本实用新型专利技术涉及工业输送领域，具体涉及一种带有支撑装置的推车，包括车架，车架包括底板和位于底板四周的支撑柱，底板上设有万向轮；支撑柱上设有支撑板，支撑板上设有支撑装置，支撑装置包括第一支撑体和若干个与第一支撑体相连接的第一支撑块，相邻的两个第一支撑块之间形成固定槽；第一支撑块内还设有连接板，连接板与支撑板相连接。本实用新型专利技术可以提高工作效率，而且更方便拿取。
【技术实现步骤摘要】
一种带有支撑装置的推车
本技术涉及工业输送领域，具体涉及一种带有支撑装置的推车。
技术介绍
目前，工业加工的发展速度越来越快，加工工件的种类在不断增加，工件的加工难度在不断提升，相应的工件的加工工序变的日益复杂。目前，在加工过程中，工件在各个车间、各个机床、各个工序之间来回流动，导致在加工过程中产生大量的物流，企业在对付工件物流上一般都采用运输设备进行解决，比如有大型的叉车、机动车、吊车、货车等，在车间和小距离、小环境中进行工件运输最常用的是推车。工人使用推车将工件装载在物料框中运输到下个工序进行加工处理。但是在运输过程中，存在片状的工件，在运输片状的工件时，堆叠输送会导致不易拿取，同时有些片状的工件容易损坏，因此传统的推车只能一次运输少量的工件，造成工作效率低下，传统的推车在运输时也会因为震动使得工件和推车产生磨损从而造成损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种带有支撑装置的推车。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括车架，车架包括底板和位于底板四周的支撑柱，底板上设有万向轮；支撑柱上设有支撑板，支撑板上设有支撑装置，支撑装置包括第一支撑体和若干个与第一支撑体相连接的第一支撑块，相邻的两个第一支撑块之间形成固定槽；第一支撑块内还设有连接板，连接板与支撑板相连接。进一步，第一支撑体包括相连接的耐磨橡胶层和弹性橡胶层，弹性橡胶层内设有弹簧，弹性橡胶层与支撑板相连接。进一步，第一支撑块上设有缓冲层，缓冲层包括相连接的第一耐磨橡胶层和第一弹性橡胶层，第一弹性橡胶层内设有第一弹簧，第一弹性橡胶层与连接板相连接。进一步，第一支撑块上还设有空腔，空腔内还设有固定板，和用于固定固定板的固定杆，固定板和连接块活动连接，固定杆和连接块活动连接，固定板上设有和固定杆相匹配的凹槽。对比现有技术的不足，本技术提供的技术方案所带来的有益效果：在使用过程中，片状工件放置与固定槽内，第一支撑块从两侧对工件进行固定，使得对工件的固定效果更好，同时各个工件被分隔开，更好拿取，同时在输送不可堆叠运输的工件时，通过将工件分别放置在不同的固定槽内从而达到一次输送较多的工件，提高工作效率，同时连接板与支撑板相连接使得第一支撑块的结构强度变大，不易损坏，使用寿命更长；工件不与支撑板相接触，且弹性橡胶层的存在可以起到缓冲、减震的作用，使得对工件的保护更好，避免了工件的损坏，同时弹簧除了具有缓冲和减震的功能外，还起到了对弹性橡胶层的支撑作用，避免弹性橡胶层因为过度形变而造成损坏，延长了弹性橡胶层的使用寿命，同时耐磨层也起到了对弹性橡胶层的保护作用，避免了工件对弹性橡胶层的磨损，使得弹性橡胶层的使用寿命更久。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本实用支撑装置结构示意图。图3为本技术的第一支撑块结构示意图。图4为本技术的支撑装置和支撑板剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本技术。参照图1-图4对本技术做进一步说明。