【技术实现步骤摘要】
一体化横向电机驱动单元
本技术涉及一种电机驱动单元,尤其是涉及一种一体化横向电机驱动单元。
技术介绍
在车辆构成中,电机驱动和制动集成系统是常用的技术方案,在这种大方向下,一般使集成系统同时具备驱动、减速、制动、支撑功能,并且各部件均集成于车轮内、结构紧凑。本技术将驱动电机、制动盘、制动器等应用于车轮内,通过高度集成化的结构设计省去了变速器、传动轴等汽车传统部件,极大的减轻整车质量、提高传动效率,减轻的重量可用于大幅提高蓄电池容量;极大提高了整车动力性、经济性;同时可以根据不同的需求,匹配各种混合电动车型或者纯电动车型,应用范围十分广泛。
技术实现思路
本技术主要是提供一种通过高度集成化的结构设计省去了变速器、传动轴等汽车传统部件,极大的减轻整车质量、提高传动效率,减轻的重量可用于大幅提高蓄电池容量;极大提高了整车动力性、经济性;同时可以根据不同的需求,匹配各种混合电动车型或者纯电动车型的一体化横向电机驱动单元。本技术的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种一体化横向电机驱动单元,包括轮毂轴承总成、联结轴、电机左转子总成、定子总成和电机右转子总成,所述的电机左转子总成包括左转子壳体、左铁芯和左磁块,所述的左转子壳体设置在联结轴上,所述的左铁芯和所述的左磁块均设置在左转子壳体上,所述的电机右转子总成包括右转子壳体、右铁芯和右磁块,所述的右转子壳体设置在联结轴上,所述的电机左转子壳体外缘与电机右转子壳体外缘互相配合,所述的定子总成设置在左转子壳体和右转子壳体之间,所述的定子总成与所述的联结轴转动连接,所述的轮毂轴承总成设置在定子总成和联结轴之间,所述的定子总成内部 ...
【技术保护点】
1.一种一体化横向电机驱动单元,其特征在于,包括轮毂轴承总成、联结轴、电机左转子总成、定子总成和电机右转子总成,所述的电机左转子总成包括左转子壳体、左铁芯和左磁块,所述的左转子壳体设置在联结轴上,所述的左铁芯和所述的左磁块均设置在左转子壳体上,所述的电机右转子总成包括右转子壳体、右铁芯和右磁块,所述的右转子壳体设置在联结轴上,所述的电机左转子壳体外缘与电机右转子壳体外缘互相配合,所述的定子总成设置在左转子壳体和右转子壳体之间,所述的定子总成与所述的联结轴转动连接,所述的轮毂轴承总成设置在定子总成和联结轴之间, 所述的定子总成内部还设置有冷却系统。
【技术特征摘要】
1.一种一体化横向电机驱动单元,其特征在于,包括轮毂轴承总成、联结轴、电机左转子总成、定子总成和电机右转子总成,所述的电机左转子总成包括左转子壳体、左铁芯和左磁块,所述的左转子壳体设置在联结轴上,所述的左铁芯和所述的左磁块均设置在左转子壳体上,所述的电机右转子总成包括右转子壳体、右铁芯和右磁块,所述的右转子壳体设置在联结轴上,所述的电机左转子壳体外缘与电机右转子壳体外缘互相配合,所述的定子总成设置在左转子壳体和右转子壳体之间,所述的定子总成与所述的联结轴转动连接,所述的轮毂轴承总成设置在定子总成和联结轴之间,所述的定子总成内部还设置有冷却系统。2.根据权利要求1所述的一体化横向电机驱动单元,其特征在于,所述的一体化横向电机驱动单元还包括外接制动盘和卡钳总成,所述的外接制动盘设置在电机右转子总成...
【专利技术属性】
技术研发人员:马志敏,傅直全,吴作柱,夏令君,
申请(专利权)人:浙江万安科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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