The utility model discloses an assembly tool for aircraft skin, which relates to the technical field of aircraft skin equipment. In the utility model, a pipe body and a guide post are arranged on the surface of the base, a first threaded pipe is installed at one end of the pipe body, a first screw post and a guide sleeve are arranged on one surface of the tooling platform, a second threaded pipe is arranged on the other surface array of the tooling platform, a first screw post and a first threaded pipe are rotated and matched, a guide sleeve and a guide post are matched, and a support is arranged on the tooling platform. One surface of the support seat is provided with a second bolt and a ruler; the other surface of the support seat is compounded with a rubber layer; and the other surface array of the rubber layer is provided with a rubber bump. The utility model carries out the aircraft skin by setting a tooling platform, sets a support seat to support the aircraft curved surface, achieves the upper and lower displacement of the support seat by matching the second bolt with the second threaded pipe, and sets a rubber layer and a rubber protrusion on the support seat to make the support seat fit the aircraft curved surface, avoids the aircraft skin deformation, and passes the scale. It is convenient for the staff to adjust the height of the support seat.
【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机蒙皮装配的工装
本技术属于飞机蒙皮设备
,特别是涉及一种用于飞机蒙皮装配的工装。
技术介绍
飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上,形成飞机气动力外形的维形构件。飞机蒙皮与骨架所构成的蒙皮结构具有较大承载力及刚度,而自重却很轻,起到承受和传递气动载荷的作用。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上,受力复杂,加之蒙皮直接与外界接触,所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好,还要求表面光滑,有较高的抗蚀能力。飞机上有许多曲面,现有的工装大多不能贴合飞机曲面,容易导致飞机蒙皮变形。
技术实现思路
技术的目的在于提供一种用于飞机蒙皮装配的工装,通过设置工装平台进行飞机蒙皮,并设置支撑座对飞机曲面进行支撑,通过第二螺柱与第二螺纹管配合实现支撑座的上下位移,并通过在支撑座上设置橡胶层与橡胶凸起使支撑座贴合飞机曲面,避免飞机蒙皮变形,通过标尺方便工作人员调整支撑座高度。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为一种用于飞机蒙皮装配的工装,包括:底座、工装平台和支撑座;所述工装平台安装在底座上;所述底座一表面设有一管体和若干导柱;所述管体一端安装有一第一螺纹管;所述工装平台一表面设有一第一螺柱与若干导套;所述工装平台另一表面阵列有第二螺纹管;所述第一螺柱与第一螺纹管转动配合;所述导套与导柱配合;所述工装平台上安装有若干支撑座;所述支撑座为一圆盘;所述支撑座一表面设有一第二螺柱和一标尺;所述支撑座另一表面复合有一橡胶层;所述橡胶层另一表面阵列有橡胶凸起。进一步地,所述第一螺纹管活动安装在管体上,所述螺纹管与管 ...
【技术保护点】
1.一种用于飞机蒙皮装配的工装,其特征在于,包括:底座(1)、工装平台(2)和支撑座(3);所述工装平台(2)安装在底座(1)上;所述底座(1)一表面设有一管体(101)和若干导柱(102);所述管体(101)一端安装有一第一螺纹管(1011);所述工装平台(2)一表面设有一第一螺柱(201)与若干导套(202);所述工装平台(2)另一表面阵列有第二螺纹管(203);所述第一螺柱(201)与第一螺纹管(1011)转动配合;所述导套(202)与导柱(102)配合;所述工装平台(2)上安装有若干支撑座(3);所述支撑座(3)为一圆盘;所述支撑座(3)一表面设有一第二螺柱(301)和一标尺(302);所述支撑座(3)另一表面复合有一橡胶层(303);所述橡胶层(303)另一表面阵列有橡胶凸起(3031)。
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机蒙皮装配的工装,其特征在于,包括:底座(1)、工装平台(2)和支撑座(3);所述工装平台(2)安装在底座(1)上;所述底座(1)一表面设有一管体(101)和若干导柱(102);所述管体(101)一端安装有一第一螺纹管(1011);所述工装平台(2)一表面设有一第一螺柱(201)与若干导套(202);所述工装平台(2)另一表面阵列有第二螺纹管(203);所述第一螺柱(201)与第一螺纹管(1011)转动配合;所述导套(202)与导柱(102)配合;所述工装平台(2)上安装有若干支撑座(3);所述支撑座(3)为一圆盘;所述支撑座(3)一表面设有一第二螺柱(301)和一标尺(302);所述支撑座(3)另一表面复合有一橡胶层(303);所述橡胶层(303)另一表面阵列有橡胶凸起(3031)。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机蒙...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄忠才,
申请(专利权)人:贵州通用航空有限责任公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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