过滤器元件、过滤器元件的元件框架、过滤器元件的过滤波纹管、过滤器外壳和过滤器制造技术

描述了一种用于特别是机动车辆的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器（10）。过滤器（10）包括至少一个过滤器外壳（12），在该过滤器外壳中布置有至少一个过滤器元件（14）。至少一个过滤器外壳（12）具有用于待清洁流体的至少一个入口开口（36）和用于清洁后流体的至少一个出口开口（40）。至少一个过滤器元件（14）被布置或可布置在至少一个过滤器外壳（12）的元件接收隔室（28）中，使得其将至少一个入口开口（36）与至少一个出口开口（40）分开。过滤器外壳（12）具有外壳主体（24），外壳主体（24）具有至元件接收隔室（28）的至少一个安装开口（46），通过该安装开口，可以沿与安装轴线（18）平行或同轴地延伸的安装方向（22）将至少一个过滤器元件（14）引入外壳主体（24）的元件接收隔室（28）中。至少一个过滤器外壳（12）具有至少一个外壳盖（26），借助于所述外壳盖可以关闭可打开的安装开口（46）。至少一个安装开口（46）被布置在外壳主体（24）的横向侧中，该横向侧相对于外壳轴线（16）横向地定位。至少一个过滤器外壳（12）具有用于承载至少一个过滤器元件（14）的至少一个密封件（76）的至少一个密封表面（44），所述密封表面至少部分地周向包围外壳轴线（16）。至少一个过滤器元件（14）具有用于至少一个密封件（76）的至少一个密封件支撑装置（82）。过滤器外壳（12）具有用于至少一个过滤器元件（14）的密封件支撑装置（82）的至少一个压紧装置（60）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】过滤器元件、过滤器元件的元件框架、过滤器元件的过滤波纹管、过滤器外壳和过滤器
本专利技术涉及一种用于特别是机动车辆和/或机器的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器的过滤器元件，该过滤器元件可以在与安装轴线平行或同轴地延伸的安装方向上被安装在过滤器的过滤器外壳中，具有至少一个过滤波纹管，至少一个过滤波纹管包括至少一个过滤介质，其中，所述至少一个过滤波纹管包括用于在相对于元件轴线轴向相对定位的侧处的流体的相应流动侧，该元件轴线垂直或横向于安装轴线延伸，并且具有至少一个密封件，该至少一个密封件相对于元件轴线周向地至少部分连续地至少分段地布置在过滤器元件相对于元件轴线的径向外圆周侧处。此外，本专利技术涉及一种用于特别是机动车辆和/或机器的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器元件或用于过滤器的过滤器元件的元件框架，其中，所述元件框架至少部分地相对于元件轴线沿周向包围或可包围至少一个过滤介质的至少一个过滤波纹管，其中，所述元件轴线垂直于或横向于所述过滤器元件的安装轴线延伸到过滤器外壳中。此外，本专利技术涉及一种用于特别是机动车辆和/或机器的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器的过滤器元件的过滤波纹管，其中，所述过滤波纹管包括相对于元件轴线的至少一个过滤介质，该元件轴线垂直或横向于所述过滤器元件的安装轴线延伸到过滤器外壳中，所述过滤波纹管包括用于在轴向相对定位的侧处的流体的相应的流动侧，并且在所述过滤波纹管相对于元件轴线的径向外圆周侧，布置有至少一个密封件，该至少一个密封件相对于元件轴线至少部分地连续地周向延伸。此外，本专利技术涉及一种用于特别是机动车辆的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器的过滤器外壳，该过滤器外壳具有用于待清洁流体的至少一个入口开口和用于已清洁流体的至少一个出口开口，其中，至少一个过滤器元件被布置或可布置在过滤器外壳的元件插座中，使得其将所述至少一个入口开口与所述至少一个出口开口分开，其中，所述过滤器外壳包括具有相对于元件插座的至少一个安装开口的外壳主体，通过所述至少一个安装开口，所述至少一个过滤器元件在平行或同轴地延伸到安装轴线的安装方向上可以被引入到所述外壳主体的元件插座中，并且所述过滤器外壳包括至少一个外壳盖，可打开的安装开口可以通过所述至少一个外壳盖关闭，其中，所述至少一个安装开口被布置在所述外壳主体的横向侧中，所述横向侧相对于外壳轴线横向，并且所述过滤器外壳包括用于接触至少一个过滤器元件的至少一个密封件的至少一个密封表面，该至少一个密封件至少部分地周向地包围所述外壳轴线。另外，本专利技术涉及一种用于特别是机动车辆的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器，该过滤器具有至少一个过滤器外壳，在该过滤器外壳中布置有至少一个过滤器元件，所述至少一个过滤器外壳包括用于待清洁流体的至少一个入口开口和用于已清洁流体的至少一个出口开口，其中，至少一个过滤器元件被布置或可布置在所述至少一个过滤器外壳的元件插座中，使得其将所述至少一个入口开口与所述至少一个出口开口分开，其中，所述过滤器外壳包括具有相对于元件插座的至少一个安装开口的外壳主体，通过所述至少一个安装开口，所述至少一个过滤器元件在平行或同轴地延伸到安装轴线的安装方向上可以被引入到所述外壳主体的元件插座中，并且所述至少一个过滤器外壳包括至少一个外壳盖，可打开的安装开口可以通过所述至少一个外壳盖关闭，其中，所述至少一个安装开口被布置在所述外壳主体的横向侧中，所述横向侧相对于外壳轴线横向，并且所述至少一个过滤器外壳包括用于接触至少一个过滤器元件的至少一个密封件的至少一个密封表面，该至少一个密封件至少部分地周向地包围所述外壳轴线。
