具有旋转位移轮的行李箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有旋转位移轮的行李箱，设置有箱体及旋转位移轮，箱体的底板与背板连接处，朝向箱体内侧凹设形成有让位面，旋转位移轮设置于箱体的两个侧板上，具有轮座及枢设于轮座外缘的轮胎，且轮座偏心枢接于侧板，并靠近于让位面，轮胎一侧外缘由箱体的让位面露出，利用旋转位移轮装设于箱体两侧，而可旋转位移靠近箱体内，或移出箱体外，方便使用者收纳或是拉行于楼梯以及不平整的地面。

Trunk with rotary displacement wheel

The utility model provides a luggage box with a rotating displacement wheel, which is provided with a box body and a rotating displacement wheel. The bottom plate of the box body is connected with the back plate, and the side concave of the box body faces to form a concession surface. The rotating displacement wheel is arranged on two side plates of the box body, and has a wheel seat and a tire pivoted on the outer edge of the wheel seat, and the wheel seat is eccentric pivot. The outer edge of one side of the tire is exposed from the concession surface of the box body. The tire is mounted on both sides of the box body by rotating displacement wheels. The tire can be rotated to move close to the box body or out of the box body, so as to facilitate the user to take in or pull along the stairs and uneven ground.

【技术实现步骤摘要】
具有旋转位移轮的行李箱
本技术涉及一种具有旋转位移轮的行李箱，尤指行李箱的脚轮可旋转位移远离或靠近行李箱，可适用不同的路况，且不占空间。
技术介绍
行李箱会于底部装设脚轮，使行李箱方便使用者推行或拉行，目前脚轮的设置大多选用直径较小的轮子，避免增加行李箱整体体积，但此种直径小的轮子，如遇到地面不平整时(如：裂缝、石子地面)，常常会发生轮子卡住无法行进的问题，且行李箱在行经楼梯时，需要使用者将行李箱以搬运方式移动。若以较大直径的轮子，即可顺利的在不平整的地面或是楼梯上拉行行李箱，但是，相对的行李箱整体体积会变大，且会使支撑点靠近行李箱内侧，容易使行李箱产生倾倒，且收纳不易。
技术实现思路
本技术的主要目的乃在于，利用旋转位移轮装设于箱体两侧，而可旋转位移靠近箱体内，或移出箱体外，方便使用者收纳或是拉行于楼梯以及不平整的地面。为达上述目的，本技术提供一种具有旋转位移轮的行李箱，其特征是包含有：箱体，由边缘相互连接的背板、前板、底板、顶板以及两个侧板所组成，且底板与背板连接处朝向箱体内侧凹设形成有让位面；旋转位移轮，设置于箱体的两个侧板上，具有轮座以及枢设于轮座外缘的轮胎，且轮座偏心枢接于侧板，并靠近于让位面，轮胎一侧外缘由箱体的让位面露出，凭借轮座以偏心枢接于侧板，让轮座以旋转位移方式靠近或远离前板。所述具有旋转位移轮的行李箱，其中：该箱体的侧板上设置有枢接孔，以及枢接孔远离底板侧方圆弧状的导槽，侧板在导槽两端底面分别设有第一定位孔与第二定位孔，第一定位孔靠近于前板，第二定位孔靠近于背板，而旋转位移轮的轮座侧方延伸有偏心轴，偏心轴枢接于枢接孔，且轮座在相反于偏心轴的一侧设置有定位装置，定位装置具有连接于轮座的定位板，定位板一侧延伸有定位柱，定位柱穿过轮座且定位柱的末端位于导槽内，使轮座旋转靠近前板时，定位柱末端定位于第一定位孔内，轮座旋转远离前板时，定位柱末端定位于第二定位孔内。所述具有旋转位移轮的行李箱，其中：该轮座上设置有穿孔与限位孔，定位装置的定位柱穿过穿孔且定位柱的末端位于导槽内，而定位装置的定位板一侧延伸有限位柱，限位柱位于限位孔，且定位装置在限位柱上设置有弹性元件，使定位板朝向远离轮座方向位移时产生复位能力，且限位柱末端连接有限位件，防止限位柱脱离限位孔。所述具有旋转位移轮的行李箱，其中：该箱体的侧板上的枢接孔与第二定位孔两轴心的连接线平行于底板。本技术利用旋转位移轮装设于箱体两侧，而可旋转位移靠近箱体内，或移出箱体外，方便使用者收纳或是拉行于楼梯以及不平整的地面。附图说明图1是本技术的立体外观图。图2是本技术旋转位移轮靠近箱体内侧的示意图。图3是本技术旋转位移轮移出箱体外的示意图。图4是本技术拉行于楼梯的示意图。图5是本技术旋转位移轮靠近箱体内侧的立体剖面图。