车辆的显示系统及其驱动方法技术方案

本发明专利技术公开车辆的显示系统及其驱动方法。本发明专利技术的实施例的车辆的显示系统包括：多个摄像机模块，其对车辆的前方、后方、左侧后方及右侧后方进行拍摄而生成影像数据；多个显示面板，其接收所述影像数据而显示所述车辆的前方、后方、左侧后方及右侧后方的影像；驾驶者瞳孔检测传感器，其检测驾驶者的瞳孔而生成瞳孔位置数据；驾驶者姿势检测传感器，其检测所述驾驶者的位置、身体的方向及头高而生成驾驶者姿势数据；计算部，其基于所述瞳孔位置数据及所述驾驶者姿势数据而计算驾驶者视场的位置，并基于所述驾驶者视场的位置而生成显示校正值；及显示校正装置，其基于所述显示校正值而调整所述多个显示面板各自的水平倾斜(tilt)及垂直倾斜(tilt)。

【技术实现步骤摘要】
车辆的显示系统及其驱动方法本申请请求了2017年3月7日向韩国知识产权局申请的韩国专利申请第2017-0029043号的优先权，引用了其公开内容。
本专利技术涉及车辆的显示系统及其驱动方法，更具体地，涉及自动校正代替或辅助侧视镜的显示装置的倾斜(tilt)，从而能够提高车辆周边状况的视觉辨认性的车辆的显示系统及其驱动方法。
技术介绍
通常，在车辆的外部两侧面安装有用于注视左侧后方、右侧后方的交通状况的侧视镜。这样的侧视镜为了充分确保左侧后方、右侧后方的视场而显著地向车辆的外部突出而配置。最近，提出了在设置侧视镜的同时还追加设置LCD等这样的显示模块来显示摄像影像的方案。但是，在以往的电子镜(E-mirror)系统的情况下，用于显示通过摄像机而拍摄的左侧后方、右侧后方的影像的显示模块与驾驶者无关地被固定，因此存在对车辆周边状况的视觉辨认性下降的问题。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供一种与驾驶者匹配地自动校正显示装置的倾斜(tilt)的车辆的显示系统及其驱动方法。根据本专利技术的一个侧面，提供一种车辆的显示系统，其包括：多个摄像机模块，其对车辆的前方、后方、左侧后方及右侧后方进行拍摄而生成影像数据；多个显示面板，其接收所述影像数据而显示所述车辆的前方、后方、左侧后方及右侧后方的影像；驾驶者瞳孔检测传感器，其检测驾驶者的瞳孔而生成瞳孔位置数据；驾驶者姿势检测传感器，其检测所述驾驶者的位置、身体的方向及头高而生成驾驶者姿势数据；计算部，其基于所述瞳孔位置数据及所述驾驶者姿势数据而计算驾驶者视场的位置，并基于所述驾驶者视场的位置而生成显示校正值；及显示校正装置，其基于所述显示校正值而调整所述多个显示面板各自的水平倾斜(tilt)及垂直倾斜(tilt)。另外，所述多个显示面板包括：第一显示面板，其显示所述车辆的前方影像；第二显示面板，其显示所述车辆的后方影像；第三显示面板，其显示所述车辆的左侧后方影像；第四显示面板，其显示所述车辆的右侧后方影像。另外，所述显示校正装置基于所述显示校正值而向上侧方向或下侧方向调整所述第一显示面板至第四显示面板的垂直倾斜。另外，所述显示校正装置基于所述显示校正值而向左侧方向或右侧方向调整所述第一显示面板至第四显示面板的水平倾斜。另外，所述计算部包括存储器，该存储器中存储有学习多个人的身高、体型、姿势、面部大小、两眼的间隔及眼睛的形态的驾驶者学习结果数据，基于所述驾驶者学习结果数据而计算所述驾驶者的视场的绝对位置。根据本专利技术的另一侧面，提供一种车辆的显示系统，其包括：摄像机模块，其对车辆的周边进行拍摄；显示面板，其显示通过所述摄像机模块拍摄到的影像；驾驶者瞳孔检测传感器，其检测驾驶者的瞳孔；驾驶者姿势检测传感器，其检测所述驾驶者的姿势；计算部，其基于所述检测的驾驶者瞳孔和姿势而计算所述显示面板的显示校正值；及显示校正装置，其根据所述计算的显示校正值而调整所述显示面板的水平倾斜及垂直倾斜。根据本专利技术的又一侧面，提供一种车辆的显示系统的驱动方法，包括如下步骤：检测驾驶者的瞳孔而生成瞳孔位置数据；检测所述驾驶者的姿势、身体的方向及头高而生成驾驶者姿势数据；基于所述瞳孔位置数据及所述驾驶者姿势数据而计算驾驶者视场的位置；基于所述驾驶者的视场的位置而生成显示校正值；及基于所述显示校正值而调整配置于车辆的多个显示面板各自的水平倾斜(tilt)及垂直倾斜(tilt)。另外，基于所述显示校正值而向上侧方向或下侧方向调整所述多个显示面板各自的垂直倾斜。另外，基于所述显示校正值而向左侧方向或右侧方向调整所述多个显示面板的水平倾斜。另外，在存储器中存储有学习多个人的身高、体型、姿势、面部大小、两眼的间隔及眼睛的形态的驾驶者学习结果数据，并基于所述驾驶者学习结果数据而计算所述驾驶者的视场的绝对位置。根据本专利技术的又一侧面，提供一种车辆的显示系统的驱动方法，包括如下步骤：检测驾驶者的瞳孔的位置；检测所述驾驶者的姿势；及基于所述检测的驾驶者的瞳孔的位置和所述检测的驾驶者的姿势而调整显示装置的水平倾斜和垂直倾斜中的至少一个。根据本专利技术的实施例，能够与驾驶者的身高匹配地自动校正显示装置的垂直倾斜(tilt)及水平倾斜(tilt)而提高车辆周边状况的视觉辨认性。根据本专利技术的实施例，能够与驾驶者的位置匹配地自动校正显示装置的垂直倾斜(tilt)及水平倾斜(tilt)而提高车辆周边状况的视觉辨认性。根据本专利技术的实施例，能够与驾驶者的视场匹配地自动校正显示装置的垂直倾斜(tilt)及水平倾斜(tilt)而提高车辆周边状况的视觉辨认性。附图说明根据下面结合附图对实施例进行的描述，本申请的这些和/或其它方面将变得清楚和更易于理解，其中：图1是示出本专利技术的实施例的车辆的显示系统的图。图2是示出图1所示的显示装置的图。图3及图4是示出调整左侧方及右侧方的显示面板的垂直倾斜(tilt)的情况的图。图5及图6是示出调整左侧方及右侧方的显示面板的水平倾斜(tilt)的情况的图。图7是示出本专利技术的实施例的车辆的显示系统的驱动方法的图。具体实施方式下面，参照附图，对本专利技术的实施例进行详细说明，以使本领域技术人员容易地实施本专利技术。本专利技术不限于在此说明的实施例，本专利技术可以各种不同的形态来体现。为了对本专利技术进行清楚的说明，省略了与说明无关的部分，在整个说明书中，对于相同或类似的构成要件赋予相同的符号。在整个说明书中，在提到某一部分与其他部分“连接”时，不仅包括“直接连接”的情况，还包括在其中间隔着其他元件而“电连接”的情况。另外，在提到某一部分“包括”某一构成要件时，在没有特别相反的记载的情况下，并不是表示排除其他构成要件，而是表示有可能还包括其他构成要件。在提到某一部分在其他部分“之上”的情况下，既有可能在其他部分的紧上方，也有可能在其中间隔着其他部分。相对地，在提到某一部分在其他部分的“紧上方”的情况下，在其中间不隔着其他部分。第一、第二、第三等用语用来对各种部分、成分、领域、层及/或方面进行说明，但对这些不作限定作用。这些用语仅用来将某一部分、成分、领域、层及/或方面与其他部分、成分、领域、层及/或方面区别开。因此，在下面的说明中，在不脱离本专利技术的范围的情况下，第一部分、第一成分、第一领域、第一层及/或第一方面可以是第二部分、第二成分、第二领域、第二层及/或第二方面。