【技术实现步骤摘要】
一种车辆
本专利技术涉及一种车辆。
技术介绍
目前的单车都是锁车并停到指定位置后才进行计费,如果用户长时间在非指定位置停车将不会计费,这样会导致目前市场上的车辆锁车后到处停放的现象,某些用户甚至停放到个人空间,导致共享单车利用率下降,同时也不利于共享单车的管理。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种车辆,可以提高车辆的使用效率。本专利技术提供的车辆,包括:电子围栏匹配单元,用于当车辆的车锁请求锁止时,发送围栏特征信息以与由车辆授权停放区域内所布置的多个基站模块所构建的电子围栏进行匹配,其中所述围栏特征信息是由管理服务器所预配置的能够被所述电子围栏识别的信息;锁车判断单元,判断车辆是否停放在所述电子围栏内;计时单元,用于若确定所述车辆未停放在所述电子围栏内,则开始计时;计费单元,用于根据计时单元的时间计算费用。进一步地,所述计费单元,当所述计时单元的时间为T0-T1时,以第一种计费模式工作,当所述计时单元的时间为T1-T2时,以第二种计费模式工作。进一步地,所述计费单元,当所述计时单元的时间为T2-T3时,计费单元以第三种计费模式工作。进一步地,还包括:租车功能锁定单元,用于当计费单元的费用超过一定数额后,锁定该用户的租车功能。本专利技术还提供一种车辆的锁车计费方法、一种电子围栏系统和一种车辆计费系统。通过本专利技术的车辆,可以提高车辆的使用效率、利于车辆的管理。说明书附图图1所示车辆计费系统的结构示意图;图2所示车辆计费系统的内部架构;图3为车辆计费过程图。具体实施方式下面结合附图具体实施例对本专利技术作进一步说明。如图1和图2所示,本专利 ...
【技术保护点】
1.一种车辆,其特征在于,包括:电子围栏匹配单元,用于当车辆的车锁请求锁止时,发送围栏特征信息以与由车辆授权停放区域内所布置的多个基站模块所构建的电子围栏进行匹配,其中所述围栏特征信息是由管理服务器所预配置的能够被所述电子围栏识别的信息;锁车判断单元,用于判断车辆是否停放在所述电子围栏内;计时单元,用于若确定所述车辆未停放在所述电子围栏内,则开始计时;计费单元,用于根据计时单元的时间计算费用。
【技术特征摘要】
1.一种车辆,其特征在于,包括:电子围栏匹配单元,用于当车辆的车锁请求锁止时,发送围栏特征信息以与由车辆授权停放区域内所布置的多个基站模块所构建的电子围栏进行匹配,其中所述围栏特征信息是由管理服务器所预配置的能够被所述电子围栏识别的信息;锁车判断单元,用于判断车辆是否停放在所述电子围栏内;计时单元,用于若确定所述车辆未停放在所述电子围栏内,则开始计时;计费单元,用于根据计时单元的时间计算费用。2.一种如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述计费单元,当所述计时单元的时间为T0-T1时,以第一种计费模式工作,当所述计时单元的时间为T1-T2时,以第二种计费模式工作。3.一种如权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述计费单元,当所述计时单元的时间为T2-T3时,计费单元以第三种计费模式工作。4.一种如权利要求1-3任意一项所述的车辆,其特征在于,还包括:租车功能锁定单元,用于当计费单元的费用超过一定数额后或计时单元的时间超过一定时间后,锁定该用户的租车功能。5.一种如权利要求1所述的车辆的锁车计费方法,其特征在于,包括下列步骤,1)当车辆的车锁请求锁止时,车辆的电子围栏匹配单元发送围栏特征信息以与由车...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶剑,李飞云,王艳,
申请(专利权)人:超威电源有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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