一种紧凑式单缸气泵泵体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种紧凑式单缸气泵泵体装置，所述单缸气泵泵体呈“L”型结构，驱动部件是由马达(02)、行星齿轮变速器(03)组成。泵体输出主要由固定壳(5)、外盖(7)、锁紧套(8)、顶盖(14)、铰接头(15)形成一个封闭结构，将偏心轮(4)、连杆(6)、活塞缸体(9)、活塞环(12)、密封垫(13)封闭安装。该紧凑式单缸气泵泵体整体采用“L”型结构，只需两个圆周定位即可完全限制其自由度，利于固定，稳定可靠；其驱动部分采用行星齿轮变速器，结构紧凑、传动平稳、效率高、质量可靠；整个泵体输出部分为全封闭结构，可有效降低噪音污染；泵体外壳采用特殊连接方式，结构连接稳定、可靠，易于维修；缸体密封采用金属密封，质量可靠，寿命长；压缩气体输出采用带有单向阀功能的铰接接头连接，快捷方便。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑式单缸气泵泵体装置
本技术涉及充气泵
，具体的是一种紧凑式单作用气缸充气装置。
技术介绍
传统的充气装置一般手动的采用打气筒，效率底下，只能满足自行车、摩托车及篮球类低气压、低气量产品，而且气压实际值往往不能定量检测，对于气压稍高些的需充气装置无能为力；大型的、固定式的充气装置通常会采用空压机，通常会带有气包，造价高，只用于固定使用，不利于便携；而目前车载充气泵越来越受人喜欢，因其便携的功能，能随时为用户提供便捷的服务，但是由于市面上的充气泵品种繁多，质量和价格层次不齐，如何提供一种结构紧凑、质量可靠、价格适中的充气装置迫在眉睫。
技术实现思路
为提供一种结构紧凑、质量可靠的充气装置，该单缸气泵泵体装置整体采用“L”型结构，通过行星齿轮变速器进行减速，增大马达扭矩；采用封闭的输出结构，可有效降低噪音污染；采用金属密封垫，质量可靠，寿命长；特殊的连接方式将整机做成一个紧凑式可靠结构。所述气泵泵体输出部分由固定壳(5)、外盖(7)、锁紧套(8)、顶盖(14)、铰接头(15)形成一个封闭结构，将偏心轮(4)、连杆(6)、活塞缸体(9)、活塞环(12)、密封垫(13)封闭安装。所述的减速装置采用行星齿轮变速器(03)结构，行星齿轮变速器(03)由三个行星轮(33)组成，可有效增加传动平稳性，减小齿面载荷。所述的封闭结构是由固定壳(5)、外盖(7)、锁紧套(8)、顶盖(14)、铰接头(15)组成。所述的固定壳(5)与顶盖(14)通过锁紧套(8)采用特殊方式连接固定。所述的活塞缸体(09)与顶盖(14)之间密封采用金属垫(铜垫或铝垫)密封而不是橡胶密封圈。所述的气体输出采用带有单向阀功能的铰接接头(15)连接传输。所述的活塞环(12)是通过固定螺丝(10)在压板(11)与连杆(06)之间固定安装。所述的马达(02)尾部安装有一个风扇(01)，其材质为铝合金，用于整个机体外壳的降温。本技术的有益效果是：采用行星齿轮变速器，质量可靠，结构紧凑，可实现高效、平稳增加马达动力；特殊的壳体连接方式保证了结构连接稳定、可靠；泵体整体采用“L”型结构，利于固定，稳定可靠；泵体输出部分为全封闭结构，可有效降低噪音污染；活塞缸体密封采用金属密封，质量可靠，寿命长；气体输出采用带有单向阀功能的铰接接头连接，快捷方便。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1是本技术所述紧凑式单缸气泵结构示意图。图2是本技术所述紧凑式单缸气泵结构内部示意图。图3是本技术所述行星齿轮变速器内部视图。01、风扇；02、马达；03、行星齿轮变速器；04、偏心轮；05、固定壳；06、连杆；07、外盖；08、锁紧套；09、活塞缸体；10、固定螺丝；11、压板；12、活塞环；13、密封垫；14、顶盖；15、铰接接头；31、齿轮箱体；32、外齿圈；33、行星轮；34太阳轮；35、行星齿轮轴。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。