技术介绍
DE102009060517A1公开了一种特别是用于过滤内燃机的进气的过滤装置。过滤装置包括预分离器，该预分离器尤其被实施为旋风预分离器，此外还包括可更换地布置在过滤器外壳的外壳隔室中的主过滤器元件，以及在待清洁流体的流动方向上被布置在其下游的次级过滤器元件。外壳隔室包括插入支柱，以便于在其中预组装主过滤器元件。主过滤器元件尤其被实施为双波纹管过滤器，该双波纹管过滤器包括第一径向向内定位的过滤波纹管和包围所述第一径向向内定位的过滤波纹管的第二径向向外定位的过滤波纹管。当关闭闭合外壳隔室的维修盖时，产生作用在所述主过滤器元件上的密封力并使所述维修盖保持在所述关闭状态。本专利技术的目的是配置一种过滤器元件、一种过滤器元件的过滤器元件框架、一种过滤器元件的过滤波纹管、一种过滤器外壳和上述类型的过滤器，其中，可以改进特别是简化过滤器元件安装到过滤器外壳中和/或从所述过滤器外壳拆卸过滤器元件。此外，待改善密封装置在过滤器外壳中的过滤器元件之间的密封作用。
技术实现思路
根据本专利技术的过滤器元件解决了该目的，在于所述过滤器元件至少在一个外侧处包括至少一个密封件支撑装置。借助于面向至少一个密封件的元件相关的支撑表面，所述至少一个密封件支撑装置可以在密封件后侧处力传递地接触所述至少一个密封件，所述密封件后侧相对于所述元件轴线轴向背离所述至少一个密封件的轴向密封表面。在所述至少一个密封件支撑装置处，所述过滤器外壳的至少一个对应的压紧装置可以接合背离所述至少一个密封件的侧。由所述压紧装置引入到所述至少一个密封件支撑装置中的压紧力可以借助于所述至少一个密封件支撑装置传递到所述至少一个密封件。因此，所述至少一个密封件可以通过对应增加的密封力压靠对应的与外壳相关的密封表面。以这种方式，可以改善密封作用。由于所述至少一个密封件支撑装置与所述外壳的、特别是外壳主体和/或外壳盖的至少一个对应的压紧装置的相互作用，借助于相对于彼此的对应的支撑表面、密封表面和压紧表面的形状和/或定向，在安装期间相对于安装轴线和/或相对于主轴线作用的安装力和/或在关闭所述外壳盖期间作用的关闭力和/或在保持所述过滤器外壳中的过滤器元件期间作用的保持力可以被偏转，使得它们彼此之间实现改进的动作和/或使得可以实现所述至少一个密封件的改进的密封作用。以这种方式，特别是可以改善密封作用和/或可以通过改善杠杆作用来减小安装过滤器元件和/或关闭外壳盖所需的力。元件轴线在轴向相对定位的流动侧处穿过过滤器元件的对应的流动表面。流体流过流动表面。元件轴线粗略地限定了流体通过过滤器元件的主流动方向，其中，流体的实际流动轮廓不一定是均匀的。主流动方向也可以称为平均流动方向。在过滤器的安装状态下，所述过滤器元件的元件轴线可以与过滤器外壳的外壳轴线重合。所述元件轴线和所述外壳轴线也可以称为主轴线。有利地，所述安装轴线可以垂直于或倾斜于主轴线延伸，特别是垂直于或倾斜于所述元件轴线和/或外壳轴线。以这种方式，所述过滤器元件可以从侧安装到所述过滤器外壳中。在一个有利的实施例中，面向所述至少一个密封件的至少一个与元件相关的支撑表面和背离所述至少一个密封件支撑装置的至少一个密封件的至少一个与元件相关的支撑表面可以至少分段地彼此倾斜地定位。以这种方式，作用力的方向分量可以被对应地调节到所述至少一个密封件和/或至少一个与外壳相关的密封表面相对于所述元件轴线或外壳轴线的定向。有利地，在垂直于所述元件轴线并垂直于所述安装轴线的方向上看，至少一个面向密封件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于特别是机动车辆和/或机器的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器（10）的过滤器元件（14），所述过滤器元件可以在与安装轴线（18）平行或同轴地延伸的安装方向（22）上安装在所述过滤器（10）的过滤器外壳（12）中，具有至少一个过滤波纹管（88），该至少一个过滤波纹管包括至少一个过滤介质（92），其中，所述至少一个过滤波纹管（88）包括用于在相对于元件轴线（16）轴向相对定位的侧处的流体的相应流动侧（94、96），所述元件轴线垂直或横向于所述安装轴线（18）延伸，以及具有至少一个密封件（76），所述至少一个密封件相对于所述元件轴线（16）周向地至少部分连续地至少分段地布置在所述过滤器元件（14）相对于所述元件轴线（16）的径向外圆周侧处，其中，在至少一个外侧上的所述过滤器元件（14）包括至少一个密封件支撑装置（82）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.03 DE 102016001132.71.