作为在两个车辆或车辆部分之间的连接部的球式支承设备制造技术

本发明专利技术涉及一种球式支承设备(1)，该球式支承设备作为在两个车辆或车辆部分之间的铰接机构，该球式支承设备包括凸出的第一支承元件(3)和凹进的第二支承元件(20)，支承元件(3、20)以相对彼此可动的方式相互连接，在支承元件(3、20)之间布置有至少一个滑动面(15)，所述至少一个滑动面(15)通过至少一个环绕的密封件(25)密封，该环绕的密封件与两个支承元件(3、20)连接，所述环绕的密封件(25)由至少一个形锁合地起作用的连接装置(23)保持，从而与至少一个支承元件(3、20)相连接。

【技术实现步骤摘要】
作为在两个车辆或车辆部分之间的连接部的球式支承设备
本专利技术涉及一种球式支承设备，该球式支承设备作为在两个车辆或车辆部分之间的铰接机构，该球式支承设备包括凸出的第一支承元件和凹进的第二支承元件，支承元件以相对彼此可动的方式相互连接，在支承元件之间布置有至少一个滑动面，该至少一个滑动面通过至少一个环绕的密封件密封，该至少一个环绕的密封件与两个支承元件连接。
技术介绍
文献WO2013/143582公开了这种作为在两个铰接地相互连接的车辆——例如铰接式客车或轨道车辆——之间的铰接机构的一部分的球式支承设备。在此设有内部的凸出的支承元件，该支承元件被外部的凹进的支承元件围绕。在两个支承元件之间存在滑动面。滑动面在两侧通过各一个环绕的密封件密封。两个密封件以相同的方式分别与外部的凹进的支承元件和内部的凸出的支承元件连接。为了与外部的支承元件连接而规定，支承元件具有环绕的缺口，在该缺口中放置有密封件的一个端部。为了在外部的支承元件相对于内部的支承元件运动时能够屈从于/顺应相应的运动，具有蜿蜒形的密封储备装置的密封件能在相应的槽中夹紧地固定在凸出的支承元件中。在凸出的支承元件与密封件之间，在槽中设有滑环，该滑环相应于凸出的支承元件中的槽形成。具有U形的缺口的滑环利用布置在密封件上的延长部分能夹紧地接纳密封件。现在被证明的是，一方面在滑环与凸出的支承元件之间和另一方面在滑环与密封件之间在被由此密封的具有滑动面的空间中可能有湿气侵入，这导致在凸出的支承元件与凹进的支承元件之间的滑动面被侵蚀。如果在滑动面的区域中形成锈蚀，便导致这种作为在两个车辆或车辆部分之间的铰接机构的部分的球式支承设备必须被更换。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是，在开头所述类型的球式支承设备中实现在凸出的第一支承元件与凹进的第二支承元件之间的滑动面的密封，所述密封持久地避免湿气侵入具有滑动面的、被密封的空间中。为了实现所述目的，根据本专利技术规定，所述环绕的密封件为了实现与至少一个支承元件的连接而通过至少一个形锁合地起作用的连接装置保持，同时，在该连接中也完全可能存在力锁合的部分。由此明确的是，与根据文献WO2013/143582的现有技术不同地(在该文献中密封件仅力锁合地放置在凸出的第一支承元件中)，现在在密封件与支承元件之间设有形锁合的连接，这实现了以下可能性：将密封件置于压力之下以便提高在密封位置上的密封效果，从而不产生可供水侵入的通道，而是通过形锁合的、沿三个空间方向起作用的连接装置确保了避免湿气侵入的绝对密封，这是因为：通过形锁合的连接装置使密封件不再会由于相应的力作用而从其坐置位置上抬起。本专利技术的有利的特征和设计方案由从属权利要求中得出。因此特别规定，形锁合的连接装置包括布置在至少一个支承元件中的槽，其用于接纳密封件。通过这样的、特别是在剖面中按照与球式支承设备的转轴平行的“U”字构造的槽，能使密封件形锁合地固定在支承元件上。根据本专利技术的另一个特征规定，形锁合的连接装置包括可放置到至少一个支承元件上的盖件，其用于将密封件固定在基本上为U形的槽中。无论通过两个支承元件的相对彼此的运动引起了怎样的密封件负载，都利用盖件将密封件保持在U形槽中。具体来说，在密封件的设计规定，密封件包括密封脚，以供U形槽接纳。有利地，在剖面中按照矩形方式构造的密封脚可以一方面通过盖件——该盖件就这点而言在剖面中构造为L形——形锁合地固定在支承元件上，另一方面通过所述槽形锁合地固定在支承元件上。根据本专利技术的另一个特别的特征规定，密封件在U形槽的区域中具有滑环机构，其中，滑环机构在两个支承元件相对彼此转动时能够实现，使支承元件可以沿滑环机构在其上滑动。通过滑环机构就这点而言防止了密封件的磨损或者说降低了磨损。具体来说，在此情况下规定，滑环机构在安装状态下具有两个镜像对称的滑环元件。也就是说，滑环机构包括两个彼此分开的滑环元件，这两个滑环元件分别被单独地安装，这简化了安装或拆卸。滑环元件特别是布置在密封件上。优选地，滑环元件至少抓住密封脚的区域中的密封件的侧面。优选地，滑环元件——特别在邻接于密封脚的、滑环元件与密封件接触的区域中——在面对密封件的一侧上具有附加的保持装置。例如，该保持装置形成为齿形结构，从而密封件被附加地保持在该区域中。因此，在该区域中当存在拉力负载时能够反作用于密封件的变细。附加地，保持装置可以具有密封功能。具体地，齿形结构可以作为一种迷宫式密封件起作用。在此有利的是，滑环元件形成自身封闭的环。滑环元件本身在密封脚的区域中抓住密封件，但是不抓住密封脚的脚底部、即密封脚的在凸出的第一支承元件中在U形槽的腿部上支承的部分。根据一个特别有利的特征，在密封件或密封脚的脚底部的区域中设有自由空间或缺口，自由空间可以要么设置在密封脚的脚底部中要么设置在U形槽的腿部中。该自由空间用于接纳润滑剂、例如凡士林。自由空间在基本上为U形槽的其中一个腿部中或者在密封件的脚底部中的布置结构具有的优点是，通过这种形成为环形环绕的自由空间，降低了在密封脚的脚底部与U形槽的相应的和脚底部相对的腿部之间的摩擦，这是因为潜在的可供使用的摩擦面在此变小。如果自由空间以凹处的形式作为用于润滑剂、例如凡士林的储存容器使用，那么，当通过盖件将密封脚压到U形槽的具有自由空间的腿部上时，则润滑剂被压出，其中，随后尽管表面压力提高也仍能通过这种设计使得在密封脚与U形槽的腿部之间的摩擦降低。由此，润滑剂也到达位于滑动支承元件与支承元件或盖件之间的区域中。附加地，润滑剂本身也实现了相对于侵入的湿气的密封。如上所述，通过剖面基本上形成为L形的盖件将密封件压紧地保持在基本上为U形的槽中。这就这点而言，在剖面中构造为大致L形的盖件，同样至少部分地在密封脚的区域中遮盖该密封脚，也遮盖水平布置的U形槽。由此明确的是，密封脚的一部分被基本上为U形的槽围绕地抓住并且密封脚的另一部分被在剖面中基本上形成为L形的盖件的腿部围绕地抓住。优选地，密封脚因此至少部分地沿轴向方向、也就是说沿销轴的方向(密封件围绕该方向延伸)，和至少部分地沿径向方向、也就是说横向于销轴的方向(密封件围绕该方向延伸)，被盖件遮盖。优选的是，密封脚因此沿三个空间方向被形锁合地保持。然而在密封件与凸出的支承元件之间可能发生相对的转动运动。在此情况下，根据本专利技术的一个特别的特征可以规定，矩形的密封脚具有三角形/山墙形的顶角。盖件被与此相对应地设计。也就是说，盖件的接合于密封脚的那个腿部相应于三角形的顶角的斜面延伸。接合于密封脚的U形槽的腿部也是如此。它也相应于密封脚的三角形的顶角的斜面延伸。相应地，在具有三角形的顶角的密封脚的区域中也形成滑环机构的滑环元件。也就是说，特别是当密封件受到拉力负载时，具有三角形的顶角的密封脚被拉入两个滑环元件中并且就这点而言在此增强了密封效果。因此明确的是，最后滑环机构的剖面形状对应于基本上为U形的槽的设计方案以及盖件。有利的是，盖件能固定在支承元件上，这例如可以通过沿圆周分布地布置的螺钉实现，其中，盖件附加地例如通过O圈相对于支承元件密封。也可以考虑将盖件旋紧在支承元件上。在此情况下有利地规定，其中一个凸出的第一支承元件具有用于密封件的连接装置。这是因为已经证明了，在开头所述类型的球式支承设备中，与密封件的同凹进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球式支承设备(1)，该球式支承设备作为在两个车辆或车辆部分之间的铰接机构，该球式支承设备包括凸出的第一支承元件(3)和凹进的第二支承元件(20)，支承元件(3、20)以相对彼此可动的方式相互连接，在支承元件(3、20)之间布置有至少一个滑动面(15)，所述至少一个滑动面(15)通过至少一个环绕的密封件(25)密封，该环绕的密封件与两个支承元件(3、20)连接，其特征在于，所述环绕的密封件(25)由至少一个形锁合地起作用的连接装置(23)保持，从而与至少一个支承元件(3、20)相连接。

