带有预制聚氨酯板固定组件的运输专用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及带有预制聚氨酯板固定组件的运输专用装置，包括在内部空腔盛放有聚氨酯板的箱体，箱体侧面开设有开口，开口处设置有滑动启闭开口的盖板，空腔一侧开设有连通开口的横置T字形滑动槽，相对另一侧开设有插入槽，滑动槽横贯空腔侧壁，限位块通过设置在其侧壁上的T字形滑动部与滑动槽滑动配合。本实用新型专利技术将预制聚氨酯板分层设置，摒弃了传统的分隔板，只对预制聚氨酯板的两端进行固定，并且固定方式新颖，结构简单，多管齐下固定效果好。同时可根据聚氨酯板的形状不同进行定制，例如更换形状不同的限位块等，适应性强。

【技术实现步骤摘要】
带有预制聚氨酯板固定组件的运输专用装置
本技术涉及预制聚氨酯板的运输装置。
技术介绍
聚氨酯(PUR)是指在分子主链上含有较多氨基甲酸酯基团特征结构的一大类聚合物，是一种介于塑料和橡胶之间的高分子材料，它的伸长率大、硬度范围宽，配方调整范围大，具有优异的耐磨性和力学性能。聚氨酯板是指完全由PU制成，或是由PU和彩钢板复合形成的聚氨酯夹芯板，主要用于工业、民用建筑外保温系统，目前已成为PU使用最广泛的产品体系。目前使用预制聚氨酯板进行现场组装，避免了再加工环节且减轻了工作量，但预制聚氨酯板往往对运输的要求比较高。因为在现场组装的聚氨酯板往往都是首尾相接，导致聚氨酯板的两端形状不同。以冷藏库所使用的聚氨酯板为例，聚氨酯板外设置了用来连接的外板，其一端的聚氨酯板向内收缩形成安装槽，另一端向外伸出形成一个突出部，方便多个聚氨酯板首尾相连。
技术实现思路
为解决上述问题，在现有技术的基础上提供了带有预制聚氨酯板固定组件的运输专用装置，包括在内部空腔盛放有聚氨酯板的箱体，箱体侧面开设有开口，开口处设置有滑动启闭开口的盖板，空腔一侧开设有连通开口的横置T字形滑动槽，相对另一侧开设有插入槽，滑动槽横贯空腔侧壁，限位块通过设置在其侧壁上的T字形滑动部与滑动槽滑动配合。在上述技术方案的基础上，空腔内壁上设置有隔挡板，滑动槽设置在隔挡板上，空腔内壁还开设有竖向通孔和连通竖向通孔的容置凹槽，滑动的设置在容置凹槽内的隔挡体通过连接端依次连接有带内螺纹的环套和上固定板，上固定板底部设置有固定杆且固定杆末端设置有吸盘，隔挡板上开设有供上固定板穿过的第一横向通孔，箱体顶部外设置有上自转部，上自转部包括内部设置有环形凹槽的凸块，凸块内开设有与插入孔连通的螺纹孔，螺杆与螺纹孔螺纹配合，且设置在螺杆上的凸缘与环形凹槽滑动配合，插入箱体内的螺杆与环套螺纹配合。在上述技术方案的基础上，隔挡板上还开设有第二横向通孔，人字形连接杆的端部固接在竖向通孔的内壁，另一端部与承托部固接，环套在人字形连接杆夹持的空间内穿过。在上述技术方案的基础上，箱体底部设置有与上自转部结构相同的下自转部。有益效果：本技术将预制聚氨酯板分层设置，摒弃了传统的分隔板，只对预制聚氨酯板的两端进行固定，并且固定方式新颖，结构简单，多管齐下固定效果好。同时可根据聚氨酯板的形状不同进行定制，例如更换形状不同的限位块等，适应性强。附图说明图1为本技术的聚氨酯板现有技术示意图。图2为本技术的箱体的主视图。图3为本技术的箱体的俯视图。图4为本技术的图2的局部剖面图。图5为本技术的图4的局部放大示意图。图6为本技术的图3的剖面图。图7为本技术的图6的局部放大示意图。图8为本技术的图7的A-A剖面图。图9为本技术的图7的B-B剖面图。图10为本技术的承托部侧视图。图11为本技术的承托部仰视图。图12为本技术的图8的局部放大示意图。图13为本技术的图4的使用状态示意图。图14为本技术的下自转部的剖面图。图15为本技术的图13的局部放大示意图。图16为本技术的限位块结构示意图。具体实施方式如附图所示的带有预制聚氨酯板固定组件的运输专用装置，包括在内部空腔2盛放有聚氨酯板的箱体1，箱体1侧面开设有开口4，开口4处设置有滑动启闭开口4的盖板3，空腔2一侧开设有连通开口4的横置T字形滑动槽5，相对另一侧开设有插入槽8，滑动槽5横贯空腔2侧壁，限位块6通过设置在其侧壁上的T字形滑动部7与滑动槽5滑动配合。使用时先将箱体1侧面的盖板3抽出打开，将长条状的限位块6的滑动部7从开口4位置插入滑动槽5；将预制聚氨酯板100的前端收缩形成的安装槽102对准限位块6滑入，同时将预制聚氨酯板100的后端形成的突出部103滑入插入槽8。整个预制聚氨酯板100在箱体1的空腔2内得到固定，而不至于晃动。优选的，空腔2内壁上设置有隔挡板9，滑动槽5设置在隔挡板9上，空腔2内壁还开设有竖向通孔10和连通竖向通孔10的容置凹槽11，滑动的设置在容置凹槽11内的隔挡体12通过连接端13依次连接有带内螺纹的环套14和上固定板15，上固定板15底部设置有固定杆16且固定杆16末端设置有吸盘17，隔挡板9上开设有供上固定板15穿过的第一横向通孔18，箱体1顶部外设置有上自转部，上自转部包括内部设置有环形凹槽20的凸块19，凸块19内开设有与插入孔21连通的螺纹孔，螺杆22与螺纹孔螺纹配合，且设置在螺杆22上的凸缘23与环形凹槽20滑动配合，插入箱体1内的螺杆22与环套14螺纹配合。