一种紧凑式单缸气泵泵体装置，所述单缸气泵泵体呈“L”型布置，驱动部件是由马达02、行星齿轮变速器03组成。泵体输出主要由固定壳5、外盖7、锁紧套8、顶盖14、铰接头15形成一个封闭结构，将偏心轮4、连杆6、活塞缸体9、活塞环12、密封垫13封闭安装。该紧凑式单缸气泵装置主要为需要充气设备提供中高压气体，该装置驱动部分是由马达02驱动，其后连接行星齿轮变速器03通过减速达到扭矩放大，马达02与行星齿轮变速器03通过锁扣形式连接，连接简单，稳定可靠进一步的，行星齿轮变速器03是由1个太阳轮34、三个行星轮33、外齿圈32及行星齿轮轴安装在齿轮箱体31上组成，工作原理为：马达02输出轴与太阳轮34固定连接，太阳轮34与三个行星轮33相互啮合，三个行星轮33同时与外齿圈32啮合，外齿圈32固定不动，三个行星轮33同时驱动行星齿轮轴35进行旋转输出马达转速与扭矩。进一步的，泵体输出部分主要通过固定壳05与行星齿轮变速器03连接，固定壳05与顶盖14通过锁紧套08相互连接，中间将活塞缸体09压紧，由于活塞缸体09底部需要密封，因此活塞缸体09底部与顶盖14之间有密封垫13，密封垫13采用金属材质，为铜垫或者铝垫，耐热性能好，寿命长。锁紧套08采用特殊的连接方式，其特殊连接方式主要采用左、右旋螺纹进行连接，固定壳05底部设置有左旋外螺纹，而顶盖14顶部设置有右旋外螺纹，而锁紧套08分别设置为一端左旋内螺纹，另一端为右旋内螺纹，这样做的好处是可以对锁紧套08进行旋转时可以将固定壳05与顶盖14锁紧，相反方向旋转时可以将固定壳05与顶盖14松开，避免了传统的通过四个螺丝进行固定，方便拆卸。进一步的，偏心轮04固定在行星齿轮变速器03的行星齿轮轴35的输出轴上，偏心轮04带有偏心，在旋转过程中可起到储能及抑制速度波动的功能，连杆06与偏心轮04连接，在偏心轮04的转动下带动连杆06往复运动。进一步的，活塞环12是通过固定螺丝10固定于连杆06与压板11之间，拆装方便。进一步的，泵体的高压气体输出采用在顶盖14外侧安装铰接接头15，铰接接头15具有单向阀功能，即高压气体可以从泵体出去，而不能逆流。以上所述，仅为本技术的具体实施例，不能以其限定技术实施的范围，所以其等同组件的置换，或依本技术专利保护范围所作的等同变化与修饰，都应仍属于本专利涵盖的范畴。另外，本技术中的技术特征与技术特征之间、技术特征与技术方案之间、技术方案与技术方案之间均可以自由组合使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧凑式单缸气泵泵体装置，其特征在于，所述紧凑式单缸气泵泵体整体采用“L”型结构；驱动部件通过马达(02)驱动、经行星齿轮变速器(03)进行减速；所述气泵泵体输出由固定壳(05)、外盖(07)、锁紧套(08)、顶盖(14)、铰接头(15)形成一个封闭结构，将偏心轮(04)、连杆(06)、活塞缸体(09)、活塞环(12)、密封垫(13)封闭安装。

【技术特征摘要】
1.一种紧凑式单缸气泵泵体装置，其特征在于，所述紧凑式单缸气泵泵体整体采用“L”型结构；驱动部件通过马达(02)驱动、经行星齿轮变速器(03)进行减速；所述气泵泵体输出由固定壳(05)、外盖(07)、锁紧套(08)、顶盖(14)、铰接头(15)形成一个封闭结构，将偏心轮(04)、连杆(06)、活塞缸体(09)、活塞环(12)、密封垫(13)封闭安装。2.根据权利要求1所述的一种紧凑式单缸气泵泵体装置，其特征在于，采用行星齿轮变速器(03)结构，行星齿轮变速器(03)由三个行星轮(33)组成。3.根据权利要求1所述的一种紧凑式单缸气泵泵体装置，其特征在于，固定壳(05)、外盖(07)、锁紧套(08)、顶盖(14)、铰接头(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘京立，郝建伟，
申请(专利权)人：摩帕旗北京智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11