图6是本技术旋转位移轮靠近箱体内侧的剖面图。图7是本技术旋转位移轮与箱体的立体分解图。图8是本技术定位装置与旋转位移轮的立体分解图。图9是本技术定位装置解除旋转位移轮定位状态的示意图。图10是本技术旋转位移轮转动及定位的示意图。图11是本技术旋转位移轮移出箱体外的立体剖面图。图12是本技术旋转位移轮移出箱体外的剖面图。附图标记说明：1-箱体；11-背板；12-前板；13-底板；14-顶板；15-侧板；151-枢接孔；152-导槽；153-第一定位孔；154-第二定位孔；16-让位面；17-拉杆；2-旋转位移轮；21-轮座；211-偏心轴；212-穿孔；213-限位孔；22-轮胎；3-定位装置；31-定位板；32-定位柱；33-限位柱；34-弹性元件；35-限位件；36-固定元件。具体实施方式请参阅图1至图4所示，本技术设置有箱体1、旋转位移轮2以及定位装置3，其中：该箱体1由边缘相互连接的背板11、前板12、底板13、顶板14以及两个侧板15所组成，且底板13与背板11连接处，朝向箱体1内侧凹设形成有让位面16，而背板11上设置有拉杆17，在本案中让位面16系以弧形设置。旋转位移轮2设置于箱体1的两个侧板15上，具有轮座21以及枢设于轮座21外缘的轮胎22，且轮座21偏心枢接于侧板15，并靠近于让位面16，轮胎22一侧外缘由箱体1的让位面16露出，凭借轮座21以偏心枢接于侧板15，让轮座21以旋转位移方式靠近或远离前板12。定位装置3设置于旋转位移轮2的轮座21上，用以定位轮座21于箱体1的位置。当使用者收纳行李箱时，请参阅图2所示，系将轮座21以旋转位移方式靠近于前板12，并利用定位装置3使轮座21定位于箱体1，此时只有少部分的轮胎22由箱体1的让位面16露出，使用者可凭借底板13底靠于地面停放行李箱，再者，若要拉行行李箱时，只需利用拉杆17将箱体1略为倾斜，让露出让位面16的轮胎22接触地面即可。当使用者欲将行李箱拉行于楼梯或不平整的地面时，请参阅图3与图4所示，系将轮座21以旋转位移方式远离于前板12，并利用定位装置3使轮座21定位于箱体1，让更多部分的轮胎22由箱体1的让位面16露出即可，且轮座21旋转位移远离于前板12后，也可使支点外移，让箱体1于停放时不易发生倾倒。请参阅图5至图8所示，箱体1的侧板15上设置有枢接孔151，以及枢接孔151远离底板13侧方圆弧状的导槽152，侧板15于导槽152两端底面分别设有第一定位孔153与第二定位孔154，第一定位孔153靠近于前板12，第二定位孔154靠近于背板11，且枢接孔151与第二定位孔154两轴心的连接线，平行于底板13，而旋转位移轮2的轮座21上设置有穿孔212与限位孔213，轮座21侧方延伸有偏心轴211，偏心轴211枢接于枢接孔151，且轮座21在相反于偏心轴211的一侧设置有定位装置3，定位装置3具有定位板31连接于轮座21，定位板31一侧延伸有定位柱32，定位柱32穿过穿孔212使末端位于导槽152内。再者，定位装置3的定位板31一侧延伸有限位柱33，限位柱33位于轮座21的限位孔213，且定位装置3于限位柱33上设置有弹性元件34，使定位板31朝向远离轮座21方向位移时产生复位能力，且限位柱33末端以固定元件36固定有限位件35，防止限位柱33脱离限位孔213。请参阅图5与图6所示，当轮座21靠近前板12时，定位柱32末端定位于第一定位孔153内，当旋转远离前板12时，请参阅图9至图12所示，系先将定位板31朝向远离轮座21方向位移，使定位柱32末端脱离第一定位孔153，续旋转轮座21，当定位柱32正对于第二定位孔154时，定位板31因位移时产生的复位能力，即会带动定位板31朝向轮座21位移，使定位柱32末端进入第二定位孔154形成定位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有旋转位移轮的行李箱，其特征是包含有：箱体，由边缘相互连接的背板、前板、底板、顶板以及两个侧板所组成，且底板与背板连接处朝向箱体内侧凹设形成有让位面；旋转位移轮，设置于箱体的两个侧板上，具有轮座以及枢设于轮座外缘的轮胎，且轮座偏心枢接于侧板，并靠近于让位面，轮胎一侧外缘由箱体的让位面露出，凭借轮座以偏心枢接于侧板，让轮座以旋转位移方式靠近或远离前板。

【技术特征摘要】
1.一种具有旋转位移轮的行李箱，其特征是包含有：箱体，由边缘相互连接的背板、前板、底板、顶板以及两个侧板所组成，且底板与背板连接处朝向箱体内侧凹设形成有让位面；旋转位移轮，设置于箱体的两个侧板上，具有轮座以及枢设于轮座外缘的轮胎，且轮座偏心枢接于侧板，并靠近于让位面，轮胎一侧外缘由箱体的让位面露出，凭借轮座以偏心枢接于侧板，让轮座以旋转位移方式靠近或远离前板。2.如权利要求1所述具有旋转位移轮的行李箱，其特征在于：该箱体的侧板上设置有枢接孔，以及枢接孔远离底板侧方圆弧状的导槽，侧板在导槽两端底面分别设有第一定位孔与第二定位孔，第一定位孔靠近于前板，第二定位孔靠近于背板，而旋转位移轮的轮座侧方延伸有偏心轴，偏心轴枢接于枢接孔，且轮座在相反于偏心轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭复兴，
申请(专利权)人：谭复兴，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71