【技术实现步骤摘要】
一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器
本技术属于指示牌的
,具体涉及一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器。
技术介绍
目前火车站站内的每一个站台上,均要设置至少两套用于显示列车车厢位置的地面指示牌系统,以不同的颜色进行区分不同类型的火车,显示牌有从左往右排的,也有从右往左排的,一个位置时常有两三个标识了不同车厢号的指示牌,对于不了解显示牌种类的普通乘客来说,非常的混乱,尤其是目前火车靠站时间比较短,乘客如果无法及时找到正确的候车位置,很容易产生焦躁的心理。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种智能车厢位置指示器,用于替代现有的混乱的指示牌系统,而且这种智能车厢位置指示器不易起雾,视觉效果好。为实现上述技术目的,本技术采取的技术方案为:一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器,其中:包括若干个车厢位置指示器,每个车厢位置指示器均包括支架,支架埋设在站台的地面中,支架中由上至下安装有防护板、显示器以及控制模块,防护板安装在支架的上表面,支架与防护板合围形成密封腔体,显示器以及控制模块均位于该密封腔体中,防护板上表面与地面齐平,防护板与显示器间隙配合,形成上通风道,支架上部设置进风口,进风口与上通风道连通,显示器的两端固定在支架上,显示器与控制模块连接,控制模块固定在支架上,支架下部设有出风口,站台车厢位置指示器还包括风循环系统,风循环系统包括依次连接形成回路的风机、进风管、出风管以及除湿器,除湿器回接风机,进风管和进风口对接,出风管和出风口对接,风机吹出的风从上通风道经过,带走显示器散发的热量,除湿器能除去回路中的湿气。为优 ...
【技术保护点】
1.一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器,其特征是:包括若干个车厢位置指示器(1),每个所述的车厢位置指示器(1)均包括支架(2),所述的支架(2)埋设在站台的地面中,支架(2)中由上至下安装有防护板(3)、显示器(4)以及控制模块(5),所述的防护板(3)安装在支架(2)的上表面,支架(2)与防护板(3)合围形成密封腔体,显示器(4)以及控制模块(5)均位于该密封腔体中,防护板(3)上表面与地面齐平,所述的防护板(3)与显示器(4)间隙配合,形成上通风道(6),所述的支架(2)上部设置进风口,进风口与上通风道(6)连通,显示器(4)的两端固定在支架(2)上,所述的显示器(4)与控制模块(5)连接,控制模块(5)固定在支架(2)上,所述的支架(2)下部设有出风口,站台车厢位置指示器还包括风循环系统,所述的风循环系统包括依次连接形成回路的风机(7)、进风管(8)、出风管(9)以及除湿器(10),所述的除湿器(10)回接风机(7),所述的进风管(8)和进风口对接,出风管(9)和出风口对接,所述的风机(7)吹出的风从上通风道(6)经过,带走显示器(4)散发的热量,所述的除湿器(10)能除去 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器,其特征是:包括若干个车厢位置指示器(1),每个所述的车厢位置指示器(1)均包括支架(2),所述的支架(2)埋设在站台的地面中,支架(2)中由上至下安装有防护板(3)、显示器(4)以及控制模块(5),所述的防护板(3)安装在支架(2)的上表面,支架(2)与防护板(3)合围形成密封腔体,显示器(4)以及控制模块(5)均位于该密封腔体中,防护板(3)上表面与地面齐平,所述的防护板(3)与显示器(4)间隙配合,形成上通风道(6),所述的支架(2)上部设置进风口,进风口与上通风道(6)连通,显示器(4)的两端固定在支架(2)上,所述的显示器(4)与控制模块(5)连接,控制模块(5)固定在支架(2)上,所述的支架(2)下部设有出风口,站台车厢位置指示器还包括风循环系统,所述的风循环系统包括依次连接形成回路的风机(7)、进风管(8)、出风管(9)以及除湿器(10),所述的除湿器(10)回接风机(7),所述的进风管(8)和进风口对接,出风管(9)和出风口对接,所述的风机(7)吹出的风从上通风道(6)经过,带走显示器(4)散发的热量,所述的除湿器(10)能除去回路中的湿气。2.根据权利要求1所述的一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器,其特征是:所述的风机(7)为能调节吹出空气温度的温控风机。3.根据权利要求1所述的一种具有风循环系统的站台车厢位置指示器,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘长安,徐骏善,
申请(专利权)人:南京理工三才智能装备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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