The invention discloses an automobile glass guide groove structure, which comprises a guide groove body, and the guide groove body is compounded with a sliding material at the contact part of the glass. The automobile glass guide groove structure design is reasonable, EPDM composite polyethylene sliding material to solve the problem of glass resistance, and increase the glass guide groove clamping force on the glass, to solve the problem of door closing vibration, stable and reliable structure; the corner of the spraying surface treatment, uniform and beautiful color.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃导槽结构
本专利技术涉及汽车玻璃
，尤其是涉及一种汽车玻璃导槽结构。
技术介绍
随着客户对汽车品质要求的提高，一些对功能无影响的感官缺陷越来越引起汽车厂的重视。传统的车门玻璃导槽一般采用植绒或喷涂的方式来减小玻璃对基材的摩擦力，存在色差影响外观效果；并且低温状态下易变硬，影响玻璃升降的顺畅性，稳定可靠性差。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃导槽结构，以达到摩擦阻力小，稳定可靠的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：该汽车玻璃导槽结构，包括导槽本体，所述导槽本体上与玻璃接触部位处复合有滑材。进一步的，所述导槽本体的材质为三元乙丙橡胶。所述导槽本体在挤出过程中增加聚乙烯滑材。所述导槽本体包括导槽直段和导槽接角，所述导槽接角的外表面上设有用于保证与导槽直段外观颜色一致的喷涂层。所述滑材为聚乙烯滑材。所述导槽本体的开口处设有向内翻的翻边，翻边表面上设有滑材。所述导槽本体内与玻璃相贴合的侧面设有滑材。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：该汽车玻璃导槽结构设计合理，三元乙丙橡胶复合聚乙烯滑材来解决玻璃阻力大的问题，并且增加了玻璃导槽对玻璃的夹持力，解决了关门震响的问题，结构稳定可靠；接角部位进行喷涂表面处理，颜色一致美观。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术导槽结构示意图。图2为本专利技术导槽等轴示意图。图3为本专利技术导槽直段截面示意图。图4为本专利技术导槽接角处放大示意图。图中：1.导槽直段、2.导槽接角、3.内滑材、4.车门钣金、5....
【技术保护点】
1.一种汽车玻璃导槽结构，包括导槽本体，其特征在于：所述导槽本体上与玻璃接触部位处复合有滑材。
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃导槽结构，包括导槽本体，其特征在于：所述导槽本体上与玻璃接触部位处复合有滑材。2.如权利要求1所述汽车玻璃导槽结构，其特征在于：所述导槽本体的材质为三元乙丙橡胶。3.如权利要求1所述汽车玻璃导槽结构，其特征在于：所述导槽本体在挤出过程中增加聚乙烯滑材。4.如权利要求1所述汽车玻璃导槽结构，其特征在于：所述导槽本体包括导槽直段和导...
【专利技术属性】
技术研发人员：束雷，姚建建，赵玉柱，郑子钊，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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