一种机动车废油再生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机动车废油处理领域，涉及一种机动车废油再生装置，收油筒外套设有保温套筒，保温套筒两侧的基座上从内到外依次安装有支架和导柱，支架上部可拆卸安装有卡板，卡板上卡设有电极和热电偶，导柱上可拆卸安装有沿导柱上下移动的密封盖，密封盖的中部固定安装有进油管，进油管上安装有取油斗，取油斗内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头，冷却箱与收油筒管道连接，冷却箱内安装有蛇形冷凝管，冷凝管进口和出口之间安装有冷凝循环泵，冷却箱底部开设有出液口，出液口下安装有收集净化后废油的回收箱，将废油的收集和回收进行整合，使得废油在收集的过程中就能进行废油的收集，解决了现有废油收集装置，处理技术单一的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车废油再生装置
本技术属于机动车废油处理领域，涉及一种机动车废油再生装置。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展和汽车社会保有量的不断增加，报废汽车的数量也在逐年增加。报废汽车的回收、拆解和再利用已逐步成为汽车产业链中的重要环节。报废汽车需要进行初步处理、分离并回收4类物品：(1)废液、废油；(2)安全气囊；(3)轮胎和铅蓄电池；(4)各种组件等。废液、废油的处理是报废汽车的第一步，且废油之中主要成分为碳氢化合物、重金属、废酸、化学添加剂、污泥以及其他对动植物有害的有机或无机物等，因此需要对废油进行统一收集处理，防止废油对环境造成的污染。
技术实现思路
有鉴于此，本技术为了解决现有的废油收集装置，处理技术单一的问题，提供一种机动车废油再生装置。为达到上述目的，本技术提供一种机动车废油再生装置，包括基座、放置在基座中部的收油筒和冷却箱，收油筒外套设有保温套筒，保温套筒两侧的基座上从内到外依次安装有支架和导柱，支架上部可拆卸安装有卡板，卡板上卡设有电极和热电偶，导柱上可拆卸安装有沿导柱上下移动的密封盖，密封盖的中部固定安装有进油管，进油管上安装有取油斗，取油斗内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头，冷却箱与收油筒管道连接，冷却箱内安装有蛇形冷凝管，冷凝管进口和出口之间安装有冷凝循环泵，冷却箱底部开设有出液口，出液口下安装有收集净化后废油的回收箱。进一步，还包括分别与热电偶和电极导线连接的温度记录仪和脉冲电源。进一步，温度记录仪与热电偶通过补偿导线连接。进一步，基座的中部开设有与收油筒相匹配的通孔，基座下方安装有带工作台的升降器。进一步，钻头侧壁上连接有驱动钻头伸缩的动力装置。进一步，保温套筒的内壁上包覆有吸附毡。进一步，取油斗内壁上设有用于贴近扣牢在油箱上的连接件，连接件为吸盘。本技术的有益效果在于：1、本技术的机动车废油再生装置，基座下方安装带工作台的升降器，将待收集废油的收油筒置于工作台上，通过升降器将工作台上的收油筒提升至基座上的保温套筒中，使得保温套筒与收油筒紧密配合。通过转动支架上的卡板，将电极和热电偶卡在卡板上，电极与热电偶分别与脉冲电源和温度记录仪连接，调节导柱上密封盖的位置，使得密封盖上的钻头对准废油油箱，通过钻头钻开油箱，将导柱上的密封盖向下移动，通过取油斗收集从废油油箱流出的废油。与脉冲电源连接的电极将收油筒内的废油加热，废油受热蒸发成气态的油分经与冷却箱连接的管道流入冷却箱，冷却箱内冷凝管中的冷却液在冷却循环泵的作用下不断循环制冷。气态油分在冷却箱内遇冷后冷凝回收至回收箱。整个机动车废油再生装置结构简单，使用方便，对废油的回收利用率高，产品纯度高，不会产生二次污染。2、本技术的机动车废油再生装置，将废油的收集和回收进行整合，使得废油在收集的过程中就能进行废油的收集，解决了现有废油收集装置，处理技术单一的问题。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术机动车废油再生装置结构示意图。具体实施方式下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。