【技术特征摘要】
2017.03.10 DE 202017101399.5;2017.03.21 DE 20201711.一种球式支承设备(1)，该球式支承设备作为在两个车辆或车辆部分之间的铰接机构，该球式支承设备包括凸出的第一支承元件(3)和凹进的第二支承元件(20)，支承元件(3、20)以相对彼此可动的方式相互连接，在支承元件(3、20)之间布置有至少一个滑动面(15)，所述至少一个滑动面(15)通过至少一个环绕的密封件(25)密封，该环绕的密封件与两个支承元件(3、20)连接，其特征在于，所述环绕的密封件(25)由至少一个形锁合地起作用的连接装置(23)保持，从而与至少一个支承元件(3、20)相连接。2.根据权利要求1所述的球式支承设备(1)，其特征在于，形锁合的所述连接装置(23)包括布置在至少一个支承元件(3、20)中的槽(7)，所述槽用于接纳密封件(25)。3.根据前述权利要求中任一项所述的球式支承设备(1)，其特征在于，形锁合的连接装置(23)包括能放置到至少一个支承元件(3、20)上的盖件(40)，所述盖件用于将密封件(25)固定在槽(7)中。4.根据权利要求2或3所述的球式支承设备(1)，其特征在于，密封件(25)包括至少一个密封脚(31)以供所述槽(7)接纳。5.根据权利要求2至4中任一项所述的球式支承设备(1)，其特征在于，密封件(25)在槽(7)的区域中具有滑环机构(12)。6.根据权利要求5所述的球式支承设备(1)，其特征在于，滑环机构(12)具有两个滑环元件(12a、12b)。7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·戈贝尔斯，O·里希特，
申请(专利权)人：许布奈有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE