一种保险杠雷达支架装配结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种保险杠雷达支架装配结构，其不同之处在于：其包括雷达支架，所述雷达支架包括方形定位板、设于所述定位板上的支架本体，所述定位板的边缘开设有一个第一定位槽和一个第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽大小不等且分设于所述定位板的异侧；及保险杠本体，所述保险杠本体上设有与所述支架本体配合的第一装配孔、与所述第一定位槽配合的第一定位部、与所述第二定位槽配合的第二定位部、及用于固定所述定位板的黏性层，所述黏性层由所述第一定位部延伸至第二定位部。本实用新型专利技术能快速将雷达支架定位在保险杠上，而且不易装错，提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠雷达支架装配结构
本技术涉及汽车保险杠领域，尤其是一种保险杠雷达支架装配结构。
技术介绍
出于安全的考虑，汽车上往往都配有很多雷达，比如：倒车雷达、驻车雷达、测速雷达等，高配置的汽车上设置有10个左右的雷达和雷达支架。而雷达通常都是后期通过雷达支架粘在或者焊在汽车保险杠蒙皮上的，这种装配方法装配起来比较麻烦，而且难以快速准确地定位。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种保险杠雷达支架装配结构，能快速将雷达支架定位在保险杠上，而且不易装错，提高了装配效率。为解决以上技术问题，本技术的技术方案为：一种保险杠雷达支架装配结构，其不同之处在于：其包括雷达支架，所述雷达支架包括方形定位板、及设于所述定位板上的支架本体，所述定位板的边缘开设有一个第一定位槽和一个第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽大小不等且分设于所述定位板的异侧；及保险杠本体，所述保险杠本体上设有与所述支架本体配合的第一装配孔、与所述第一定位槽配合的第一定位部、与所述第二定位槽配合的第二定位部、及用于固定所述定位板的黏性层，所述黏性层由所述第一定位部延伸至第二定位部。按以上技术方案，所述第一定位部呈U形，其包括第一连接筋，所述第一连接筋的两端折弯形成朝向远离所述第一装配孔的方向延伸的第一折弯筋，所述第一连接筋和第一折弯筋分别与所述保险杠本体垂直。按以上技术方案，所述第一定位部设置有第一连接筋的一端为所述第一定位部的限位端，所述第一定位部的限位端的对侧为所述第一定位部的开口端，所述第一定位部的开口端和所述第一定位槽的开口端同向设置。按以上技术方案，所述第一折弯筋与所述第一连接筋之间的夹角为钝角。按以上技术方案，所述第二定位部呈U形，其包括第二连接筋，所述第二连接筋的两端折弯形成朝向远离所述第一装配孔的方向延伸的第二折弯筋，所述第二连接筋和第二折弯筋分别与所述保险杠本体垂直。按以上技术方案，所述第二定位部设置有第二连接筋的一端为所述第二定位部的限位端，所述第二定位部的限位端的对侧为所述第二定位部的开口端，所述第二定位部的开口端和所述第二定位槽的开口端同向设置。按以上技术方案，所述第二折弯筋与所述第二连接筋之间的夹角为钝角。按以上技术方案，所述定位板具有相对设置的第一侧和第二侧、及相对设置的第三侧和第四侧，所述第一定位槽形成于所述定位板的第一侧且靠近所述定位板的第三侧设置，所述第二定位槽形成于所述定位板的第二侧且靠近所述定位板的第四侧设置。按以上技术方案，所述雷达支架上还开设有用于安装雷达的第二装配孔，所述第二装配孔贯穿所述定位板和支架本体。按以上技术方案，所述黏性层的形状与所述定位板的形状相同。对比现有技术，本技术的有益特点为：该保险杠雷达支架装配结构，通过第一定位槽和第一定位部的配合、第二定位槽和第二定位部的配合，能快速准确地将雷达支架定位在保险杠上，而且第一定位槽和第二定位槽的大小不等，可防止雷达支架装错装反，提高了装配的准确率和装配效率，保险杠本体上设置有用于固定雷达支架的黏性层，能快速有效地固定雷达支架。附图说明图1为本技术实施例结构示意图，其中仅示出保险杠本体的局部结构；图2为本技术实施例中保险杠本体结构示意图，其中仅示出保险杠本体的局部结构，且黏性层未示出；图3为本技术实施例中保险杠本体结构示意图，其中仅示出保险杠本体的局部结构；其中：1-雷达支架（101-定位板（101a-定位板的第一侧、101b-定位板的第二侧、101c-定位板的第三侧、101d-定位板的第四侧、1011-第一定位槽（1011a-第一定位槽的开口端）、1012-第二定位槽（1012a-第二定位槽的开口端））、102-支架本体、103-第二装配孔）、2-保险杠本体（2a-保险杠本体的背面、201-第一装配孔、202-第一定位部（202a-第一定位部的限位端、202b-第一定位部的开口端、2021-第一连接筋、2022-第一折弯筋）、203-第二定位部（203a-第二定位部的限位端、203b-第二定位部的开口端、2031-第二连接筋、2032-第二折弯筋）、204-黏性层）。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图1至图3，本技术实施例保险杠雷达支架装配结构，其包括雷达支架1，所述雷达支架1包括方形定位板101、及设于所述定位板101上的支架本体102，所述定位板101的边缘开设有一个第一定位槽1011和一个第二定位槽1012，所述第一定位槽1011和第二定位槽1012大小不相等且分设于所述定位板101的异侧；及保险杠本体2，所述保险杠本体2上设有与所述支架本体102配合的第一装配孔201、与所述第一定位槽1011配合的第一定位部202、与所述第二定位槽1012配合的第二定位部203、及用于固定所述定位板101的黏性层204，所述第一定位部202和第二定位部203设于所述保险杠本体的背面2a，所述黏性层204由所述第一定位部202延伸至第二定位部203。保险杠本体具有相对设置的外观面和背面2a，优选地，为了防止保险杠本体2的外观面上出现缩印，所述第一定位部202呈U形，第一定位部202包括第一连接筋2021，所述第一连接筋2021的两端折弯形成朝向远离所述第一装配孔201的方向延伸的第一折弯筋2022，所述第一连接筋2021和第一折弯筋2022分别与所述保险杠本体2垂直。优选地，为了便于装配，所述第一定位部202设置有第一连接筋2021的一端为所述第一定位部的限位端202a，所述第一定位部的限位端202a的对侧为所述第一定位部的开口端202b，所述第一定位部的开口端202b和所述第一定位槽的开口端1011a同向设置。优选地，为了便于装配，所述第一折弯筋2022与所述第一连接筋2021之间的夹角为钝角。优选地，为了防止保险杠本体2的外观面上出现缩印，所述第二定位部203呈U形，第二定位部203包括第二连接筋2031，所述第二连接筋2031的两端折弯形成朝向远离所述第一装配孔201的方向延伸的第二折弯筋2032，所述第二连接筋2031和第二折弯筋2032分别与所述保险杠本体2垂直。优选地，为了便于装配，所述第二定位部203设置有第二连接筋2031的一端为所述第二定位部的限位端203a，所述第二定位部的限位端203a的对侧为所述第二定位部的开口端203b，所述第二定位部的开口端203b和所述第二定位槽的开口端1012a同向设置。优选地，为了便于装配，所述第二折弯筋2032与所述第二连接筋2031之间的夹角为钝角。优选地，为了进一步地避免装错装反，提高装配效率，所述定位板101具有相对设置的第一侧101a和第二侧101b、及相对设置的第三侧101c和第四侧101d，所述第一定位槽1011形成于所述定位板的第一侧101a且靠近所述定位板的第三侧101c设置，所述第二定位槽1012形成于所述定位板的第二侧101b且靠近所述定位板的第四侧101d设置。具体地，所述雷达支架1上还开设有用于安装雷达的第二装配孔103，所述第二装配孔103贯穿所述定位板101和支架本体102。优选地，为了使雷达支架1固定更牢靠，所述黏性层204的形状与所述定位板101的形状相同。更优选地，为了进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保险杠雷达支架装配结构，其特征在于：其包括雷达支架，所述雷达支架包括方形定位板、及设于所述定位板上的支架本体，所述定位板的边缘开设有一个第一定位槽和一个第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽大小不等且分设于所述定位板的异侧；及保险杠本体，所述保险杠本体上设有与所述支架本体配合的第一装配孔、与所述第一定位槽配合的第一定位部、与所述第二定位槽配合的第二定位部、及用于固定所述定位板的黏性层，所述黏性层由所述第一定位部延伸至第二定位部。

【技术特征摘要】
1.一种保险杠雷达支架装配结构，其特征在于：其包括雷达支架，所述雷达支架包括方形定位板、及设于所述定位板上的支架本体，所述定位板的边缘开设有一个第一定位槽和一个第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽大小不等且分设于所述定位板的异侧；及保险杠本体，所述保险杠本体上设有与所述支架本体配合的第一装配孔、与所述第一定位槽配合的第一定位部、与所述第二定位槽配合的第二定位部、及用于固定所述定位板的黏性层，所述黏性层由所述第一定位部延伸至第二定位部。2.如权利要求1所述的保险杠雷达支架装配结构，其特征在于：所述第一定位部呈U形，其包括第一连接筋，所述第一连接筋的两端折弯形成朝向远离所述第一装配孔的方向延伸的第一折弯筋，所述第一连接筋和第一折弯筋分别与所述保险杠本体垂直。3.如权利要求2所述的保险杠雷达支架装配结构，其特征在于：所述第一定位部设置有第一连接筋的一端为所述第一定位部的限位端，所述第一定位部的限位端的对侧为所述第一定位部的开口端，所述第一定位部的开口端和所述第一定位槽的开口端同向设置。4.如权利要求2所述的保险杠雷达支架装配结构，其特征在于：所述第一折弯筋与所述第一连接筋之间的夹角为钝角。5.如权利要求1所述的保险杠雷达支架装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚平，陈才华，周宇，
申请(专利权)人：武汉燎原模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42