【技术实现步骤摘要】
制动保护控制装置
:本技术属于工程机械控制装置
,具体地说,尤其涉及一种制动保护控制装置。
技术介绍
:装载机手刹制动器工作时,在一定的动力驱动下,整机仍可以行驶,在这个过程中会造成刹车盘发热烧蚀,磨损等问题。目前,还没有整机制动时一种有效的保护控制装置。
技术实现思路
:为了解决现有技术中传统制动装置存在的整机制动时仍继续行驶而造成刹车盘损坏的缺点,本技术提供了一种区别于现有技术的制动保护控制装置,其不仅可以保证整机在制动时无法正常行驶,同时在特殊情况下,可便捷地恢复制动时的行车功能。为了实现上述目的,本技术是采用以下技术方案实现的:一种制动保护控制装置,包括发动机控制器和手刹制动器,所述发动机控制器与手刹制动器通过电气连接线束连接,所述制动保护控制装置还包括应急提速翘板开关,所述应急提速翘板开关分别与发动机控制器和手刹制动器连接。进一步地,所述发动机控制器1上设有连接器X1和连接器X2。进一步地,所述应急提速翘板开关为自复位开关。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、整机制动时,无法正常行车,实现对刹车盘的保护作用;2、整机制动时,在需要的情况下,可以便捷地恢复整机的行车功能。附图说明:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的电气原理简图。图中:1、发动机控制器;2、手刹制动器;3、应急提速翘板开关;4、电气连接线束;5、电子油门踏板;6、多态节油开关。具体实施方式:下面通过具体实施例并结合附图对本技术作进一步说明。实施例1:如图1所示,一种制动保护控制装置,包括发动机控制器1和手刹制动器2,所述发动机控制器1与手刹制动器2通过电气连接线束4连接, ...
【技术保护点】
1.一种制动保护控制装置,包括发动机控制器(1)和手刹制动器(2),所述发动机控制器(1)与手刹制动器(2)通过电气连接线束(4)连接,其特征在于:所述制动保护控制装置还包括应急提速翘板开关(3),所述应急提速翘板开关(3)分别与发动机控制器(1)和手刹制动器(2)连接。
【技术特征摘要】
1.一种制动保护控制装置,包括发动机控制器(1)和手刹制动器(2),所述发动机控制器(1)与手刹制动器(2)通过电气连接线束(4)连接,其特征在于:所述制动保护控制装置还包括应急提速翘板开关(3),所述应急提速翘板开关(3)分别与发动机控...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐加萍,薛伟,张建,
申请(专利权)人:山东临工工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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