一种用于工程机械负载敏感系统的插装阀技术方案

本发明专利技术公开了一种用于工程机械负载敏感系统的插装阀，包括插接阀体，所述插接阀体内设有左右贯穿的阀孔，所述阀孔内滑动连接有阀芯；插接阀体的左端安装有螺套，所述螺套内设有左右贯穿的安装孔，安装孔内滑动连接有与所述阀芯的左端螺纹连接的传动杆；阀孔的左端安装有间隙套接在所述传动杆上的螺堵，安装孔内在所述螺堵和传动杆的左端之间设有复位弹簧；所述阀孔的右端为Y液控油口；所述阀芯内设有第三通流孔、第四通流孔、第十一通流孔，所述第三通流孔的右端与所述Y液控油口连通；该插装阀结构简单合理，制造成本低，便于集成设计、可以简化液压油路。

【技术实现步骤摘要】
一种用于工程机械负载敏感系统的插装阀
本专利技术涉及插装阀
，尤其涉及一种用于工程机械负载敏感系统的插装阀。
技术介绍
多执行机构负载敏感系统是目前广泛应用于车辆、工程机械、农业机械、矿业机械、林业机械、石油机械设备中的一种节能型液压系统，主要由负载敏感泵、负载敏感多路换向阀、执行机构等组成。由于系统在仅由单泵供油的情况下，可以通过负载敏感多路换向阀同时控制多个具有不同负载压力的执行机构，并且可保证速度不随负载压力变化，因此可以大幅度提高车辆和工程机械的操作性能，避免低负载过快、高负载停止的现象。目前，负载敏感系统中采用的负载敏感多路换向阀一般为三位六通形式，多为铸件形式，或者是片式多路换向阀或者是整体式多路换向阀，每一联换向阀为八槽结构，再配备相应的梭阀组件，内部流道十分复杂、造成整体体积庞大、重量大、且成本高；并且随着液压油路的复杂性，现有的多路换向阀不适合进行集成性的设计，为了满足复杂的液压油路，要通过很多软管将多路换向阀与其他功能阀块进行连接，使主机的管路复杂、且容易造成漏油。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的在于克服现有技术上的缺陷，提供一种结构简单合理，制造成本低，便于集成设计、可以简化液压油路的能用于工程机械负载敏感系统的插装阀。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于工程机械负载敏感系统的插装阀，其特征在于，包括插接阀体，所述插接阀体内设有左右贯穿的阀孔，所述阀孔内滑动连接有阀芯；所述插接阀体的外侧面上从左向右依次设有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽、第四环形槽，所述第一环形槽内设有与阀孔连通的LS反馈油口，第二环形槽内设有与阀孔连通的A油口和第一通流孔，第三环形槽内设有与阀孔连通的P油口，第四环形槽内设有与阀孔连通的B油口和第二通流孔；所述插接阀体的左端安装有螺套，所述螺套内设有左右贯穿的安装孔，所述安装孔内滑动连接有与所述阀芯的左端螺纹连接的传动杆；所述阀孔的左端安装有套接在所述传动杆上的螺堵，所述螺套上在安装孔的左端安装有堵头，所述安装孔内在所述螺堵和堵头之间设有复位弹簧；所述复位弹簧的右端与螺堵之间设有套接在传动杆上的第一弹簧座，且所述第一弹簧座的右端穿过螺堵伸入阀孔中用于在阀芯向左运动时通过第一弹簧座压缩复位弹簧；所述复位弹簧的左端与堵头之间设有套接在传动杆上的第二弹簧座，所述传动杆的左端设有凸肩用于在阀芯带动传动杆向右运动时通过第二弹簧座压缩复位弹簧；所述螺套的左端安装有堵头，所述堵头内滑动连接有右端伸入所述安装孔内且与所述传动杆铰接的推杆，所述推杆的左端铰接有滑套；所述堵头上安装有支架，所述支架上铰接有拨杆，所述拨杆的一端滑动连接在所述滑套内；所述阀孔的右端为Y液控油口；所述阀芯内沿其轴向设有第三通流孔、第四通流孔、第十一通流孔，所述第三通流孔的右端与所述Y液控油口连通，所述阀芯的侧面从左向右依次设有第一凸肩、第二凸肩、第三凸肩、第四凸肩，所述第一凸肩与所述螺堵之间形成左控腔；所述第三凸肩的外侧面上设有第一环形通流槽和第二环形通流槽，所述第四凸肩的外侧面上设有第三环形通流槽和第四环形通流槽，所述阀芯内设有用于连通第二环形通流槽与第三通流孔的第五通流孔，以及用于连通第四环形通流槽和第三通流孔的第六通流孔；所述阀芯内设有用于连通所述第三环形通流槽和所述第四通流孔的第八通流孔，以及用于连通所述第一环形通流槽和所述第十一通流孔的第九通流孔；阀芯的侧面上在第二凸肩和第三凸肩之间形成第五环形通流槽，所述阀芯内设有用于连通第五环形通流槽和第十一通流孔的第七通流孔；所述阀芯的侧面上在第一凸肩和第二凸肩形成第六环形通流槽，所述阀芯内设有用于连通第六环形通流槽和第四通流孔的第十通流孔。