一种应用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种应用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，通过设置底部框架、支撑立柱、上部框架和弯曲横板组成运输装置，将导向轮放置在运输装置上，导向轮轴压在底部框架上，钢丝绳索绕过底部框架上的弯曲横板，可以承受整个导向轮的重量，避免导向轮的轮辐和导向轮轴受力，可以满足起吊运输过程对导向轮的保护，也可以作为仓储钢架使用；由于导向轮直接落在框架上，操作方便，省时省力，简单易行；起吊运输过程，直接起吊底部框架，避免对轮辐和导向轮轴的划伤。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置
本技术涉及运输装置
，具体地说是一种用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置。
技术介绍
导向轮装置是多绳摩擦式提升机的关键部件，其整体重量重、规格尺寸大、加工精度高。在起吊、运输过程中，轮辐和导向轮轴主轴受力容易变形，因此，导向轮运输装置直接关系到导向轮安全运输起吊。目前国内的运输装置主要是使轮辐和导向轮轴受力，这在起吊过程中容易造成导向轮受力变形，无法满足导向轮安全起吊运输的要求。因此，导向轮的运输装置需要进一步的改进。
技术实现思路
针对上述现有的导向轮运输装置主要是使轮辐和导向轮轴受力，这在起吊过程中容易造成导向轮受力变形，无法满足导向轮安全起吊运输的要求等问题，本技术提供一种用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，导向轮整体落在运输装置上，起吊时，钢丝绳索直接接触运输装置，主要受力位置在运输装置上。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，该装置包括底部框架、支撑立柱、上部框架及弯曲横板，所述底部框架由多根长度方向的横杆Ⅰ和多根宽度方向的横杆Ⅱ构成，底部框架的外部为矩形框架，此矩形框架的中心有横杆Ⅰ和横杆Ⅱ交汇连接；所述上部框架是由2个长度方向的横板Ⅰ和2个宽度方向的横板Ⅱ连接而成的矩形框架，所述底部框架和上部框架的四个顶角之间均由长度相同的支撑立柱连接，所述弯曲横板设置在底部框架长度方向的横杆Ⅰ的两端，弯曲横板由水平段和弯曲段，弯曲段设置在横杆Ⅰ端部的内侧且沿水平方向向下弯曲。所述底部框架和上部框架与支撑立柱之间均设有斜撑。所述底部框架的相邻长度方向的横杆Ⅰ与宽度方向的横杆Ⅱ之间设有加强筋。所述弯曲横板的弯曲段与水平段的长度比为1:2~1:4。所述底部框架由5根长度方向的横杆Ⅰ和10根宽度方向的横杆Ⅱ构成。所述底部框架的外部矩形框架的横杆Ⅰ的中间位置与上部框架长度方向的横板Ⅰ的中间位置之间设有支撑立柱。所述底部框架的外部矩形框架的横杆Ⅱ的中间位置与上部框架宽度方向的横板Ⅱ的中间位置之间设有支撑立柱。所述弯曲横板的弯曲段沿水平方向向下弯曲的角度为45度。本技术的有益效果：本技术提供的用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，通过设置底部框架、支撑立柱、上部框架和弯曲横板组成运输装置，将导向轮放置在运输装置上，导向轮轴压在底部框架上，钢丝绳索绕过底部框架上的弯曲横板，可以承受整个导向轮的重量，避免导向轮的轮辐和导向轮轴受力，可以满足起吊运输过程对导向轮的保护，也可以作为仓储钢架使用；由于导向轮直接落在框架上，操作方便，省时省力，简单易行；起吊运输过程，直接起吊底部框架，避免对轮辐和导向轮轴的划伤；采用型钢和钢板制作而成，刚性好，强度高，结构稳定，不易变形；不同规格的导向轮根据尺寸大小，可以调节运输装置的长、宽、高尺寸，满足通用性要求，制作成本低。附图说明图1为本技术结构主视图；图2为图1的俯视图；图3为图1的B-B向视图；图4为本技术结构侧视图；图5为本技术弯曲钢板的主视图；图6为本技术弯曲钢板的俯视图；图7为导向轮运输起吊示意图；图8为导向轮落在运输装置上的俯视图；附图标记：1、底部框架，2、支撑立柱，3、上部框架，4、弯曲横板，5、斜撑，6、加强筋，101、横杆Ⅰ，102、横杆Ⅱ，301、横板Ⅰ，302、横板Ⅱ，401、水平段，402、弯曲段。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术做进一步的阐述。