一种低碳清洁柴油及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种低碳清洁柴油，含有如下各组分，无水乙醇，柴油，环己酮，肌醇六磷酸脂，烷基酚聚氧乙烯醚，正丁醇，失水山梨醇单油酸酯，甲基环戊烷，甲基丙烯酸十二烷基酯，异丙醚，十六烷基二甲基氯化铵，二甲氧基丙烷。本发明专利技术还公开了上述柴油的制备方法。本发明专利技术的清洁柴油降低了氧分子和水分对橡胶件和金属的溶蚀和腐蚀作用，提高橡胶件和金属的使用寿命，与普通柴油相比，本发明专利技术的清洁柴油黏度低，降低了柴油发动机运动部件的摩擦与磨损，提高机械运动的精度和使用寿命。

A low carbon clean diesel and its preparation method

The invention discloses a low-carbon clean diesel oil which contains the following components: absolute ethanol, diesel oil, cyclohexanone, inositol hexaphosphate, alkyl phenol polyoxyethylene ether, n-butanol, sorbitol monooleate, methylcyclopentane, dodecyl methacrylate, isopropyl ether, hexadecyl dimethyl ammonium chloride, dimethyl alcohol. Oxygen propane. The invention also discloses the preparation method of the diesel oil. The clean diesel oil of the invention reduces the corrosion and corrosion effects of oxygen molecules and water on rubber parts and metals, and improves the service life of rubber parts and metals. Compared with ordinary diesel oil, the clean diesel oil of the invention has low viscosity, reduces the friction and wear of the moving parts of diesel engine, and improves the precision of mechanical movement and service life. Life.

