一种防漏料的煤矿用车制造技术

本实用新型专利技术提供一种防漏料的煤矿用车，包括车体，橡胶轮，卸料门，前部连接件，扩张漏斗，后部连接件，观察窗，凸透镜和钢筋网；所述橡胶轮通过轴承的方式安装在车体的底部，所述卸料门通过折页的方式安装在车体的前端；所述前部连接件通过折页的方式安装在车体侧边；所述防漏罩通过焊接的方式与车体相连接，且防漏罩通过螺纹的方式与扩张漏斗相连接；所述后部连接件通过焊接的方式安装在车体的尾部，需要分离是只需要拽拉提拉按钮即可完成分离动作，连接方式结构简单，易操作，从而加快了连接速度，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏料的煤矿用车
本技术属于煤矿运输
，尤其涉及一种防漏料的煤矿用车。
技术介绍
煤矿车为矿内外运输材料的轨道式车用装置，其数量多，可自由组合的特性，被应用于各大煤矿运输之中。本专利技术人发现，现有的煤矿车防滑漏结构过于单一，连接功能性差，导致连接方式过于单一，不易实现两节矿车之间的快速连接，使煤矿车在连接过程中操作麻烦，影响工作效率，进一步的，使用过程中，会存在侧漏物料的问题。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种防漏料的煤矿用车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种防漏料的煤矿用车，以解决现有的煤矿车防滑漏结构过于单一，连接功能性差，导致连接方式过于单一，不易实现两节矿车之间的快速连接，使煤矿车在连接过程中操作麻烦，影响工作效率，进一步的，使用过程中，会存在侧漏物料的问题。本技术具有防漏料作用的煤矿用车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种防漏料的煤矿用车，包括车体，橡胶轮，卸料门，前部连接件，弹簧，固定栓，提拉按钮，防漏罩，扩张漏斗，后部连接件，观察窗，凸透镜和钢筋网；所述橡胶轮通过轴承的方式安装在车体的底部，所述卸料门通过折页的方式安装在车体的前端；所述前部连接件通过折页的方式安装在车体侧边；所述防漏罩通过焊接的方式与车体相连接，且防漏罩通过螺纹的方式与扩张漏斗相连接；所述后部连接件通过焊接的方式安装在车体的尾部。进一步的，所述前部连接件与车体连接之间处设有弹簧，且前部连接件的上方通过焊接的方式连接有提拉按钮，并且前部连接件的下方通过焊接的方式连接有固定栓。进一步的，所述防漏罩的顶部安装有扩张漏斗，且扩张漏斗是通过螺纹连接的方式配合在防漏罩的顶部。进一步的，所述防漏罩上方开有一处圆形的孔，孔的内部通过焊接钢筋的方式组成钢筋网，且观察窗为突出式管道状结构，通过螺纹的方式与防漏罩上的钢筋网所在的圆形的孔实现连接。进一步的，所述观察窗的顶端设有一块凸透镜，且凸透镜通过内嵌的方式安装在观察窗的顶部开口上。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果前部后部连接件的设置，通过弹簧前部连接件，弹簧，固定栓，提拉按钮装置，令煤矿车在运输过程中可以自动连接，需要分离时，只需要拽拉提拉按钮即可完成分离动作，连接方式结构简单，易操作，从而加快了连接速度，提高了工作效率。防漏罩与扩张漏斗设置，通过防漏罩可以在运输过程中更大的限制了运输材料的溅漏，并且在防漏罩外侧安装的观察窗，为外凸形结构，其与防漏罩的内腔形成一定距离，由此使得装入防漏罩内部的煤块，不易撞击到观察窗，且在观察窗与防漏罩之间还存在焊接有钢筋网，进一步提高结构的合理性，进一步的，防漏罩与扩张漏斗的组合，可以避免物料泄露的问题。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的A部局部放大结构示意图。图3是本技术的顶视结构示意图。图4是本技术的防漏罩左视结构示意图。图5是本技术由图4引出的B部局部放大示意图。图中：车体-1，橡胶轮-2，卸料门-3，前部连接件-4，弹簧-401，固定栓-402，提拉按钮-403，防漏罩-5，扩张漏斗-6，后部连接件-7，观察窗-8，凸透镜-801，钢筋网-802。