一种便于拆卸的汽车后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于拆卸的汽车后视镜，包括固定座、连接装置、电子锁、转动臂、后视镜镜壳和后视镜镜体，固定座固定设置于汽车上，转动臂包括转轴和转轴驱动电机，连接装置一端设置在固定座内，连接装置另一端通过转轴与转动臂转动连接，电子锁包括锁杆和锁芯，锁杆设在固定座内，且对称设置在连接装置的上下两侧凹陷处，转轴驱动电机驱动转轴旋转，转动臂连接后视镜镜壳，后视镜镜壳内设有后视镜镜体。本实用新型专利技术连接稳固，易于拆卸，而且具有监控后视镜受外力状况的功能，以防止被盗或恶意破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的汽车后视镜
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种便于拆卸的汽车后视镜。
技术介绍
随着汽车电子和传感器技术的不断深入发展，传统的汽车后视镜逐步向搭载更多先进传感器的电子后视镜取代。电子后视镜搭载可搭载的电子设备包括光线传感器、行车记录仪、导航装置、多媒体娱乐装置、无线通信装置等等。因此，便利地拆卸后视镜方便设备数据和设备本身的更新和维护。此外，多功能的后视镜价格较高，外置的后视镜需要具有防盗和防恶意破坏的功能。专利一种可拆卸的汽车后视镜(公告日2016.08.10，公告号CN205440134U)公开了一种汽车后视镜，包括连接块和套筒，所述连接块的底部与连接杆螺纹连接，所述连接杆包括伸缩杆和基座，所述伸缩杆的底部插入基座的内部，插入基座内部的伸缩杆两侧均设置有滑块，所述基座的内部开设有滑槽，且伸缩杆上的滑块与基座内的滑槽相适配，所述滑槽的槽口处设置有第一限位块，所述基座的一侧与固定块固定连接，所述固定块的内部设置有第二限位块，所述第二限位块的一侧与弹簧固定连接。该专利虽然后视镜结构为可拆卸的，但是外置后视镜无防盗锁定措施，容易被盗取或恶意破坏。因此急需一种结构简单，安装拆卸方便，且能够防盗防恶意破坏的汽车后视镜。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于拆卸的汽车后视镜，该便于拆卸的汽车后视镜连接稳固，易于拆卸，而且具有监控后视镜受外力状况的功能，以防止被盗或恶意破坏。本技术提供了如下的技术方案：一种便于拆卸的汽车后视镜，包括固定座、连接装置、电子锁、转动臂、后视镜镜壳和后视镜镜体，固定座固定设置于汽车上，转动臂包括转轴和转轴驱动电机，连接装置一端设置在固定座内，连接装置另一端通过转轴与转动臂转动连接，电子锁包括锁杆和锁芯，锁杆设在固定座内，且对称设置在连接装置的上下两侧凹陷处，转轴驱动电机驱动转轴旋转，转动臂连接后视镜镜壳，后视镜镜壳内设有后视镜镜体。优选的，固定座内横向设有类T形凹槽，连接装置一端横向设有类T形凸块，类T形凸块与类T形凹槽匹配使连接装置设置在固定座内，锁杆相对称地设置在类T形凸块的上下两侧凹陷处。优选的，锁杆上设有拉力传感器。优选的，还包括汽车控制装置，汽车控制装置与锁芯、拉力传感器和转轴驱动电机电连接。优选的，锁杆末端设有缓冲垫片。优选的，缓冲垫片由橡胶制成。本技术的有益效果是：1、本技术结构简单，连接稳固，拆卸方便快捷，便于维护。2、本技术通过汽车控制装置控制电子锁，来锁定后视镜，防止其他人盗取造成经济损失。3、本技术锁杆上设有拉力传感器，若电子锁在锁定后视镜期间，有人恶意破坏或盗取后视镜，拉力传感器可将锁杆上的拉力变换传输给汽车控制装置，由汽车控制装置控制汽车警报器发出警报，确保后视镜的安全。4、本技术锁杆末端设有缓冲垫片可缓冲锁杆锁定连接装置时对T形凸块造成的冲击力量，减少T形凸块变形，提高连接装置的使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术结构示意图。图中标记为：1、固定座；2、连接装置；21、T形凸块；3、电子锁；31、锁杆；32、拉力传感器；33、缓冲垫片；4、转动臂；41、转轴；42、转轴驱动电机；5、后视镜镜壳；6、后视镜镜体；7、汽车控制装置。具体实施方式下面结合附图描述本技术的优选实施方式。如图1所示，一种便于拆卸的汽车后视镜，包括固定座1、连接装置2、电子锁3、转动臂4、后视镜镜壳5和后视镜镜体6。固定座1固定设置于汽车上。转动臂4包括转轴41和转轴驱动电机42。连接装置2一端设置在固定座1内，连接装置2另一端通过转轴41与转动臂4转动连接。具体的，固定座1内横向设有类T形凹槽，连接装置2一端横向设有类T形凸块21，类T形凸块21与类T形凹槽匹配使连接装置2设置在固定座1内。电子锁3包括锁杆31和锁芯。锁杆31设在固定座1内，锁杆31相对称地设置在类T形凸块21的上下两侧凹陷处。具体的，锁杆31上设有拉力传感器32。锁杆31末端设有缓冲垫片33。缓冲垫片33由橡胶制成。转轴驱动电机42驱动转轴41旋转。转动臂4连接后视镜镜壳5，后视镜镜壳5内设有后视镜镜体6。具体的，还包括汽车控制装置7，汽车控制装置7与锁芯、拉力传感器32和转轴驱动电机42电连接。具体操作过程是：当需要拆卸后视镜时，汽车控制装置7控制锁芯打开电子锁3，使锁杆31远离类T形凸块21，从而方便地将连接装置2与固定座1分离。当安装后视镜时则进行相反的操作。在汽车停车期间，汽车控制装置7控制锁芯使使锁杆31锁定类T形凸块21，防止他人盗拆。锁杆31上设置的拉力传感器32检测锁杆31受到的拉力，当有人强力盗拆或破坏时，拉力传感器32发送信号给汽车控制装置7，由汽车控制装置7可启动报警器发出警报，驱离破坏者。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的汽车后视镜，其特征在于，包括固定座、连接装置、电子锁、转动臂、后视镜镜壳和后视镜镜体，所述固定座固定设置于汽车上，所述转动臂包括转轴和转轴驱动电机，所述连接装置一端设置在所述固定座内，所述连接装置另一端通过所述转轴与所述转动臂转动连接，所述电子锁包括锁杆和锁芯，所述锁杆设在固定座内，且对称设置在所述连接装置的上下两侧凹陷处，所述转轴驱动电机驱动所述转轴旋转，所述转动臂连接所述后视镜镜壳，所述后视镜镜壳内设有所述后视镜镜体。

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车后视镜，其特征在于，包括固定座、连接装置、电子锁、转动臂、后视镜镜壳和后视镜镜体，所述固定座固定设置于汽车上，所述转动臂包括转轴和转轴驱动电机，所述连接装置一端设置在所述固定座内，所述连接装置另一端通过所述转轴与所述转动臂转动连接，所述电子锁包括锁杆和锁芯，所述锁杆设在固定座内，且对称设置在所述连接装置的上下两侧凹陷处，所述转轴驱动电机驱动所述转轴旋转，所述转动臂连接所述后视镜镜壳，所述后视镜镜壳内设有所述后视镜镜体。2.根据权利要求1所述的便于拆卸的汽车后视镜，其特征在于，所述固定座内横向设有类T形凹槽，所述连接装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王曦晨，郑保珍，
申请(专利权)人：南京莱恩斯科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32