翻转压杆装置及具有其的料架制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种翻转压杆装置，包括可旋转设置的翻转杆、与翻转杆连接的压杆本体和设置于翻转杆上且用于使翻转杆固定的锁止机构，所述锁止机构包括可移动的设置于所述翻转杆上的锁止杆和用于对锁止杆施加弹性作用力以使锁止杆沿与所述翻转杆的旋转中心线相平行的方向进行移动的弹性元件。本实用新型专利技术的翻转压杆装置，结构简单，操作方便，制造成本低，后期维修安装难度低，方便工人在装取汽车零部件时的操作。

【技术实现步骤摘要】
翻转压杆装置及具有其的料架
本技术属于运输辅助装置
，具体地说，本技术涉及一种翻转压杆装置及具有其的料架。
技术介绍
目前，在汽车行业零部件周转包装料架上，用于压紧待周转的汽车零部件的翻转压杆装置结构复杂，成本高，装配难度大，而且导致工人在装取汽车零部件时操作繁琐，劳动强度大，工作效率低。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种结构简单的翻转压杆装置及具有其的料架。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：翻转压杆装置，包括可旋转设置的翻转杆、与翻转杆连接的压杆本体和设置于翻转杆上且用于使翻转杆固定的锁止机构，所述锁止机构包括可移动的设置于所述翻转杆上的锁止杆和用于对锁止杆施加弹性作用力以使锁止杆沿与所述翻转杆的旋转中心线相平行的方向进行移动的弹性元件。所述锁止杆包括依次连接的第一杆体、第二杆体和第三杆体，所述翻转杆具有让第一杆体穿过的第一导向孔和让第三杆体穿过的第二导向孔，第一杆体和第三杆体相平行。所述压杆本体套设于所述第三杆体上，所述翻转杆设置相平行的两个，压杆本体位于两个翻转杆之间。所述锁止机构还包括设置于所述第一杆体上的第一限位块，所述弹性元件套设于第一杆体上且弹性元件夹在第一限位块和所述翻转杆之间。所述锁止机构还包括设置于所述第三杆体上的第二限位块，第二限位块和所述压杆本体分别位于所述翻转杆的一侧。本技术还提供了一种料架，包括上述的翻转压杆装置。本技术的翻转压杆装置，结构简单，操作方便，制造成本低，后期维修安装难度低，方便工人在装取汽车零部件时的操作。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术翻转压杆装置的结构示意图；图2是锁止杆的结构示意图；图3是翻转杆的结构示意图；图4是本技术料架的结构示意图；图中标记为：1、料架本体；2、锁止杆；201、第一杆体；202、第二杆体；203、第三杆体；3、翻转杆；301、第一导向孔；302、第二导向孔；4、压杆本体；5、第一限位块；6、第二限位块；7、弹性元件。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图4所示，本技术提供了一种翻转压杆装置，包括可旋转设置的翻转杆3、与翻转杆3连接的压杆本体4和设置于翻转杆3上且用于使翻转杆3固定的锁止机构。锁止机构包括可移动的设置于翻转杆3上的锁止杆2和用于对锁止杆2施加弹性作用力以使锁止杆2沿与翻转杆3的旋转中心线相平行的方向进行移动的弹性元件7。具体地说，如图1至图4所示，翻转杆3与料架本体1为转动连接，翻转杆3的旋转中心线位于水平面内，翻转杆3可以上下转动。锁止机构用于使翻转杆3与料架本体1保持相对固定，以使压杆本体4能够在竖直方向上对放置于料架本体1上的汽车零部件起到限位作用，压杆本体4对下方的汽车零部件施加压紧力。料架本体1具有让锁止杆2插入的锁止孔，锁止杆2可选择性的插入锁止孔中和从锁止孔中抽出；当锁止杆2从锁止孔中抽出后，翻转杆3解除锁止状态，翻转杆3可以向上转动，翻转杆3同时带动压杆本体4和锁止机构向上转动，以避让汽车零部件，方便工人在装取汽车零部件时的操作。当翻转杆3向下旋转至使锁止杆2与锁止孔对齐后，在弹性元件7的作用下，锁止杆2能自行插入锁止孔中，翻转杆3保持锁止状态，而且弹性元件7使得锁止杆2不会自行从锁止孔中脱落，提高可靠性。