一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其结构包括支撑杆、滑轨、接入端口、其特征在于：滑轨焊接于支撑杆外表面，防护外壳、升降滑轨组、电机组、蓄电箱、摇摆触发轮；小蓄电箱设于防护外壳内部，U型滑轨组与摇摆触发轮相连接，磁场旋转轮设于U型滑轨组上方，电机组与传动齿轮组齿纹连接，电机组与蓄电箱相连接，本发明专利技术一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，将触碰到第三正极磁场，从而将其通过磁场相互排斥的力，将其顺着U型滑轨往下推动，从而推动了第五正极磁场去触碰第四导体，让其通过第一导线导入蓄电箱，在从第二导线输出接入端，通过滚珠顺着滑轨滑动来调整其高度，能够通过车辆的高度来控制其所需的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩
本专利技术是一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，属于升降式汽车充电桩领域。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。但是该现有技术对于目前的充电桩来说，汽车的体型大小都不一样，所需的高度也不一样，较难能够灵活的变动高度，可能有时高度不够对其拉扯，将造成不必要的损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，以解决现有对于目前的充电桩来说，汽车的体型大小都不一样，所需的高度也不一样，较难能够灵活的变动高度，可能有时高度不够对其拉扯，将造成不必要的损坏的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其结构包括支撑杆、滑轨、接入端口、充电升降操作箱、显示屏、操作按钮、充电端、充电导线、固定底座，所述滑轨焊接于支撑杆外表面，所述接入端口安装于充电升降操作箱内部，所述显示屏嵌入安装于充电升降操作箱内部，所述操作按钮与充电升降操作箱间隙配合，所述充电导线嵌入安装于充电端内部，所述充电端通过充电导线与接入端口相连接，所述固定底座顶部外表面与支撑杆底部外表面相贴合；所述充电升降操作箱包括小蓄电箱、U型滑轨组、磁场旋转轮、防护外壳、升降滑轨组、传动齿轮组、电机组、蓄电箱、摇摆触发轮；所述小蓄电箱设于防护外壳内部，所述U型滑轨组与摇摆触发轮相连接，所述磁场旋转轮设于U型滑轨组上方，所述升降滑轨组嵌入安装于防护外壳内部，所述传动齿轮组与磁场旋转轮相连接，所述电机组与传动齿轮组齿纹连接，所述电机组与蓄电箱相连接。进一步地，所述升降滑轨组包括滑轨道、滚珠、滑轨栏，所述滚珠嵌入安装于滑轨道内部，所述滑轨栏安装于防护外壳内部。进一步地，所述传动齿轮组包括推动杆、第一转轴、齿轮、第二转轴，所述第一转轴嵌入安装于推动杆内部，所述第一转轴焊接于齿轮外表面，所述第二转轴嵌入安装于齿轮内部。进一步地，所述电机组包括涡轮杆、涡轮齿纹、电机、连接导箱，所述涡轮齿纹焊接于涡轮杆外表面，所述涡轮杆嵌入安装于电机内部，所述连接导箱安装于电机外表面，所述小蓄电箱包括第一导线、接入端、第一衔接口、第二衔接口、第二导线、第三衔接口、蓄电箱，所述第一导线嵌入安装于第一衔接口内部，所述第一衔接口焊接于蓄电箱外表面，所述接入端嵌入安装于防护外壳内部，所述第二衔接口安装于接入端上方，所述第二导线嵌入安装于第三衔接口内部，所述第三衔接口焊接于蓄电箱外表面。进一步地，所述磁场旋转轮包括第一固定轴、第三转轴、第二固定轴、衔接杆、第一正极磁场，所述第一固定轴嵌入安装于第三转轴内部，所述第二固定轴焊接于第三转轴外表面，所述第一正极磁场安装于衔接杆外表面，所述U型滑轨组包括第一导体、第二导体、第二正极磁场、第三正极磁场、U型滑轨，所述第一导体安装于第二导体外表面，所述第二正极磁场嵌入安装于U型滑轨内部，所述第三正极磁场安装于U型滑轨内部，所述第二正极磁场设于第二导体侧方。