电单车的处理方法、终端及机器可读存储介质技术

本发明专利技术实施例提供一种电单车的处理方法、终端及机器可读存储介质，属于共享交通工具领域，解决了现有技术中对于故障电单车运维难度高的问题。所述方法包括：获取与其建立通信链接的电单车对应的车辆标识；通过所述车辆标识，获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息；依据所述车辆状态信息，判断所述电单车是否符合使用条件；若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警。本发明专利技术实施例适用于故障电单车的定位过程。

【技术实现步骤摘要】
电单车的处理方法、终端及机器可读存储介质
本专利技术涉及共享交通工具领域，具体地涉及一种电单车的处理方法、终端及机器可读存储介质。
技术介绍
目前，共享电单车涉及到的设备及配套设备相比人力共享单车更加复杂，运维难度更高。例如，对于电单车的电池健康信息、通讯模块健康信息、电机控制器的健康情况等，并不是通过简单的人工质检或者查看就能够获取到，并及时进行维护的，因此，亟需一种行之有效的用于线下运维人员处理故障电单车的方法。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的是提供一种电单车的处理方法、终端及机器可读存储介质，解决了现有技术中对于故障电单车运维难度高的问题，实现了故障电单车的及时维护，提高了运维人员的工作效率。为了实现上述目的，本专利技术实施例提供一种电单车的处理方法，应用于手持终端，所述方法包括：获取与其建立通信链接的电单车对应的车辆标识；通过所述车辆标识，获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息；依据所述车辆状态信息，判断所述电单车是否符合使用条件；若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警。可选的，所述通过所述车辆标识，获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息包括：所述电单车向服务器上报其车辆状态信息和车辆标识；向所述服务器请求与所述车辆标识对应的所述电单车的所述车辆状态信息；和从所述服务器同步所述车辆状态信息。可选的，所述使用条件包括：所述电单车是否存在用户报修、所述电单车的剩余电量是否大于最小剩余电量阈值、所述电单车的通信模块是否存在故障、所述电单车的电机控制器是否存在故障、和/或所述电单车的车锁是否处于锁闭状态。可选的，所述若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警包括：向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识，以及报警请求；所述服务器依据所述车辆标识和所述报警请求，向对应的所述电单车下发报警指令。可选的，在所述向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识，以及报警请求之前，所述方法还包括：判断其与不符合所述使用条件的所述电单车的通信链接是否有效；若通信链接有效，则向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识，以及报警请求。可选的，在所述若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警之后，所述方法还包括：解除与不符合所述使用条件的所述电单车的通信链接；将解除所述通信链接的所述电单车的所述车辆标识上报所述服务器；和所述服务器依据所述车辆标识，向对应的所述电单车下发终止报警指令。相应的，本专利技术实施例还提供一种电单车的处理方法，应用于车辆终端，所述方法包括：向与其建立通信链接的手持终端传送车辆标识和车辆状态信息；判断是否接收到报警指令；和若接收到所述报警指令，则发出报警。可选的，所述报警包括蜂鸣器报警和/或灯光报警。相应的，本专利技术实施例还提供一种手持终端，所述手持终端用于执行上述所述的电单车的处理方法。可选的，所述手持终端应用于运维人员。相应的，本专利技术实施例还提供一种车辆终端，所述车辆终端用于执行上述所述的电单车的处理方法。相应的，本专利技术实施例还提供一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质上存储有指令，该指令用于使得机器执行上述所述的电单车的处理方法。相应的，本专利技术实施例还提供一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质上存储有指令，该指令用于使得机器执行上述所述的电单车的处理方法。通过上述技术方案，手持终端获取与其建立通信链接的电单车对应的车辆标识，并通过所述车辆标识，获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息，手持终端依据所述车辆状态信息，判断所述电单车是否符合使用条件，若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警，方便运维人员能够及时定位到不符合所述使用条件的电单车。本专利技术实施例解决了现有技术中对于故障电单车运维难度高的问题，实现了故障电单车的及时维护，提高了运维人员的工作效率。本专利技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术实施例，但并不构成对本专利技术实施例的限制。