一种用于特别是机动车辆和/或机器的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器（10）的过滤器元件（14），所述过滤器元件可以在与安装轴线（18）平行或同轴地延伸的安装方向（22）上安装在所述过滤器（10）的过滤器外壳（12）中，具有至少一个过滤波纹管（88），该至少一个过滤波纹管包括至少一个过滤介质（92），其中，所述至少一个过滤波纹管（88）包括用于在相对于元件轴线（16）轴向相对定位的侧处的流体的相应流动侧（94、96），所述元件轴线垂直或横向于所述安装轴线（18）延伸，以及具有至少一个密封件（76），所述至少一个密封件相对于所述元件轴线（16）周向地至少部分连续地至少分段地布置在所述过滤器元件（14）相对于所述元件轴线（16）的径向外圆周侧处，其中，在至少一个外侧上的所述过滤器元件（14）包括至少一个密封件支撑装置（82）。2.根据权利要求1所述的过滤器元件，其特征在于，面向所述至少一个密封件（76）的至少一个与元件相关的支撑表面（118）和背离所述至少一个密封件支撑装置（82）的至少一个密封件（76）的至少一个与元件相关的支撑表面（120、122）至少分段地彼此倾斜地定位。3.根据权利要求1或2所述的过滤器元件，其特征在于，背离所述密封件的至少一个与元件相关的支撑表面（120、122）相对于所述过滤波纹管（8）的至少一个流动表面（94、96）、特别是流动平面平行或倾斜地至少分段地延伸和/或平行或倾斜于所述安装轴线（18）延伸。4.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器元件，其特征在于，至少一个密封件支撑装置（82）包括相对于所述安装方向（22）向前布置并背离所述密封件的与元件相关的支撑表面（120）以及背离所述密封件的至少一个后与元件相关的支撑表面（122）。5.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器元件，其特征在于，背离所述密封件的至少一个前与元件相关的支撑表面（120）和背离所述密封件的至少一个后与元件相关的支撑表面（122）相对于彼此以约10°和约30°之间、特别是约20°的角度倾斜地定位，和/或背离所述密封件的至少一个后与元件相关的支撑表面（122）平行于至少一个特别是后面向密封件的与元件相关的支撑表面（118）延伸。6.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器元件，其特征在于，至少一个密封件支撑装置（82）在框架、特别是元件框架（90）或支撑框架上实现，所述框架至少部分地周向地相对于所述元件轴线（16）延伸，或者能够实现为这样的框架。7.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器元件，其特征在于，至少一个密封件支撑装置（82）可与所述过滤器元件（14）的至少一个过滤波纹管（88）可分离地连接或可破坏性地与其分离。8.一种特别是根据前述权利要求中任一项所述的用于特别是机动车辆和/或机器的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器元件（14）或用于过滤器（10）的过滤器元件（14）的元件框架（90），其中，所述元件框架（90）至少部分地相对于元件轴线（16）周向包围或可包围至少一个过滤介质（92）的至少一个过滤波纹管（88），其中，所述元件轴线（16）垂直于或横向于所述过滤器元件（14）的安装轴线（18）延伸到过滤器外壳（12）中，其中，所述元件框架（90）包括至少一个密封件支撑装置（82）。9.一种特别是根据前述权利要求中任一项所述的用于特别是机动车辆和/或机器的、特别是内燃机的、特别是气态流体、特别是空气的过滤器（10）的过滤器元件（14）的过滤波纹管（88），其中，所述过滤波纹管（88）包括至少一个过滤介质（92），所述过滤介质相对于元件轴线（16）垂直或横向于所述过滤器元件（14）的安装轴线（18）延伸到过滤器外壳（10）中，包括用于在轴向相对定位的侧处的流体的相应的流动侧（94、96），并且在所述过滤波纹管（88）相对于所述元件轴线（16）的径向外圆周侧处，布置有至少一个密封件（76），所述至少一个密封件相对于所述元件轴线（16）周向至少部分地连续延伸，其中，至少一个密封件支撑装置（82）被布置在所述过滤波纹管（88）的至少一个外侧上并且包括至少一个面向密封件的与元件相关的支撑表面（118），在所述支撑表面处，具有密封件后侧（102）的至少一个密封件（76）被力传递地支撑，其中，所述密封件后侧（102）位于所述至少一个密封件（76）的一侧上，所述至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：M考夫曼，KD鲁兰，
申请(专利权)人：曼·胡默尔有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE