脉冲式液压分压同步阀制造技术

本发明专利技术公开了一种脉冲式液压分压同步阀，本同步阀包括阀体、第一阀组和第二阀组，阀体设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口，第一油口与第三油口和第四油口通过所述阀体内的油道连通，第二油口与第五油口和第六油口通过阀体内的油道连通，第一阀组串接于第一油口与第四油口之间，第二阀组串接于第二油口与第五油口之间，第一阀组和第二阀组分别包括分流阀和回流阀，分流阀和回流阀并联连接。本同步阀根据执行元件需要的流量，通过对液压脉冲的液压油进行分流，保持两个执行元件同步运行，且不受执行元件容积比的限制及管件长度的影响。

【技术实现步骤摘要】
脉冲式液压分压同步阀
本专利技术涉及一种脉冲式液压分压同步阀。
技术介绍
同步阀的作用是使液压系统中由同一个液压动力源向两个以上执行元件供应等量分流流量，或按一定比例向两个执行元件供应比例分流流量，以实现各执行元件的动作速度保持同步或定比关系。但是在液压动力源为手动压杆泵时，提供的液压动力源是脉冲波的形式，在两个执行元件的容积比较大的情况下，要分流出很小部分的液压油，传统的分流阀或者同步阀根本无法实现。因此，要使容积比较大的执行元件同步，这在目前的液压系统中仍然是个难题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种脉冲式液压分压同步阀，本同步阀根据执行元件需要的流量，通过对液压脉冲的高压部分进行分流，大部分的液压油直接进入容积较大的液压执行元件内，同时将高压分流的流量输入到另一个执行元件中，保持两个执行元件同步运行，且不受执行元件容积比的限制及管件长度的影响。为解决上述技术问题，本专利技术脉冲式液压分压同步阀包括阀体、第一阀组和第二阀组，所述阀体设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口，所述第一油口与第三油口和第四油口通过所述阀体内的油道连通，所述第二油口与第五油口和第六油口通过所述阀体内的油道连通，所述第一阀组串接于所述第一油口与第四油口之间，所述第二阀组串接于所述第二油口与第五油口之间，所述第一阀组和第二阀组分别包括分流阀和回流阀，所述分流阀和回流阀并联连接。进一步，所述第一阀组和第二阀组的分流阀分别包括第一阀座、第一阀芯、芯轴、第一弹簧和锁紧螺母，所述阀体一侧间隔设有两个第一沉孔并且分别连通所述第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述第一阀座分别设于所述两个第一沉孔内，所述第一阀芯设于所述第一阀座内并分别开启或关闭第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述芯轴设于所述第一阀座内并且通过螺纹连接，所述第一弹簧设于所述第一阀座内并且两端分别抵靠所述芯轴端面与第一阀芯端面，所述锁紧螺母拧于所述芯轴的外螺纹并且位于所述阀体外侧；所述第一阀组和第二阀组的回流阀包括第二阀座、第二阀芯、第二弹簧和闷头螺母，所述阀体另一侧间隔设有两个第二沉孔并且分别连通所述第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述第二阀座分别设于所述两个第二沉孔内，所述第二阀芯设于所述第二阀座内并分别开启或关闭第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述闷头螺母拧于所述第二阀座的外端面并且位于所述阀体外侧，所述第二弹簧设于所述第二阀座内并且两端分别抵靠所述第二阀芯端面与闷头螺母端面。由于本专利技术脉冲式液压分压同步阀采用了上述技术方案，即本同步阀包括阀体、第一阀组和第二阀组，阀体设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口，第一油口与第三油口和第四油口通过所述阀体内的油道连通，第二油口与第五油口和第六油口通过阀体内的油道连通，第一阀组串接于第一油口与第四油口之间，第二阀组串接于第二油口与第五油口之间，第一阀组和第二阀组分别包括分流阀和回流阀，分流阀和回流阀并联连接。本同步阀根据执行元件需要的流量，通过对液压脉冲的高压部分进行分流，大部分的液压油直接进入容积较大的液压执行元件内，同时将高压分流的流量输入到另一个执行元件中，保持两个执行元件同步运行，且不受执行元件容积比的限制及管件长度的影响。附图说明下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步的详细说明：图1为本专利技术脉冲式液压分压同步阀的原理示意图；图2为本同步阀的结构示意图；图3为图2中F-F向示意图；图4为图2中M-M向示意图；图5为图2中E-E向示意图。具体实施方式实施例如图1所示，本专利技术脉冲式液压分压同步阀包括阀体1、第一阀组2和第二阀组3，所述阀体1设有第一油口A、第二油口B、第三油口A1、第四油口A2、第五油口B2和第六油口B1，所述第一油口A与第三油口A1和第四油口A2通过所述阀体1内的油道连通，所述第二油口B与第五油口B2和第六油口B1通过所述阀体1内的油道连通，所述第一阀组2串接于所述第一油口A与第四油口A2之间，所述第二阀组3串接于所述第二油口B与第五油口B2之间，所述第一阀组2和第二阀组3分别包括分流阀21、31和回流阀22、32，所述分流阀21、31和回流阀22、32并联连接。如图2至图5所示，优选的，所述第一阀组2和第二阀组3的分流阀21、31分别包括第一阀座41、第一阀芯42、芯轴43、第一弹簧44和锁紧螺母45，所述阀体1一侧间隔设有两个第一沉孔11并且分别连通所述第一油口A与第四油口A2连通的油道和第二油口B与第五油口B2连通的油道，所述第一阀座41分别设于所述两个第一沉孔11内，所述第一阀芯42设于所述第一阀座41内并分别开启或关闭第一油口A与第四油口A2连通的油道和第二油口B与第五油口B2连通的油道，所述芯轴42设于所述第一阀座41内并且通过螺纹连接，所述第一弹簧44设于所述第一阀座41内并且两端分别抵靠所述芯轴43端面与第一阀芯42端面，所述锁紧螺母45拧于所述芯轴43的外螺纹并且位于所述阀体1外侧；所述第一阀组2和第二阀组3的回流阀22、32包括第二阀座51、第二阀芯52、第二弹簧53和闷头螺母54，所述阀体1另一侧间隔设有两个第二沉孔12并且分别连通所述第一油口A与第四油口A2连通的油道和第二油口B与第五油口B2连通的油道，所述第二阀座51分别设于所述两个第二沉孔12内，所述第二阀芯52设于所述第二阀座51内并分别开启或关闭第一油口A与第四油口A2连通的油道和第二油口B与第五油口B2连通的油道，所述闷头螺母54拧于所述第二阀座51的外端面并且位于所述阀体1外侧，所述第二弹簧53设于所述第二阀座51内并且两端分别抵靠所述第二阀芯52端面与闷头螺母54端面。本同步阀可由液压动力源提供液压驱动介质，同时驱动两个执行元件，以保持两个执行元件同步运行，本同步阀的第一油口A和第二油口B分别接液压动力源的油口，第三油口A1和第六油口B1分别连接第一执行元件6的开关油口，第四油口A2和第五油口B2分别连接第二执行元件7的开关油口，其中分流阀21和分流阀32的开启压力根据第一执行元件6和第二执行元件7的容积比调节。当作为液压动力源的手动压杆泵提供的脉冲高压油液由第一油口A进入阀体后分为两路，一路直接由第三油口A1流出，进入第一执行元件6的CL端，而大于分流阀21设定压力的部分油液打开分流阀21进入第二执行元件7的CL端，第一执行元件6和第二执行元件7均开始启动运行；同时两个执行元件OP端油缸内的油液分别回油至第六油口B1和第五油口B2,第六油口B1的油直接回到第二油口B，第五油口B2的油液打开同侧的回流阀32回到第二油口B，同时回油至液压动力源，执行元件的反向操作与上述同理。本同步阀结构简单，集成度高，安装方便、分流量可根据需要调节，达到最合适的流量比，不受管件长度影响，保证两个液压执行元件的动作同步性。其中，分流阀21、31的开启压力可通过相对应的芯轴43实现调节，当液压动力源提供的脉冲高压油源进入第一油口A时，一部分液压油经第一油口A、阀体内部油道和第三油口A1直接进入第一执行元件6的CL端，驱动第一执行元件6动作；同时，压力超过分流阀21设定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种脉冲式液压分压同步阀，包括阀体，其特征在于：还包括第一阀组和第二阀组，所述阀体设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口，所述第一油口与第三油口和第四油口通过所述阀体内的油道连通，所述第二油口与第五油口和第六油口通过所述阀体内的油道连通，所述第一阀组串接于所述第一油口与第四油口之间，所述第二阀组串接于所述第二油口与第五油口之间，所述第一阀组和第二阀组分别包括分流阀和回流阀，所述分流阀和回流阀并联连接。

【技术特征摘要】
1.一种脉冲式液压分压同步阀，包括阀体，其特征在于：还包括第一阀组和第二阀组，所述阀体设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口，所述第一油口与第三油口和第四油口通过所述阀体内的油道连通，所述第二油口与第五油口和第六油口通过所述阀体内的油道连通，所述第一阀组串接于所述第一油口与第四油口之间，所述第二阀组串接于所述第二油口与第五油口之间，所述第一阀组和第二阀组分别包括分流阀和回流阀，所述分流阀和回流阀并联连接。2.根据权利要求1所述的脉冲式液压分压同步阀，其特征在于：所述第一阀组和第二阀组的分流阀分别包括第一阀座、第一阀芯、芯轴、第一弹簧和锁紧螺母，所述阀体一侧间隔设有两个第一沉孔并且分别连通所述第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述第一阀座分别设于所述两个第一沉孔内，所述第一阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：李发云，李娟，冯晓明，
申请(专利权)人：上海融德机电工程设备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31