【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车前照灯的光学模组支撑减震系统
本专利技术涉及车用前照灯照明
，特别涉及一种用于汽车前照灯的光学模组支撑减震系统。
技术介绍
随着汽车制造商对前照灯造型外观的不断追求，投射式透镜光学模组造型新颖，已被大部分厂商所接受并采用，呈现普及化的趋势。透镜模组由于其零件构成主要由铝质反射镜、玻璃透镜、光学切换单元及光源等零件组成，其单件重量较传统的反光碗要重，前照灯内调整支撑类零件承受的重力载荷也更大。同时为了提高产品的使用耐久性能，汽车制造商对灯具的抗震性也提高了要求等级，需要在更高的振动加速度、振动频率及温度负载等要求下进行环境试验，往往会产生灯内调整件松动，光型下坠，甚至造成零件断裂损坏透镜组掉落的情况。对灯具通过振动试验造成了很大的困难，影响到新产品的顺利批产及节点交付。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的振动试验容易使前照灯零件松动或损坏的问题，本专利技术提供一种能有效的避免刚性冲击而造成的调整件疲劳失效的用于汽车前照灯的光学模组支撑减震系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车前照灯的光学模组支撑减震系统，包括用于安装前照灯的的投射透镜组的支架和前照灯灯壳，所述的支架和前照灯灯壳之间设有减震件，所述的减震件和支架可拆卸固定连接，所述的前照灯灯壳上设有支撑筋，所述的减震件包括与支架连接的安装部和支撑筋相贴合的薄壁结构。作为本专利技术的一个实施例，所述的减震件和支架通过自攻螺钉锁紧固定。作为本专利技术的另一个实施例所述的安装部包括用于安装在支架上的卡接结构，所述卡接结构呈工字型，卡接结构包括位于两端的第一卡接部和第二卡接部以...
【技术保护点】
1.一种用于汽车前照灯的光学模组支撑减震系统，其特征在于：包括用于安装前照灯的投射透镜组(1)的支架(2)和前照灯灯壳(8)，所述的支架(2)和前照灯灯壳(8)之间设有减震件(3)，所述的减震件(3)和支架(2)可拆卸固定连接，所述的前照灯灯壳(8)上设有支撑筋(9)，所述的减震件(3)包括与支架(2)连接的安装部和支撑筋(9)相贴合的薄壁结构(7)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前照灯的光学模组支撑减震系统，其特征在于：包括用于安装前照灯的投射透镜组(1)的支架(2)和前照灯灯壳(8)，所述的支架(2)和前照灯灯壳(8)之间设有减震件(3)，所述的减震件(3)和支架(2)可拆卸固定连接，所述的前照灯灯壳(8)上设有支撑筋(9)，所述的减震件(3)包括与支架(2)连接的安装部和支撑筋(9)相贴合的薄壁结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前照灯的光学模组支撑减震系统，其特征在于：所述的减震件(3)和支架(2)通过自攻螺钉锁紧固定。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车前照灯的光学模组支撑减震系统，其特征在于：所述的安装部包括用于安装在支架(2)上的卡接结构(6)，所述卡接结构(6)呈工字型，卡接结构(6)包括位于两端的第一卡接部(61)和第二卡接部(62)以及位于中间的连接部(63)，薄壁结构(7)固定在第二卡接部(62)上，所述的支架(2)上设有安装板(21)，所述的安装板(21)包括和支架(2)固定连接的连接板(211)和用于和卡接结构(6)配合的底板(212)，所述的底板(212)上设有用于容纳连接部(63)的引导槽，所述的第一卡接部(61)...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋黎伟，孟庆恩，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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