的连接方式。顶盖中部连接强度低,局部刚度较差,顶盖中部易产生共振,降低了整车的NVH性能。
技术实现思路
鉴于此,本技术提出了一种顶盖总成结构及汽车,旨在解决现有顶盖与顶戴横梁中部连接强度低,局部刚度较差的问题。一个方面,本技术提出了一种顶盖总成结构,包括:顶盖外板和顶盖横梁;其中,所述顶盖外板与所述顶盖横梁的连接处,在所述顶盖外板内表面焊接有若干植焊螺钉;所述顶盖横梁上与所述植焊螺钉对应的位置处设置有螺母,所述螺母与所述植焊螺钉相配合,用以增强所述顶盖外板与所述顶盖横梁的连接强度。进一步地,上述顶盖总成结构中,所述顶盖外板与所述顶盖横梁的连接处,所述顶盖外板与所述顶盖横梁之间设置有缓冲件。进一步地,上述顶盖总成结构中,所述缓冲件嵌设于所述植焊螺钉的头部周围。进一步地,上述顶盖总成结构中,所述缓冲件为橡胶垫片、聚氨酯弹性体垫片或苯乙烯系热塑性弹性体垫片。进一步地,上述顶盖总成结构中,所述顶盖横梁包括:凹设部和连接在所述凹设部外缘两侧的水平固定部;其中,所述水平固定部靠近所述顶盖外板设置,所述水平固定部上开设有与所述植焊螺钉相配合的通过孔。与现有技术相比,本技术的有益效果在于,本技术提供的顶盖总成结构,通过在顶盖外板与顶盖横梁的连接处,在顶盖外板内表面焊 ...
【技术保护点】
1.一种顶盖总成结构,其特征在于,包括:顶盖外板(1)和顶盖横梁(2);其中,所述顶盖外板(1)与所述顶盖横梁(2)的连接处,在所述顶盖外板(1)内表面焊接有若干植焊螺钉(3);所述顶盖横梁(2)上与各所述植焊螺钉(3)对应的位置处设置有螺母(4),所述螺母(4)与所述植焊螺钉(3)相配合,用以增强所述顶盖外板(1)与所述顶盖横梁(2)的连接强度。
【技术特征摘要】
1.一种顶盖总成结构,其特征在于,包括:顶盖外板(1)和顶盖横梁(2);其中,所述顶盖外板(1)与所述顶盖横梁(2)的连接处,在所述顶盖外板(1)内表面焊接有若干植焊螺钉(3);所述顶盖横梁(2)上与各所述植焊螺钉(3)对应的位置处设置有螺母(4),所述螺母(4)与所述植焊螺钉(3)相配合,用以增强所述顶盖外板(1)与所述顶盖横梁(2)的连接强度。2.根据权利要求1所述的顶盖总成结构,其特征在于,所述顶盖外板(1)与所述顶盖横梁(2)的连接处,所述顶盖外板(1)与所述顶盖横梁(2)之间设置有缓冲件(5)。3.根据权利要求2所述的顶盖总成结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:白玉廷,李振兴,刘宝晖,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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