通过上述技术方案，当拨杆处于竖直位置时，阀芯处于中间位置，A油口和B油口的油液均与Y液控油口连通进行卸荷；当拨杆绕其与支架的铰接点顺时针转动时，阀芯自中间位置向左移动并且阀芯的左端顶住第一弹簧座使得第一弹簧座向左运动压缩复位弹簧，第二环形通流槽与第一通流孔逐渐断开，且第四环形通流槽与第二通流孔逐渐断开，这样阀芯就断开A油口、B油口与第三通流孔的连通停止卸荷；同时阀芯将A油口逐渐打开，A油口的开度与拨杆顺时针转动角度的大小成正比，因此可以通过拨杆来控制A油口的开口大小，从而控制A油口的流量，当P油口与A油口相通且第二环形通流槽与第一通流孔断开时，第一通流孔与第一环形通流槽连通且第五环形通流槽与LS反馈油口相连通，这样A油口的油液流入LS反馈油口进行负载压力反馈；拨杆绕其与支架的铰接点逆时针转动时，阀芯自中间位置向右移动并且阀芯带动传动杆向右运动，传动杆通过其左端的凸肩带动第二弹簧座向右运动压缩复位弹簧，第二环形通流槽与第一通流孔逐渐断开，且第四环形通流槽与第二通流孔逐渐断开，这样阀芯就断开A油口、B油口与第三通流孔的连通停止卸荷；同时阀芯将B油口逐渐打开，B油口的开度与拨杆逆时针转动角度的大小成正比，因此可以通过拨杆控制B油口的开口大小，从而控制B油口的流量，当P油口与B油口相通且第四环形通流槽与第二通流孔断开时，第二通流孔与第三环形通流槽连通且第六环形通流槽与LS反馈油口相连通，这样B油口的油液流入LS反馈油口进行负载压力反馈；该插装阀结构简单合理，制造成本低，便于集成设计、可以简化液压油路。进一步的技术方案中，所述阀芯处于中间位置时，所述A油口依次通过第一通流孔、第二环形通流槽、第五通流孔、第三通流孔与Y液控油口连通，所述B油口依次通过第二通流孔、第四环形通流槽、第六通流孔、第三通流孔与Y液控油口连通，且P油口与A油口和B油口均不相通；所述阀芯处于左位时，所述P油口与A油口连通，所述A油口依次通过第一通流孔、第一环形通流槽、第九通流孔、第十一通流孔、第七通流孔、第五环形通流槽与LS反馈油口连通；所述阀芯处于右位时，所述P油口与B油口连通，所述B油口依次通过第二通流孔、第三环形通流槽、第八通流孔、第四通流孔、第十通流孔、第六环形通流槽与LS反馈油口连通。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术的技术方案具有以下优点：(1)为插装式设计，体积紧凑、简单、合理，可以实现负载敏感压力反馈，而无需单独的梭阀，且可以比例控制A油口、B油口的输出流量及进行中位对A油口、B油口的卸荷。(2)可以通过拨杆实现近距离操作，使用十分方便。(3)通过手动实现控制P油口与A油口、B油口的连通面积，不像现有技术中的多路阀一样还要控制A油口或B油口与T油口的连通，因此本专利技术的油路更加简洁，方便利用其它种类的插装阀进行集成式设计，简化整体液压系统的油路，从而降低整体液压系统复杂程度、缩小液压阀及阀块的体积和重量。附图说明图1为本专利技术的右视图；图2为图1的中A-A处的剖视图；图3为图1的中B-B处的剖视图；图4为支架的结构示意图；图5为本专利技术的液压原理图；图6为本专利技术应用时的液压原理图。