一种油田专用立式下灰车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油田专用立式下灰车,包括车体，所述车体的车厢上端焊接有支撑架，支撑架的上端焊接有立式罐，立式罐的上端侧壁开设有通孔，且通孔侧壁焊接有进料管，减料管的一端侧壁通过螺钉固定有电机，且电机的输出端连接有螺旋杆，立体罐靠近进料管的侧壁开设有通孔，且通孔的侧壁通过铆钉固定有滑轨，滑轨的侧壁滑动连接有活动把手，活动把手的一端焊接有固定块，且固定块的侧壁铰接有连动杆，可以使通过进料管注入的物料在螺旋杆的螺旋导向作用下，使物料可以均匀迅速的注入立体罐中，避免在注入物料时垂直下料对下料者造成伤害，提高了往立体罐注入物料时的安全快捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种油田专用立式下灰车
本技术涉及石油钻井
，尤其涉及一种油田专用立式下灰车。
技术介绍
目前，油田固井专用的下灰车一般采用的是卧式钢罐，截面为圆形，前后为椭圆形或蝶形封头，其内部用封头分隔成前后两个相对独立的仓室，每个仓室的内部均设置有一定倾斜角度的导向板和气化装置，引导水泥干灰流向出灰口部位，在压缩空气的作用下从出灰管输出至罐体外部的后级设备，如此卧式钢罐罐体结构在浪费宝贵的罐内空间的同时，下灰后卧式罐内有一定的剩灰，并且如果运输如重晶石、铁矿粉等堆积密度比较大的粉粒物料时，下灰后剩灰率会更大，余灰更多，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油田专用立式下灰车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种油田专用立式下灰车，包括车体，所述车体的车厢上端焊接有支撑架，支撑架的上端焊接有立式罐，立式罐的上端侧壁开设有通孔，且通孔侧壁焊接有进料管，减料管的一端侧壁通过螺钉固定有电机，且电机的输出端连接有螺旋杆，立体罐靠近进料管的侧壁开设有通孔，且通孔的侧壁通过铆钉固定有滑轨，滑轨的侧壁滑动连接有活动把手，活动把手的一端焊接有固定块，且固定块的侧壁铰接有连动杆，连动杆的一端铰接有固定块，且固定块焊接在立体罐的内壁，活动把手的侧壁焊接有连动架，立体罐远离连动架的侧壁焊接有固定板，固定板的侧壁通过螺钉卡扣固定有弹性装置，弹性装置的一端通过螺钉卡扣连接有震动板。优选的，所述弹性装置包括固定杆，且固定杆的内部放置有弹簧，弹簧的一端螺纹连接有活动杆，活动杆的一端通过螺钉卡扣连接有震动板，固定杆通过螺钉卡扣连接在固定板的侧壁。优选的，所述立体罐的外壁通过螺钉固定有电机，且电机的输出端键连接有搅拌桨。优选的，所述立体罐靠近震动板的侧壁开设有通孔，且通孔侧壁通过法兰连接有出料管。优选的，所述固定杆的内壁靠近活动杆的两侧内壁上均设卡块，且活动杆的一端通过卡块之间的间隙延伸至固定杆的空腔内，活动杆与卡块滑动连接，活动震杆的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。优选的，所述车体的车厢上端设置有两个立体罐，且立体罐的内部结构规格均相同。本技术的有益效果是：1、通过车体、立体罐、滑轨、连动杆、连动架、活动把手、进料管和螺旋杆的设置，可以使通过进料管注入的物料在螺旋杆的螺旋导向作用下，使物料可以均匀迅速的注入立体罐中，避免在注入物料时垂直下料对下料者造成伤害，提高了往立体罐注入物料时的安全快捷性。2、通过出料管、搅拌桨、固定板、弹性装置、活动杆、弹簧、固定杆和震动板的设置，可以使震动板的运动与搅拌桨之间的配合运动，可以使物料在立体罐内不断发生位移，提高物料在下料过程中的迅速性降低了下灰后的余灰量，提高了下灰的效率。附图说明图1为本技术提出的一种油田专用立式下灰车的结构示意图；图2为本技术提出的一种油田专用立式下灰车的立体罐的结构示意图；图3为本技术提出的一种油田专用立式下灰车的局部放大结构示意图。图中：1车体、2立式罐、3滑轨、4连动杆、5连动架、6活动把手、7出料管、8支撑架、9螺旋杆、10进料管、11搅拌桨、12固定板、13弹性装置、131活动杆、132固定杆、133弹簧、14震动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例：参照图1-3，一种油田专用立式下灰车，立体下灰车的整个车体1是由汽车底盘和运输专用装置组成的，上装主要包括附加传动系统、罐体总成、管路系统和附属装置等构成，其中罐体总成为立体式罐体，当需要对其内部装载的物料进行装料时，通过立体罐上设置的爬梯使人置于进料管10的位置，然后启动电性连接通电设备后的电机，使电机带动螺旋杆9的转动，使通过进料管10注入的物料在螺旋杆9的螺旋导向作用下，使物料可以均匀迅速的注入立体罐中，避免在注入物料时垂直下料对下料者造成伤害，提高了往立体罐注入物料时的安全快捷性，同时在注入物料的过程中，可以手动不断的沿滑轨3拉动活动把手6，对立体罐中不断上升的物料进行推动，使物料不断的发生位移，提高立体罐中盛在物料的容量，当物料通过进料管10注入完成后，在车体1的装载移动下，可以使下灰车移动需要的场合。当下灰车开始下灰时，首先利用空气压缩机经过控制管理进入，固定板12与立体罐组成的气动空间内，使罐内物料产生流态化现象，当罐内压力达到额定值时，打开出料管7道，使物料通过出料管7道实现卸料，在卸料的过程中，启动电机，电机带动搅拌桨11的转动，在搅拌桨11推动物料发生位移的同时，物料对震动板14产生推力，使震动板14对弹簧133进行压缩，同时震动板14在弹簧133的反向作用力下，推动震动板14的移动，使震动板14的运动与搅拌桨11之间的配合运动，可以使物料在立体罐内不断发生位移，提高物料在下料过程中的迅速性降低了下灰后的余灰量，提高了下灰的效率。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油田专用立式下灰车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的车厢上端焊接有支撑架（8），支撑架（8）的上端焊接有立式罐（2），立式罐（2）的上端侧壁开设有通孔，且通孔侧壁焊接有进料管（10），减料管的一端侧壁通过螺钉固定有电机，且电机的输出端连接有螺旋杆（9），立体罐靠近进料管（10）的侧壁开设有通孔，且通孔的侧壁通过铆钉固定有滑轨（3），滑轨（3）的侧壁滑动连接有活动把手（6），活动把手（6）的一端焊接有固定块，且固定块的侧壁铰接有连动杆（4），连动杆（4）的一端铰接有固定块，且固定块焊接在立体罐的内壁，活动把手（6）的侧壁焊接有连动架（5），立体罐远离连动架（5）的侧壁焊接有固定板（12），固定板（12）的侧壁通过螺钉卡扣固定有弹性装置（13），弹性装置（13）的一端通过螺钉卡扣连接有震动板（14）。

【技术特征摘要】
1.一种油田专用立式下灰车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的车厢上端焊接有支撑架（8），支撑架（8）的上端焊接有立式罐（2），立式罐（2）的上端侧壁开设有通孔，且通孔侧壁焊接有进料管（10），减料管的一端侧壁通过螺钉固定有电机，且电机的输出端连接有螺旋杆（9），立体罐靠近进料管（10）的侧壁开设有通孔，且通孔的侧壁通过铆钉固定有滑轨（3），滑轨（3）的侧壁滑动连接有活动把手（6），活动把手（6）的一端焊接有固定块，且固定块的侧壁铰接有连动杆（4），连动杆（4）的一端铰接有固定块，且固定块焊接在立体罐的内壁，活动把手（6）的侧壁焊接有连动架（5），立体罐远离连动架（5）的侧壁焊接有固定板（12），固定板（12）的侧壁通过螺钉卡扣固定有弹性装置（13），弹性装置（13）的一端通过螺钉卡扣连接有震动板（14）。2.根据权利要求1所述的一种油田专用立式下灰车，其特征在于，所述弹性装置（13）包括固定杆（132），且固定杆（132）的内部放置有弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳，申琳琳，
申请(专利权)人：河北光亚专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13