车辆的睡眠辅助装置、包括睡眠辅助装置的系统以及车辆的睡眠辅助的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆的睡眠辅助装置、用于车辆的睡眠辅助系统和用于车辆的睡眠辅助方法。用于车辆的睡眠辅助装置包括：睡眠信息设定装置，用于设定用户的睡眠信息和目标睡眠时间；路线建立装置，用于建立至目的地的路线并计算到达目的地所需的时间；睡眠模式确定装置，用于使用睡眠信息和到达目的地所需的时间来确定当前模式是否是睡眠模式，并且确定睡眠诱导开始时间；睡眠模式控制器，用于在睡眠诱导开始时间处将车内装置控制为睡眠模式；唤醒模式确定装置，用于确定用户的睡眠状态并且当用户处于浅睡眠状态时进入唤醒模式；以及唤醒模式控制器，用于当进入了唤醒模式时将车内装置控制为唤醒模式。

【技术实现步骤摘要】
车辆的睡眠辅助装置、包括睡眠辅助装置的系统以及车辆的睡眠辅助的方法
本专利技术涉及一种车辆的睡眠辅助装置、包括睡眠辅助装置的系统和睡眠辅助方法，更具体地，涉及用于帮助用户在自动驾驶车辆(autonomousvehicle)中在移动期间进行深睡眠并且在由用户设定为目标时间的时刻在浅睡眠状态下醒来的技术。
技术介绍
自动驾驶车辆的可能发展预期将促进除了车辆移动期间的驾驶操作之外的其他操作。作为调查结果，25％的用户回答说他们会在他们的自动驾驶车辆中进行睡眠。然而，在自动驾驶车辆的移动期间进行的睡眠进行相对短的时间，并且在睡眠期间存在潜在的干扰，例如振动和噪声。此外，由于如果用户在深睡眠期间醒来，他们可能感到疲劳，所以唤醒时间和时段是重要的。因此，可穿戴式装置、智能电话等可以用作睡眠辅助操作的监视装置。然而，当在车辆中使用这些装置时，由于车辆的振动，这些装置的精度降低。可穿戴装置应当佩戴在用户身上，或者应当在要放置在特定位置的智能电话中执行应用程序。
技术实现思路
做出本专利技术来解决现有技术中出现的上述问题，同时将现有技术所实现的优点保持完整。本专利技术的一个方面提供一种用于车辆的睡眠辅助装置，用于帮助用户在移动期间进行深睡眠，并且在设定为目标时间的时刻帮助他或她在浅睡眠状态下醒来，并且还提供包括该睡眠辅助装置的系统及其方法。本专利技术要解决的技术问题不限于上述问题，并且本专利技术所属领域的技术人员将从以下描述中清楚地理解本文未提及的任何其他技术问题。根据本专利技术的一个方面，一种用于车辆的睡眠辅助装置可以包括：睡眠信息设定装置，被配置为：设定用户的睡眠信息和目标睡眠时间；路线建立装置，被配置为：建立至目的地的路线并计算到达目的地所需的时间；睡眠模式确定装置，被配置为：确定当前模式是否是睡眠模式，并且使用睡眠信息和所需时间确定睡眠诱导开始时间；睡眠模式控制器，被配置为：在睡眠诱导开始时间处将车内装置控制为睡眠模式；唤醒模式确定装置，被配置为：确定用户的睡眠状态并且当用户处于浅睡眠状态时进入唤醒模式；以及唤醒模式控制器，被配置为：当进入了唤醒模式时，将车内装置控制为唤醒模式。在实施例中，睡眠信息可以包括用户的睡眠量、用户的睡眠质量和/或用户的日程安排信息中的一个或多个。在实施例中，睡眠信息设定装置可以被配置为经由可穿戴装置、智能床和/或智能电话中的一个或多个接收睡眠信息，或者直接从车辆中的用户接收睡眠信息。在实施例中，睡眠信息设定装置可以被配置为使用睡眠信息来计算目标睡眠时间。在实施例中，睡眠信息设定装置可以被配置为预先从用户接收目标睡眠时间，或者如果没有预先接收到目标睡眠时间，则将目标睡眠时间设定为根据用户的年龄或性别的先前存储的推荐值。在实施例中，睡眠模式确定装置可以被配置为使用用户的前一天的睡眠质量、前一天的睡眠时间、前一天的睡眠时段和/或前一天的日程安排中的一个或多个来确定是否进入睡眠模式。在实施例中，路线建立装置可以被配置为：如果目标睡眠时间比所需时间短，则以响应于目标睡眠时间而调整所需时间的方式再次建立路线。在实施例中，路线建立装置可以被配置为建立在睡眠模式下至目的地的最短距离或最短时间路线，即通过首先搜索有助于巡航控制的道路而建立的路线。