进一步地，所述蓄电箱包括主蓄电箱、第一电导体、第三导体、第四正极磁场、复位弹簧、弹体，所述第一电导体安装于主蓄电箱底部，所述第三导体与第一电导体相连接，所述第四正极磁场安装于弹体顶部，所述复位弹簧设于弹体外表面。进一步地，所述摇摆触发轮包括传感轴、旋转平台、弧形滑轨、第四转轴、衔接杆、第五正极磁场、第四导体、第五导体、传感杆、第六导体、第二电导体，所述传感轴与传感杆相连接，所述第四转轴嵌入安装于旋转平台内部，所述第五正极磁场安装于弧形滑轨内部，所述第五正极磁场与衔接杆相连接，所述衔接杆安装于第四转轴外表面，所述第四导体贴合于弧形滑轨外表面，所述第五导体焊接于第四导体外表面，所述传感杆与第六导体相连接，所述第一导体通过第二电导体与第六导体相连接，所述第一导线嵌入安装于第五导体内部。有益效果本专利技术一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，将充电端拔出，抵在充电端底部的第四正极磁场将通过弹体与复位弹簧的弹性将其第四正极磁场往上推动，将触碰到第三导体，将通过其触碰触发电流，第一正极磁场旋到一定的位置时，将触碰到第三正极磁场，从而将其通过磁场相互排斥的力，将其顺着U型滑轨往下推动，从而推动了第五正极磁场去触碰第四导体，让其通过第一导线导入蓄电箱，在从第二导线输出接入端，通过滚珠顺着滑轨滑动来调整其高度，能够通过车辆的高度来控制其所需的高度。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩的结构示意图；图2为本专利技术一种充电升降操作箱内部的结构示意图图一；图3为本专利技术一种充电升降操作箱内部的结构示意图图二；图4为本专利技术一种充电升降操作箱工作状态的内部结构示意图。图中：支撑杆-1、滑轨-2、接入端口-3、充电升降操作箱-4、显示屏-5、操作按钮-6、充电端-7、充电导线-8、固定底座-9、小蓄电箱-41、U型滑轨组-42、磁场旋转轮-43、防护外壳-44、升降滑轨组-45、传动齿轮组-46、电机组-47、蓄电箱-48、摇摆触发轮-49、滑轨道-451、滚珠-452、滑轨栏-453、推动杆-461、第一转轴-462、齿轮-463、第二转轴-464、涡轮杆-471、涡轮齿纹-472、电机-473、连接导箱-474、第一导线-411、接入端-412、第一衔接口-413、第二衔接口-414、第二导线-415、第三衔接口-416、蓄电箱-417、第一固定轴-431、第三转轴-432、第二固定轴-433、衔接杆-434、第一正极磁场-435、第一导体-421、第二导体-422、第二正极磁场-423、第三正极磁场-424、U型滑轨-425、主蓄电箱-481、第一电导体-482、第三导体-483、第四正极磁场-484、复位弹簧-485、弹体-486、传感轴-491、旋转平台-492、弧形滑轨-493、第四转轴-494、衔接杆-495、第五正极磁场-496、第四导体-497、第五导体-498、传感杆-499、第六导体-4910、第二电导体-4911。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1、图2、图3、图4，本专利技术提供一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩技术方案：其结构包括支撑杆1、滑轨2、接入端口3、充电升降操作箱4、显示屏5、操作按钮6、充电端7、充电导线8、固定底座9，所述滑轨2焊接于支撑杆1外表面，所述接入端口3安装于充电升降操作箱4内部，所述显示屏5嵌入安装于充电升降操作箱4内部，所述操作按钮6与充电升降操作箱4间隙配合，所述充电导线8嵌入安装于充电端7内部，所述充电端7通过充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其结构包括支撑杆(1)、滑轨(2)、接入端口(3)、充电升降操作箱(4)、显示屏(5)、操作按钮(6)、充电端(7)、充电导线(8)、固定底座(9)，其特征在于：所述滑轨(2)焊接于支撑杆(1)外表面，所述接入端口(3)安装于充电升降操作箱(4)内部，所述显示屏(5)嵌入安装于充电升降操作