如图1至图4所示，锁止杆2包括依次连接的第一杆体201、第二杆体202和第三杆体203，翻转杆3具有让第一杆体201穿过的第一导向孔301和让第三杆体203穿过的第二导向孔302，第一杆体201和第三杆体203相平行。第一杆体201和第三杆体203的长度方向与翻转杆3的旋转中心线相平行，第一杆体201位于第三杆体203和翻转杆3的旋转中心线之间。翻转杆3的一端与料架本体1转动连接，翻转杆3的另一端与压杆本体4固定连接，压杆本体4为两端开口且内部中空的圆柱体，压杆本体4套设于第三杆体203上，翻转杆3设置相平行的两个，压杆本体4位于两个翻转杆3之间且两个翻转杆3分别与压杆本体4的两端固定连接。两个翻转杆3的结构相同，可互用，降低制作成本。两个翻转杆3位于第二杆体202的同一侧，第二杆体202的长度方向与翻转杆3的长度方向相平行，第二杆体202位于翻转杆3的外侧，第二杆体202的一端与第一杆体201的端部固定连接，第二杆体202的另一端与第三杆体203的端部固定连接，第一杆体201和第三杆体203朝向第二杆体202的同一侧延伸。第一导向孔301和第二导向孔302为在翻转杆3上贯穿设置的通孔且第一导向孔301和第二导向孔302为圆孔，第一杆体201插入其中一个翻转杆3上的第一导向孔301中，第三杆体203插入两个翻转杆3上的第二导向孔302中。第三杆体203的长度大于第一杆体201的长度，第三杆体203用于插入料架本体1上的锁止孔中，以实现翻转杆3和压杆本体4的锁止固定。如图1至图4所示，锁止机构还包括设置于第一杆体201上的第一限位块5，第一限位块5用于对锁止杆2起到限位作用，第一限位块5的尺寸大于第一导向孔301的直径，弹性元件7套设于第一杆体201上且弹性元件7夹在第一限位块5和翻转杆3之间。第一限位块5固定设置于第一杆体201上，第一限位块5和压杆本体4位于翻转杆3的同一侧，弹性元件7的一端与第一限位块5相抵触，弹性元件7的另一端与翻转杆3相抵触，弹性元件7优选为圆柱螺旋弹簧且为压簧。如图1至图4所示，锁止机构还包括设置于第三杆体203上的第二限位块6，第二限位块6和压杆本体4分别位于翻转杆3的一侧。第二限位块6与第三杆体203固定连接，第二限位块6和第二杆体202位于翻转杆3的同一侧，第二限位块6的尺寸大于第二导向孔302的直径，第二限位块6用于对锁止杆2起到限位作用。在锁止杆2插入锁止孔的过程中，当第二限位块6与翻转杆3接触后，说明第三杆体203插入到位，锁止杆2停止移动。如图4所示，本技术还提供了一种料架，包括料架本体1和上述结构的翻转压杆装置，翻转压杆装置设置于料架本体1上。此翻转压杆装置的具体结构可参照图1至图3，在此不再赘述。由于本技术的料架包括上述实施例中的翻转压杆装置，所以其具有上述翻转压杆装置的所有优点。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.翻转压杆装置，包括可旋转设置的翻转杆、与翻转杆连接的压杆本体和设置于翻转杆上且用于使翻转杆固定的锁止机构，其特征在于：所述锁止机构包括可移动的设置于所述翻转杆上的锁止杆和用于对锁止杆施加弹性作用力以使锁止杆沿与所述翻转杆的旋转中心线相平行的方向进行移动的弹性元件。

【技术特征摘要】
1.翻转压杆装置，包括可旋转设置的翻转杆、与翻转杆连接的压杆本体和设置于翻转杆上且用于使翻转杆固定的锁止机构，其特征在于：所述锁止机构包括可移动的设置于所述翻转杆上的锁止杆和用于对锁止杆施加弹性作用力以使锁止杆沿与所述翻转杆的旋转中心线相平行的方向进行移动的弹性元件。2.根据权利要求1所述的翻转压杆装置，其特征在于：所述锁止杆包括依次连接的第一杆体、第二杆体和第三杆体，所述翻转杆具有让第一杆体穿过的第一导向孔和让第三杆体穿过的第二导向孔，第一杆体和第三杆体相平行。3.根据权利要求2所述的翻转压杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘林峰，李战士，朱德忠，高天阳，郑冬冬，包小景，胡小伟，邹欢欢，陈钢，
申请(专利权)人：中久物流有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34