在实施例中，车内装置可以包括座椅、空调装置、扩散器装置、灯光装置和声音装置中的一个或多个。在实施例中，睡眠模式控制器可以被配置为使座椅平放、控制空调装置以将车辆的室内温度设定为睡眠温度、控制扩散器装置以产生睡眠诱导气味、关闭灯光装置以将灯光装置控制为昏暗模式或控制声音装置以输出白噪声、自然声音和/或睡眠诱导蜂鸣声中的一种。在实施例中，唤醒模式确定装置可以被配置为：如果车辆将在一时间段内到达目的地并且如果用户处于浅睡眠状态，则进入唤醒模式。在实施例中，唤醒模式控制器可以被配置为：当进入了唤醒模式时，开启灯光装置、控制声音装置以输出闹铃声音或自然声音、操作座椅的按摩装置、控制扩散器装置以产生唤醒气味或控制空调装置以产生冷风。根据本专利技术的另一方面，一种用于车辆的睡眠辅助系统可以包括：通信装置，被配置为从用户终端接收睡眠信息或目标睡眠时间；输入装置，被配置为从用户接收目标睡眠时间、睡眠信息和目的地；睡眠辅助装置，被配置为：建立至目的地的路线，基于到达目的地所需的时间和目标睡眠时间来确定睡眠诱导开始时间，在睡眠诱导开始时间将车内装置控制为睡眠模式，监视用户的睡眠状态和目的地到达时间，以及如果车辆将在一时间段内到达目的地并且如果用户处于浅睡眠状态，则将车内装置控制为唤醒模式；以及存储装置，被配置为存储目标睡眠时间、睡眠信息和与至目的地的路线有关的信息。在实施例中，用户终端可以包括可穿戴装置、智能电话和/或智能床中的一个或多个。根据本专利技术的另一方面，一种用于车辆的睡眠辅助方法可以包括：设定用户的睡眠信息和目标睡眠时间；建立至目的地的路线并计算到达目的地所需的时间；确定当前模式是否是睡眠模式并且使用睡眠信息和所需时间来确定睡眠诱导开始时间；在睡眠诱导开始时间处将车内装置控制为睡眠模式；如果车辆将在一时间段内到达目的地并且如果用户处于浅睡眠状态，则进入唤醒模式；以及当进入了唤醒模式时，将车内装置控制为唤醒模式。在实施例中，方法还可以包括：从用户的智能装置接收睡眠信息或目标睡眠时间；直接从用户接收睡眠信息或目标睡眠时间；或者根据用户的年龄或性别使用先前存储的推荐值作为目标睡眠时间。在实施例中，确定当前模式是否是睡眠模式和确定睡眠诱导开始时间可以包括：使用用户过去的睡眠质量、过去的睡眠时间、过去的睡眠时段和/或过去的日程安排中的一个或多个来确定是否进入睡眠模式。在实施例中，建立至目的地的路线和计算到达目的地所需的时间可以包括：如果目标睡眠时间比所需时间短，则以响应于目标睡眠时间而调整所需时间地方式再次建立路线。在实施例中，建立至目的地的路线和计算到达目的地所需的时间可以包括：建立在睡眠模式下至目的地的最短距离或最短时间路线，即通过首先搜索有助于巡航控制的道路而建立的路线。在实施例中，将车内装置控制为睡眠模式可以包括：使座椅平放、控制空调装置以将车辆的室内温度设定为睡眠温度、控制扩散器装置以产生睡眠诱导气味或关闭灯光装置以将灯光装置控制为昏暗模式。附图说明从以下结合附图的详细描述中，本专利技术的上述和其他目的、特征和优点将更加明显：图1是示出根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的睡眠辅助系统的配置的框图；图2是示出根据本专利技术的示例性实施例的正常模式下的座椅的示例的示图；图3是示出根据本专利技术的示例性实施例的睡眠模式下的座椅的示例的示图；图4是示出根据本专利技术的示例性实施例的位于座椅的表面的压力传感器的示例的示图；图5是示出根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的睡眠辅助方法的流程图；图6是示出根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的睡眠辅助方法的流程图；以及图7是示出根据本专利技术的示例性实施例的应用了车辆的睡眠辅助方法的计算系统的配置的框图。具体实施方式在下文中，将参考附图详细描述本专利技术的示例性实施例。在对每个附图的元件添加附图标记时，虽然相同元件显示在不同附图上，但应当注意的是，相同元件在不同附图中具有相同的附图标记。