箱(4)内部，所述操作按钮(6)与充电升降操作箱(4)间隙配合，所述充电导线(8)嵌入安装于充电端(7)内部，所述充电端(7)通过充电导线(8)与接入端口(3)相连接，所述固定底座(9)顶部外表面与支撑杆(1)底部外表面相贴合；所述充电升降操作箱(4)包括小蓄电箱(41)、U型滑轨组(42)、磁场旋转轮(43)、防护外壳(44)、升降滑轨组(45)、传动齿轮组(46)、电机组(47)、蓄电箱(48)、摇摆触发轮(49)；所述小蓄电箱(41)设于防护外壳(44)内部，所述U型滑轨组(42)与摇摆触发轮(49)相连接，所述磁场旋转轮(43)设于U型滑轨组(42)上方，所述升降滑轨组(45)嵌入安装于防护外壳(44)内部，所述传动齿轮组(46)与磁场旋转轮(43)相连接，所述电机组(47)与传动齿轮组(46)齿纹连接，所述电机组(47)与蓄电箱(48)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其结构包括支撑杆(1)、滑轨(2)、接入端口(3)、充电升降操作箱(4)、显示屏(5)、操作按钮(6)、充电端(7)、充电导线(8)、固定底座(9)，其特征在于：所述滑轨(2)焊接于支撑杆(1)外表面，所述接入端口(3)安装于充电升降操作箱(4)内部，所述显示屏(5)嵌入安装于充电升降操作箱(4)内部，所述操作按钮(6)与充电升降操作箱(4)间隙配合，所述充电导线(8)嵌入安装于充电端(7)内部，所述充电端(7)通过充电导线(8)与接入端口(3)相连接，所述固定底座(9)顶部外表面与支撑杆(1)底部外表面相贴合；所述充电升降操作箱(4)包括小蓄电箱(41)、U型滑轨组(42)、磁场旋转轮(43)、防护外壳(44)、升降滑轨组(45)、传动齿轮组(46)、电机组(47)、蓄电箱(48)、摇摆触发轮(49)；所述小蓄电箱(41)设于防护外壳(44)内部，所述U型滑轨组(42)与摇摆触发轮(49)相连接，所述磁场旋转轮(43)设于U型滑轨组(42)上方，所述升降滑轨组(45)嵌入安装于防护外壳(44)内部，所述传动齿轮组(46)与磁场旋转轮(43)相连接，所述电机组(47)与传动齿轮组(46)齿纹连接，所述电机组(47)与蓄电箱(48)相连接。2.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于：所述升降滑轨组(45)包括滑轨道(451)、滚珠(452)、滑轨栏(453)，所述滚珠(452)嵌入安装于滑轨道(451)内部，所述滑轨栏(453)安装于防护外壳(44)内部。3.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于：所述传动齿轮组(46)包括推动杆(461)、第一转轴(462)、齿轮(463)、第二转轴(464)，所述第一转轴(462)嵌入安装于推动杆(461)内部，所述第一转轴(462)焊接于齿轮(463)外表面，所述第二转轴(464)嵌入安装于齿轮(463)内部。4.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于：所述电机组(47)包括涡轮杆(471)、涡轮齿纹(472)、电机(473)、连接导箱(474)，所述涡轮齿纹(472)焊接于涡轮杆(471)外表面，所述涡轮杆(471)嵌入安装于电机(473)内部，所述连接导箱(474)安装于电机(473)外表面。5.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于：所述小蓄电箱(41)包括第一导线(411)、接入端(412)、第一衔接口(413)、第二衔接口(414)、第二导线(415)、第三衔接口(416)、蓄电箱(417)，所述第一导线(411)嵌入安装于第一衔接口(413)内部，所述第一衔接口(413)焊接于蓄电箱(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼天培，朱小永，胥淼，成朋飞，
申请(专利权)人：楼天培，
类型：发明
国别省市：上海,31