在此所使用的专业用语仅用于对特定实施例进行说明，其对本专利技术不作限定作用。关于在此使用的单数形态，在文章中未明确表示与此相反的意思的情况下，包括复数的形态。说明书中使用的“包括”将特定特性、领域、整数、步骤、动作、要素及/或成分具体化，而并不是要排除其他特性、领域、整数、步骤、动作、要素及/或成分的存在。“下方”、“上方”等表示相对空间的用语用来更容易地说明附图中的一个部分相对其他部分的关系。这样的用语包括附图中表示的意思及正在一起使用的装置的其他意思或动作。例如，在将附图中的装置倒过来的情况下，记载为位于其他部分的“下方”的某一部分会在其他部分的“上方”。因此，“下方”这一例示性的用语既包括下方，也包括上方。可将装置旋转90度或其他角度，表示相对空间的用语也由此进行解释。虽然在此未特别定义，但包括在此使用的技术用语及科学用语在内的所有用语具备与本领域技术人员通常所理解的意思相同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的显示系统，其包括：多个摄像机模块，其对车辆的前方、后方、左侧后方及右侧后方进行拍摄而生成影像数据；多个显示面板，其接收所述影像数据而显示所述车辆的前方、后方、左侧后方及右侧后方的影像；驾驶者瞳孔检测传感器，其检测驾驶者的瞳孔而生成瞳孔位置数据；驾驶者姿势检测传感器，其检测所述驾驶者的位置、身体的方向及头高而生成驾驶者姿势数据；计算部，其基于所述瞳孔位置数据及所述驾驶者姿势数据而计算驾驶者视场的位置，并基于所述驾驶者视场的位置而生成显示校正值；及显示校正装置，其基于所述显示校正值而调整所述多个显示面板各自的水平倾斜及垂直倾斜。

【技术特征摘要】
2017.03.07 KR 10-2017-00290431.一种车辆的显示系统，其包括：多个摄像机模块，其对车辆的前方、后方、左侧后方及右侧后方进行拍摄而生成影像数据；多个显示面板，其接收所述影像数据而显示所述车辆的前方、后方、左侧后方及右侧后方的影像；驾驶者瞳孔检测传感器，其检测驾驶者的瞳孔而生成瞳孔位置数据；驾驶者姿势检测传感器，其检测所述驾驶者的位置、身体的方向及头高而生成驾驶者姿势数据；计算部，其基于所述瞳孔位置数据及所述驾驶者姿势数据而计算驾驶者视场的位置，并基于所述驾驶者视场的位置而生成显示校正值；及显示校正装置，其基于所述显示校正值而调整所述多个显示面板各自的水平倾斜及垂直倾斜。2.根据权利要求1所述的车辆的显示系统，其中，所述多个显示面板包括：第一显示面板，其显示所述车辆的前方影像；第二显示面板，其显示所述车辆的后方影像；第三显示面板，其显示所述车辆的左侧后方影像；第四显示面板，其显示所述车辆的右侧后方影像。3.根据权利要求2所述的车辆的显示系统，其中，所述显示校正装置基于所述显示校正值而向上侧方向或下侧方向调整所述第一显示面板至第四显示面板的垂直倾斜。4.根据权利要求2所述的车辆的显示系统，其中，所述显示校正装置基于所述显示校正值而向左侧方向或右侧方向调整所述第一显示面板至第四显示面板的水平倾斜。5.根据权利要求1所述的车辆的显示系统，其中，所述计算部包括存储器，该存储器中存储有学习多个人的身高、体型、姿势、面部大小、两眼的间隔及眼睛的形态的驾驶者学习结果数据，基于所述驾驶者学习结果数据而计算所述驾驶者的视...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵珉宽，
申请(专利权)人：株式会社万都，
类型：发明
国别省市：韩国,KR