一种大型立体车库车辆平移装置及立体车库，平移装置的平移轮安装在第一主支撑架内，凸形导向轮安装在第二主支撑架内，驱动轴设置在第一主支撑架和第二主支撑架之间，驱动电机驱动驱动轴转动，驱动轴通过链条驱动凸形导向轮和平移轮转动。立体车库包括车库主体、用于车辆升降的升降机和一个以上的平移装置，车库主体包括两层以上的停车空间，底层停车空间与底面平齐，第二层以上的停车空间内设置有平移装置，多个平移装置并排设置，升降机安装在车库主体上。本实用新型专利技术驱动轴配合链条结构，同时驱动导向轮和平移轮，可使其上的载车板带动车辆平稳的进行平移。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，平移操作时导向定位性好，运行平稳。
【技术实现步骤摘要】
一种大型立体车库车辆平移装置及立体车库
本技术公开一种立体车库，特别是一种大型立体车库车辆平移装置及立体车库，属于城市配套设施
技术介绍
随着城市化进行的不断增加，城市的发展越来越快，而随着人们生活水平的不断提高，汽车作为代步工具在人们生活中的应用越来越多，受制于城市的发展规划，停车即成为人们生活的一大难题，立体车库的出现，有效的解决了停车问题，其可设计成两层或三层，甚至更多层，以便于停放更多的车辆，然而目前的立体车库车辆平移结构复杂，平移操作不够方便。
技术实现思路
针对上述提到的现有技术中的立体车库平移不够方便的缺点，本技术提供一种大型立体车库车辆平移装置及立体车库，其采用驱动轴配合链条结构，同时驱动导向轮和平移轮，可使其上的载车板带动车辆平稳的进行平移。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种大型立体车库车辆平移装置，平移装置包括驱动轴、驱动电机、第一主支撑架、第二主支撑架、凸形导向轮和平移轮，平移轮安装在第一主支撑架内，凸形导向轮安装在第二主支撑架内，驱动轴设置在第一主支撑架和第二主支撑架之间，驱动电机驱动驱动轴转动，驱动轴通过链条驱动凸形导向轮和平移轮转动。一种采用上述的大型立体车库车辆平移装置的立体车库，立体车库包括车库主体、用于车辆升降的升降机和一个以上的如上述的大型立体车库车辆平移装置，车库主体包括两层以上的停车空间，底层停车空间与底面平齐，第二层以上的停车空间内设置有平移装置，多个平移装置并排设置，升降机安装在车库主体上。本技术解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：所述的凸形导向轮设有两个以上，相邻的凸形导向轮之间通过链条连接。所述的凸形导向轮设有四个，四个凸形导向轮分别为第一凸形导向轮、第二凸形导向轮、第三凸形导向轮和第四凸形导向轮，驱动电机的转子与第二凸形导向轮的芯轴之间挂接有主驱动链，第二凸形导向轮的芯轴和第三凸形导向轮的芯轴之间挂接有第一从驱动链，第一凸形导向轮的芯轴和第二凸形导向轮的芯轴之间挂接有第一传动链，第三凸形导向轮的芯轴和第四凸形导向轮的芯轴之间挂接有第二传动链，驱动轴与第三凸形导向轮对应设置。所述的平移轮设有两个以上，相邻的平移轮之间通过链条连接。所述的平移轮设有四个，四个平移轮分别为第一平移轮、第二平移轮、第三平移轮和第四平移轮，第二平移轮的芯轴和第三平移轮的芯轴之间挂接有第二从驱动链，第一平移轮的芯轴和第二平移轮的芯轴之间挂接有第三传动链，第三平移轮的芯轴和第四平移轮的芯轴之间挂接有第四传动链，驱动轴与第三平移轮对应设置。所述的平移装置还包括载车板，载车板一端下方固定设置有导向槽，另一端固定设置有平移槽，导向槽和平移槽平行设置。所述的载车板上方固定安装有沿着载车板长度方向设置的限位凸台，载车板上方前后两端分别固定设置有限位条，载车板下方前后两端分别固定设置有承托定位槽。所述的升降机包括立柱和升降承托平台，立柱设置有四个，升降承托平台设置在立柱之间，升降承托平台一端设有升降齿轮，升降承托平台另一端设有平衡轮，平衡轮直接抵住立柱，立柱上对应于升降齿轮设置有齿条，升降齿轮与齿条相啮合，升降承托平台上固定安装有升降电机，升降电机驱动升降齿轮转动。所述的车库主体上方固定设置有横移轨道，横移轨道设置在平移装置两侧，横移轨道上设置有横移车。本技术的有益效果是：本技术驱动轴配合链条结构，同时驱动导向轮和平移轮，可使其上的载车板带动车辆平稳的进行平移。本技术结构简单、操作方便，平移操作时导向定位性好，运行平稳。下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。附图说明图1为本技术应用时正视结构示意图。图2为本技术应用时侧视结构示意图。图3为本技术平移装置主体正视结构示意图。图4为本技术平移装置主体侧视结构示意图。图5为本技术平移装置主体俯视结构示意图。图6为本技术载车板正视结构示意图。图7为本技术载车板仰视结构示意图。图8为本技术载车板俯视结构示意图。图9为本技术载车板侧视结构示意图。图10为本技术载车板剖面结构示意图。图11为本技术立体车库立体结构示意图。图12为本技术立体车库正视结构示意图。图13为本技术立体车库侧视结构示意图。图14为本技术升降机正视结构示意图。图15为本技术升降机俯视结构示意图。图16为本技术升降机侧视结构示意图。