The utility model relates to the technical field of tyre clamping, and discloses a tyre wire drawing and clamping tool, which comprises a workbench, a cylinder body rotated on the workbench and connected with a sliding plate in the cylinder body, a vertical rod fixed and connected with the bottom wall of the cylinder body, and a vertical rod arranged through the sliding plate; the vertical rod is hollow inside, and the vertical rod is fixed and connected with a horizontal rod. The upper chamber is fixed and connected with a vertical plate, and the vertical bar is separated into two separate chambers. Both chambers are sliding and connected with pistons. The piston rod is fixed and connected with a clamp for holding tires. The frame is fixed with a hydraulic cylinder, and the output end of the hydraulic cylinder is fixed with a drawing knife, which is located in the tangent direction of the tire. The utility model aims at realizing the stable clamping of the tire, avoiding the tire moving during the wire drawing process, and reducing the wire drawing efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拉丝装夹工装
本技术涉及轮胎装夹
,具体涉及一种轮胎拉丝装夹工装。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎在车辆行驶时承受着各种形变、负荷、力以及高低温作用,因此,轮胎必须具有较高的承载性能。在轮胎中加入钢丝圈则是增强轮胎承载性能的方法之一。在轮胎的回收过程中,需要将钢丝圈拉出后再对轮胎进行切割和粉碎操作,避免粉碎后的橡胶中掺杂钢丝,影响橡胶质量。在轮胎拉丝的过程中,需要将轮胎夹持。中国专利CN201399843Y公开力一种轮胎液压拉丝机,该拉丝机通过设置的升降架和升降板将待拉丝的轮胎固定,采用这样的固定方法使得轮胎的两侧受到夹持力,而轮胎的上下、前后均没有受到限制,导致在拉丝过程中,轮胎容易上下、前后滑动,降低拉丝的工作效率。
技术实现思路
本技术意在提供一种轮胎拉丝装夹工装,以解决废旧轮胎在拉丝过程中因夹持不稳而导致工作效率低的问题。为达到上述目的,本技术的基础技术方案如下:一种轮胎拉丝装夹工装,包括工作台和机架,所述工作台上转动连接有筒体,所述筒体内滑动连接有滑板,滑板与筒体底壁间固定连接有第一弹簧;所述筒体底壁固定连接有竖杆,竖杆贯穿滑板设置,所述竖杆内部呈中空结构,竖杆内固定连接有横板,所述横板将竖杆内部分隔为上腔室和下腔室,下腔室侧壁开设有第一通孔,上腔室内固定连接有竖板,所述竖板将上腔室分隔为独立的左腔室和右腔室,左腔室内滑动连接有第一活塞,第一活塞将左腔室分隔为第一腔室和第二腔室,右腔室内滑动连接有第二活塞,第二活 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎拉丝装夹工装,包括工作台和机架,其特征在于:所述工作台上转动连接有筒体,所述筒体内滑动连接有滑板,滑板与筒体底壁间固定连接有第一弹簧;所述筒体底壁固定连接有竖杆,竖杆贯穿滑板设置,所述竖杆内部呈中空结构,竖杆内固定连接有横板,所述横板将竖杆内部分隔为上腔室和下腔室,下腔室侧壁开设有第一通孔,上腔室内固定连接有竖板,所述竖板将上腔室分隔为独立的左腔室和右腔室,左腔室内滑动连接有第一活塞,第一活塞将左腔室分隔为第一腔室和第二腔室,右腔室内滑动连接有第二活塞,第二活塞将右腔室分隔为第三腔室和第四腔室,所述横板开设有连通下腔室和第二腔室的第二通孔,横板开设有连通下腔室和第三腔室的第三通孔;所述第一活塞固定连接有第一活塞杆,第二活塞固定连接有第二活塞杆,第一活塞杆和第二活塞杆均固定连接有用于夹持轮胎的夹持片;所述第一活塞和第一腔室侧壁间固定连接有第二弹簧,第二活塞和第四腔室侧壁间固定连接有第三弹簧;所述机架固定连接有液压缸,液压缸的输出端固定连接有拉丝刀,所述拉丝刀位于轮胎的切线方向上。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎拉丝装夹工装,包括工作台和机架,其特征在于:所述工作台上转动连接有筒体,所述筒体内滑动连接有滑板,滑板与筒体底壁间固定连接有第一弹簧;所述筒体底壁固定连接有竖杆,竖杆贯穿滑板设置,所述竖杆内部呈中空结构,竖杆内固定连接有横板,所述横板将竖杆内部分隔为上腔室和下腔室,下腔室侧壁开设有第一通孔,上腔室内固定连接有竖板,所述竖板将上腔室分隔为独立的左腔室和右腔室,左腔室内滑动连接有第一活塞,第一活塞将左腔室分隔为第一腔室和第二腔室,右腔室内滑动连接有第二活塞,第二活塞将右腔室分隔为第三腔室和第四腔室,所述横板开设有连通下腔室和第二腔室的第二通孔,横板开设有连通下腔室和第三腔室的第三通孔;所述第一活塞固定连接有第一活塞杆,第二活塞固定连接有第二活塞杆,第一活塞杆和第二活塞杆均固定连接有用于夹持轮胎的夹...
【专利技术属性】
技术研发人员:全永胜,尹智历,
申请(专利权)人:重庆九橡化大橡胶科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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