【技术实现步骤摘要】
一种低碳清洁柴油及其制备方法
本专利技术涉及柴油领域，尤其涉及一种低碳清洁柴油及其制备方法。
技术介绍
全球现代工业的高速发展，尤其是陆路和海洋领域中，柴油重载汽车和船舶运送工具化石燃料的燃烧，给大气造成的污染和对人类、动物健康造成的伤害，急需研发一种无害可再生低碳清洁柴油燃料。
技术实现思路
针对上述技术缺陷，本专利技术公开了一种可以降低柴油发动机运动部件的摩擦与磨损的低碳清洁柴油。本专利技术的技术方案如下：一种低碳清洁柴油，含有如下各组分，无水乙醇，柴油，环己酮，肌醇六磷酸脂，烷基酚聚氧乙烯醚，正丁醇，失水山梨醇单油酸酯，甲基环戊烷，甲基丙烯酸十二烷基酯，异丙醚，十六烷基二甲基氯化铵，二甲氧基丙烷。优选地，各组分重量份数为，无水乙醇25-35份，柴油50-60份，环己酮1-4份，肌醇六磷酸脂1-3份，烷基酚聚氧乙烯醚1-3份，正丁醇1-3份，失水山梨醇单油酸酯1-4份，甲基环戊烷1-3份，甲基丙烯酸十二烷基酯1-4份，异丙醚1-3份，十六烷基二甲基氯化铵1-2份，二甲氧基丙烷1-2份。本专利技术还公开了上述低碳清洁柴油的制备方法，包括如下步骤：(1)将甲基环戊烷、正丁醇、环己酮、异丙醚放入反应釜中搅拌均匀，静止；(2)反应釜中放入甲基丙烯酸十二烷基酯、失水山梨醇单油酸酯，搅拌均匀；(3)反应釜中放入烷基酚聚氧乙烯醚、肌醇六磷酸脂，搅拌均匀；(4)反应釜中放入十六烷基二甲基氯化铵、二甲氧基丙烷，搅拌均匀；(5)反应釜中放入柴油、无水乙醇搅拌均匀，静止，即可得到低碳清洁柴油。优选地，步骤(1)中静止时间为20-30min，步骤(2)中搅拌时间为10-20min，步骤(3)中搅拌时间为15-30min，步骤(4)中搅拌时间为10-20min，步骤(5)中静止时间为15-30min。本专利技术的有益效果在于：(1)本专利技术的低碳清洁柴油中烷基酚聚氧乙烯醚、十六烷基二甲基氯化铵等物质能够降低柴油的凝固点，让本专利技术的产品稳定性高，在低温-20℃时存放不会出现沉淀和相分离现象；(2)本专利技术的低碳清洁柴油中醇与水互溶且烯烃具有还原性，可以降低氧分子和水分对橡胶件和金属的溶蚀和腐蚀作用；(3)本专利技术的低碳清洁柴油品与普通柴油相比，黏度降低10％-60％，减少了柴油发动机运动部件的摩擦与磨损，提高机械运动的精度和使用寿命；(4)采用本专利技术制备方法，采用阶梯式搅拌溶解方法，可以使本专利技术各组分充分溶解，充分发挥各组分的特点和优势，而且操作简单，便于控制各组分。具体实施方式下面通过具体实施例对本专利技术进行详细说明，但本专利技术并不仅仅限定于这些实施例。实施例1：本实施例的低碳清洁柴油含有如下重量份的各组分，无水乙醇35份，柴油50份，环己酮3份，肌醇六磷酸脂3份，烷基酚聚氧乙烯醚3份，正丁醇3份，失水山梨醇单油酸酯2份，甲基环戊烷2份，甲基丙烯酸十二烷基酯1份，异丙醚1.5份，十六烷基二甲基氯化铵2份，二甲氧基丙烷2份。其制备方法包括如下步骤：(1)将甲基环戊烷、正丁醇、环己酮、异丙醚放入反应釜中搅拌均匀，静止20min；(2)反应釜中放入甲基丙烯酸十二烷基酯、失水山梨醇单油酸酯搅拌20min；(3)反应釜中放入烷基酚聚氧乙烯醚、肌醇六磷酸脂，搅拌30min；(4)反应釜中放入十六烷基二甲基氯化铵、二甲氧基丙烷，搅拌10min；(5)反应釜中放入柴油、无水乙醇搅拌均匀，静止15min，即可得到低碳清洁柴油。实施例2：本实施例的低碳清洁柴油，含有如下重量份的各组分，无水乙醇28份，柴油55份，环己酮3份，肌醇六磷酸脂3份，烷基酚聚氧乙烯醚1.5份，正丁醇2份，失水山梨醇单油酸酯3份，甲基环戊烷2份，甲基丙烯酸十二烷基酯3份，异丙醚1份，十六烷基二甲基氯化铵1.5份，二甲氧基丙烷2份。其制备方法包括如下步骤：(1)将甲基环戊烷、正丁醇、环己酮、异丙醚放入反应釜中搅拌均匀，静止30min；(2)反应釜中放入甲基丙烯酸十二烷基酯、失水山梨醇单油酸酯搅拌20min；(3)反应釜中放入烷基酚聚氧乙烯醚、肌醇六磷酸脂，搅拌30min；(4)反应釜中放入十六烷基二甲基氯化铵、二甲氧基丙烷，搅拌20min；(5)反应釜中放入柴油、无水乙醇搅拌均匀，静止30min，即可得到低碳清洁柴油。实施例3:本实施例的低碳清洁柴油，含有如下重量份的各组分，无水乙醇35份，柴油60份，环己酮4份，肌醇六磷酸脂3份，烷基酚聚氧乙烯醚3份，正丁醇3份，失水山梨醇单油酸酯4份，甲基环戊烷3份，甲基丙烯酸十二烷基酯4份，异丙醚3份，十六烷基二甲基氯化铵2份，二甲氧基丙烷2份。其制备方法包括如下步骤：(1)将甲基环戊烷、正丁醇、环己酮、异丙醚放入反应釜中搅拌均匀，静止20min；(2)反应釜中放入甲基丙烯酸十二烷基酯、失水山梨醇单油酸酯搅拌10min；(3)反应釜中放入烷基酚聚氧乙烯醚、肌醇六磷酸脂，搅拌15min；(4)反应釜中放入十六烷基二甲基氯化铵、二甲氧基丙烷，搅拌10min；(5)反应釜中放入柴油、无水乙醇搅拌均匀，静止15min，即可得到低碳清洁柴油。对实施例1-3的清洁柴油进行检测，在低温-20℃时不会出现沉淀和相分离现象，而且本专利技术的低碳清洁柴油降低了氧分子和水分对橡胶件和金属的溶蚀和腐蚀作用，提高橡胶件和金属的使用寿命。与普通柴油相比，本专利技术的低碳清洁柴油黏度降低10％-60％，从而降低了柴油发动机运动部件的摩擦与磨损，提高机械运动的精度和使用寿命。综上所述，仅是本专利技术较佳实施例而已，并非对本专利技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低碳清洁柴油，其特征在于：含有如下各组分，无水乙醇，柴油，环己酮，肌醇六磷酸脂，烷基酚聚氧乙烯醚，正丁醇，失水山梨醇单油酸酯，甲基环戊烷，甲基丙烯酸十二烷基酯，异丙醚，十六烷基二甲基氯化铵，二甲氧基丙烷。

【技术特征摘要】
1.一种低碳清洁柴油，其特征在于：含有如下各组分，无水乙醇，柴油，环己酮，肌醇六磷酸脂，烷基酚聚氧乙烯醚，正丁醇，失水山梨醇单油酸酯，甲基环戊烷，甲基丙烯酸十二烷基酯，异丙醚，十六烷基二甲基氯化铵，二甲氧基丙烷。2.如权利要求1所述的低碳清洁柴油，其特征在于：各组分重量份数为，无水乙醇25-35份，柴油50-60份，环己酮1-4份，肌醇六磷酸脂1-3份，烷基酚聚氧乙烯醚1-3份，正丁醇1-3份，失水山梨醇单油酸酯1-4份，甲基环戊烷1-3份，甲基丙烯酸十二烷基酯1-4份，异丙醚1-3份，十六烷基二甲基氯化铵1-2份，二甲氧基丙烷1-2份。3.如权利要求1所述的低碳清洁柴油的制备方法，其特征在于包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：刘杰，
类型：发明
国别省市：广东,44