一种硫化车间废气余热回收利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种硫化车间废气余热回收利用系统，包括废气净化换热系统、送风净化换热系统、车间围墙，所述废气净化换热系统外部为一个金属罩子，其左端为入口，入口内依次设有均风段、1#初效过滤段、1#热交换段、喷淋净化段、活性炭吸附段，活性炭吸附段末端的管道穿过车间围墙后，设有1#风机，1#风机上方连接到排气管；所述送风净化换热系统包括2#风机、补充加热段、2#热交换段、2#初效过滤段；所述送风净化换热系统旁设有膨胀水箱，膨胀水箱设有连接到1#热交换段的管线，1#热交换段设有连接到2#热交换段的管线，2#热交换段设有连接到膨胀水箱的管线，形成回路。本实用新型专利技术能有效实现净化和换热，有效保护环境和人员舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种硫化车间废气余热回收利用系统
本技术涉及车辆工程
，具体是一种硫化车间废气余热回收利用系统。
技术介绍
硫化是将天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联的过程，在汽车轮胎加工行业中广为使用，硫化需要高温加热，某些助剂和小分子物质受热产生异味，硫化车间各个工位均需设置排风装置，废气经废气处理装置处理后排出厂房外。目前的硫化车间一般都设有余热回收利用的装置，如李继顺等人的《轮胎硫化余热的回收与利用》中就提出了一种硫化物废弃余热回收的方式，但其装置结构简单，且只能实现换热的效果。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种硫化车间废气余热回收利用系统，通过在废气处理装置中设置换热器，与车间空调装置中增设的空气预热器通过管路相连形成循环管路。本技术的技术方案是：一种硫化车间废气余热回收利用系统，包括废气净化换热系统、送风净化换热系统、车间围墙，所述废气净化换热系统外部为一个金属罩子，其左端为入口，入口内依次设有均风段、1#初效过滤段、1#热交换段、喷淋净化段、活性炭吸附段，活性炭吸附段末端的管道穿过车间围墙后，设有1#风机，1#风机上方连接到排气管；所述送风净化换热系统包括2#风机、补充加热段、2#热交换段、2#初效过滤段；所述送风净化换热系统旁设有膨胀水箱，膨胀水箱设有连接到1#热交换段的管线，1#热交换段设有连接到2#热交换段的管线，2#热交换段设有连接到膨胀水箱的管线，形成回路。进一步的，所述送风净化换热系统安装于车间围墙内侧。进一步的，所述2#初效过滤段的出口在车间围墙上并延伸到外侧。进一步的，所述1#热交换段和2#热交换段之间的管线上设有阀门。进一步的，所述废气净化换热系统和送风净化换热系统下方设有工作台，工作台包括台面和台架，台面用于放置废气净化换热系统和送风净化换热系统，以及安装排布管线，台架底部设有地脚螺栓并固定到地面。本技术的有益效果是：1、通过设置废气净化换热系统和送风净化换热系统，并将两者有机的结合到一起，使其能够在满足净化回收要求的同时，实现温度的回收利用；2、相比于现有技术，本技术的温度交换和温度补偿机制更完善，能够更好地实现调控温度。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图。图中：1为均风段、2为1#初效过滤段、3为1#热交换段、4为喷淋净化段、5为活性炭吸附段、6为车间围墙、7为排气管、8为1#风机、9为台架、10为台面、11为填料门、12为膨胀水箱、13为2#初效过滤段、14为2#热交换段、15为阀门、16为补充加热段、17为2#风机。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1-2所示，一种硫化车间废气余热回收利用系统，包括废气净化换热系统、送风净化换热系统、车间围墙6，所述废气净化换热系统外部为一个金属罩子，其左端为入口，入口内依次设有均风段1、1#初效过滤段2、1#热交换段3、喷淋净化段4、活性炭吸附段5，活性炭吸附段5末端的管道穿过车间围墙6后，设有1#风机8，1#风机8上方连接到排气管7；所述送风净化换热系统包括2#风机17、补充加热段16、2#热交换段14、2#初效过滤段13；所述送风净化换热系统旁设有膨胀水箱12，膨胀水箱12设有连接到1#热交换段3的管线，1#热交换段3设有连接到2#热交换段14的管线，2#热交换段14设有连接到膨胀水箱12的管线，形成回路。所述送风净化换热系统安装于车间围墙6内侧，所述2#初效过滤段13的出口在车间围墙6外侧。所述1#热交换段3和2#热交换段14之间的管线上设有阀门15，以及一个流量计。所述废气净化换热系统和送风净化换热系统下方设有工作台，工作台包括台面10和台架9，台面10用于放置废气净化换热系统和送风净化换热系统，以及安装排布管线，台架9底部设有地脚螺栓并固定到地面。所述1#热交换段和1#喷淋净化段外侧都设有填料门11，便于装填和更换。在管路中的膨胀水箱12中注入乙二醇的水基型防冻液，通过水泵在废气净化换热系统中的1#热交换段3与送风净化换热系统循环。在冬季，硫化工位产生的高温废气通过送风净化换热系统循环时，经热交换加热乙二醇的水基型防冻液，而防冻液又通过作为热源加热从厂房外吸入的低温新鲜风，预热后的新鲜风再经补充加热段16加热后达到工艺温度，通过2#风机17送入车间，从而达到节能的目的。本技术所提供的硫化车间废气余热回收利用系统巧妙地利用硫化产生的高温废气，通过二次热交换成为冬季加热厂房外低温新鲜风的辅助热源，节约了能耗，降低了生产成本。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种硫化车间废气余热回收利用系统，其特征在于，包括废气净化换热系统、送风净化换热系统、车间围墙，所述废气净化换热系统外部为一个金属罩子，其左端为入口，入口内依次设有均风段、1#初效过滤段、1#热交换段、喷淋净化段、活性炭吸附段，活性炭吸附段末端的管道穿过车间围墙后，设有1#风机，1#风机上方连接到排气管；所述送风净化换热系统包括2#风机、补充加热段、2#热交换段、2#初效过滤段；所述送风净化换热系统旁设有膨胀水箱，膨胀水箱设有连接到1#热交换段的管线，1#热交换段设有连接到2#热交换段的管线，2#热交换段设有连接到膨胀水箱的管线，形成回路。

【技术特征摘要】
1.一种硫化车间废气余热回收利用系统，其特征在于，包括废气净化换热系统、送风净化换热系统、车间围墙，所述废气净化换热系统外部为一个金属罩子，其左端为入口，入口内依次设有均风段、1#初效过滤段、1#热交换段、喷淋净化段、活性炭吸附段，活性炭吸附段末端的管道穿过车间围墙后，设有1#风机，1#风机上方连接到排气管；所述送风净化换热系统包括2#风机、补充加热段、2#热交换段、2#初效过滤段；所述送风净化换热系统旁设有膨胀水箱，膨胀水箱设有连接到1#热交换段的管线，1#热交换段设有连接到2#热交换段的管线，2#热交换段设有连接到膨胀水箱的管线，形成回路。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王京，潘龙，周宇，王兴福，杜铁军，
申请(专利权)人：成都兴信机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51