一种密封轴承拆卸结构及其拆卸方法技术

本发明专利技术提供了一种密封轴承拆卸结构及其拆卸方法，属于轴承和相关五金工具领域。它解决了现有轴承不易拆卸密封圈的问题。本密封轴承拆卸结构，包括轴承，轴承包括内圈、外圈、保持架和钢球，内圈外表面在钢球两侧设有密封槽一，外圈内表面在钢球两侧设有密封槽二，还包括密封圈，密封圈上具有密封翼，密封圈外端面分别与内圈外端面和外圈外端面平滑过渡，密封圈内设有加强板，密封圈外端面具有拆卸槽，还包括拉套，拉套内端穿过密封圈，并与加强板外侧面外沿固定，拉套外端位于拆卸槽内，拉套外壁与拆卸槽外槽壁贴合，拉套内壁设有锁槽；还包括用于拆卸密封圈的拆卸工具。本轴承上的密封圈强度更高，同时拆卸工具能降低对轴承的密封圈的拆卸难度。

【技术实现步骤摘要】
一种密封轴承拆卸结构及其拆卸方法
本专利技术属于轴承和相关五金工具
，涉及一种密封轴承拆卸结构及其拆卸方法。
技术介绍
轴承密封主要是为了防止轴承内部的润滑剂外漏，以及防止外部的水分、灰尘、异物等进入轴承内部，继而影响轴承的运转性能和使用寿命。现有专利号为ZL2016102443836，名称为“一种可拆卸深沟球轴承密封结构”的中国专利技术专利，其利用密封圈的密封翼与密封槽一和密封槽二配合起到密封作用，且密封圈上设置端部具有内螺纹槽的拉杆，利用带外螺纹的拆卸装置与拉杆端部的内螺纹槽螺接，并朝外拉动密封圈，使密封圈与轴承分离，之后可以朝内部添加润滑剂。但上述轴承在拆卸密封圈过程中存在以下问题：1、由于密封圈上分布固定有若干拉杆，而若干拉杆分别与若干拆卸装置连接，因此无法保证若干拆卸装置同时以同样力度拉动若干拉杆，因此会使受力较大的拉杆首先拉出密封圈，导致密封圈和加强板弯曲变形；2、拆卸过程中，无法保证拆卸装置沿内圈轴向拉动拉杆，由于密封圈与内圈和外圈会始终相对转动，若朝其他方向施力不仅同样会导致密封圈和加强板弯曲变形，同时也可能会导致拉杆折断，且卸难度也会增大；3、需要若干拆卸装置逐个与若干拉杆的内螺纹槽连接，导致拉杆与拆卸装置连接效率低；4、拆卸过程中，需要用手握住轴承，并利用拆卸装置拉动拉杆，不仅不卫生，同时手部直接朝轴承施力，可能会影响轴承结构。因此有必要进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能提高轴承上的密封圈强度，并能避免拆卸过程中密封圈变形，同时拆卸难度降低，拆卸效率更高并能避免影响轴承其他部分结构的密封轴承拆卸结构及其拆卸方法。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种密封轴承拆卸结构，包括轴承，所述的轴承包括内圈、外圈、保持架和钢球，内圈外表面在钢球两侧分别设有环形密封槽一，外圈内表面在钢球两侧分别设有环形密封槽二，还包括环形密封圈，所述的密封圈上分别具有与密封槽一和密封槽二匹配的环形密封翼，且所述的密封翼分别嵌在密封槽一和密封槽二内，且密封圈外端面分别与内圈外端面和外圈外端面平滑过渡，所述的密封圈内设有圆环形薄板状加强板，且加强板与内圈同轴，加强板表面与内圈轴线垂直，其特征在于：所述的密封圈外端面具有一道与内圈同轴的套状拆卸槽，拆卸槽包括与内圈同轴的内槽壁和外槽壁，以及与内圈轴线垂直的圆环形槽底，还包括与内圈同轴设置的圆套状拉套，拉套内端穿过密封圈，并与加强板外侧面外沿固定，拉套外端位于拆卸槽内，且拉套外端端部与拆卸槽槽口对齐，所述的拉套外壁与拆卸槽外槽壁贴合，拉套内壁同轴设有一圈环形锁槽；还包括用于拆卸所述的密封圈的拆卸工具，拆卸工具包括圆杆状拆卸杆和圆套状拆卸套，拆卸杆杆壁同轴固定有环形挡环，挡环与拆卸杆前端之间的拆卸杆杆壁设有外螺纹，所述的挡环与拆卸杆后端之间的拆卸杆杆径与内圈内径相同，所述的拆卸套内壁设有内螺纹，拆卸套前端外壁同轴固定有圆环形板状挡板，还包括圆套状挡套和活动配合套在挡套外侧的圆套状调节套，所述的挡套内径和外径分别与拆卸槽内槽壁槽径和拉套内径相同，挡套后端与挡板外沿固定，且挡套与拆卸套同轴设置，所述的挡套外壁和调节套内壁分别设有套状滑槽和滑动位于滑槽上的环形滑环，还包括位于滑槽内，且两端分别与滑槽后端和滑环相抵的复位弹簧，所述的挡套外壁上设有若干沿挡套周向分布的条形槽状挡槽，挡槽长度方向与挡套轴线平行，还包括分别位于若干挡槽内的若干挡杆，挡杆后端通过铰接轴一铰接在挡槽内，且铰接轴一靠近挡套外壁设置，铰接轴一轴线分别与挡杆轴线和挡套径向线垂直，且挡套径向线经过铰接轴一轴线和挡杆轴线垂直相交处，还包括后端与挡杆前端呈锐角连接的锁杆，且锁杆位于挡杆反向挡套轴线一侧，且锁杆前端倾斜朝向挡套后端，所述的铰接轴一和挡槽之间设有扭簧一，所述的调节套内壁固定有位于挡槽内，并抵在挡杆杆壁上的调节块；所述的拆卸套前端与拆卸杆前端通过螺纹配合活动螺接，且拆卸杆后端穿过内圈，且所述的挡环一侧抵在内圈一侧上，挡环另一侧抵在挡板上，所述的挡套前端抵在拆卸槽槽底上，挡套内壁和挡套外壁分别抵在拆卸槽内槽壁和拉套内壁上，所述的扭簧一扭动挡杆，使锁杆前端嵌在锁槽内，并使挡套与拉套轴向相对固定，且挡杆轴线与挡套轴线呈角度设置，且此时复位弹簧推动滑环位于滑槽前端，且能分别握住并朝相反方向旋转拆卸杆和拆卸套，并使挡环与挡板分离，并使挡套拉动拉套，并拉动密封圈，使密封圈与所述的内圈和外圈分离，且能相对拆卸套拉动调节套，使滑环朝滑槽后端移动，并使调节块朝挡槽后端移动，并抵在挡杆靠近后端的杆壁上，且挡杆围绕铰接轴一转动，并使锁杆前端移动至挡槽内，并能从挡套上拆卸密封圈。本轴承将传统的拉杆替换为圆套状拉套，从而避免拆卸密封圈过程中，导致拉杆与加强板连接处被折断，因此能显著提高整体强度，同时设置拆卸槽，以及在拉套上设置锁槽，能方便拆卸工具与拉套连接；由于拆卸套前端与拆卸杆前端通过螺纹配合活动螺接，因此拆卸套只能相对拆卸杆轴向移动，且拆卸杆配合穿入内圈，因此拆卸套只能沿内圈轴向移动，因此拆卸过程中，能保证始终沿内圈轴向拉动拉套，从而提高拆卸效率；安装拆卸工具过程中，只需要拆卸杆穿入内圈并与内圈定位后，握住拆卸套并朝轴承推动到位，即可使锁杆前端嵌在锁槽内，并使挡套与拉套轴向相对固定，且相对拆卸套拉动调节套，即可使调节块朝挡槽后端移动，并抵在挡杆靠近后端的杆壁上，并从挡套上拆卸密封圈，因此能快速安装和分离拆卸工具；且挡套只能沿内圈轴向移动，因此能保证在拆卸过程中，挡套始终以同样力度拉动拉套各个位置，从而避免密封圈和加强板弯曲变形；拆卸过程中，双手分别握住并朝相反方向旋转拆卸杆和拆卸套，以拆卸密封圈，从而避免用手直接握住轴承进行拆卸，因此拆卸过程更加卫生，同时也能避免影响轴承结构。另外，本申请中的轴承是对