具体实施方式请参阅图1-6所示，一种用于工程机械负载敏感系统的插装阀，包括插接阀体9，所述插接阀体9内设有左右贯穿的阀孔901，所述阀孔901内滑动连接有阀芯8；所述插接阀体9的外侧面上从左向右依次设有第一环形槽902、第二环形槽903、第三环形槽904、第四环形槽905，所述第一环形槽902内设有与阀孔901连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于工程机械负载敏感系统的插装阀，其特征在于，包括插接阀体，所述插接阀体内设有左右贯穿的阀孔，所述阀孔内滑动连接有阀芯；所述插接阀体的外侧面上从左向右依次设有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽、第四环形槽，所述第一环形槽内设有与阀孔连通的LS反馈油口，第二环形槽内设有与阀孔连通的A油口和第一通流孔，第三环形槽内设有与阀孔连通的P油口，第四环形槽内设有与阀孔连通的B油口和第二通流孔；所述插接阀体的左端安装有螺套，所述螺套内设有左右贯穿的安装孔，所述安装孔内滑动连接有与所述阀芯的左端螺纹连接的传动杆；所述阀孔的左端安装有套接在所述传动杆上的螺堵，所述螺套上在安装孔的左端安装有堵头，所述安装孔内在所述螺堵和堵头之间设有复位弹簧；所述复位弹簧的右端与螺堵之间设有套接在传动杆上的第一弹簧座，且所述第一弹簧座的右端穿过螺堵伸入阀孔中用于在阀芯向左运动时通过第一弹簧座压缩复位弹簧；所述复位弹簧的左端与堵头之间设有套接在传动杆上的第二弹簧座，所述传动杆的左端设有凸肩用于在阀芯带动传动杆向右运动时通过第二弹簧座压缩复位弹簧；所述堵头内滑动连接有右端伸入所述安装孔内且与所述传动杆铰接的推杆，所述推杆的左端铰接有滑套；所述堵头上安装有支架，所述支架上铰接有拨杆，所述拨杆的一端滑动连接在所述滑套内；所述阀孔的右端为Y液控油口；所述阀芯内沿其轴向设有第三通流孔、第四通流孔、第十一通流孔，所述第三通流孔的右端与所述Y液控油口连通，所述阀芯的侧面从左向右依次设有第一凸肩、第二凸肩、第三凸肩、第四凸肩，所述第一凸肩与所述螺堵之间形成左控腔；所述第三凸肩的外侧面上设有第一环形通流槽和第二环形通流槽，所述第四凸肩的外侧面上设有第三环形通流槽和第四环形通流槽，所述阀芯内设有用于连通第二环形通流槽与第三通流孔的第五通流孔，以及用于连通第四环形通流槽和第三通流孔的第六通流孔；所述阀芯内设有用于连通所述第三环形通流槽和所述第四通流孔的第八通流孔，以及用于连通所述第一环形通流槽和所述第十一通流孔的第九通流孔；阀芯的侧面上在第二凸肩和第三凸肩之间形成第五环形通流槽，所述阀芯内设有用于连通第五环形通流槽和第十一通流孔的第七通流孔；所述阀芯的侧面上在第一凸肩和第二凸肩形成第六环形通流槽，所述阀芯内设有用于连通第六环形通流槽和第四通流孔的第十通流孔。...

【技术特征摘要】
1.一种用于工程机械负载敏感系统的插装阀，其特征在于，包括插接阀体，所述插接阀体内设有左右贯穿的阀孔，所述阀孔内滑动连接有阀芯；所述插接阀体的外侧面上从左向右依次设有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽、第四环形槽，所述第一环形槽内设有与阀孔连通的LS反馈油口，第二环形槽内设有与阀孔连通的A油口和第一通流孔，第三环形槽内设有与阀孔连通的P油口，第四环形槽内设有与阀孔连通的B油口和第二通流孔；所述插接阀体的左端安装有螺套，所述螺套内设有左右贯穿的安装孔，所述安装孔内滑动连接有与所述阀芯的左端螺纹连接的传动杆；所述阀孔的左端安装有套接在所述传动杆上的螺堵，所述螺套上在安装孔的左端安装有堵头，所述安装孔内在所述螺堵和堵头之间设有复位弹簧；所述复位弹簧的右端与螺堵之间设有套接在传动杆上的第一弹簧座，且所述第一弹簧座的右端穿过螺堵伸入阀孔中用于在阀芯向左运动时通过第一弹簧座压缩复位弹簧；所述复位弹簧的左端与堵头之间设有套接在传动杆上的第二弹簧座，所述传动杆的左端设有凸肩用于在阀芯带动传动杆向右运动时通过第二弹簧座压缩复位弹簧；所述堵头内滑动连接有右端伸入所述安装孔内且与所述传动杆铰接的推杆，所述推杆的左端铰接有滑套；所述堵头上安装有支架，所述支架上铰接有拨杆，所述拨杆的一端滑动连接在所述滑套内；所述阀孔的右端为Y液控油口；所述阀芯内沿其轴向设有第三通流孔、第四通流孔、第十一通流孔，所述第三通流孔的右端与所述Y液控油口连通，所述阀芯的侧面从左向右依次设有第一凸肩、第二凸肩、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳荣，
申请(专利权)人：佛山信卓派思机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44