图17为本技术横移车正视结构示意图。图18为本技术横移车俯视结构示意图。图19为本技术横移车侧视结构示意图。图20为本技术提升装置正视结构示意图。图21为本技术提升装置俯视结构示意图。图22为本技术提升装置侧视结构示意图。图中，1-驱动轴，2-驱动电机，3-凸形导向轮，4-平移轮，5-载车板，6-汽车，7-提升装置，8-第一主支撑架，9-第二主支撑架，10-主驱动链，11-第一从驱动链，12-第二从驱动链，13-第一传动链，14-第二传动链，15-第三传动链，16-第四传动链，17-承托定位槽，18-导向槽，19-平移槽，20-限位凸台，21-限位条，22-车库主体，23-横移车，24-升降机，25-平移装置，26-地基，27-立柱，28-齿条，29-升降齿轮，30-升降承托平台，31-平衡轮，32-横移车支架，33-横移电机，34-横移驱动轮，35-横移滚轮，36-横移轨道，37-提升轮，38-提升电机，39-提升主轴，40-提升从动轮，41-提升主支架，42-提升连接头，43-第一限位轮，44-第二限位轮，45-定位导向柱。具体实施方式本实施例为本技术优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本技术保护范围之内。本技术主要包括一种大型立体车库车辆平移装置，用于立体车库内用来对车辆进行平移，请结合参看附图1至附图10，平移装置主要包括驱动轴1、驱动电机2、第一主支撑架8、第二主支撑架9、凸形导向轮3和平移轮4，平移轮4安装在第一主支撑架8内，凸形导向轮3安装在第二主支撑架9内，驱动轴1设置在第一主支撑架8和第二主支撑架9之间，驱动电机2驱动驱动轴1转动，驱动轴1通过链条驱动凸形导向轮3和平移轮4转动。本实施例中，凸形导向轮3和平移轮4分别设有四个，每个凸形导向轮3和平移轮4上分别固定连接有一个芯轴，本实施例中，驱动电机2通过主驱动链10驱动其中一个凸形导向轮3上连接的芯轴转动，该凸形导向轮3上的芯轴与驱动轴1之间挂接第一从动链11，通过第一从动链11驱动驱动轴1转动，本实施例中，驱动轴1与一个凸形导向轮3的芯轴对应设置，本实施例中，相邻的凸形导向轮3之间，以及相邻的平移轮4之间分别挂接有传动链，通过传动链进行动力传输。本实施例中，以附图5中显示的方向为例对本技术结构进行说明，自上而下分别将凸形导向轮3定义为第一凸形导向轮、第二凸形导向轮、第三凸形导向轮和第四凸形导向轮，分别将平移轮4定义为第一平移轮、第二平移轮、第三平移轮和第四平移轮，驱动电机2的转子与第二凸形导向轮的芯轴之间挂接有主驱动链10，第二凸形导向轮的芯轴和第三凸形导向轮的芯轴之间挂接有第一从驱动链11，第一凸形导向轮的芯轴和第二凸形导向轮的芯轴之间挂接有第一传动链13，第三凸形导向轮的芯轴和第四凸形本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种大型立体车库车辆平移装置，其特征是：所述的平移装置包括驱动轴、驱动电机、第一主支撑架、第二主支撑架、凸形导向轮和平移轮，平移轮安装在第一主支撑架内，凸形导向轮安装在第二主支撑架内，驱动轴设置在第一主支撑架和第二主支撑架之间，驱动电机驱动驱动轴转动，驱动轴通过链条驱动凸形导向轮和平移轮转动。
【技术特征摘要】
1.一种大型立体车库车辆平移装置，其特征是：所述的平移装置包括驱动轴、驱动电机、第一主支撑架、第二主支撑架、凸形导向轮和平移轮，平移轮安装在第一主支撑架内，凸形导向轮安装在第二主支撑架内，驱动轴设置在第一主支撑架和第二主支撑架之间，驱动电机驱动驱动轴转动，驱动轴通过链条驱动凸形导向轮和平移轮转动。2.根据权利要求1所述的大型立体车库车辆平移装置，其特征是：所述的凸形导向轮设有两个以上，相邻的凸形导向轮之间通过链条连接。3.根据权利要求2所述的大型立体车库车辆平移装置，其特征是：所述的凸形导向轮设有四个，四个凸形导向轮分别为第一凸形导向轮、第二凸形导向轮、第三凸形导向轮和第四凸形导向轮，驱动电机的转子与第二凸形导向轮的芯轴之间挂接有主驱动链，第二凸形导向轮的芯轴和第三凸形导向轮的芯轴之间挂接有第一从驱动链，第一凸形导向轮的芯轴和第二凸形导向轮的芯轴之间挂接有第一传动链，第三凸形导向轮的芯轴和第四凸形导向轮的芯轴之间挂接有第二传动链，驱动轴与第三凸形导向轮对应设置。4.根据权利要求1所述的大型立体车库车辆平移装置，其特征是：所述的平移轮设有两个以上，相邻的平移轮之间通过链条连接。5.根据权利要求4所述的大型立体车库车辆平移装置，其特征是：所述的平移轮设有四个，四个平移轮分别为第一平移轮、第二平移轮、第三平移轮和第四平移轮，第二平移轮的芯轴和第三平移轮的芯轴之间挂接有第二从驱动链，第一平移轮的芯轴和第二平移轮的芯轴之间挂接有第三传动链，第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴水文，王远志，
申请(专利权)人：广东明和智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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