说明书附图中的附图标记包括：温度记录仪1、脉冲电源2、取油斗3、钻头4、收油筒5、保温套筒6、支架7、导柱8、卡板9、电极10、热电偶11、密封盖12、升降器13、基座14、冷凝管15、冷凝循环泵16、出液口17、回收箱18、冷却箱19。如图1所示的机动车废油再生装置，包括温度记录仪1、脉冲电源2、基座14、放置在基座14中部的收油筒5和冷却箱19，基座14的中部开设与收油筒5相匹配的通孔，能够方便收油筒5从通孔中上升到工作台上，基座14下方安装带工作台的升降器13。收油筒5外套设有保温套筒6，通过升降器13的升降将待收集废油的收油筒5上升至基座14上的保温套筒6内，通过保温套筒6将收油筒5固定在基座14上，保温套筒6的内壁上包覆吸附毡，吸附毡能够将收油筒5渗漏出来的废油进行吸收。保温套筒6两侧的基座14上从内到外依次安装有支架7和导柱8，支架7上部安装卡板9，卡板9可以绕着支架7转动，卡板9与支架7连接的位置还安装有紧固件，当卡板9移动至合适位置时，通过紧固件将卡板9固定在支架7上。卡板9上卡设电极10和热电偶11，电极10与脉冲电源2通过导线连接，热电偶11与温度记录仪1通过补偿导线连接，通过脉冲电源2上连接的电极10对收油筒5内的废油进行加热。温度记录仪1记录热电偶11检测的废油温度，实时监测废油的蒸发温度。导柱8上可拆卸安装有沿导柱8上下移动的密封盖12，密封盖12的中部固定安装进油管，进油管上安装取油斗3，取油斗3内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头4，钻头4上还可以连接驱动钻头4伸缩的动力装置，该动力装置可以是小型电机或者人工转动的手柄。取油斗3内壁上可以设置用于贴近扣牢在油箱上的连接件，连接件为吸盘。通过吸盘将取油斗3固定在废油油箱上，通过钻头4将废油油箱钻孔。冷却箱19与收油筒5管道连接，冷却箱19内安装蛇形冷凝管15，冷凝管15进口和出口之间安装冷凝循环泵16，冷凝循环泵16能够将冷凝管15内的冷却液循环起来，进而将冷却箱19内的废油充分冷凝，冷却箱19底部开设出液口17，出液口17下安装收集净化后废油的回收箱18，充分冷凝后的废油不断回流至回收箱18进行收集。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车废油再生装置，其特征在于，包括基座、放置在基座中部的收油筒和冷却箱，所述收油筒外套设有保温套筒，所述保温套筒两侧的基座上从内到外依次安装有支架和导柱，所述支架上部可拆卸安装有卡板，所述卡板上卡设有电极和热电偶，所述导柱上可拆卸安装有沿导柱上下移动的密封盖，所述密封盖的中部固定安装有进油管，所述进油管上安装有取油斗，所述取油斗内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头，所述冷却箱与收油筒管道连接，所述冷却箱内安装有蛇形冷凝管，所述冷凝管进口和出口之间安装有冷凝循环泵，所述冷却箱底部开设有出液口，所述出液口下安装有收集净化后废油的回收箱。

【技术特征摘要】
1.一种机动车废油再生装置，其特征在于，包括基座、放置在基座中部的收油筒和冷却箱，所述收油筒外套设有保温套筒，所述保温套筒两侧的基座上从内到外依次安装有支架和导柱，所述支架上部可拆卸安装有卡板，所述卡板上卡设有电极和热电偶，所述导柱上可拆卸安装有沿导柱上下移动的密封盖，所述密封盖的中部固定安装有进油管，所述进油管上安装有取油斗，所述取油斗内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头，所述冷却箱与收油筒管道连接，所述冷却箱内安装有蛇形冷凝管，所述冷凝管进口和出口之间安装有冷凝循环泵，所述冷却箱底部开设有出液口，所述出液口下安装有收集净化后废油的回收箱。2.如权利要求1所述的机动车废油再生装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：何德树，何星锦，何思颖，
申请(专利权)人：重庆鸿净环保科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50