如图1~6所示：一种用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，该装置包括底部框架1、支撑立柱2、上部框架3及弯曲横板4，所述底部框架1由5根长度方向的横杆Ⅰ101和10根宽度方向的横杆Ⅱ102构成，底部框架1的外部为矩形框架，此矩形框架的中心有横杆Ⅰ101和横杆Ⅱ102交汇连接；所述底部框架1的相邻长度方向的横杆Ⅰ101与宽度方向的横杆Ⅱ102之间设有加强筋6；所述上部框架3是由2个长度方向的横板Ⅰ301和2个宽度方向的横板Ⅱ302连接而成的矩形框架，所述底部框架1和上部框架3的四个顶角之间均由长度相同的支撑立柱2连接，所述底部框架1的外部矩形框架的横杆Ⅰ101的中间位置与上部框架3长度方向的横板Ⅰ301的中间位置之间设有支撑立柱2，此支撑立柱2为一根立杆；所述底部框架1的外部矩形框架的横杆Ⅱ102的中间位置与上部框架3宽度方向的横板Ⅱ302的中间位置之间设有支撑立柱2，此支撑立柱2为两个立杆对扣组成；所述底部框架1和上部框架3与支撑立柱2之前均设有斜撑5；所述弯曲横板4设置在底部框架1长度方向的横杆Ⅰ101的两端，弯曲横板4由水平段401和弯曲段402，所述弯曲横板4的弯曲段402与水平段401的长度比为1:2~1:4，弯曲段402设置在横杆Ⅰ101端部的内侧且沿水平方向向下弯曲，所述弯曲横板4的弯曲段402沿水平方向向下弯曲的角度为45度；所述长度方向与宽度方向的横杆、立杆、斜撑均用型钢制作，横板、加强筋均由钢板制作而成。如图1~6所示：一种用于多绳摩擦式提升机运输的装置，将底部框架1、支撑立柱2、上部框架3焊接一体，再将弯曲横板4焊在底部框架1上，构成运输装置。如图7~8所示：将导向轮放置在运输装置上，导向轮轴压在底部框架1上，钢丝绳索绕过底部框架1上的弯曲横板4，可以承受整个导向轮的重量，避免导向轮的轮辐和导向轮轴受力，可以满足起吊运输过程对导向轮的保护，也可以作为仓储钢架使用。本技术采用型钢和钢板焊接而成，刚性好，强度高，结构稳定，不易变形；由于导向轮直接落在框架上，操作方便，省时省力，简单易行；起吊运输过程，直接起吊底部钢架，避免对轮辐和导向轮轴的划伤；不同规格的导向轮根据尺寸大小，可以调节运输装置的长、宽、高尺寸，满足通用性要求，制作成本低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，其特征在于：该装置包括底部框架（1）、支撑立柱（2）、上部框架（3）及弯曲横板（4），所述底部框架（1）由多根长度方向的横杆Ⅰ（101）和多根宽度方向的横杆Ⅱ（102）构成，底部框架（1）的外部为矩形框架，此矩形框架的中心有横杆Ⅰ（101）和横杆Ⅱ（102）交汇连接；所述上部框架（3）是由2个长度方向的横板Ⅰ（301）和2个宽度方向的横板Ⅱ（302）连接而成的矩形框架，所述底部框架（1）和上部框架（3）的四个顶角之间均由长度相同的支撑立柱（2）连接，所述弯曲横板（4）设置在底部框架（1）长度方向的横杆Ⅰ（101）的两端，弯曲横板（4）由水平段（401）和弯曲段（402），弯曲段（402）设置在横杆Ⅰ（101）端部的内侧且沿水平方向向下弯曲。

【技术特征摘要】
1.一种用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，其特征在于：该装置包括底部框架（1）、支撑立柱（2）、上部框架（3）及弯曲横板（4），所述底部框架（1）由多根长度方向的横杆Ⅰ（101）和多根宽度方向的横杆Ⅱ（102）构成，底部框架（1）的外部为矩形框架，此矩形框架的中心有横杆Ⅰ（101）和横杆Ⅱ（102）交汇连接；所述上部框架（3）是由2个长度方向的横板Ⅰ（301）和2个宽度方向的横板Ⅱ（302）连接而成的矩形框架，所述底部框架（1）和上部框架（3）的四个顶角之间均由长度相同的支撑立柱（2）连接，所述弯曲横板（4）设置在底部框架（1）长度方向的横杆Ⅰ（101）的两端，弯曲横板（4）由水平段（401）和弯曲段（402），弯曲段（402）设置在横杆Ⅰ（101）端部的内侧且沿水平方向向下弯曲。2.如权利要求1所述的用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，其特征在于：所述底部框架（1）和上部框架（3）与支撑立柱（2）之前均设有斜撑（5）。3.如权利要求1所述的用于多绳摩擦式提升机导向轮运输的装置，其特征在于：所述底部框架（1）的相邻长度方...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘迎沛，张玉根，王森，高亚丽，余真泷，潘秀格，曹建宏，王磊，张计庆，
申请(专利权)人：中信重工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41