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中提及的轴承结构进行的改进，且仅对密封圈部位进行改进，而轴承其余部位的具体结构在
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中提及的现有技术中已经详细公开。在上述的一种密封轴承拆卸结构中，所述的拆卸杆杆壁上设有若干沿拆卸杆周向分布的条形槽状杆槽，杆槽长度方向与拆卸杆轴线平行，还包括后端通过铰接轴二铰接在杆槽上的压杆，铰接轴二靠近杆槽后端设置，铰接轴二轴线分别与压杆轴线和拆卸杆径向线垂直，且拆卸杆径向线经过铰接轴二轴线和压杆轴线垂直相交处，还包括外端与压杆前端连接的弧形杆状顶杆，还包括位于拆卸杆上的弧形深槽状顶槽，顶槽槽口位于杆槽前端槽底，所述的顶杆活动位于顶槽内，且顶杆对应的弧形以铰接轴二轴线为轴，所述的铰接轴二与杆槽之间设有扭簧二，所述的顶槽槽壁和顶杆杆壁分别设有限位槽和滑动位于限位槽上的限位块，且所述的扭簧二扭动压杆，使限位块移动至限位槽外端，并使顶杆外端伸出顶槽，并抵在内圈另一侧上，且顶杆和挡环分别夹紧在内圈两侧，且能挤压压杆，使限位块移动至限位槽内端，并使压杆和顶杆分别进入杆槽和顶槽内。因此直接推动轴承后，即可使顶杆和挡环分别夹紧在内圈两侧，从而使拆卸工具稳定固定轴承。在上述的一种密封轴承拆卸结构中，所述的拆卸套外壁和拆卸杆靠近后端的杆壁分别具有防滑纹，所述的调节套外壁设有环形调节槽。因此方便进行调节。在上述的一种密封轴承拆卸结构中，所述的加强板和拉套为钢板一体压制形成，所述的顶杆为压杆前端一体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封轴承拆卸结构，包括轴承，所述的轴承包括内圈(1)、外圈(11)、保持架和钢球，内圈(1)外表面在钢球两侧分别设有环形密封槽一，外圈(11)内表面在钢球两侧分别设有环形密封槽二，还包括环形密封圈(12)，所述的密封圈(12)上分别具有与密封槽一和密封槽二匹配的环形密封翼，且所述的密封翼分别嵌在密封槽一和密封槽二内，且密封圈(12)外端面分别与内圈(1)外端面和外圈(11)外端面平滑过渡，所述的密封圈(12)内设有圆环形薄板状加强板(2)，且加强板(2)与内圈(1)同轴，加强板(2)表面与内圈(1)轴线垂直，其特征在于：所述的密封圈(12)外端面具有一道与内圈(1)同轴的套状拆卸槽(13)，拆卸槽(13)包括与内圈(1)同轴的内槽壁和外槽壁，以及与内圈(1)轴线垂直的圆环形槽底，还包括与内圈(1)同轴设置的圆套状拉套(21)，拉套(21)内端穿过密封圈(12)，并与加强板(2)外侧面外沿固定，拉套(21)外端位于拆卸槽(13)内，且拉套(21)外端端部与拆卸槽(13)槽口对齐，所述的拉套(21)外壁与拆卸槽(13)外槽壁贴合，拉套(21)内壁同轴设有一圈环形锁槽(22)；还包括用于拆卸所述的密封圈(12)的拆卸工具，拆卸工具包括圆杆状拆卸杆(3)和圆套状拆卸套(4)，拆卸杆(3)杆壁同轴固定有环形挡环(31)，挡环(31)与拆卸杆(3)前端之间的拆卸杆(3)杆壁设有外螺纹，所述的挡环(31)与拆卸杆(3)后端之间的拆卸杆(3)杆径与内圈(1)内径相同，所述的拆卸套(4)内壁设有内螺纹，拆卸套(4)前端外壁同轴固定有