一种带有支撑装置的推车，包括车架，车架包括底板6和位于底板6四周的支撑柱1，底板6上设有万向轮5；支撑柱1上设有支撑板2，支撑板2上设有支撑装置3，支撑装置3包括第一支撑体32和若干个与第一支撑体32相连接的第一支撑块31，相邻的两个第一支撑块31之间形成固定槽；第一支撑块31内还设有连接板314，连接板314与支撑板2相连接；在使用过程中，片状工件放置与固定槽内，第一支撑块31从两侧对工件进行固定，使得对工件的固定效果更好，同时各个工件被分隔开，更好拿取，同时在输送不可堆叠运输的工件时，通过将工件分别放置在不同的固定槽内从而达到一次输送较多的工件，提高工作效率，同时连接板314与支撑板2相连接使得第一支撑块31的结构强度变大，不易损坏，使用寿命更长。进一步，第一支撑体32包括相连接的耐磨橡胶层321和弹性橡胶层322，弹性橡胶层322内设有弹簧323，弹性橡胶层322与支撑板2相连接，因此工件不与支撑板2相接触，且弹性橡胶层322的存在可以起到缓冲、减震的作用，使得对工件的保护更好，避免了工件的损坏，同时弹簧323除了具有缓冲和减震的功能外，还起到了对弹性橡胶层322的支撑作用，避免弹性橡胶层322因为过度形变而造成损坏，延长了弹性橡胶层322的使用寿命，同时耐磨橡胶层321也起到了对弹性橡胶层322的保护作用，避免了工件对弹性橡胶层322的磨损，使得弹性橡胶层322的使用寿命更久。进一步，第一支撑块31上设有缓冲层，缓冲层包括相连接的第一耐磨橡胶层316和第一弹性橡胶层315，第一弹性橡胶层315内设有第一弹簧317，第一弹性橡胶层315与连接板314相连接，因此工件不与连接板314相接触，且第一弹性橡胶层315的存在可以起到缓冲、减震的作用，使得对工件的保护更好，避免了工件的损坏，同时第一弹簧317除了具有缓冲和减震的功能外，还起到了对第一弹性橡胶层315的支撑作用，避免第一弹性橡胶层315因为过度形变而造成损坏，延长了第一弹性橡胶层315的使用寿命，同时第一耐磨橡胶层316也起到了第一对弹性橡胶层315的保护作用，避免了工件对第一弹性橡胶层315的磨损，使得第一弹性橡胶层315的使用寿命更久。进一步，第一支撑块31上还设有空腔313，空腔313内还设有固定板311，和用于固定固定板311的固定杆312，固定板311和连接块314活动连接，固定杆312和连接块314活动连接，固定板311上设有和固定杆312相匹配的凹槽，在固定工件时，将固定板311打开且与工件贴合，固定杆312与固定板311相连接，因此固定板311、固定杆312和连接块314形成三角形结构，使得对工件的固定效果更好。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种带有支撑装置的推车，其特征在于：包括车架，所述的车架包括底板和位于底板四周的支撑柱，所述的底板上设有万向轮；所述的支撑柱上设有支撑板，所述的支撑板上设有支撑装置，所述的支撑装置包括第一支撑体和若干个与第一支撑体相连接的第一支撑块，所述相邻的两个第一支撑块之间形成固定槽；所述的第一支撑块内还设有连接板，所述的连接板与支撑板相连接。
【技术特征摘要】
1.一种带有支撑装置的推车，其特征在于：包括车架，所述的车架包括底板和位于底板四周的支撑柱，所述的底板上设有万向轮；所述的支撑柱上设有支撑板，所述的支撑板上设有支撑装置，所述的支撑装置包括第一支撑体和若干个与第一支撑体相连接的第一支撑块，所述相邻的两个第一支撑块之间形成固定槽；所述的第一支撑块内还设有连接板，所述的连接板与支撑板相连接。2.根据权利要求1所述的一种带有支撑装置的推车，其特征在于：所述的第一支撑体包括相连接的耐磨橡胶层和弹性橡胶层，所述的弹性橡胶层内设有弹簧，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许俊杰，
申请(专利权)人：浙江俊杰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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