为了能够更好的固定预制聚氨酯板100，在箱体1内设置了通过螺杆22控制向下压住预制聚氨酯板100的固定装置。首先在空腔2内壁开设了竖向通孔10，该竖向通孔10垂直的设置在空腔2侧壁。竖向通孔10向上直达箱体1顶部，与箱体1顶部开设的插入孔21相通。沿竖向通孔10继续向内，在空腔2内壁开设了容置凹槽11，容置凹槽11内滑动的设置了隔挡体12，隔挡体12通过条状连接端13固接有环套14，环套14内开设有内螺纹，螺杆22从插入孔21插入，并与环套14螺纹配合。环套14另一端固接有上固定板15，为了容纳上固定板15，在隔挡板9上开设有第一横向通孔18使上固定板15穿过。上固定板15穿过第一横向通孔18的那部分的底部设置有固定杆16，如图4和图5所示，固定杆16是向内倾斜设置的，并且在固定杆16的末端设置了吸盘17，用来吸住预制聚氨酯板100的外板101。为能够是螺杆22稳定的同轴转动，在箱体1外设置了上自转部，上自转部的凸块19内部开设有环形凹槽20，凸块19上下两侧均设置有与插入孔21连通的螺纹孔且螺纹孔与螺杆22螺纹配合。针对螺杆22的改进是在螺杆22上设置了环状的凸缘23，并使环状的凸缘23滑动的设置在凸块19内环形凹槽20内。插入到竖向通孔10内的螺杆22与环套14配合，当螺杆22转动时，由于环套14在隔挡体12的隔挡下无法转动，便只能上下滑动，便能够控制上固定板15的上下移动。在限位块6的承托下，由于外板101的顶部被吸盘17加以固定，使得聚氨酯板在运输途中更加稳定。优选的，隔挡板9上还开设有第二横向通孔24，人字形连接杆25的端部固接在竖向通孔10的内壁，另一端部与承托部26固接，环套14在人字形连接杆25夹持的空间内穿过。为了能够更好预制聚氨酯板100的底部，在空腔2内壁还设置了人字形连接杆25，并且在隔挡板9上开设有供人字形连接杆25穿过的第二横向通孔24，人字形连接杆25的末端固接有承托部26，如图10和图11所示，承托部26为下窄上宽的台体，且承托部26靠近隔挡板9的一侧为平直状。使用时仍然将预制聚氨酯板100的凹槽滑入限位块6，此时预制聚氨酯板100底部的外板101由承托部26托住。设置人字形连接杆25的目的在于使之不会与环套14、螺杆22产生冲突，同时人字形连接杆25是设置在相邻的两个上固定板15之间，故而不妨碍螺杆22与环套14的运作。优选的，箱体1底部设置有与上自转部结构相同的下自转部27。为了能够使螺杆22更好的同轴自转，在箱体1内腔底部也设置了与上自转部结构相同的下自转部27，所不同之处在于，螺杆22上在下自转部27内转动的凸缘23是设置在螺杆22的末端。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带有预制聚氨酯板固定组件的运输专用装置，包括在内部空腔(2)盛放有聚氨酯板的箱体(1)，其特征在于，箱体(1)侧面开设有开口(4)，开口(4)处设置有滑动启闭开口(4)的盖板(3)，空腔(2)一侧开设有连通开口(4)的横置T字形滑动槽(5)，相对另一侧开设有插入槽(8)，滑动槽(5)横贯空腔(2)侧壁，限位块(6)通过设置在其侧壁上的T字形滑动部(7)与滑动槽(5)滑动配合。

【技术特征摘要】
1.带有预制聚氨酯板固定组件的运输专用装置，包括在内部空腔(2)盛放有聚氨酯板的箱体(1)，其特征在于，箱体(1)侧面开设有开口(4)，开口(4)处设置有滑动启闭开口(4)的盖板(3)，空腔(2)一侧开设有连通开口(4)的横置T字形滑动槽(5)，相对另一侧开设有插入槽(8)，滑动槽(5)横贯空腔(2)侧壁，限位块(6)通过设置在其侧壁上的T字形滑动部(7)与滑动槽(5)滑动配合。2.如权利要求1所述的带有预制聚氨酯板固定组件的运输专用装置，其特征在于，空腔(2)内壁上设置有隔挡板(9)，滑动槽(5)设置在隔挡板(9)上，空腔(2)内壁还开设有竖向通孔(10)和连通竖向通孔(10)的容置凹槽(11)，滑动的设置在容置凹槽(11)内的隔挡体(12)通过连接端(13)依次连接有带内螺纹的环套(14)和上固定板(15)，上固定板(15)底部设置有固定杆(16)且固定杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩晶杰，高燕，李志波，张艳丹，李聪，张军召，秦萌萌，
申请(专利权)人：扬州东星佩恩橡胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32