圆环形板状挡板(41)，还包括圆套状挡套(42)和活动配合套在挡套(42)外侧的圆套状调节套(5)，所述的挡套(42)内径和外径分别与拆卸槽(13)内槽壁槽径和拉套(21)内径相同，挡套(42)后端与挡板(41)外沿固定，且挡套(42)与拆卸套(4)同轴设置，所述的挡套(42)外壁和调节套(5)内壁分别设有套状滑槽(43)和滑动位于滑槽(43)上的环形滑环(51)，还包括位于滑槽(43)内，且两端分别与滑槽(43)后端和滑环(51)相抵的复位弹簧(44)，所述的挡套(42)外壁上设有若干沿挡套(42)周向分布的条形槽状挡槽(45)，挡槽(45)长度方向与挡套(42)轴线平行，还包括分别位于若干挡槽(45)内的若干挡杆(46)，挡杆(46)后端通过铰接轴一(47)铰接在挡槽(45)内，且铰接轴一(47)靠近挡套(42)外壁设置，铰接轴一(47)轴线分别与挡杆(46)轴线和挡套(42)径向线垂直，且挡套(42)径向线经过铰接轴一(47)轴线和挡杆(46)轴线垂直相交处，还包括后端与挡杆(46)前端呈锐角连接的锁杆(48)，且锁杆(48)位于挡杆(46)反向挡套(42)轴线一侧，且锁杆(48)前端倾斜朝向挡套(42)后端，所述的铰接轴一(47)和挡槽(45)之间设有扭簧一，所述的调节套(5)内壁固定有位于挡槽(45)内，并抵在挡杆(46)杆壁上的调节块(52)；所述的拆卸套(4)前端与拆卸杆(3)前端通过螺纹配合活动螺接，且拆卸杆(3)后端穿过内圈(1)，且所述的挡环(31)一侧抵在内圈(1)一侧上，挡环(31)另一侧抵在挡板(41)上，所述的挡套(42)前端抵在拆卸槽(13)槽底上，挡套(42)内壁和挡套(42)外壁分别抵在拆卸槽(13)内槽壁和拉套(21)内壁上，所述的扭簧一扭动挡杆(46)，使锁杆(48)前端嵌在锁槽(22)内，并使挡套(42)与拉套(21)轴向相对固定，且挡杆(46)轴线与挡套(42)轴线呈角度设置，且此时复位弹簧(44)推动滑环(51)位于滑槽(43)前端，且能分别握住并朝相反方向旋转拆卸杆(3)和拆卸套(4)，并使挡环(31)与挡板(41)分离，并使挡套(42)拉动拉套(21)，并拉动密封圈(12)，使密封圈(12)与所述的内圈(1)和外圈(11)分离，且能相对拆卸套(4)拉动调节套(5)，使滑环(51)朝滑槽(43)后端移动，并使调节块(52)朝挡槽(45)后端移动，并抵在挡杆(46)靠近后端的杆壁上，且挡杆(46)围绕铰接轴一(47)转动，并使锁杆(48)前端移动至挡槽(45)内，并能从挡套(42)上拆卸密封圈(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种密封轴承拆卸结构，包括轴承，所述的轴承包括内圈(1)、外圈(11)、保持架和钢球，内圈(1)外表面在钢球两侧分别设有环形密封槽一，外圈(11)内表面在钢球两侧分别设有环形密封槽二，还包括环形密封圈(12)，所述的密封圈(12)上分别具有与密封槽一和密封槽二匹配的环形密封翼，且所述的密封翼分别嵌在密封槽一和密封槽二内，且密封圈(12)外端面分别与内圈(1)外端面和外圈(11)外端面平滑过渡，所述的密封圈(12)内设有圆环形薄板状加强板(2)，且加强板(2)与内圈(1)同轴，加强板(2)表面与内圈(1)轴线垂直，其特征