另外，在描述本专利技术的示例性实施例时，如果确定相关公知配置或功能的详细描述会模糊本专利技术的示例性实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的睡眠辅助装置，所述装置包括：睡眠信息设定装置，用于：设定用户的睡眠信息和目标睡眠时间；路线建立装置，用于：建立至目的地的路线，并计算到达目的地所需的时间；睡眠模式确定装置，用于：使用睡眠信息和到达目的地所需的时间来确定当前模式是否是睡眠模式，并确定睡眠诱导开始时间；睡眠模式控制器，用于：在睡眠诱导开始时间处，将车内装置控制为睡眠模式；唤醒模式确定装置，用于：确定用户的睡眠状态，并且当用户处于浅睡眠状态时进入唤醒模式；和唤醒模式控制器，用于：当进入了唤醒模式时，将车内装置控制为唤醒模式。

【技术特征摘要】
2017.03.13 KR 10-2017-00312521.一种用于车辆的睡眠辅助装置，所述装置包括：睡眠信息设定装置，用于：设定用户的睡眠信息和目标睡眠时间；路线建立装置，用于：建立至目的地的路线，并计算到达目的地所需的时间；睡眠模式确定装置，用于：使用睡眠信息和到达目的地所需的时间来确定当前模式是否是睡眠模式，并确定睡眠诱导开始时间；睡眠模式控制器，用于：在睡眠诱导开始时间处，将车内装置控制为睡眠模式；唤醒模式确定装置，用于：确定用户的睡眠状态，并且当用户处于浅睡眠状态时进入唤醒模式；和唤醒模式控制器，用于：当进入了唤醒模式时，将车内装置控制为唤醒模式。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述睡眠信息包括用户的睡眠量、用户的睡眠质量和用户的日程安排信息中的一个或多个。3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述睡眠信息设定装置经由可穿戴装置、智能床和智能电话中的一个或多个接收所述睡眠信息，或者其中，所述睡眠信息设定装置直接从车辆中的用户接收所述睡眠信息。4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述睡眠信息设定装置使用所述睡眠信息来计算所述目标睡眠时间。5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述睡眠信息设定装置预先从用户接收所述目标睡眠时间，或者其中，如果没有预先接收到所述目标睡眠时间，则所述睡眠信息设定装置根据用户的年龄或性别将所述目标睡眠时间设定为先前存储的推荐值。6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述睡眠模式确定装置使用用户的前一天的睡眠质量、前一天的睡眠时间、前一天的睡眠时段和前一天的日程安排中的一个或多个来确定是否进入睡眠模式。7.根据权利要求1所述的装置，其中，如果所述目标睡眠时间比所需时间短，则所述路线建立装置以响应于所述目标睡眠时间而调整所需时间的方式再次建立路线。8.根据权利要求1所述的装置，其中，所述路线建立装置建立在睡眠模式下至目的地的最短距离或最短时间路线，该路线为通过首先搜索有助于巡航控制的道路而建立的路线。9.根据权利要求1所述的装置，其中，所述车内装置包括座椅、空调装置、扩散器装置、灯光装置和声音装置中的一个或多个。10.根据权利要求9所述的装置，其中，所述睡眠模式控制器：使座椅平放；控制空调装置以将车辆的室内温度设定为睡眠温度；控制扩散器装置以产生睡眠诱导气味；关闭灯光装置以将灯光装置控制为昏暗模式；以及控制声音装置以输出白噪声、自然声音和睡眠诱导蜂鸣声中的至少一种。11.根据权利要求1所述的装置，其中，如果车辆将在一时间段内到达目的地并且如果用户处于浅睡眠状态，则所述唤醒模式确定装置进入唤醒模...

【专利技术属性】
技术研发人员：许南雄，金应焕，全瑟基，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR