The invention discloses an intelligent control system for vehicle headlights, which comprises a sensor module, the output end of the sensor module electrically connects the input end of the signal processing module, and the output end of the sensor control chip electrically connects the input end of the CAN controller. The output end of the CAN controller is electrically connected with the input end of the CAN bus, and the output end of the CAN bus is electrically connected with the input end of the CAN transceiver. The input end of the main control chip is electrically connected with the output end of the light intensity sensor, and the light intensity of the environment is checked by the light intensity sensor to realize the control of the vehicle headlamp. It realizes the automatic switching of the low light and the high light, guarantees the safety of driving, realizes the automatic adjustment of the headlight following the change of driving environment, achieves the effect of reducing the blind area of visual field, and meets the comfortable requirements of driving safety to a great extent.
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆前照灯的智能控制系统
本专利技术涉及汽车照明控制
,具体为一种用于车辆前照灯的智能控制系统。
技术介绍
汽车前照灯系统主要由近光灯、远光灯组合而成,其中近光灯是照明车辆前方道路,并且不给其他道路使用造成炫目。远光是在法律规定的亮度范围内尽可能远的照亮前方道路和路牌信息。随着汽车电机技术的发展,人们对汽车的安全、舒适和人性化要求原来越高,传统的车辆的前照灯存在照明光光型单一,近距离上的照明效果不好,弯道照明有暗区等诸多问题,严重影响了行车的安全性,为此,我们提出一种用于车辆前照灯的智能控制系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于车辆前照灯的智能控制系统,以解决上述
技术介绍
中提出的传统的车辆的前照灯存在照明光光型单一,近距离上的照明效果不好,弯道照明有暗区等诸多问题,严重影响了行车的安全性的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于车辆前照灯的智能控制系统,包括传感器模块,所述传感器模块的输出端电性连接信号处理模块的输入端,所述信号处理模块的输出端电性连接传感器控制芯片的输入端,所述传感器控制芯片的输出端电性连接CAN控制器的输入端,所述CAN控制器的输出端电性连接CAN总线的输入端,所述CAN总线的输出端电性连接CAN收发器的输入端,所述CAN收发器的输出端电性连接主控芯片的输入端,所述主控芯片的输入端电性连接光强度传感器的输出端,所述主控芯片的输出端分别电性连接继电器、第一控制芯片、第二控制芯片、第三控制芯片、第四控制芯片和控制模块的输入端,所述继电器的输出端电性连接车辆前照灯的输入端,所述控制模块的输出端分别电 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆前照灯的智能控制系统,包括传感器模块,其特征在于:所述传感器模块的输出端电性连接信号处理模块的输入端,所述信号处理模块的输出端电性连接传感器控制芯片的输入端,所述传感器控制芯片的输出端电性连接CAN控制器的输入端,所述CAN控制器的输出端电性连接CAN总线的输入端,所述CAN总线的输出端电性连接CAN收发器的输入端,所述CAN收发器的输出端电性连接主控芯片的输入端,所述主控芯片的输入端电性连接光强度传感器的输出端,所述主控芯片的输出端分别电性连接继电器、第一控制芯片、第二控制芯片、第三控制芯片、第四控制芯片和控制模块的输入端,所述继电器的输出端电性连接车辆前照灯的输入端,所述控制模块的输出端分别电性连接远光灯和近光灯的输入端,所述第一控制芯片的输出端电性连接左灯左右调整电机的输入端,所述第二控制芯片的输出端电性连接左灯上下调整电机的输入端,所述第三控制芯片的输出端电性连接右灯左右调整电机的输入端,所述第四控制芯片的输出端电性连接右灯上下调整电机的输入端;通过所述光强度传感器检查环境的光强度信号,并将检测的信号传递至所述主控芯片,当光强度较低时,主控芯片通过所述继电器控制 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆前照灯的智能控制系统,包括传感器模块,其特征在于:所述传感器模块的输出端电性连接信号处理模块的输入端,所述信号处理模块的输出端电性连接传感器控制芯片的输入端,所述传感器控制芯片的输出端电性连接CAN控制器的输入端,所述CAN控制器的输出端电性连接CAN总线的输入端,所述CAN总线的输出端电性连接CAN收发器的输入端,所述CAN收发器的输出端电性连接主控芯片的输入端,所述主控芯片的输入端电性连接光强度传感器的输出端,所述主控芯片的输出端分别电性连接继电器、第一控制芯片、第二控制芯片、第三控制芯片、第四控制芯片和控制模块的输入端,所述继电器的输出端电性连接车辆前照灯的输入端,所述控制模块的输出端分别电性连接远光灯和近光灯的输入端,所述第一控制芯片的输出端电性连接左灯左右调整电机的输入端,所述第二控制芯片的输出端电性连接左灯上下调整电机的输入端,所述第三控制芯片的输出端电性连接右灯左右调整电机的输入端,所述第四控制芯片的输出端电性连接右灯上下调整电机的输入端;通过所述光强度传感器检查环境的光强度信号,并将检测的信号传递至所述主控芯片,当光强度较低时,主控芯片通过所述继电器控制所述车辆前照灯开启,当光强度传感器检测到车对面有强度较高的光线时,所述主控芯片通过所述控制模块关闭所述远光灯,所述近光灯开启,通过所述传感器模块实现对车辆的运行状态的检查,并将检测的数据传输至所述信号处理模块,所述信号处理模块实现对信号的处理,并传输至所述传感器控制芯片,所述传感器控制芯片接收信号,并通过所述CAN控制器将信号发送至所述CAN总线上,通过所述CAN收发器实现将信号发送至所述主控芯片,所述主控芯片根据采集的信号通过所述第一控制芯片...
【专利技术属性】
技术研发人员:张果,赵艳花,段春霞,
申请(专利权)人:洛阳理工学院,
类型:发明
国别省市:河南,41
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