在于：所述的密封圈(12)外端面具有一道与内圈(1)同轴的套状拆卸槽(13)，拆卸槽(13)包括与内圈(1)同轴的内槽壁和外槽壁，以及与内圈(1)轴线垂直的圆环形槽底，还包括与内圈(1)同轴设置的圆套状拉套(21)，拉套(21)内端穿过密封圈(12)，并与加强板(2)外侧面外沿固定，拉套(21)外端位于拆卸槽(13)内，且拉套(21)外端端部与拆卸槽(13)槽口对齐，所述的拉套(21)外壁与拆卸槽(13)外槽壁贴合，拉套(21)内壁同轴设有一圈环形锁槽(22)；还包括用于拆卸所述的密封圈(12)的拆卸工具，拆卸工具包括圆杆状拆卸杆(3)和圆套状拆卸套(4)，拆卸杆(3)杆壁同轴固定有环形挡环(31)，挡环(31)与拆卸杆(3)前端之间的拆卸杆(3)杆壁设有外螺纹，所述的挡环(31)与拆卸杆(3)后端之间的拆卸杆(3)杆径与内圈(1)内径相同，所述的拆卸套(4)内壁设有内螺纹，拆卸套(4)前端外壁同轴固定有圆环形板状挡板(41)，还包括圆套状挡套(42)和活动配合套在挡套(42)外侧的圆套状调节套(5)，所述的挡套(42)内径和外径分别与拆卸槽(13)内槽壁槽径和拉套(21)内径相同，挡套(42)后端与挡板(41)外沿固定，且挡套(42)与拆卸套(4)同轴设置，所述的挡套(42)外壁和调节套(5)内壁分别设有套状滑槽(43)和滑动位于滑槽(43)上的环形滑环(51)，还包括位于滑槽(43)内，且两端分别与滑槽(43)后端和滑环(51)相抵的复位弹簧(44)，所述的挡套(42)外壁上设有若干沿挡套(42)周向分布的条形槽状挡槽(45)，挡槽(45)长度方向与挡套(42)轴线平行，还包括分别位于若干挡槽(45)内的若干挡杆(46)，挡杆(46)后端通过铰接轴一(47)铰接在挡槽(45)内，且铰接轴一(47)靠近挡套(42)外壁设置，铰接轴一(47)轴线分别与挡杆(46)轴线和挡套(42)径向线垂直，且挡套(42)径向线经过铰接轴一(47)轴线和挡杆(46)轴线垂直相交处，还包括后端与挡杆(46)前端呈锐角连接的锁杆(48)，且锁杆(48)位于挡杆(46)反向挡套(42)轴线一侧，且锁杆(48)前端倾斜朝向挡套(42)后端，所述的铰接轴一(47)和挡槽(45)之间设有扭簧一，所述的调节套(5)内壁固定有位于挡槽(45)内，并抵在挡杆(46)杆壁上的调节块(52)；所述的拆卸套(4)前端与拆卸杆(3)前端通过螺纹配合活动螺接，且拆卸杆(3)后端穿过内圈(1)，且所述的挡环(31)一侧抵在内圈(1)一侧上，挡环(31)另一侧抵在挡板(41)上，所述的挡套(42)前端抵在拆卸槽(13)槽底上，挡套(42)内壁和挡套(42)外壁分别抵在拆卸槽(13)内槽壁和拉套(21)内壁上，所述的扭簧一扭动挡杆(46)，使锁杆(48)前端嵌在锁槽(22)内，并使挡套(42)与拉套(21)轴向相对固定，且挡杆(46)轴线与挡套(42)轴线呈角度设置，且此时复位弹簧(44)推动滑环(51)位于滑槽(43)前端，且能分别握住并朝...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄士玉，
申请(专利权)人：新昌县思创设计咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33