在附图中：图1是本专利技术实施例提供的一种电单车的处理方法的流程示意图；图2是本专利技术实施例提供的另一种电单车的处理方法的流程示意图；图3是本专利技术实施例提供的又一种电单车的处理方法的流程示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术实施例，并不用于限制本专利技术实施例。图1是本专利技术实施例提供的一种电单车的处理方法的流程示意图。如图1所示，本专利技术实施例应用于手持终端，所述方法包括如下步骤：步骤101，获取与其建立通信链接的电单车对应的车辆标识。其中，所述手持终端可以通过例如蓝牙等通信链接方式，在所述手持终端可接收的信号范围内，与至少一辆电单车建立通信链接，并获取到所述电单车对应的车辆标识，所述车辆标识与电单车一一对应。步骤102，通过所述车辆标识，获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息；步骤103，依据所述车辆状态信息，判断所述电单车是否符合使用条件。其中，所述手持终端通过所述车辆标识，向服务器请求与所述车辆标识对应的所述电单车的所述车辆状态信息，而所述服务器将从所述车辆标识对应的电单车上接收的车辆状态信息同步于所述手持终端。所述手持终端依据所述车辆状态信息，判断所述电单车是否符合使用条件，其中所述车辆状态信息包括以下信息中的至少一种：所述电单车的用户报修信息、所述电单车的剩余电量信息、所述电单车的通信模块信息、所述电单车的电机控制器信息或所述电单车的车锁状态信息。从而对于判断所述电单车是否符合所述使用条件中的条件，也要与所述车辆状态信息中的信息相对应，如所述电单车是否存在用户报修、所述电单车的剩余电量是否大于最小剩余电量阈值、所述电单车的通信模块是否存在故障、所述电单车的电机控制器是否存在故障或所述电单车的车锁是否处于锁闭状态。另外，上述每一种车辆状态信息也可以包含多种评判参数，例如所述电单车的通信模块状态信息中，通信数据上传频率的判断，若通信数据上传频率低于某一阈值时，则所述电单车的通信模块存在故障；所述电单车的电机控制器状态信息中，工作功率、工作电流或工作电压是否在正常范围内等等。对于包含多种评判参数的车辆状态信息，存在一种参数不符合使用条件的，其对应的车辆状态信息也不符合使用条件。对于所述手持终端获取到的车辆状态信息包含什么内容，则所述使用条件就会依据对应的内容去判断。例如，当所述电单车存在用户报修则所述电单车不符合使用条件；当所述电单车的剩余电量小于最小剩余电量阈值，则所述电单车不符合使用条件；当所述电单车的通信模块存在故障，则所述电单车不符合使用条件；当所述电单车的电机控制器存在故障，则所述电单车不符合使用条件；当所述电单车的车锁未处于锁闭状态，则所述电单车不符合使用条件。步骤104，若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警。其中，若所述电单车不符合所述使用条件，则向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识，以及报警请求，所述服务器依据所述车辆标识和所述报警请求，向对应的所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电单车的处理方法，应用于手持终端，其特征在于，所述方法包括：获取与其建立通信链接的电单车对应的车辆标识；通过所述车辆标识，获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息；依据所述车辆状态信息，判断所述电单车是否符合使用条件；若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警。

【技术特征摘要】
1.一种电单车的处理方法，应用于手持终端，其特征在于，所述方法包括：获取与其建立通信链接的电单车对应的车辆标识；通过所述车辆标识，获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息；依据所述车辆状态信息，判断所述电单车是否符合使用条件；若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述车辆标识，获取与所述车辆标识对应的所述电单车的车辆状态信息包括：所述电单车向服务器上报其车辆状态信息和车辆标识；向所述服务器请求与所述车辆标识对应的所述电单车的所述车辆状态信息；和从所述服务器同步所述车辆状态信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述使用条件包括：所述电单车是否存在用户报修、所述电单车的剩余电量是否大于最小剩余电量阈值、所述电单车的通信模块是否存在故障、所述电单车的电机控制器是否存在故障、和/或所述电单车的车锁是否处于锁闭状态。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述电单车不符合所述使用条件，则触发所述电单车报警包括：向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识，以及报警请求；所述服务器依据所述车辆标识和所述报警请求，向对应的所述电单车下发报警指令。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述向所述服务器上报不符合所述使用条件的所述电单车的所述车辆标识，以及报警请求之前，所述方法还包括：判断其与不符合所述使用条件的所述电单车的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙利民，罗冠林，
申请(专利权)人：东峡大通北京管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11