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图5所示：本技术提供一种防漏料的煤矿用车，包括车体1，橡胶轮2，卸料门3，前部连接件4，弹簧401，固定栓402，提拉按钮403，防漏罩5，扩张漏斗6，后部连接件7，观察窗8，凸透镜801和钢筋网802；所述橡胶轮2通过轴承的方式安装在车体1的底部，所述卸料门3通过折页的方式安装在车体1的前端；所述前部连接件4通过折页的方式安装在车体1侧边；所述防漏罩5通过焊接的方式与车体1相连接，且防漏罩5通过螺纹的方式与扩张漏斗6相连接；所述后部连接件7通过焊接的方式安装在车体1的尾部。其中，所述前部连接件4与车体1连接之间处设有弹簧401，且前部连接件4的上方通过焊接的方式连接有提拉按钮403，并且前部连接件4的下方通过焊接的方式连接有固定栓402，本结构通过弹簧401装置与固定栓402完成了运输车在运动过程中自动连接，当需要解体时，只需要拽拉提拉按钮403即可完成。其中，所述防漏罩5的顶部安装有扩张漏斗6，且扩张漏斗6是通过螺纹连接的方式配合在防漏罩5的顶部，通过防漏罩可以在运输过程中更大的限制了运输材料的溅漏，扩张漏斗更加方便了填充运输材料的便利性。其中，所述防漏罩5上方开有一处圆形的孔，孔的内部通过焊接钢筋的方式组成钢筋网802，且观察窗8为突出式管道状结构，通过螺纹的方式与防漏罩5上的钢筋网802所在的圆形的孔实现连接，本结构通过钢筋网802与突出式管道状结构的观察窗8，防止煤块溅出砸到凸透镜801上，使结构更加合理。其中，所述观察窗8的顶端设有一块凸透镜801，且凸透镜801通过内嵌的方式安装在观察窗8的顶部开口上，次结构以方便在填充过程中观察内部运输材料的多少，凸透镜的应用更是放大，清晰的呈现了煤矿车的内部装料情况。本实施例的具体使用方式与作用：前部后部连接件可以使用手通过拽拉的方式完成煤矿车之间的连接与分离，防漏罩5与扩张漏斗6可以通过人力来旋转完成防漏罩5与扩张漏斗6的分离，通过防漏罩5可以在运输过程中更大的限制了运输材料的溅漏，扩张漏斗6加方便了填充运输材料的便利性，观察窗8的可以方便在填充过程中观察内部运输材料的多少。利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防漏料的煤矿用车，其特征在于：包括车体（1），橡胶轮（2），卸料门（3），前部连接件（4），弹簧（401），固定栓（402），提拉按钮（403），防漏罩（5），扩张漏斗（6），后部连接件（7），观察窗（8），凸透镜（801）和钢筋网（802）；所述橡胶轮（2）通过轴承的方式安装在车体（1）的底部，所述卸料门（3）通过折页的方式安装在车体（1）的前端；所述前部连接件（4）通过折页的方式安装在车体（1）侧边；所述防漏罩（5）通过焊接的方式与车体（1）相连接，且防漏罩（5）通过螺纹的方式与扩张漏斗（6）相连接；所述后部连接件（7）通过焊接的方式安装在车体（1）的尾部。

【技术特征摘要】
1.一种防漏料的煤矿用车，其特征在于：包括车体（1），橡胶轮（2），卸料门（3），前部连接件（4），弹簧（401），固定栓（402），提拉按钮（403），防漏罩（5），扩张漏斗（6），后部连接件（7），观察窗（8），凸透镜（801）和钢筋网（802）；所述橡胶轮（2）通过轴承的方式安装在车体（1）的底部，所述卸料门（3）通过折页的方式安装在车体（1）的前端；所述前部连接件（4）通过折页的方式安装在车体（1）侧边；所述防漏罩（5）通过焊接的方式与车体（1）相连接，且防漏罩（5）通过螺纹的方式与扩张漏斗（6）相连接；所述后部连接件（7）通过焊接的方式安装在车体（1）的尾部。2.如权利要求1所述的一种防漏料的煤矿用车，其特征在于：所述前部连接件（4）与车体（1）连接之间处设有弹簧（401），且前部连...

【专利技术属性】
技术研发人员：林立天，
申请(专利权)人：昌邑市创通电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37